В Новосибирске слесарь портил локомотивы ради большей зарплаты.

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
0
Какая у него ЗП?
Ptizo 20.12.2019 - 11:03
Говорун
0
А можно еще такие же схемы по асфальту раскрыть?
Спасибо.
renxxx 20.12.2019 - 11:08
Шутник
3
Цитата (BaalBes @ 20.12.2019 - 10:53)
Ну да. Типа назло маме отморожу уши. Сколько я знаю, план по ремонту всегда стоит не по объёму работ, а по срокам. Типа \"должно быть готово завтра, а что и насколько сильно сломалось - не ебёт\". И получается что человек намеренно подкидывал себе ебты и гемороя, вместо того чтобы быстро всё чинить и получать премию за ударные показатели труда.
100% на заводе была схема по попилу бабла от РЖД, а мужика просто сделали крайним.

Полностью согласен, и кроме слесаря есть еще мастер, старшый мастер, зам по ремонту и приемщик + старшый приемщик. При выходе из строя ТЭД туда все лезут посмотреть-пофотать, акты ставить)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
0
Цитата (sales102 @ 19.12.2019 - 15:41)
Платить нормально нужно. Не будут хуйней заниматься

Хуйней на работе будут заниматься всегда, а вот вредить будут меньше.
Значит система подсчета премий кривая и глупая! У нас тоже придумали, что по количеству заявок будут премировать - то есть заставляют самим плодить проблемы, чтобы потом решать! Так как, если система работает хорошо и заявок нет, то значит и премий не будет!
1
Цитата
В Новосибирске слесарь портил локомотивы ради большей зарплаты.

Он не первый. Раньше был стекольщик.
Цитата (Scribbler @ 19.12.2019 - 15:34)
Слесарь на одном из железнодорожных ремонтных предприятий в Новосибирске умышленно портил двигатели электровозов, чтобы заработная плата за их ремонт была выше, сообщает в четверг управление на транспорте МВД РФ по Сибири.

«Сотрудники линейного отдела МВД России на станции Инская выявили схему незаконного получения повышенной заработной платы на одном из ремонтных предприятий железнодорожной отрасли», — говорится в сообщении.

Полицейским поступила информация о том, что слесарь по ремонту электрооборудования умышленно выводит из строя двигатели локомотивов, поступающие для текущего ремонта и обслуживания.

«В результате испорченному оборудованию требовался уже капитальный ремонт, следовательно, возрастал объем работ, затраченного на их выполнение времени и заработная плата слесаря», — пояснили в полиции.

Транспортные полицейские установили, что 48-летний мужчина повредил девять электродвигателей разного типа. Проверка показала, что ремонтному предприятию его действиями причинен ущерб на сумму более 2,7 миллиона рублей.

В отношении подозреваемого возбудили уголовное дело по статье УК РФ «Умышленные уничтожение или повреждение чужого имущества с причинением значительного ущерба». Мужчине грозит до двух лет лишения свободы.

источник: РИА Новости

а вообще так к теме,сейчас все делают умышленно хуевым....автомобили,запчасти,продукты....много чего
Не он такой, жизнь у него такая
0
на НЭРЗ отличились)))
Потому что эффективные менеджеры для экономии перевели его на сдельную оплату, вот он и создавал себе занятость. А платили бы стабильно, так он наоборот стремился бы, чтобы всё работало как часики!
0
Небось у топменеджера зарплата в 30 раз больше чем у мастера.
Не платят нормальную зарплату...
Похоже, в УК может вернуться забытая статья "Саботаж" . Сейчас такое вроде только с программными продуктами связывают. А когда-то червонец прилипал, без права на досрочное.
Спецы, которые раскручивают на дорогой ремонт автомобилистов, по сути и есть саботажники и вредители.
бля, ну менты же наркоту подкидывают, шоб показатели повысить

Размещено через приложение ЯПлакалъ
А насяльника ещё и бабки просил на ремонт завышенные :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (qwertyzxc @ 19.12.2019 - 15:01)
Цитата (HellMagic @ 19.12.2019 - 16:52)
Цитата (42EHOTA @ 19.12.2019 - 14:48)
огласите пжлста заработок саботажника.

скорее всего на сделке или повременке был.

А потому депо такую хуйню и получило. Сами виноваты. Держат людей на минимуме - типа состав работает, не ломается - и хорошо, а если что. у нас есть ремонтники. Но ремонтники тож люди и хотят стабильности

у нас щас повременку за айти поддержку платить стали, до саботажа пока не дошло, но время тянешь максимально

чуть что ломается, ну сделай сразу, это же недолго
а когда все работает я должен в анабиозе сидеть чотбы ресурсы не потреблять

Тоже к этому ведут.
Редкие ночные работы перестали оплачивать, с формулировкой у тебя же сделка, вот девочки бухгалтера у нас так работают.
На вопрос не будят ли девочек бухгалтеров посреди ночи для выписки счета? Ответили - мы тебя не понимаем...
А он вообще что-то портил? Или просто дефектовку проводил по полной процедуре, а не выхолощенно-оптимизированной? Хуй кто вообще после этого пойдет в этой стране что-то за копейки ремонтировать, если вместо приличной оплаты тебя в тюрьму сажают.
SmD 20.12.2019 - 11:46
Ярила
0
Чтото мне это напоминает "Ахмеда" который заклеил датчик у самолета)))) Что б ебануть сверхурочных)))))))))))))))
Я как слесарь (в прошлом) по ремонту ЭПС (электро подвижного состава) заявляю, что это всё пиздабольство! К ремонту двигателя его всё равно не допустят, да ему это и нахрен не нужно, ибо все локомотивы заходят планово и график на годы вперёд.
Кап ремонт выполняется не в дэпо, а на заводе. Там тоже свой график.
Это называется - Сдельная Оплата Труда.
Macdonald 20.12.2019 - 11:50
Бравый солдат Швейк-моторист
0
Цитата (МихаилЬ @ 19.12.2019 - 14:48)

Вопрос более к организатору всего этого дела. Получал бы товарищ премию за каждые пройденные 10 000 км, ну или моточасов (как там меряется) после его ремонта, так он бы ж@пу порвал при ремонте. Да ещё бы бегал и смотрел, как двигатель обслуживают.

Было уже.

Бригаде ремонтников платили за отдых, а за время простоя оборудования не платили.
В СССР такого было до хрена. Кстати в новосибирском академе во времена СССР была история когда один известный академик чтобы получать высокие премии, которые рассчитывались как процент от затрат (вот это советский подход), заказывал кучу ненужных деталей из титана. Государство потеряло миллионы, были получены премии на десятки тысяч, никому не нужный титан сотрудники использовали на дачах. Когда вскрылось был такой шухер.
0
Цитата (AgipTM @ 19.12.2019 - 15:00)
за какую ?)) ты ведомость видел ?))
Я что то не пойму защитников, вас когда наебут, когда вы в автосервис приедете.. и вместо копеечного ремонта - на капиталку разведут, вы тоже слесаря защищать будете, так как ему деньги нужны семью кормить ?

так блять большинство сервисов так работает по ремонту на все!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (Diagnos @ 19.12.2019 - 14:40)
А сколько они платили квалифицированному специалисту? На жизнь то хватало? Или он от хорошей жизни себе работы подкидывал, как мог?

Да хоть сколько! Не нравится зп, ищи другую работу. Такие полупокеры и в автосервисах частенько такой же хуйней занимаются, людей на бабки грузят, причём не учитывая из достаток. Таких надо гнать нахуй ссаными тряпками. Это не частое явление, но случается, я работаю в сфере ремонта транспорта мастером.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
-1
Вполне логичное поведение человека в капиталистической экономике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зарплата слесаря 3 разряда депо Инская где произошёл случай ооо «Стм-сервис» 15000 оклад без премии , 4 разряда 20000 р. премия 70-80 процентов регионалки нет Инсайт

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 16780
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх