В своё время, непомню уже кто, предлагали автовладельцам бойкотировать данный налог. Предлагалось сумму, соответствующую налогу, положить в банк под проценты, ну и ждать. Придут за налогом, ну отдадите без проблем, не придут денежки, через два года, Ваши, да ещё и спроцентами. Короче, как можно геморойней, сделать выбивание данного побора.
Хотят обновить автопарк - пусть государство даёт кредиты под процент равный ставке рефинансирования. Оно от этого ничего не потеряет - потеряют банки, но они же частные?
На самом деле меня не существует • На сайте 13 лет
7
Цитата (GrizlyBear @ 28.04.2016 - 08:28)
Вы, блять, хоть новость прочитайте полностью. Налог увеличтся для "вёдер с болтами". Не, конечно, если вы хотите рассекать на маршрутках, которые на ходу сыпятся, или чтобы грузовики, у которых от старости и износа тормоза отказыват - тогда конечно, продолжайте ныть. Но прошу, блять, читайте новость полностью, а не просто визг ТСа в попытке придать своему посту вид "скандалы , интриги, расследования"...
конечно, проще шпальнут, в порыве осуждения, чем вдумываться и вчитываться.
Ты видел сколько новая техника стоит, автобусы, грузовики? Не думаешь что для того чтоб свой автопарк обновить, перевозчики повысят тарифы? Или ты как у нас в правительстве, думаешь что мы деньги на деревьях выращиваем? Лишь бы пиздануть что-нибудь Это сообщение отредактировал Tmetco - 28 апр. 2016 г. в 08:57
С каждым днем жить все легче и веселее.....Стимулируют они... А на какие ,блядь, деньги покупать эту новую технику то, от хорошей жизни же все на старье ездят.
да, не может быть... просто все жадные... такие же как в Правительстве
Статьи такие выкладываю не для того, чтобы поныть, а интересно мнение других людей. Один ли я читая новости охуеваю или другие тоже. Вот минфин предложил новую пенсионную реформу https://news.mail.ru/economics/25614035/?frommail=1 Блять им пенсионные реформы Донцова, что ли ебашит, каждый год новая, а в итоге... я уже похоже готов к тому, что нихуя не получу.
Интересно..а при чем тут экология авто и транспортный налог который якобы идет на строительство дорог? Как они это увяжут?
ну транспортный налог давно вроде разрешили тратить не на дороги. тут мне кажется преследуют другую цель: вытеснить с рынка грузоперевозок всех частников ( которых трудно контролировать) и отдать рынок крупным и средним логистическим центрам, у которых есть деньги на новые машины. у этого решения есть свои п.люсы: обновление парка машин, и м.инусы: рост безработицы.
Интересно..а при чем тут экология авто и транспортный налог который якобы идет на строительство дорог? Как они это увяжут?
ну транспортный налог давно вроде разрешили тратить не на дороги. тут мне кажется преследуют другую цель: вытеснить с рынка грузоперевозок всех частников ( которых трудно контролировать) и отдать рынок крупным и средним логистическим центрам, у которых есть деньги на новые машины. у этого решения есть свои п.люсы: обновление парка машин, и м.инусы: рост безработицы.
Ну я бы к минусам еще отнес снижение конкуренции. Крупным компания, практически монополистам проще сговориться и диктовать свои цены, ну и закономерно следом рост цена на все. (пример Роснефть, Лукойл, Татнефть и т.д., цены у них растут практически одновременно, разброс цен не велик)
Вы, блять, хоть новость прочитайте полностью. Налог увеличтся для "вёдер с болтами". Не, конечно, если вы хотите рассекать на маршрутках, которые на ходу сыпятся, или чтобы грузовики, у которых от старости и износа тормоза отказыват - тогда конечно, продолжайте ныть. Но прошу, блять, читайте новость полностью, а не просто визг ТСа в попытке придать своему посту вид "скандалы , интриги, расследования"...
конечно, проще шпальнут, в порыве осуждения, чем вдумываться и вчитываться.
А я вот продал довольно свежую машину и специально (давно хотел) купил себе большого американца 20+ лет. Далеко не "ведро с болтами". Даже прошел на нем честно ТО перед страхованием.
Интересно..а при чем тут экология авто и транспортный налог который якобы идет на строительство дорог? Как они это увяжут?
ну транспортный налог давно вроде разрешили тратить не на дороги. тут мне кажется преследуют другую цель: вытеснить с рынка грузоперевозок всех частников ( которых трудно контролировать) и отдать рынок крупным и средним логистическим центрам, у которых есть деньги на новые машины. у этого решения есть свои п.люсы: обновление парка машин, и м.инусы: рост безработицы.
Ну я бы к минусам еще отнес снижение конкуренции. Крупным компания, практически монополистам проще сговориться и диктовать свои цены, ну и закономерно следом рост цена на все. (пример Роснефть, Лукойл, Татнефть и т.д., цены у них растут практически одновременно, разброс цен не велик)
ну я факторы навскидку привел. понятно, что при уменьшении конкуренции цены будут диктовать монополисты, как в случае с АЗС. были бы тут транспортники, они б подробно расписали все детали. из всех этих факторов (не только транспортных) вытекает только одно: идет построение монопольной экономики с подавлением всяческой частной инициативы: с одной стороны легче контролировать( поскольку по закону трудно принудить соблюдать всяческие нормативы), с другой стороны в пролете будем всегда мы - потребители. что хорошо для нашего государства не всегда хорошо для нас - граждан.
совсем ебанулись в этом году буду продавать пассата и калдину, т.к. стоимость страховки, налога и обслуживания становится непомерная выкачу из гаража старую мазду фамилию 1985 года и буду на ней ездить пока не развалится, к черту понты а на вырученные с продажи авто деньги построю лучше загородный дом, он и в цене не падает и земельный налог пока что еще божеский
А тем временем ... Законопроект № 1053039-6 О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации (в части предоставления налоговых льгот организациям и физическим лицам в отношении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн) (зарегистрирован и направлен Председателю Государственной Думы 22.04.2016 15:42) Для организаций проектом планируется ввести налоговый вычет по транспортному налогу в виде платы за вред, причиняемый автотрассам большегрузными автомобилями с разрешенной максимальной массой свыше 12 т. Воспользоваться вычетом можно будет с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года включительно. Если размер платы за проезд большегрузов окажется больше суммы транспортного налога, разницу можно будет учесть в расходах по налогу на прибыль или налогу, уплачиваемому при УСН. Отметим, что сейчас, руководствуясь разъяснениями Минфина, плательщики на общем режиме могут уменьшать налог на прибыль на всю сумму платы. А для компаний на УСН с объектом "доходы минус расходы" такой возможности не установлено. пруф
А тем временем ... Законопроект № 1053039-6 О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации (в части предоставления налоговых льгот организациям и физическим лицам в отношении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн) (зарегистрирован и направлен Председателю Государственной Думы 22.04.2016 15:42) Для организаций проектом планируется ввести налоговый вычет по транспортному налогу в виде платы за вред, причиняемый автотрассам большегрузными автомобилями с разрешенной максимальной массой свыше 12 т. Воспользоваться вычетом можно будет с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года включительно. Если размер платы за проезд большегрузов окажется больше суммы транспортного налога, разницу можно будет учесть в расходах по налогу на прибыль или налогу, уплачиваемому при УСН. Отметим, что сейчас, руководствуясь разъяснениями Минфина, плательщики на общем режиме могут уменьшать налог на прибыль на всю сумму платы. А для компаний на УСН с объектом "доходы минус расходы" такой возможности не установлено. пруф
хотелось бы в общих чертах так сказать... короче, переведите на русский пожалуйста, для неграмотных
...вытекает только одно: идет построение монопольной экономики с подавлением всяческой частной инициативы...
да, ты понял что сказал?
построение экономики... монопольной... частная инициатива... т.е. ты подразумеваешь мыслительный процесс в Правительстве...
это те же шариковы - отнять и поделить... у них же одно на уме: существует рынок, на нем невидимая рука чего то там рулит, в результате появляются финансовые потоки... и всего то надо подставить под эти потоки своё ведерко... потом таз (не ТАЗ )... потом начинают плотины строить...
Хуй знает, это может, конечно от недоедания - Пост на дворе как никак, но - начинает казаться, что не так уж они были неправы в Украине то - особенно с первой частью - снести тех, кто при власти. Вот во второй - выбрать следующих - подошиблись явно
...вытекает только одно: идет построение монопольной экономики с подавлением всяческой частной инициативы...
да, ты понял что сказал?
построение экономики... монопольной... частная инициатива... т.е. ты подразумеваешь мыслительный процесс в Правительстве...
это те же шариковы - отнять и поделить... у них же одно на уме: существует рынок, на нем невидимая рука чего то там рулит, в результате появляются финансовые потоки... и всего то надо подставить под эти потоки своё ведерко... потом таз (не ТАЗ )... потом начинают плотины строить...
а потом пересыхает Аральское море...
я хоть и далек от правительства(оно в своей вселенной), но мне кажется, если б там все шариковы были, то не было бы ни Восточного, ни Нижне-Бурейской ГРЭС(на ЯПе недавно выкладывали), ни перевооружения армии. мне представляется правительство в виде этакой конторы из 10 человек, в которой 8 бездельников и двое умников( кто-то ведь должен работать). возможно я и ошибаюсь.
Вы, блять, хоть новость прочитайте полностью. Налог увеличтся для "вёдер с болтами". Не, конечно, если вы хотите рассекать на маршрутках, которые на ходу сыпятся, или чтобы грузовики, у которых от старости и износа тормоза отказыват - тогда конечно, продолжайте ныть. Но прошу, блять, читайте новость полностью, а не просто визг ТСа в попытке придать своему посту вид "скандалы , интриги, расследования"...
конечно, проще шпальнут, в порыве осуждения, чем вдумываться и вчитываться.
Ты, блядь сам, расскажи "умник", как и на что купить новый автобус, к примеру, за 5 млн минимум или самосвал или тягач с полуприцепом за 3-4 млн? В лизинг или кредит под 17-20% годовых?
С каждым днем жить все легче и веселее.....Стимулируют они... А на какие ,блядь, деньги покупать эту новую технику то, от хорошей жизни же все на старье ездят.
чинушкам пофиг на это, у них задача - лишнюю копеечку с холопов отжать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com