Капитану больше не быть капитаном после таких убытков
Не факт, только если докажут его вину. Но скорее всего там форс мажор по погоде или технические неполадки. И убытки тоже лягут на стаховую компанию. Главное чтобы экипаж сняли. О судне уже речь не идёт, оно ход потеряло и спасать его будут только ради экологии. Ради судна это уже по деньгам не бьётся.
Не выйти там на берег, размолотит волнами. Сейчас в первую очередь эвакуация людей, а во вторую нужно сделать так чтобы ничего не разлилось в море. Две сложнейшие и очень дорогие проблемы. Всё остальное это технические сложности, которые застрахованы и решены заранее.
"В 2008 г. прошел глубокую модернизацию." Удлиннили на танк и шлюпку на корме поставили. А ГД тот же остался. Все как всегда. Не вытянул главный говорят.
Главное шлюпку поставили!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После 20 лет работы, танкера превращаются в помойные ведра по оборудованию и состоянию многих механизмов, тем более что экипажи все время разные. Модернизацию никто там не проходит, максимум кольца поменяют и втулки на главном. Все управление как и было 20 летним так и останется. Ни одна нормальная страна не разрешит без прохождения кучи инспекций заходить в свои порты 30 летним танкерам. Фрахта нормального на перевозку ему тоже не видать. Так что кэпа не стоит винить, ему просто дали это ведро и вот оно приехало
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему на мель - садятся , а на якорь - встают , потом снимаются и идут ? И еще ложатся в дрейф ?
Надо у иностранцев поинтересоваться..
потому, что не лётчики!
Лётчики не летают, а плавают - потому что они воздухоплаватели. И это верно даже для аппаратов тяжелее воздуха. Это вам любой планерист подтвердит. Но вы и сами можете скачать и установить древний симулятор "Ил2" включить реализм на максимум, и попробывать любой истребитель в полёте. Там хорошо передано это ощущение именно плавания в океане воздуха. Хотя скорее всего современные истребители, с тяговооружённостью больше единицы - уже именно летают, им с такой мощностью даже крылья не особо нужны чтобы лететь.
Почему на мель - садятся , а на якорь - встают , потом снимаются и идут ? И еще ложатся в дрейф ?
Надо у иностранцев поинтересоваться..
потому, что не лётчики!
Лётчики не летают, а плавают - потому что они воздухоплаватели. И это верно даже для аппаратов тяжелее воздуха. Это вам любой планерист подтвердит. Но вы и сами можете скачать и установить древний симулятор "Ил2" включить реализм на максимум, и попробывать любой истребитель в полёте. Там хорошо передано это ощущение именно плавания в океане воздуха. Хотя скорее всего современные истребители, с тяговооружённостью больше единицы - уже именно летают, им с такой мощностью даже крылья не особо нужны чтобы лететь.
Почему на мель - садятся , а на якорь - встают , потом снимаются и идут ? И еще ложатся в дрейф ?
Надо у иностранцев поинтересоваться..
потому, что не лётчики!
Лётчики не летают, а плавают - потому что они воздухоплаватели. И это верно даже для аппаратов тяжелее воздуха. Это вам любой планерист подтвердит. Но вы и сами можете скачать и установить древний симулятор "Ил2" включить реализм на максимум, и попробывать любой истребитель в полёте. Там хорошо передано это ощущение именно плавания в океане воздуха. Хотя скорее всего современные истребители, с тяговооружённостью больше единицы - уже именно летают, им с такой мощностью даже крылья не особо нужны чтобы лететь.
Так ещё Туполев говорил - с мощным мотором полетят даже ворота
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com