Герой "Крутого пике" снова в строю! Посадил самолет вслепую

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
strong1978 28 июл. 2017 г. в 23:54
Ярила  •  На сайте 10 лет
7
советская школа не?
seluga 29 июл. 2017 г. в 00:01
Ярила  •  На сайте 9 лет
50
Немного странная реакция СМИ на этот заход.Существует практика захода вслепую в сложных метеоусловиях. Всё это отрабатывается на тренажёрах(должно отрабатываться)до автоматизма.И форточка,глядя в которую пилот "заводил борт на посадку"-это полная чепуха и ерунда,это для тех,кто вообще в вопросе ничерта не понимает и не разбирается.Существует заход по ILS(Instrument Landing sistem)-это заход по приборам,режим автоматический.Вот и всё.Пилоты молодцы конечно,что не растерялись,но никакого особого героизма тут нет.Отработанная ситуация.А писаки мудаки и непрофессионалы.
1CHiEF1 29 июл. 2017 г. в 00:04
агент госдепа  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (AlexEf @ 28.07.2017 - 23:52)
Цитата (Luft @ 28.07.2017 - 23:49)
Школа СССР, максимум 90-е, судя по возрасту пилота.

Школа ссср довольно херовая...

охнунихуясебе 0_о, хорошо мой дедушка, который после войны всю жизнь на гражданском отслужил этого не читает
AlexEf 29 июл. 2017 г. в 00:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:04)
Цитата (AlexEf @ 28.07.2017 - 23:52)
Цитата (Luft @ 28.07.2017 - 23:49)
Школа СССР, максимум 90-е, судя по возрасту пилота.

Школа ссср довольно херовая...

охнунихуясебе 0_о, хорошо мой дедушка, который после войны всю жизнь на гражданском отслужил этого не читает

и правильно
такие вояки не один самолет угробили из-за самоуверенности...

порочность светской школы в слетанных экипажах

вспомни что сделал пилот 154 над донецком, со смешком полез над грозой
да и Ерошов этим грешил

и ведь нельзя было, а лезли и лезли...

пусть уж лучше западная школа будет.
UralStalker 29 июл. 2017 г. в 00:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
"И форточка,глядя в которую пилот "заводил борт на посадку"-это полная чепуха и ерунда" - согласен, самолет это не автомобиль.
Flаnkеrr 29 июл. 2017 г. в 00:11
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Fenya @ 28.07.2017 - 22:09)
Почему сажали руками, если 320 как и 737 может автоматически заходить на курс полосы и совершать посадку?


Я в таком же туманом говне в Екатеринбурге садился, я понял, что пилоты тут не при чем. Обложился кирпичами знатно.
UnZip 29 июл. 2017 г. в 00:11
Балагур  •  На сайте 16 лет
21
Я не понял, высунулся в форточку на самолете??? Народ, вы попробуйте высунуть голову в форточку в автомобиле километрах на восьмидесяти, если что-то увидите - идите в украинские пилоты.
RuSAlmighty 29 июл. 2017 г. в 00:11
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Pioltone @ 28.07.2017 - 22:17)
Бокин , а если им рассказать про погодный локатор, то все букеты цветов быстро закончатся. И появятся вопросы типа "а какого собсна хера он туда попал?"
Но я не буду ))))).

Тоже сразу возник этот вопрос. Аэропорт закрыт ещё не был, погодные условия в зоне аэропорта и по маршруту должны быть известны (+погодный радар на борту в помощь). Капитан принял решение лететь. Решение было, как видно, ошибочным. На "авось" понадеялись? Проскочим? Ну дак не проскочили. Если бы (тьфутьфутьфу) всё закончилось плачевно, кто был бы виноват? Правильно - нынешний герой, который теперь наверняка благодарит всех богов, что не повесил на себя жизни больше сотни человек. Сразу вспоминается Пулковский 612.
Сугубо ИМХО.
П.С Все живы - отлично.

Это сообщение отредактировал RuSAlmighty - 29 июл. 2017 г. в 00:12
cgspoolerus 29 июл. 2017 г. в 00:12
Младший Чешуил 5й категории  •  На сайте 10 лет
6
Цитата (UralStalker @ 29.07.2017 - 00:09)
"И форточка,глядя в которую пилот "заводил борт на посадку"-это полная чепуха и ерунда"  - согласен, самолет это не автомобиль.

Ну он "открыл форточку", но "не высовывался" ! =))
Просто вы завидуете, что на ваших авиалайнерах форточки на скорости 400км/ч не хватает сил "приоткрыть", а сразу к хуям отрывает их. И не только форточки, а всё, что торчит из них =)

Это сообщение отредактировал cgspoolerus - 29 июл. 2017 г. в 00:13
QvaziMurder 29 июл. 2017 г. в 00:13
Хочу всё ...ть! И эту тоже!  •  На сайте 12 лет
0
Да уж, вот у кого реально стальные яйца
AlexEf 29 июл. 2017 г. в 00:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Flаnkеrr @ 29.07.2017 - 00:11)
Цитата (Fenya @ 28.07.2017 - 22:09)
Почему сажали руками, если 320 как и 737 может автоматически заходить на курс полосы и совершать посадку?


Я в таком же туманом говне в Екатеринбурге садился, я понял, что пилоты тут не при чем. Обложился кирпичами знатно.

я тебя удивлю но тогда самолет сажали РУКАМИ в Екате нет cat IIIc
1CHiEF1 29 июл. 2017 г. в 00:15
агент госдепа  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:08)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:04)
Цитата (AlexEf @ 28.07.2017 - 23:52)
Цитата (Luft @ 28.07.2017 - 23:49)
Школа СССР, максимум 90-е, судя по возрасту пилота.

Школа ссср довольно херовая...

охнунихуясебе 0_о, хорошо мой дедушка, который после войны всю жизнь на гражданском отслужил этого не читает

и правильно
такие вояки не один самолет угробили из-за самоуверенности...

порочность светской школы в слетанных экипажах

вспомни что сделал пилот 154 над донецком, со смешком полез над грозой
да и Ерошов этим грешил

и ведь нельзя было, а лезли и лезли...

пусть уж лучше западная школа будет.

я не понял о чём ты, но мой дед берлин бомбил ещё в 41-ом, а в гражданку перевели по ранениям, нечего ему было делать в испытательных батальонах
AlexEf 29 июл. 2017 г. в 00:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:15)

я не понял о чём ты, но мой дед берлин бомбил ещё в 41-ом, а в гражданку перевели по ранениям, нечего ему было делать в испытательных батальонах

и толку то от того что он бомбил?
причем тут вообще война?

пассажирская авиация к ней никаким боком.
Egorusleft 29 июл. 2017 г. в 00:17
Хохмач  •  На сайте 13 лет
10
Пффф, Я вот по юности на москвиче 412 разогнался и у меня капот открылся. Останавливался на ощупь. Приборы то не работали. А тут самолет напичканный оборудованием.... gigi.gif gigi.gif gigi.gif

(Сарказм если чо)
1CHiEF1 29 июл. 2017 г. в 00:19
агент госдепа  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:16)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:15)

я не понял о чём ты, но мой дед берлин бомбил ещё в 41-ом, а в гражданку перевели по ранениям, нечего ему было делать в испытательных батальонах

и толку то от того что он бомбил?
причем тут вообще война?

пассажирская авиация к ней никаким боком.

а к тому, советская лётная школа была на голову выше других. как и многое другое
AlexEf 29 июл. 2017 г. в 00:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:19)
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:16)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:15)

я не понял о чём ты, но мой дед берлин бомбил ещё в 41-ом, а в гражданку перевели по ранениям, нечего ему было делать в испытательных батальонах

и толку то от того что он бомбил?
причем тут вообще война?

пассажирская авиация к ней никаким боком.

а к тому, советская лётная школа была на голову выше других. как и многое другое

"какие ваши доказательства?" ну кроме лозунгов...
ты утверждаешь - тебе и доказывать...


никогда такого не было
летная школа ссср была очень посредственна



Это сообщение отредактировал AlexEf - 29 июл. 2017 г. в 00:21
Hedgehog24 29 июл. 2017 г. в 00:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Один раз летел на ТУ-134, командир лётчик-истребитель, воевавший. Взлет и посадка незабываемы. ЯП с ним всегда летал! idea.gif super.gif
Еретик 29 июл. 2017 г. в 00:25
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (setY @ 28.07.2017 - 21:37)
Цитата (Бокин @ 28.07.2017 - 22:11)
Цитата
учитывая, что взлет/посадка ведется с земли,практически в автоматическом режиме, не вижу ничего сверхгероического, пилотам можно хоть фанерой лобовое забить


Каким образом взлёт и посадка ведётся с земли? автолендом далеко не все порты оснащены, а уж автовзлётом вообще ни один порт не оснащён, диспетчера могут только информировать экипаж о его положении на траектории, у экипажа достаточно средств на борту, которые точнее информации диспетчеров (тот-же ILS).

вот такой индикатор, например:

Посадка в автомате и "посадка пилотом" сейчас настолько мало отличаются...автоматика всё равно помогает и сильно даже при "ручной посадке"
ниже цитата из этих ваших авиафорумов
"Сажает самолет все-таки пилот непосредственно руками, в условиях достаточной видимости автопилот отключается на высоте 300 метров. Но самолет уже выведен на глиссаду автопилотом, "из этого положения может промахнуться может лишь идиот" - цитата из одного пилотского блога.
Если видимость недостаточная посадка осуществляется полностью в автомате, автопилот отключается только в момент касания шасси поверхности ВПП, пилот только тормозит. Данная ситуация возможна только там, где аэропорт оборудован локационным оборудованием (курсо-глиссадоной системой) по категории ICAO IIIa или IIIb. В России всего два аэропорта оборудованы по IIIa - Шереметьево и Домодедово, по IIIb - ни одного (про Внуково информацию не нашел)"

в условиях плохой видимости, пилот обязан был сажать на автомате

Это если аэропорт оборудован. А если не оборудован?
Одни вон в своё время попытались посадить самолёт вслепую...
1CHiEF1 29 июл. 2017 г. в 00:26
агент госдепа  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:19)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:19)
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:16)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:15)

я не понял о чём ты, но мой дед берлин бомбил ещё в 41-ом, а в гражданку перевели по ранениям, нечего ему было делать в испытательных батальонах

и толку то от того что он бомбил?
причем тут вообще война?

пассажирская авиация к ней никаким боком.

а к тому, советская лётная школа была на голову выше других. как и многое другое

"какие ваши доказательства?" ну кроме лозунгов...
ты утверждаешь - тебе и доказывать...


никогда такого не было
летная школа ссср была очень посредственна

чтобы спорить на данную тему надо проводить глубокий анализ и сбор данных, тут не на тему на ЯПе, тут на диссертацию тянет, но одно то, что третьи страны старались приглашать на работу именно советских специалистов-говорит о многом
Allary 29 июл. 2017 г. в 00:27
Non renormalizable  •  На сайте 12 лет
0
Бля а мелодию то как теперь в башке эту выключить? Опять ждать 325 серий?
1CHiEF1 29 июл. 2017 г. в 00:28
агент госдепа  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Allary @ 29.07.2017 - 00:27)
Бля а мелодию то как теперь в башке эту выключить? Опять ждать 325 серий?

представь себя на месте пилота или пассажиров. работает 146%
since 29 июл. 2017 г. в 00:30
Хохмач  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (seluga @ 29.07.2017 - 00:01)
Немного странная реакция СМИ на этот заход.Существует практика захода вслепую в сложных метеоусловиях. Всё это отрабатывается на тренажёрах(должно отрабатываться)до автоматизма.И форточка,глядя в которую пилот "заводил борт на посадку"-это полная чепуха и ерунда,это для тех,кто вообще в вопросе ничерта не понимает и не разбирается.Существует заход по ILS(Instrument Landing sistem)-это заход по приборам,режим автоматический.Вот и всё.Пилоты молодцы конечно,что не растерялись,но никакого особого героизма тут нет.Отработанная ситуация.А писаки мудаки и непрофессионалы.

Ну, если полоса оборудована всякими там ILS, а у самолета есть и исправно работает бортовое оборудование захода на посадку - то да, самолет сядет фактически сам при нулевой видимости. Если что - то из этого отсутствует - это уже сложно.
Еретик 29 июл. 2017 г. в 00:31
Ярила  •  На сайте 16 лет
18
Цитата (Hedgehog24 @ 28.07.2017 - 23:20)
Один раз летел на ТУ-134, командир лётчик-истребитель, воевавший. Взлет и посадка незабываемы. ЯП с ним всегда летал! idea.gif super.gif

В гражданской авиации не особо жалуют военных летчиков, ибо они привыкли к некоторому куражу. Да и постановка задачи у них - долететь до цели, отбомбиться, а дальше пофиг. А в ГА - надо быть скучным водителем автобуса, там гонщики не нужны.
AlexEf 29 июл. 2017 г. в 00:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:26)
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:19)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:19)
Цитата (AlexEf @ 29.07.2017 - 00:16)
Цитата (1CHiEF1 @ 29.07.2017 - 00:15)

я не понял о чём ты, но мой дед берлин бомбил ещё в 41-ом, а в гражданку перевели по ранениям, нечего ему было делать в испытательных батальонах

и толку то от того что он бомбил?
причем тут вообще война?

пассажирская авиация к ней никаким боком.

а к тому, советская лётная школа была на голову выше других. как и многое другое

"какие ваши доказательства?" ну кроме лозунгов...
ты утверждаешь - тебе и доказывать...


никогда такого не было
летная школа ссср была очень посредственна

чтобы спорить на данную тему надо проводить глубокий анализ и сбор данных, тут не на тему на ЯПе, тут на диссертацию тянет, но одно то, что третьи страны старались приглашать на работу именно советских специалистов-говорит о многом

так все просто
в РФ летчики жили(слава богу не сейчас) по понятиям, а в мире по закону :)
посмотри на Ерошова - прыгал над грозами? и сам геройски об этом писал
а вот карагодин прыгнул и угробил самолет
над боденским озером, сам начудили (во всем мире - если орет TCAS то приоритет у TCAS, а не у диспа)

только в ссср/россии пилот не ошибался и за ошибку его ебли, во мире признали что пилоты ошибаются и уменьшили ошибки, пилоту дали право на ошибку и количество катастроф уменьшилось.

пилот советской школы (в они у нас не меняются), после многих лет хуже подготовлен чем любой европейский

Это сообщение отредактировал AlexEf - 29 июл. 2017 г. в 00:34
RoiRzd 29 июл. 2017 г. в 00:34
скруджатина тухлая  •  На сайте 10 лет
7
Через год или даже два, эти лётчики будут работать или в Китае или в Индии за гораздо большие деньги. С таким опытом их быстро переманят и правильно сделают!
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 36459
0 Пользователей:
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх