Армагеддон в твоём окне: китайский пилот посадил самолет с разбитым стеклом

Его ж в клочья должно было разорвать, как тот Боинг в который ведро болтов попало.

[quote]По словам командира экипажа Лю Чунцзяня, стекло разбилось без какого-либо предупреждения со страшным грохотом. В этот момент авиалайнер находился на крейсерском участке маршрута в Лхасу из Чунцина. «Стекло внезапно растрескалось, и раздался оглушительный хлопок. А затем я увидел, как моего пилота стало засасывать в окно кабины», – отметил Чунцзянь. Второй пилот был пристегнут ремнем безопасности, что спасло ему жизнь. Мужчину втащили обратно в кабину. «Все в кабине взлетело в воздух, стало очень холодно. Я не слышал голоса диспетчеров по радио из-за ужасного шума. Самолет так сильно вибрировал, что разглядеть показания приборов было невозможно», — добавил командир экипажа.

Источник: http://www.ukrnews24.net/v-kitae-pilota-pa...-vremya-poleta/ UkrNews24.net

Цитата

У самолёта вылетело лобовое стекло!

Какой день-то уже вылетает? Не самолёт, а витрина, блядь, какая-то.
Это сообщение отредактировал sensum - 16 мая 2018 в 08:19

Цитата (Lanselotm @ 16.05.2018 - 08:11)

Ни себе хера, там сквознячок был!

ладно сквознячок
как он в пиджаке в минус 60 градусов летел ???

Да он просто на проветривание открыл

видать лобовик был дублем китайским вклееным на китайской стошке

Второй пилот решил катапультироваться?

А как можно "одеть" ремень безопасности?

Цитата (Ясанин @ 15.05.2018 - 08:29)

А че китайцы с собой синюю изоленту не возят?)

Патент на синюю изоленту они по традиции не покупали, а повторить технологию не получилось. Вот так и выживают бедолаги без советского девайса.

Предохранителей нет?

Камень от встречного КамАЗа прилетел.

Вспоминаю ...

Это не а319 на видео.

Это турбопроп, судя по звуку. Видео - фейк.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 16 мая 2018 в 11:18

Цитата (Cache @ 15.05.2018 - 16:55)

Цитата Нагревательные элементы автоматически не включаются при вхождении воздушного судна в зону интенсивного обледенения, пилот должен сам контролировать работу нагревательных приборов. Неправильная работа с нагревательными элементами может послужить причиной появления трещин на стеклах. Многие пилоты из-за забывчивости или плохой подготовленности забывают выключать нагревательные элементы при выходе из зоны обледенения. Постоянно работающие нагревательные приборы могут привести к перегреву стекол, что также является причиной появления трещин и возникновения угрозы возгорания. От оно че, ребята!

Вы в своем уме? Как бы они там не грелись - на скорости 800 км/ч обдув встречным ветром сдует все тепло со стекол. Прекратите бред нести. Этот вариант даже махровые колхозники не примут.

Видео как у них трескалась лобовуха

Привет аэрофобам! Я опять боюсь!

Цитата (chabh21 @ 15.05.2018 - 09:36)

Цитата (blackroot @ 15.05.2018 - 09:29) Ну, стекло не разбилось, а капитально треснуло, ушли на низкий эшелон, избежав рисков разгерметизации, сели. Бывает и такое. Да чот пересрались они на посадке, раз нормально сесть не смогли. По факту чем посадка отличалась от штатной, что травмы народ получил?

При отсутствии стекла - ветром в морду, со скоростью от 350 до 800 км в час, в зависимости от эшелона и режима полёта. При температуре этого ветра до -45С
Это сообщение отредактировал Fromafar - 16 мая 2018 в 16:18

Несколько секунд думал что горит что-то вдалеке, а оно вон как.

Сколько показывали в кино треснувшее стекло самолета. Но никогда не показывали что оно горит. Кто бы мог подумать...