Ну здесь палка о двух концах. Ща народ мало летает. И чтоб компенсировать потери авиакомпании увеличивают среднюю цену билета. Это грозит тем, что и те немногие, кто летал, тоже частично откажутся. Ну это очевидные всем вещи, и аксиомы рынка.
В нормальных странах аксиомы рынка работают несколько иначе, а именно: ниже спрос - ниже цена. Выше спрос - выше цена. В России все эти пидорасы любой ценой стремятся дополучить недополученную прибыль. Потому что снижать уровень комфорта они не привыкли.
РЖД тоже подняли на 80% Ой, тяжело с командировки выбираться будет. Прям как под новый год.
Позавчера цены в моём РЖД были обычными в Ласточке продавали только по одному месту в ряду с 2-мя креслами и два места в трёхкресельном ряду... социальная дистанция в купе/СВ есть опция выкупить всё купе. позавчера Ездил по работе на объект туда на Ласточке... проводник измерял температуру... куллеров с водой нет (мол противоэпидемия)... одна пожилая сука кашляла и чихала в вагоне... её бы викинуть... пришлось всё время сидеть в маске из-за одной суки
обратно один в купе СВ... в коридоре двое кашляли... молодой и средний недомужчины без еды... ресторан отцепили из-за эпидемии... был кипяток в бойлере... в рюкзаке одноразовый стаканчик, чай и вафли
Это сообщение отредактировал prosvet - 27 апр 2020 в 20:31
Есть диаметрально противоположные взгляды на ситуацию, но естественно не в РФ, а у загнивающих:
Авиакомпания Ryanair готова продавать билеты по 99 центов после карантина.
Директор лоукостера уверен, что туристы захотят реализовать упущенные из-за коронавируса планы.
Исполнительный директор лоукостера Ryanair Майкл О"Лири заявил, что после карантина авиакомпании важно «снова поднять самолеты в воздух», поэтому их «почти не волнует» стоимость билетов. Об этом он заявил изданию Reuters.
Он также уверен, что рынок авиаперевозок сможет быстро восстановиться, но билеты могут стать еще дешевле. Также глава Ryanair предположил, что 2021 год может стать успешным периодом для заработка, ведь финансовую ситуацию может улучшить падение цен на нефть и снижение аэропортовых сборов.
Другой аргумент О"Лири в пользу успеха 2021 года для авиакомпаний — туристы захотят реализовать свои упущенные планы на 2020 год.
Ну здесь палка о двух концах. Ща народ мало летает. И чтоб компенсировать потери авиакомпании увеличивают среднюю цену билета. Это грозит тем, что и те немногие, кто летал, тоже частично откажутся. Ну это очевидные всем вещи, и аксиомы рынка. Перевозчикам проще вообще отказаться от перелётов. Но на земле самолёты тоже накладно держать, выжидая хорошей погоды. Выгодней вообще всё в металлолом сдать. В жирные времена чистая прибыль от пассажирских авиаперевозок была не более 5%. Не удивлюсь если сейчас в минус вообще работают, лишь бы техника и инфраструктура не простаивала.
Вот откуда у Вас такие данные, о прибыли в 5%?
Если Вам поверить, то авиа перевозчики в Германии/Штатах/прочих развитых странах, работают чуть ли не себе в убыток, т.к. у них стоимость ниже.
В разных странах ценообразование разное. И как бы тебе на словах объяснить? Нет, проще всё-таки картинкой. А я полагаю, что у тебя есть своя инфа из личных источников, по которой авиакомпании загребают 146% прибыли? И ты не преминешь возможностью выложить эту инфу в ответ, чтоб не прослыть звездоболом?
Я никаких данных не приводила, чтобы что-то доказывать.
Это Вы упомянули конкретную цифру.
Проще всего начать принижать оппонента, когда нечего сказать.
Занимательная таблица, только где сравнение между нашими и зарубежными авиа перевозчиками?
Как так получается, что нашим при высокой цене мало, а зарубежным, при более низкой стоимости, хватает?
Включите логику, пожалуйста, попробуйте сравнить, не скатываясь в базар-вокзал и сам дурак.
В базар вы скатываетесь, нет конструктива в диалоге. Поясню: тема про российских перевозчиков, и про прибыль максимум в 5% я говорил именно у российских перевозчиков. С хуяль я должен предоставлять данные про иностранные фирмы? Я не ебу какая у них там ситуация. Вы усомнились в словах про 5%, я подтвердил это. Остальное я не заявлял, гуглите, если не забанены.
Родственница живёт в Ирландии. Там на все праздники (Рождество и пр.) цены снижают, только у нас задирают. У нас рынок работает наоборот.
Это ни хрена не норма.
Что то не верится, я часто по Европе летала, да и сейчас пару раз в год то бываю. Нифига там не найдешь дешевые билеты на праздники, даже у лоукостов. Разве что за 3 месяца покупать.
В базар вы скатываетесь, нет конструктива в диалоге. Поясню: тема про российских перевозчиков, и про прибыль максимум в 5% я говорил именно у российских перевозчиков. С хуяль я должен предоставлять данные про иностранные фирмы? Я не ебу какая у них там ситуация. Вы усомнились в словах про 5%, я подтвердил это. Остальное я не заявлял, гуглите, если не забанены.
Есть диаметрально противоположные взгляды на ситуацию, но естественно не в РФ, а у загнивающих:
Авиакомпания Ryanair готова продавать билеты по 99 центов после карантина.
Директор лоукостера уверен, что туристы захотят реализовать упущенные из-за коронавируса планы.
сегодня по Евроньюсу говорили, что шенген и туризм/музеи/гостиницы/пляжи будут закрыты до осени... или до конца года... так что, хоть доплачивай пассажиру зап пролёт в бизнесе или первом классе, но никто не полетит...
Airbus сократил штаты и производство на 30% и собирается к последующим сокращениям
Цитата
Кризис, вызванный пандемией коронавируса, угрожает выживанию европейского аэрокосмического концерна Airbus. С таким заявлениям обратился к сотрудникам глава компании Гийом Фори и предупредил о дальнейшем сокращении расходов и рабочих мест . "Мы теряем деньги с невиданной скоростью", — говорится в письме, которое попало в распоряжение информагентств.
Ранее корпорация уже сократила производство пассажирских самолетов на треть.
Во Франции три тысячи сотрудников были отправлены в отпуск без содержания либо переведены на неполную рабочую неделю. Но, по словам Фори, сейчас компания должна планировать более масштабные меры.
На этом фоне дешевеют акции Airbus, с начала года биржевые котировки компании обвалились более чем на 60%.
Россия, ибо. Везде, всегда, как угодно наебать ближнего. Иначе засмеют...Планировал лететь в Калининград на работу неделю назад и хохотал от цен. Ну а теперь не до смеха. Хотя работодатель оплачивает, всё равно смешно-пиздец!
Вот только что посмотрел, Калининград - Москва в одну сторону по датам начиная с завтра, 28.04 и далее, цена 5860 рублей. Калининград - Москва - Калининград, по 4880 руб в одну сторону = 9760 в оба направления. Это дорого? Я ХЗ.
А теперь добавьте сюда дополнительные топливные сборы и умножьте на количество членов семьи.
Насколько я помню доп.сборы около 6000.
Пусть это не авиа перевозчику, но сути не меняет по отношению к потребителю.
Мама/папа/ребёнок - перелёт - это дорого по отношению к нашим зарплатам.
Извините, но я говорю про одного пассажира. И Вы не правы, это окончательная цена. Сейчас прошел всю цепочку до момента "оплатить". Ну и скрин Вам в помощь.
самолёты летают полупустые, вот цены и поднялись. считаю это нормальным со стороны авиакомпаний! у меня больше вопросов к тем пидорам кто спровоцировал подобный коллапс, они потом с наших денег ещё и помогут кому не попадя!
А вы что, серьезно хотели за 3 тыс.р. на практически личном самолете в Краснодар сгонять?)))
Хотя и 6 косарей это не густо) люди не летают, самолет дорого поднимать.
Правда и стоянка тоже не дешевая. Вот и колбасит их жестко. Самая пострадавшая отрасль.
Идите Вы лесом. Самая пострадавшая отрасль, ага.
Конечно они пострадали, как и все мы. Только стоимость перелёта в России значительно отличается от стоимости тех же турецких авиалиний.
И вообще, в развитых странах из-за конкуренции цены в разы ниже. У нас изначально было очень дорого, сделали ещё дороже.
Мне их пожалеть?
А про турецкие никто не говорит. Говорят, что внутренние рейсы подорожали.
Тут она еще забывает о маленьких расстояниях в Турции. Туркиши и Пегас кстати молодцы, дают мили за билеты что оказались "нелетящие" больше чем стоимость билета.
У пилотов высокая зарплата по отношению к средней по России. И то, я считаю, что им недоплачивают. Потому что таких спецов единицы.
Наши в Китай массово улетали и улетают работать, т.к. даже в поднебесной зарплаты в несколько раз выше!
Ой, Юля, как Вы ошибаетесь. "таких спецов единицы", не потому, что они как хорошие кардиохирурги на вес золота, а потому что их тупо мало выпускают. Грубо всего два высших заведения с филиалами. Закрыли частные школы типа Челавиа (ну тут я скорее за, при нашёй-то действительности). В тех же штатах- получай свидетельство, хоть в частной школе и налётывай практику с малой на большую авиацию. Пилотов там много, конкуренция большая и з/п не в 10-20 раз больше з/п врача.
Из нашего выпуска, конец 90-х начало 00-х пошли по специальности 30%.
А про Китай... Так возвращаются тоже массово, друган мой полетал и в Эмиратах и в Китае. Не наш менталитет (поэтому ФлайДубай и ёбнулся под Ростовом), а уж Эмирейтс... но это сложно объяснять. Ему лучше здесь на 600-700 на 777(до самоизоляции), чем "там" на 900-лям. Таки дела.
А хер ли удивляться то? Им надо компенсировать потери из-за карантина... За наш счет... Хотя тварь якунин и так охеревал постоянно-на выходные билеты из С-Пб в Москву и обратно поднимались в 2-3 раза В будний день на Сапсане я ездил в командировку за 2900, а в воскресенье ценник доходил до 30000-народу же надо на работу
По факту, настал лютый пи*дец некоторым отраслям экономики, в т.ч. авиаперевозкам, мне в середине марта жаловались работники а/п Шереметьево, что летают по 3-5 человек на рейсе где летали 300 человек. А к концу марта закрыли практически все международные терминалы, осталось пару внутренних. Там много человек было задействовано было...
придумают вариант, запретят переезды частным транспортом увеличат в двое цены на ЖД и последние (из магикан) полетят спасать авиацию
Это сообщение отредактировал Конstаnтин - 27 апр 2020 в 20:53
С конца марта российским авиакомпаниям полностью запрещены международные перевозки, остались только единичные рейсы для возврата россиян домой. Во второй половине марта стал стремительно падать рушиться и на внутренние перелеты: в первую неделю падение составило 90%, а к концу месяца достигло 95%.
ой, бля...да хуй там . летают, только в путь. именно в данный момент моя доца едет в аэропорт , чтобы из москвы улететь в прагу. да, авиасейлс этот рейс не выдает. но на сайте аэрофлота ты можешь спокойно приобрести билет. а с ценами да, просто пиздец. 24 апреля на него была цена 11, к вечеру 17, с утра 25 - 21 тыр, к вечеру 26. вчера на него была цена 46 тыр. сегодня с утра опять 26, сейчас опять 21
Это сообщение отредактировал JamSoot - 27 апр 2020 в 20:57
Невидимая рука рынка, видимо, растёт из жопы. Спрос стремится к нулю, цены - к бесконечности.
Цены подняли все АК? Картельный сговор? ФАС? Не?
А у меня с этим вирусом сложилось стойкое впечатление, что Россия это страна даже не третьего мира, а четвертого, или пятого. И это всего-лишь вирус, а если посерьезнее замес... Например прибалты( даже без поддержки НАТО) нападут, и захотят Псковщину отобрать. Или Лукашенко Смоленщину. Вот где "веселье" будет.
Это сообщение отредактировал Yakeros - 27 апр 2020 в 21:06
С конца марта российским авиакомпаниям полностью запрещены международные перевозки, остались только единичные рейсы для возврата россиян домой. Во второй половине марта стал стремительно падать рушиться и на внутренние перелеты: в первую неделю падение составило 90%, а к концу месяца достигло 95%.
ой, бля...да хуй там . летают, только в путь. именно в данный момент моя доца едет в аэропорт , чтобы из москвы улететь в прагу. да, авиасейлс этот рейс не выдает. но на сайте аэрофлота ты можешь спокойно приобрести билет. а с ценами да, просто пиздец. 24 апреля на него была цена 11, к вечеру 17, с утра 25 - 21 тыр, к вечеру 26. вчера на него была цена 46 тыр. сегодня с утра опять 26, сейчас опять 21
Хоть в Нью-Йорк, только это одиночные рейсы для вывоза тех, кто там ждёт. Раз в неделю, может быть и реже. Ну и чтоб порожняком не гнать, продают билеты. Пустят ли, вот в чём вопрос, дочка резидент Чехии, или командировка? Заметил, что на даты рядом "местов нет"?
Это сообщение отредактировал Чтозанах - 27 апр 2020 в 21:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В будний день на Сапсане я ездил в командировку за 2900, а в воскресенье ценник доходил до 30000-народу же надо на работу
Вот где "веселье" будет.
yaplakal.com