В общем, завершение такого гигантского проекта без задержек (на год раньше запланированного срока!) и в соответствии с первоначальной сметой — это огромный успех швейцарской инженерии, который ещё раз показывает важность тщательного планирования и строго выполнения плана.
Поезда по тоннелю тоже ходят точно, как швейцарские часы.
Добавлено в 22:14 Отличное 360-градусное видео, на котором показан Готардский базисный тоннель.
А вот челябинское метро за 25 лет прорыли на километр. Вот это я считаю достижение! У нас наверное вместо горной породы чистый кристаллический алмаз под городом залегает!
Это реально круто, огромная дырка в Альпах. Поскольку туннель уже есть, теперь внутри горы можно строить кучу секретных объектов. Стратегическое значение туннеля огромно, товарищ Гитлер и Сталин о таком и мечтать не могли, там можно задолбить такой бункер с Блэкджеком и шлюхами, что ни одна атомная бомба не возьмет.
А вот челябинское метро за 25 лет прорыли на километр. Вот это я считаю достижение! У нас наверное вместо горной породы чистый кристаллический алмаз под городом залегает!
Там баблишко немеряное крутится, с транспортного потока. А метро в Челябинске состоит из дотаций- как вообще сегмент пассажирских перевозок государственный. Может чтоб на тот километр выбить деньги чиновники больше пота пролили
Алабяно-Балтийский тоннель - 10 лет строительства Общая длина 1935 м Большая Лениградка бесценно? Стоимость строительства тоннеля превысила 70 миллиардов рублей, это еще до кризисных.
У нас единая россия унылую развязку три года дрочит в носу, потом 2 года строит, потом три года достраивает и с такой помпой открывают потом, как три таких швейцарских тоннеля...
завершение такого гигантского проекта без задержек (на год раньше запланированного срока!) и в соответствии с первоначальной сметой — это огромный успех швейцарской инженерии
В соответствии с первоначальной сметой!!! ЯПлакал...
ЗЫ: Ох и закопались же, как бы Балрога не разбудили.
Красавцы, хуле. Неважно кто за это платил, но это у них теперь есть. И те кто это делал получали регулярно нехилые зарплаты. И инвесторы думаю не в проигрыше. Вот это госпрограмма. Грустно.
страна размером с одну из наших областей строит такое сооружение!!!! А что можем мы кроме "дешевого" никому не нужного пиара!!! Тошнит уже от нашей страны!
По мнению швейцарских властей, новая дорога очень сильно повлияет на европейский рынок грузоперевозок: раньше через горный перевал ездили миллионы грузовых фур. Теперь их заменит более скоростной и дешёвый железнодорожный транспорт
Опять, опять расшатывают скрепы - любой свете из иваново известно, что ждтранспорт должен быть дороже автоперевозок.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com