Чунцин, 14 мая /Синьхуа/ -- Самолет китайской авиакомпании "Сычуаньские авиалинии", выполнявший рейс 3U8633 Чунцин - Лхаса, из-за технических неполадок совершил вынужденную посадку в аэропорту Чэнду.
Как сообщили в Управлении гражданской авиации КНР, самолет A319 совершил аварийную посадку из-за того, что в кабине пилотов разбилось стекло.
По информации, никто из пассажиров не пострадал, однако во время выполнения экстренной посадки травмы получили второй пилот и еще один член экипажа.
В авиакомпании сообщили, что будет проведено расследование причин аварии.
Самолет приземлился в Чэнду в 7:46 утра. На его борту находились 119 пассажиров и девять членов экипажа. Авиакомпания организовала для пассажиров другой рейс в Лхасу.
Стекло для остекления кабин авиалайнеров обладает большей прочностью и безопасностью, по сравнению с обычными, и способно выдерживать удары птиц и пуль. Но и здесь бывают исключения. Разная скорость и давление при столкновении самолета с птицей или с другим объектом могут стать причиной его разрушения.
Лобовая светопрозрачная конструкция для самолетов может представлять собой триплекс, пентоплекс или полиплекс из нескольких слоев высокопрочного прозрачного стекла с прозрачной прослойкой между ними. Толщина каждого слоя варьируется от 1 до 25 мм, а общая толщина достигает 100 мм. Вес полностью собранной конструкции составляет около 150 кг. Такой вид остекления кабин способствует предотвращению мгновенной разгерметизации кабины пилотов в случае повреждения внешнего слоя.
Стекло, используемое для остекления кабин, обладает высокими показателями прозрачности и огнестойкости и способно сохранять свои свойства при температурах от 60 С˚ до +60 С˚. Помимо этого, для предотвращения обледенения внешнего слоя лобового стекла, используются специальные нагревательные элементы в виде прослойки между внешним слоем и следующим. Нагревательные элементы автоматически не включаются при вхождении воздушного судна в зону интенсивного обледенения, пилот должен сам контролировать работу нагревательных приборов. Неправильная работа с нагревательными элементами может послужить причиной появления трещин на стеклах.
Многие пилоты из-за забывчивости или плохой подготовленности забывают выключать нагревательные элементы при выходе из зоны обледенения. Постоянно работающие нагревательные приборы могут привести к перегреву стекол, что также является причиной появления трещин и возникновения угрозы возгорания.
Это сообщение отредактировал IVAN0V - 15 мая 2018 в 08:32
Капитан китайской авиакомпании Sichuan Airlines успешно совершил аварийную посадку в Китае после того, как ветровое стекло кабины разбилось и выпало во время полета. Об этом сообщает Daily Mail.
Пилот Лю Чунцзянь сообщил, что, пока он пытался посадить авиалайнер, второго пилота засосало в образовавшуюся дыру, и часть его тела болталась в воздухе. По словам капитана, его напарник получил небольшую травму в области талии и царапины на лице.
«Температура на борту упала до минус 40 градусов Цельсия, и большинство приборов были неисправны», — поделился Лю Чунцзянь. Из всех туристов незначительную травму получила только одна женщина, ее доставили в больницу после посадки.
В интернете появился ролик, снятый очевидцами. «Некоторые люди кричали, с полок вываливались мешки, а контейнеры с едой катались по проходу», — рассказал один из пассажиров Дэн Цзюн.
Представители авиакомпании считают, что авария произошла по ошибке сотрудников подразделения управления полетом.
В мае пилот самолета рассказал, что нужно делать пассажирам, чтобы выжить, когда лайнер начинает падать. По словам капитана Boeing-787 Дейва Инча, необходимо всегда быть подготовленным к катастрофе: снять высокие каблуки, очки, ослабить галстуки и шарфы. Кроме того, нужно запомнить, где находится ближайший
второго пилота засосало в образовавшуюся дыру, и часть его тела болталась в воздухе. По словам капитана, его напарник получил небольшую травму в области талии и царапины на лице.
второго пилота засосало в образовавшуюся дыру, и часть его тела болталась в воздухе. По словам капитана, его напарник получил небольшую травму в области талии и царапины на лице.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Answer3415 мая 2018 в 08:21