Опять «Когалымавиа», опять рейс в Шарм-эль-Шейх.

Не верю в мистику, верю в теорию вероятности... чем больше плохого произошло с самолётами этой авиакомпании - тем меньше шансов на такое в дальнейшем... Да даже без тв, хотя бы потому что службы теперь будут внимательнее...
Это сообщение отредактировал Almonah - 5 ноя 2015 в 13:48

Lifenews как обычно на борту. в центре события.

Ну все, пошло дело. Если бы не недавняя трагедия, то и об этом инциденте никто не узнал бы, а теперь вишь как, мол с кагалымавиа опять что-то ни то...как же любят наши ссаные сми раздувать из мухи слона...

Журналюгам главное говно на вентилятор бросить!

Каждый самолёт состоит из тысяч критичных деталей
Часть из них подвержена риску сломаться.
У каждой из них есть вероятностный ряд условий поломки, распределённый по шкале времени полёта самолёта "сломалась-не сломалась".
Если условия сходятся вместе в одной точке времени - самолёт падает.

Подождите месяц-полтора, чтобы вероятности опять разбежались, и смело садитесь на этот Когалымавиа. Шансов упасть будет намного меньше чем в среднем по миру. Потому что один уже упал.
Это сообщение отредактировал Krog - 5 ноя 2015 в 13:53

Хрень какая-то!
На мыле, в главных новостях:
«Когалымавиа» приостанавливает полеты всех А321
МОСКВА, 5 ноя — РИА Новости. «Когалымавиа» передала Ространснадзору приказы о приостановке эксплуатации всех лайнеров А321 на время дополнительных проверок авиакомпании, сообщает Ространснадзор в четверг.

Кто врёт?
Это сообщение отредактировал Orlova - 5 ноя 2015 в 13:53

кто то проклял «Когалымавиа»

Цитата (Almonah @ 5.11.2015 - 13:47)

Не верю в мистику, верю в теорию вероятности... чем больше плохого произошло с самолётами этой авиакомпании - тем меньше шансов на такое в дальнейшем... Да даже без тв, хотя бы потому что службы теперь будут внимательнее...

ага, расскажи это ребятам из малазийских авиалиний

Что-то с кармой у кагалымов.

да я только услышав название компании сбежал бы от кассы. будь она хоть трижды пиздатой - с таким названием ожидаешь увидеть запряженных в самолет оленей...
Это сообщение отредактировал Шкурик - 5 ноя 2015 в 14:00

а вот у меня подозрения... ИГИЛ или аэрофлот?
как бэ аэрофлот не стала "запрещенной организацией в России"
Это сообщение отредактировал толерантный - 5 ноя 2015 в 13:59

У меня есть подозрение, что "Когалымавиа" связалась с какой-то плохой компанией (не фирмой, а сборищем людей, заинтересованных в чем-то). И всё происходящее с 31.10.2015 по сей день - результат действия (или выданных указаний к действиям) этой компании.

Не за бесплатно, конечно.

Вообще, насколько я понимаю, "Когалымавиа" небольшая, кое-как держащаяся на плаву авиакомпания. Вроде и не бедствуют, но и не шикуют, владельцы ейные. Продались?

Или такое частое появление в новостных заголовках названия - случайность, совпадения и происки судьбы?

Такими темпами, в стране останутся лишь "Аэрофлот" и "Сбербанк". Куда идем товарисчи?

Цитата (Brodyaga800 @ 5.11.2015 - 12:34)

Бля, ну это уже мистика какая то.

Это не мистика, это чертовщина

Цитата (yavhlam @ 5.11.2015 - 14:01)

Такими темпами, в стране останутся лишь "Аэрофлот" и "Сбербанк". Куда идем товарисчи?

К монополизации рынка, батенька!

Даешь монополии! Власть монополистам!

вероятно, если бы один не разбился, эта новость и не попала в интернет.

Есть у моего папы друган, работал в КГБ, ещё в советское время, потом в ФСБ немного, уволился на пенсию, водочку попивает, мутными делами занимается. Так вот он говорит, если что-то где-то произошло непонятное, то это не просто так и кто-то за этим стоит.

Цитата (толерантный @ 5.11.2015 - 13:57)

а вот у меня подозрения... ИГИЛ или аэрофлот? как бэ аэрофлот не стала "запрещенной организацией в России"

Как бэ Аэрофлот - это государство, так что не станет.

Цитата

Как сообщает корреспондент LifeNews, которая оказалась в числе эвакуированных пассажиров рейса

У них корреспонденты везде похоже, и все готовы из рядового случая сенсацию сделать.

Поразительно, у кого-то трагедия, а кто то бизнес интересы свои проталкивает. Что их теперь добить нужно совсем, все небольшие компании авиаперевозчиков (кстати, еще нет официального заключения МАК о причинах трагедии и о том виновна (и о степени виновности) либо невиновна компания перевозчик (и/или ее сотрудники) в случившемся)? И что добьемся этим? Появления 2-3 монополистов рынка, а кто даст гарантию что у них будет с безопасностью порядок? Вопрос риторический, такую гарантию, стопроцентную никто не сможет дать. Вопрос должен ставиться о кардинальной реформации механизмов контроля и ответственности по ТО и ремонту авиалайнеров.

Цитата (rustavelli @ 5.11.2015 - 12:36)

а как там с ценами у "Когалымавиа", а то глядишь тоже дешевые и "Аэрофлот" это не устраивает?

ой, да ладно тебе, они преимущественно чартерными рейсами занимаются, да и если сопаставить с аэрофлотом, для них этот "когалымавиа", всё равно что лимонад "Колокольчик" от ИП "Иванов" для Кока-колы... такой же конкурент...

КалыМага просто

автоответчик в антимонопольном комитете будет гласитб
"храните деньги в сбербанке, летайте самолетами аэрофлота"

Ща похоронят этот когалым...

Цитата (tiresome @ 5.11.2015 - 12:37)

ну а чо.. щас вслед за банками и авиакомпании "лишние" прикроют.. и останется только Аэрофлот

похоже к этому они все и ведут
вообще мелкое и среднее предпринимательство убивается, останутся только корпорации и ритейл, которые всем остальным будут диктовать свои условия