Год назад в Шереметьево сгорел Superjet, погиб 41 человек. Пилот впервые рассказывает о трагедии


Страницы: (29) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~NorthSpirit~~ 5 мая 2020 г. в 14:20

Юморист • На сайте 15 лет

Цитата (TraderFX @ 5.05.2020 - 14:17)

Цитата (NorthSpirit @ 5.05.2020 - 16:14)

Цитата (steslia @ 5.05.2020 - 14:09)

Цитата

если бы не пилот

Если бы он был профессионалом, катастрофы бы не было.

Есть аналогичные примеры с суперджетом, где профессионалы справились? Нет? Ну вот и не надо трандеть.

Эм... У профессионалов они садятся в нормальном режиме, а не разбиваются об полосу.

Я про отказ системы управления и посадке при этом с полным весом.
Таких примеров на суперджете нет.

DUnlim 5 мая 2020 г. в 14:22

Командир самоходного дивана • На сайте 7 лет

Цитата (totop @ 5.05.2020 - 14:17)

А в экстренной ситуации?
Ведь не секрет что мышечная память откладывается на ранних этапах летчика в авиаучилищах, а там традиционно штурвалы.

сложно сказать о всех тонкостях и подводных камнях
я по началу тоже матерился на этот сайдстик, левая рука по моторике хоть и разработана, но все же не тоже самое, что правая. Инструктор говорил, что привыкаешь буквально за 30-40 часов налета и перестаешь задумываться.
Так же смотрел интервью с летчиком-испытателем, как бы не суперджетов, матерый такой дядька в возрасте, по его словам сайдстик после адаптации удобнее

~~ImagesAwards~~ 5 мая 2020 г. в 14:23

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (AgipTM @ 5.05.2020 - 13:38)

если коротко: я не виноват, самолет говно ))

А чо этот самолет добро? Судя по статистике неисправностей и крушений это сырой продукт, над которым надо работать и работать, а его выпустили на обычные линии ради пропагандистских целей.Но гибнут и страдают люди.
Не умаляя достоинств КБ Сухого - они пассажирских лайнеров никогда не делали, только военные самолеты.
Зачем им дали это проект? Зачем похерили перспективные самолеты ОКБ Туполева Ту 214 и ТУ 324?

odinman 5 мая 2020 г. в 14:24

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (TraderFX @ 5.05.2020 - 13:55)

Цитата (BigTaur @ 5.05.2020 - 15:55)

Цитата

Да, внезапно, если со всей дури уебать самолет об взлетку, то шасси может пробить баки. А что в этом необычного?

Если такое случается не однократно и каждый раз при этом пробивает бак. Как минимум это повод задуматься и думаю внести какие-то конструкционные изменения, чтобы исключить или минимизировать такое воздействие, т.к. это угрожает жизни людей.

Я думаю, нужно увольнять пилотов, у которых такое происходит. Они не умеют пилотировать самолет.

а если папа генерал?

tooney 5 мая 2020 г. в 14:24

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Особенно обращает на себя внимание то обстоятельство, что следователи ограничились приобщением к делу файла с аварийного самописца, который не регистрирует исчерпывающее количество полетной информации, при том что МАК использует также файл со второго, эксплуатационного самописца, который содержит полный перечень сведений, в том числе об отказах систем самолета.

Меня вот это смутило больше всего. Логично бы было приобщить все улики, почему был исключен второй самописец?

- Видимо, чтобы скрыть реальное положение дел. Исключительно пилот и виноват, самолет был полностью исправен. Наши самолеты самые лучшие, и после смерти тоже попадают в рай. Компания бы потеряла бешеные бабки, если бы обнаружили что-то не то с системами самолета.

Это сообщение отредактировал tooney - 5 мая 2020 г. в 14:29

dr1morfus 5 мая 2020 г. в 14:24

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (wasgen @ 05.05.2020 - 14:04)

Ан 12 с пятого прыжка при боковом груженный взлетает без проблем, страхово правда сначала)) но КВС говорит мне похуй меня жена с внуками ждут на ужин!

Лично видел, я думал он не успеет до конца ВПП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

asdf007 5 мая 2020 г. в 14:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (NorthSpirit @ 5.05.2020 - 14:01)

Понимаешь, что такое обратная реакция органов управления?

А мне кажется был обычный прогрессирующий козел

Во прям как у курсанта на видео. Правда л410 покрепче оказался

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5 мая 2020 г. в 14:25

~~Артемий13~~ 5 мая 2020 г. в 14:25

Ярила • На сайте 13 лет

Хм, но ведь следствие было обязано исследовать показания пилотирующего. Если действительно имели место: задержка в исполнительных механизмах, некорректная реакция на РУС, дефект стоек, то это принципиально меняет ситуацию. Если КВС не пиздит чтобы отвести от себя обвинение, то получается самолёт действительно гавно.

DUnlim 5 мая 2020 г. в 14:25

Командир самоходного дивана • На сайте 7 лет

Цитата (galc @ 5.05.2020 - 14:19)

Может знающие пояснят, сильно ли эти штуки влияют на подъемную силу крыла? И не могло ли второе и последующие отделения, т.е. козление - быть спровоцировано не выпуском интерцепторов?

интерспеторы отвечают как раз за прижимную силу самолета к впп при касании
работают они в автоматическом режиме, но иногда не срабатывают, в этот момент второй пилот(или КВС. смотря кто выполняет посадку) обязаны в ручном режиме их выпустить.
надо смотреть на все факторы в целом, посадочная скорость была слишком велика, не помогли бы прижать кмк

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5 мая 2020 г. в 14:29

odinman 5 мая 2020 г. в 14:25

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (АгентИнглиш @ 5.05.2020 - 14:10)

Может кто обьяснить, зачем вместо полноценного штурвала было ставить модный джойстик? Я на это смотрю просто с обывательской точки зрения. Неужели им удобнее управлять самолетом?

дело привычки
разницы нет

~~TraderFX~~ 5 мая 2020 г. в 14:25

Адмирал ЯП-флота • На сайте 12 лет

Цитата (NorthSpirit @ 5.05.2020 - 16:20)

Цитата (TraderFX @ 5.05.2020 - 14:17)

Цитата (NorthSpirit @ 5.05.2020 - 16:14)

Цитата (steslia @ 5.05.2020 - 14:09)

Цитата

если бы не пилот

Если бы он был профессионалом, катастрофы бы не было.

Есть аналогичные примеры с суперджетом, где профессионалы справились? Нет? Ну вот и не надо трандеть.

Эм... У профессионалов они садятся в нормальном режиме, а не разбиваются об полосу.

Я про отказ системы управления и посадке при этом с полным весом.
Таких примеров на суперджете нет.

Отказ системы управления - фантазии виновного пилота, никак не доказанные. Он уебал самолет об взлетку и начал потом выдумывать мифические отказы.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 5 мая 2020 г. в 14:32

odinman 5 мая 2020 г. в 14:28

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Артемий13 @ 5.05.2020 - 14:25)

ну конечно же они просто забыли ....
сдается мне что это интервью фейк и пиздёж, причем очень наглый
сравните с тем, что он пиздел в день катастрофы

Это сообщение отредактировал odinman - 5 мая 2020 г. в 14:28

Страник 5 мая 2020 г. в 14:28

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (HaniX @ 5.05.2020 - 13:39)

Пидорас, отмазывается еще! Лучше бы помощник не спасал его, умер бы как мужчина.

Сначала разобраться надо, а потом пидарасить. у нас стрелочника быстро находят.
Это проще чем самолет доработать.

Daimond1984 5 мая 2020 г. в 14:29

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (TraderFX @ 5.05.2020 - 14:20)

Цитата (Daimond1984 @ 5.05.2020 - 16:18)

людей он угробил, что тут вообще обсуждать.
я когда видео как он ебнул самолет о землю увидел, просто охуел.

Вот-вот. И "стойки не должны пробивать баки" - это лирика. Производителю можно выкатить претензии по поводу недостаточной "защиты от пилота-дурака", но не обвинить в гибели людей.

просто для людей, кто хоть что то понимает, все было ясно сразу.
стойки не должны пробивать, эммм...
321 норд винд анталья, и его не так приложили, а намного слабее.

Год назад в Шереметьево сгорел Superjet, погиб 41 человек. Пилот впервые рассказывает о трагедии

~~TraderFX~~ 5 мая 2020 г. в 14:29

Адмирал ЯП-флота • На сайте 12 лет

Цитата (Страник @ 5.05.2020 - 16:28)

Цитата (HaniX @ 5.05.2020 - 13:39)

Пидорас, отмазывается еще! Лучше бы помощник не спасал его, умер бы как мужчина.

Ага, проще сразу обвинить самолет, он же в России сделан, а в России все говно

odinman 5 мая 2020 г. в 14:30

Ярила • На сайте 12 лет

и, к слову, следствие до сих пор не дало ответ (но при этом не разбираясь начали награждать посмертно), кто же открыл заднюю дверь и лишил людей шанса на эвакуцию?

Это сообщение отредактировал odinman - 5 мая 2020 г. в 14:31

Slavyan72 5 мая 2020 г. в 14:31

Шутник • На сайте 5 лет

Цитата

Если бы он был профессионалом, катастрофы бы не было.

Поверь что не умея летать туда не влезть в кресло кэпа,
Учиться сколько тренажеры курсы и тд
Если система пропустила то он норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VoodooBear 5 мая 2020 г. в 14:31

Весельчак • На сайте 7 лет

Цитата

Отказ системы управления - фантазии виновного пилота, никак не доказанные. Он уебал самолет об взлетку и начал потом выдумывать мифически отказы.

Да конечно, иди посади этот говноконструктор, когда он тебя не слушается. С дивана хорошо пиздится?

~~TraderFX~~ 5 мая 2020 г. в 14:32

Адмирал ЯП-флота • На сайте 12 лет

Цитата (VoodooBear @ 5.05.2020 - 16:31)

Цитата

Да конечно, иди посади этот говноконструктор, когда он тебя не слушается. С дивана хорошо пиздится?

А другие как сажают?

Схуяли ты решил, что "он тебя не слушается". Поверил пилоту? А экспертизы, не нашедшие отказов - похуй?

Это сообщение отредактировал TraderFX - 5 мая 2020 г. в 14:33

~~шольц~~ 5 мая 2020 г. в 14:35

Приколист • На сайте 8 лет

претензии этого КВСа к неодекватному поведению самолёта правильные, суперджет говно. пассажиров убили Минпромторг и Погосян

Slavyan72 5 мая 2020 г. в 14:35

Шутник • На сайте 5 лет

Помнится недавно эксперт сказал что девочка 5 лет выпила канистру водки и под колёса прыгнула сама

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VoodooBear 5 мая 2020 г. в 14:37

Весельчак • На сайте 7 лет

Цитата

Схуяли ты решил, что "он тебя не слушается". Поверил пилоту? А экспертизы, не нашедшие отказов - похуй?

Судя по тому, как у нас проводятся экспертизы, то да абсолютно похуй

DUnlim 5 мая 2020 г. в 14:38

Командир самоходного дивана • На сайте 7 лет

Цитата (VoodooBear @ 5.05.2020 - 14:37)

Судя по тому, как у нас проводятся экспертизы, то да абсолютно похуй

эм, что значит "у нас"?
вот тут пожалуйста поподробнее

~~TraderFX~~ 5 мая 2020 г. в 14:38

Адмирал ЯП-флота • На сайте 12 лет

Цитата (VoodooBear @ 5.05.2020 - 16:37)

Цитата

Схуяли ты решил, что "он тебя не слушается". Поверил пилоту? А экспертизы, не нашедшие отказов - похуй?

Судя по тому, как у нас проводятся экспертизы, то да абсолютно похуй

Да, давайте верить лучше мудаку, угробившему кучу людей, который отмазывается потому что тупо рискует уехать на зону на хуй знает сколько.

Уж он - прям гарантия честности.

BLONDIN001 5 мая 2020 г. в 14:39

Весельчак • На сайте 12 лет

Меня удивляет позиция МАКа предоставлять параметрические данные, проводить расследования и приводить доказательства выборочно, по желанию - захотели предоставили, не захотели - немотивированно отказали без изучения фактов. Контора насквозь коррумпирована бизнесом и политикой, что выгодно, то и напишут.

Как и с «кукурузным» А321 - никаких отчётов по делу нет, хотя, казалось бы, чего там выяснять и скрывать.

Так и здесь, вероятно, признать факт того, что самолёт в моменте сходил с ума просто для кого-то недопустимо.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 40319
0 Пользователей: