Очень на мой взгляд дурацкий подход! Везде страхуется Собственность! И только у нас ответственность. Я хочу страховать свою машину от повреждения ее нарушителем, а не мифическую Ответственность!
Опять бредятину пишешь.
Базовая цель обязательного страхования автогражданской ответственности в Евросоюзе — полностью покрыть ущерб невинно пострадавших в результате ДТП.
Поэтому лимит страхового возмещения ущерба имуществу по ОСАГО составляет:
- в Италии - 774 685 евро,
- в Германии - 511 292 евро,
- в Великобритании - 250 000 фунтов стерлингов,
- во Франции - 460 000 евро.
Выплаты по ущербу здоровью в Германии могут достигать 2,55 млн. евро на человека, а в Великобритании и Франции не ограничены вообще. Если человек после аварии стал инвалидом, ему пожизненно выплачивается ежемесячная компенсация, измеряющаяся пятизначными цифрами. Лидерство здесь принадлежит Швеции: лимит выплат - 36 000 000 долларов, за ней следуют Дания - 10 000 000, Швейцария - 2 000 000. Везде покрытие распространяется на ущерб, причиненный перевозимым пассажирам, включая членов семьи страхователя. В той же Швеции если человек в 30-летнем возрасте становится инвалидом после ДТП и доживает до 75 лет, то все эти годы он ежемесячно получает в среднем 66 700 долларов, что соответствует 1 870 000 руб.
Заметьте о доступности(возможности без очередей, допов, онлайн) ни слова, как будьто проблемы не существует. Вывод: страховщики собираются решать свои проблемы(за счёт увеличения стоимости), на наши проблемы им насрать.
Не хотели бы они сделать эту услугу добровольной и убрать гос.контроль наличия полиса?
Ну вот ёбнет тебя какой-нибудь нищеброд на ржавом ТАЗе, и заебёшься ты с него деньги на ремонт своей ласточки выколачивать. Будет он по решению суда ежемесячно тебе алименты платить по копейкам лет 10. Устраивает тебя такой расклад?
Повторюсь, я хочу за адекватные деньги страховать свою собственность, а не ответственность перед кем либо! И в страховом случае получить деньги в Своей компании, а не судиться с компанией виновника ДТП или им самим. Принцип страхования так и работает! Я страхую риски связанные со своим имуществом. Скажете - есть КАСКО. Но по какой цене??? Крыла Боинга? Это нормально?
Цитата
Выплаты по ущербу здоровью в Германии могут достигать 2,55 млн. евро на человека, а в Великобритании и Франции не ограничены вообще. Если человек после аварии стал инвалидом, ему пожизненно выплачивается ежемесячная компенсация, измеряющаяся пятизначными цифрами. Лидерство здесь принадлежит Швеции: лимит выплат - 36 000 000 долларов, за ней следуют Дания - 10 000 000, Швейцария - 2 000 000. Везде покрытие распространяется на ущерб, причиненный перевозимым пассажирам, включая членов семьи страхователя. В той же Швеции если человек в 30-летнем возрасте становится инвалидом после ДТП и доживает до 75 лет, то все эти годы он ежемесячно получает в среднем 66 700 долларов, что соответствует 1 870 000 руб.
Это все замечательно! Рад за товарищей буржуев и злобно смотрю на судебную практику по взысканию страховых возмещений в России. Причем практика эта в последнее время законодательно выворачивается в пользу РСА!!! Вот почему то любое нововведение, даже самое благое, становится средством наебалова глобального!
Это сообщение отредактировал 684 - 15 сен 2016 в 08:35
Камер понаставили на каждом углу, начали миллиарды на нарушениях сшибать и вдруг решили, можно же осаго к нарушениям привязать, тогда коэффициенты будут тока расти, нарушителей всяко больше, чем людей на порше и ламборджини. И все. Платите штрафы и готовьтесь к подорожанию осаго. И да, а про тех. осмотр им никто сказать не может, что его вообще нигде не делают. Но при этом за ненужную бумажку приходится отдавать 500 рэ.
Это сообщение отредактировал izrael - 15 сен 2016 в 08:33
Вчера осагу делал на гольфа 10500 вместе с "техосмотром".
У нас калину сраную чтоб застраховать нужно 12т.р, как за иномарку блять они вообще ебанулись там
Это сообщение отредактировал Gospert - 15 сен 2016 в 08:37
Ну будет как всегда! В свободном доступе будут полисы самые премиальные (дорогие), а средних и начальных по цене не найти как сейчас обычных без допов!
полисы ОСАГО для автомобилей с мощным двигателем могут подешеветь.
Давно пора! Бедные чиновники запарились за свои Лексусы и А7 платить! Кстати, аварийность никак не связана с мощностью, а вот причиненный ущерб с массой автомобиля - очень даже. Интересно, а что возьмут за базовую цену, к которой всех подгонят? Это будет до 100 л.с., или все же некая большая сумма? Если большая, то у нас опять сплошная "забота о народе" и "по просьбам трудящихся".
Если привязки к мощности двигателя не будет, то почему бы не сделать страховку привязанной только к водителю, вне зависимости от того какой машиной он управляет?
Власти поняли, что обдирать автомобилистов прибыльное дело. Вот и решили еще придумать способ отъема денег. Автолюбитель да и профи полюбому пойдет и купит страховку. То есть можно зпдирать цену, главное правильно обосновать, позапутанее. Пенсионка и страховка - главные киты в экономике.
Не хотели бы они сделать эту услугу добровольной и убрать гос.контроль наличия полиса?
Ну вот ёбнет тебя какой-нибудь нищеброд на ржавом ТАЗе, и заебёшься ты с него деньги на ремонт своей ласточки выколачивать. Будет он по решению суда ежемесячно тебе алименты платить по копейкам лет 10. Устраивает тебя такой расклад?
Понимаешь, при существующей ситуации с ОСАГо гораздо больше шансов что меня ебнет нищеброд с фальшивым ОСАГо. Ввегда рулят экономика. Если стоимость затрат превышает риски, то затраты становятся не рентабельны.
А как поступить если у меня супруга владеет двумя фурами, и водилы частенько привозят штрафы за превышение! Я даже боюсь представить во сколько обойдется сумма страховки на ее маленькую машину!!!!
От мощности отвязать, это правильно, на дорогах летают тазы и всякие помойки. По себе могу сказать, купил мощный автомобиль - перестал тапку топить. Во первых - жрет как лошадь, во вторых - для обгона достаточно слегка нажать газ, мощи хватает для уверенного быстрого обгона, без особых превышений, в третьих - машина дрогая и её убивать жалко, в отличие от гоняющих помоек. И самое главное, в четвертых - когда тачка через 10-15 секунд разменивает не первую сотню, а вторую, то страшно на такой гонять, да и негде разогнаться ей, тормозной путь ведь не мотоциклетный, хотя разгон уже близок к их показателям. P.S. минусят те кто боятся, что это очередная обдираловка? Так я не виноват в том, что у нас так всегда - с хорошими идеями прилагают максимум усилий, чтоб ободрать людей. Но если хорошо сделают, чтоб за осаго платили те кто гоняют, больше, чем те кто аккуратно ездит, то я только рад буду, справедливо я считаю. Почему аккуратный водитель должен платить исходя от мощности? А гонщики спиди, которые несут убытки всем вокруг, платят копейки и дальше ищут места самовыпила. И P.P.S. я даже сейчас с безаварийным стажем большим, плачу за свою мощную, по осаго, меньше чем все мои знакомые на малолитражках. Меня например моя мощность дисциплинирует: большая сила - большая ответственность.
Это сообщение отредактировал shnabs - 15 сен 2016 в 09:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
они вообще ебанулись там
yaplakal.com
Gospert15 сен 2016 в 08:29