Танкер "Виктория" сел на мель около острова Сахалин
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ... 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 09:20
Юморист  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 574
Цитата (13ROVER13 @ 12.11.2023 - 09:08)
Есть новости?

Мудохаются.
Все комментарии:
Bigalexx 12 ноя 2023 в 09:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (manijak1 @ 11.11.2023 - 13:37)
А вот так выглядит акт инспекции, если кому интересно.

И что - из-за урн неуставных и прокладки вентилятора - запрещают выход в море?
Тиранка 12 ноя 2023 в 09:29
Королева целлюлита  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
А по приходу в Россию по чьей вине была тридцатка - капитан если по палубе, или стармех, если по машине, диплом на стол в капитании.

Блять,потому под Российским флагом и работают или пионЭры,или пенсионеры.
Basyandr 12 ноя 2023 в 09:36
Приколист  •  На сайте 2 года
4
Если циклон сваливается в Татарский пролив севернее тебя - пиздуешь под
хабаровский берег. Если южнее - под сахалинский. Берешь, например, уголь с
плашкоутов в Углегорске и бегаешь как мудак туда сюда пару недель, пока загрузишься.

Это сообщение отредактировал Basyandr - 12 ноя 2023 в 09:38
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 09:43
Юморист  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (Bigalexx @ 12.11.2023 - 09:21)
Цитата (manijak1 @ 11.11.2023 - 13:37)
А вот так выглядит акт инспекции, если кому интересно.

И что - из-за урн неуставных и прокладки вентилятора - запрещают выход в море?

Вентиляционный грибок закрывается вручную по тревоге. Это косяк.
А вот урны должны быть из негорючего материала. Стояли пластиковые.
На танкерах свой головняк.
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 09:45
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Basyandr @ 12.11.2023 - 09:36)
Если циклон сваливается в Татарский пролив севернее тебя - пиздуешь под
хабаровский берег. Если южнее - под сахалинский. Берешь, например, уголь с
плашкоутов в Углегорске и бегаешь как мудак туда сюда пару недель, пока загрузишься.

Вот так и есть. Всей толпой туда-сюда, пока не сольешься.
А потом еще пустой выгадываешь, как до Приморья добраться и не обледенеть по дороге.
EngineRoom 12 ноя 2023 в 10:28
Балагур  •  На сайте 4 года
0
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 03:47)
А какая разница конвенционный или нет?
Я сейчас тоже на неконвенционном.
Да, головняка меньше, но МАПовские проверки для нас ни кто не отменял! Все как и у всех.

База то единая международная,как и у кдассификационных

Размещено через приложение ЯПлакалъ
EngineRoom 12 ноя 2023 в 10:30
Балагур  •  На сайте 4 года
1
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 09:43)
Вентиляционный грибок закрывается вручную по тревоге. Это косяк.
А вот урны должны быть из негорючего материала. Стояли пластиковые.
На танкерах свой головняк.

Везде железо должно быть,даже на портовых буксирах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 11:33
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (EngineRoom @ 12.11.2023 - 10:30)
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 09:43)
Вентиляционный грибок закрывается вручную по тревоге. Это косяк.
А вот урны должны быть из негорючего материала. Стояли пластиковые.
На танкерах свой головняк.

Везде железо должно быть,даже на портовых буксирах

Корзина для бумаг на мосту была простая, что в офисах стоят.
Да ведро под пищевые на камбузе тоже пластиковое было.

Это сообщение отредактировал manijak1 - 12 ноя 2023 в 11:43
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 11:40
Юморист  •  На сайте 11 лет
10
Последняя информация:
Весь день люди как говорится занимались морской практикой.
Завести решили сразу связку для буксировки через якорь-цепи.
Проводник вытащили, синтетический вытащили, а вот металический брашпиль не потянул - гидромотор накрылся. Плюс еще спасатель ближе 800 метров подойти не может.
Завтра уже будут сначала пытаться сдернуть, а потом уже набирать схему для буксировки, если удачно сдернут.

Это сообщение отредактировал manijak1 - 12 ноя 2023 в 11:44
13ROVER13 12 ноя 2023 в 11:55
Пользователь удалён  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 11:40)
Последняя информация:
Весь день люди как говорится занимались морской практикой.
Завести решили сразу связку для буксировки через якорь-цепи.
Проводник вытащили, синтетический вытащили, а вот металический брашпиль не потянул - гидромотор накрылся. Плюс еще спасатель ближе 800 метров подойти не может.
Завтра уже будут сначала пытаться сдернуть, а потом уже набирать схему для буксировки, если удачно сдернут.

В одном из источников упоминается поломка двигателя из-за чего и произошло ЧП.
13ROVER13 12 ноя 2023 в 11:55
Пользователь удалён  •  На сайте 12 лет
6
Удачи парням✊
Imar 12 ноя 2023 в 12:01
Весельчак  •  На сайте 2 года
1
manijak1
Цитата
Сейчас действие дипломов КМ и СТМ за тридцатки, полученные на судах под Российским флагом при заходе в иностранные порты приостанавливают.
И замучаешься потом восстанавливать.


Офигеть. И что дальше? переаттестация? Это официально, или местный беспредел в госконторах?
Неждалигады 12 ноя 2023 в 12:03
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (EngineRoom @ 12.11.2023 - 10:30)
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 09:43)
Вентиляционный грибок закрывается вручную по тревоге. Это косяк.
А вот урны должны быть из негорючего материала. Стояли пластиковые.
На танкерах свой головняк.

Везде железо должно быть,даже на портовых буксирах

В одной конторе трудился, там без разницы было, бачки были пластиковые. Кроме машины. Замечаний не было никогда. В другой конторе все ёмкости для сбора и хранения мусора должны быть металлические, даже на открытых палубах. Прям правило в компании. В обоих конторах танкеров нет.
Помню, было какое то старое правило, что в машине, промасленная ветошь должна храниться в металлической ёмкости с металлической крышкой. Вроде как то так.
Imar 12 ноя 2023 в 12:32
Весельчак  •  На сайте 2 года
1
manijak1
А вот так выглядит акт инспекции, если кому интересно.

Это акт ПСК? А почему на русском? Так-то ПСК в российском порту росийскому флагу не может инспекцию делать. Я так понимаю, Токийский меморандум там у вас

Это сообщение отредактировал Imar - 12 ноя 2023 в 12:33
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 12:37
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:01)
manijak1
Цитата
Сейчас действие дипломов КМ и СТМ за тридцатки, полученные на судах под Российским флагом при заходе в иностранные порты приостанавливают.
И замучаешься потом восстанавливать.


Офигеть. И что дальше? переаттестация? Это официально, или местный беспредел в госконторах?

Переаттестация да еще и пристрастием - заколеблешься сдавать.
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 12:40
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:32)
manijak1
А вот так выглядит акт инспекции, если кому интересно.

Это акт ПСК? А почему на русском? Так-то ПСК в российском порту росийскому флагу не может инспекцию делать. Я так понимаю, Токийский меморандум там у вас

ПСК у нас тоже есть. Но он отдельно только иностранные флаги кошмарит. Там все как положено на Английском, как и везде.
А под Российским флагом вот такие проверки МАП.
Бывают у них и тематические проверки. К примеру борьба с пожаром - приходят и только по пожарке проверяют. Ну и так же по остальным темам.

Это сообщение отредактировал manijak1 - 12 ноя 2023 в 12:46
Imar 12 ноя 2023 в 12:47
Весельчак  •  На сайте 2 года
0
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 12:37)
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:01)
manijak1
Цитата
Сейчас действие дипломов КМ и СТМ за тридцатки, полученные на судах под Российским флагом при заходе в иностранные порты приостанавливают.
И замучаешься потом восстанавливать.


Офигеть. И что дальше? переаттестация? Это официально, или местный беспредел в госконторах?

Переаттестация да еще и пристрастием - заколеблешься сдавать.

Охренеть. То бишь, тебя сажают на убитый 30+ летний пароход типа той же Виктории или Нефтегаза, и ты виноват во всех косяках? Ладно сэйфети, а чисто по корпусу или машине? Нарывался в Штатах на 30 за вмятину в корпусе, вызывали класс, вымеряли стрелку, получали разовый переход, писали апелляцию, доказали что не верблюды через пару месяцев

Это сообщение отредактировал Imar - 12 ноя 2023 в 12:47
Kakvse 12 ноя 2023 в 12:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
это его личное дело. каждый сам волен выбирать на что ему садиться.
Imar 12 ноя 2023 в 12:50
Весельчак  •  На сайте 2 года
3
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 12:40)
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:32)
manijak1
А вот так выглядит акт инспекции, если кому интересно.

Это акт ПСК? А почему на русском? Так-то ПСК в российском порту росийскому флагу не может инспекцию делать. Я так понимаю, Токийский меморандум там у вас

ПСК у нас тоже есть. Но он отдельно только иностранные флаги кошмарит. Там все как положено на Английском, как и везде.
А под Российским флагом вот такие проверки МАП.
Бывают у них и тематические проверки. К примеру борьба с пожаром - приходят и только по пожарке проверяют. Ну и так же по остальным темам.

А, понял, спасибо. То есть МАП - это то, что в Союзе портнадзором называли
МимоПроходил 12 ноя 2023 в 12:59
Ярила  •  На сайте 21 год
2
Цитата (Неждалигады @ 12.11.2023 - 12:03)
Помню, было какое то старое правило, что в машине, промасленная ветошь должна храниться в металлической ёмкости с металлической крышкой. Вроде как то так.

это требование даже у сухопутных действует.
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 13:08
Юморист  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:47)
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 12:37)
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:01)
manijak1
Цитата
Сейчас действие дипломов КМ и СТМ за тридцатки, полученные на судах под Российским флагом при заходе в иностранные порты приостанавливают.
И замучаешься потом восстанавливать.


Офигеть. И что дальше? переаттестация? Это официально, или местный беспредел в госконторах?

Переаттестация да еще и пристрастием - заколеблешься сдавать.

Охренеть. То бишь, тебя сажают на убитый 30+ летний пароход типа той же Виктории или Нефтегаза, и ты виноват во всех косяках? Ладно сэйфети, а чисто по корпусу или машине? Нарывался в Штатах на 30 за вмятину в корпусе, вызывали класс, вымеряли стрелку, получали разовый переход, писали апелляцию, доказали что не верблюды через пару месяцев

Навскидку в Гугле первая же ссылка - Решение № 2А-2768/2018 2А-2768/2018~М-1928/2018 М-1928/2018 от 20 июля 2018 г. по делу № 2А-2768/2018
пруф
Там капитан через суд добивался возвращения диплома.
Это что бы не быть голословным.
Отсюда вывод: есть СУБ на судне, долби компанию несоответствиями - всегда прикроешь одно место.
С другой стороны если вышел в рейс с неработающим пожарным насосом, отправив в компанию несоответствие и не дождавшись его ремонта - получай по полной. ИМХО.

Это сообщение отредактировал manijak1 - 12 ноя 2023 в 13:22
manijak1 автор 12 ноя 2023 в 13:14
Юморист  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:50)
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 12:40)
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:32)
manijak1
А вот так выглядит акт инспекции, если кому интересно.

Это акт ПСК? А почему на русском? Так-то ПСК в российском порту росийскому флагу не может инспекцию делать. Я так понимаю, Токийский меморандум там у вас

ПСК у нас тоже есть. Но он отдельно только иностранные флаги кошмарит. Там все как положено на Английском, как и везде.
А под Российским флагом вот такие проверки МАП.
Бывают у них и тематические проверки. К примеру борьба с пожаром - приходят и только по пожарке проверяют. Ну и так же по остальным темам.

А, понял, спасибо. То есть МАП - это то, что в Союзе портнадзором называли

МАП это Морская Администрация Порта.
Портнадзор (Портовый контроль) - это сидят инспектора, по УКВ дают добро на перемещения по порту, оформляют приходы/отходы и т.д.
А есть инспекторы, которые ездят с проверками по судам.
Бондыч 12 ноя 2023 в 13:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Точно, День радио посмотрю вечером.
Imar 12 ноя 2023 в 13:47
Весельчак  •  На сайте 2 года
1
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 13:08)
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:47)
Цитата (manijak1 @ 12.11.2023 - 12:37)
Цитата (Imar @ 12.11.2023 - 12:01)
manijak1
Цитата
Сейчас действие дипломов КМ и СТМ за тридцатки, полученные на судах под Российским флагом при заходе в иностранные порты приостанавливают.
И замучаешься потом восстанавливать.


Офигеть. И что дальше? переаттестация? Это официально, или местный беспредел в госконторах?

Переаттестация да еще и пристрастием - заколеблешься сдавать.

Охренеть. То бишь, тебя сажают на убитый 30+ летний пароход типа той же Виктории или Нефтегаза, и ты виноват во всех косяках? Ладно сэйфети, а чисто по корпусу или машине? Нарывался в Штатах на 30 за вмятину в корпусе, вызывали класс, вымеряли стрелку, получали разовый переход, писали апелляцию, доказали что не верблюды через пару месяцев

Навскидку в Гугле первая же ссылка - Решение № 2А-2768/2018 2А-2768/2018~М-1928/2018 М-1928/2018 от 20 июля 2018 г. по делу № 2А-2768/2018
пруф
Там капитан через суд добивался возвращения диплома.
Это что бы не быть голословным.
Отсюда вывод: есть СУБ на судне, долби компанию несоответствиями - всегда прикроешь одно место.
С другой стороны если вышел в рейс с неработающим пожарным насосом, отправив в компанию несоответствие и не дождавшись его ремонта - получай по полной. ИМХО.

Спасибо.Почитал. faceoff.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25 923
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ... 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх