США экстренно посадили и запретили полёты 171 самолёту Boeing 737 Max

Цитата (easthunter @ 7.01.2024 - 14:27)

Мда. Боинг, заработать классную репутацию и потом засрать ее одной единственной моделью. это ж такого качества выпуск и военки идет ?

Ну у них на самом деле дохера всяких косяков, просто стараются все держать в тишине на сколько это возможно, тк это как минимум на цене акций сказывается

Цитата (Й0Ж @ 7.01.2024 - 15:31)

Что значит невозможно открыть аварийный выход? А для чего он? Тупо заглушку поставили? Вот как он открывается штатно в боингах (наружу).

Вероятно он может открываться только если самолёт на земле. в полёте заблокирован.
Это сообщение отредактировал ZiZorge - 7 янв 2024 в 14:36

Цитата (Й0Ж @ 07.01.2024 - 12:31)

А вот это меня больше всего удивило в статье. Что значит невозможно открыть аварийный выход? А для чего он? Тупо заглушку поставили? Вот как он открывается штатно в боингах (наружу).

в ПОЛЁТЕ.
Обтекающий поток воздуха прижимает дверь с такой силой., что её физически не возможно открыть.
Для понимания- выезжай на трассу, разгонись до 120 км/ч и попробуй открыть дверь.
А скорость у боинга обычно около 900 км/ч
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cannic @ 7.01.2024 - 12:20)

А когда в Африке он из-за кривого ПО ушел в пике было похуй? Там же только негры погибли?

Там физюляж устаревший. Он просто с трудом вывозит то новое, что на него за последние 30 лет понавешали. А специализированным программным обеспечением как раз пытаются ситуацию выправлять. И оно, видимо, не всегда вывозит. Требует еще осознанных действий от пилотов, которых не все авиакомпании успевают до-обучить.

То, что калитка отвалилась - скорее всего износ корпуса виновен. Потом опубликуют детали расследования, и окажется, что он летал сильно больше заложенного.

Цитата (Kats @ 7.01.2024 - 14:41)

... Обтекающий поток воздуха прижимает дверь с такой силой., что её физически не возможно открыть. ... А скорость у боинга обычно около 900 км/ч

Такая скорость на крейсерской высоте - 10 - 11 тыс метров. На 4х сильно меньше. С другой стороны давление в салоне существенно выше окружающего, т.е. вполне может вырвать. Был эпический инцидент, когда у самолета выдрало лобовое стекло. Хотя, казалось бы, на него давление еще выше, чем на боковые поверхности. Тогда еще частично вытащило одного пилота наружу, и второй сумел посадить, и пилот выжил.
Это сообщение отредактировал xli - 7 янв 2024 в 14:52

Цитата (vdc @ 07.01.2024 - 13:38)

Я еще вчера эту новость постил в сраче про Ил-96 и там же писал что перелопатил кучу статей про этот инциндент и там же писал что перелопатив кучу статей чтобы докопаться чтоже произошло было ясно видно что в западной прессе его называют troubled что в отличии от problematic означает испытывающий трудности, чтобы создать впечатление что революционный дизайн всегда сталкивается с трудностямию типа революция в ракетах как у маска хотя на профильных форумах уже сто тыщ раз перетерли что эффективные менеджеры из Боинга решили сэкономить бабло, поднять цену акций и прикрутили кое как новые движки на старинный планер, добавив свистелок и перделок чтобы это аэродинамическое безобразие летало соответсвенно развесовка, нагрузка, деформации от старого планера пошли лесом и вполне может быть что фюзеляж чуть больше потянуло и заглушку вырвало тем более самолет муха не сидела - с завода вылетел в конце октября

Ну чтож, посочувствуем нелегкой жизни америкосов. И порадуемся за то, что у нас есть кому следить за их новостями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xli @ 7.01.2024 - 14:44)

Цитата (Cannic @ 7.01.2024 - 12:20) А когда в Африке он из-за кривого ПО ушел в пике было похуй? Там же только негры погибли? Там физюляж устаревший. Он просто с трудом вывозит то новое, что на него за последние 30 лет понавешали. А специализированным программным обеспечением как раз пытаются ситуацию выправлять. И оно, видимо, не всегда вывозит. Требует еще осознанных действий от пилотов, которых не все авиакомпании успевают до-обучить. То, что калитка отвалилась - скорее всего износ корпуса виновен. Потом опубликуют детали расследования, и окажется, что он летал сильно больше заложенного.

это шутка такой?
серийный номер самолета 67501, регистрационный номер N704AL
первый полет 31 октября 2023, в эксплуатации с 11 ноября, успел совершить 145 рейсов
за два месяца даже таджики такси не могут убить
Это сообщение отредактировал vdc - 7 янв 2024 в 14:55

Цитата (Kats @ 7.01.2024 - 14:41)

Цитата (Й0Ж @ 07.01.2024 - 12:31) А вот это меня больше всего удивило в статье. Что значит невозможно открыть аварийный выход? А для чего он? Тупо заглушку поставили? Вот как он открывается штатно в боингах (наружу). в ПОЛЁТЕ. Обтекающий поток воздуха прижимает дверь с такой силой., что её физически не возможно открыть. Для понимания- выезжай на трассу, разгонись до 120 км/ч и попробуй открыть дверь. А скорость у боинга обычно около 900 км/ч

разгонись задом до 120 и попробуй открыть дверь. Давление внутри больше в самолёте чем снаружи.Чем больше скорость,тем меньше давление.Физика 5 класс.Из-за этого крыши улетают в домах.

видео из полёта

Цитата (Dzikosc @ 7.01.2024 - 15:06)

видео из полёта

С ветерком
Интересно, что в это время чувствовали пассажиры!

там снега нет штоле в онтарио?
и в полете все сидят и не мерзнут

Цитата (mix68ru @ 7.01.2024 - 14:56)

Цитата (Kats @ 7.01.2024 - 14:41) Цитата (Й0Ж @ 07.01.2024 - 12:31) А вот это меня больше всего удивило в статье. Что значит невозможно открыть аварийный выход? А для чего он? Тупо заглушку поставили? Вот как он открывается штатно в боингах (наружу). в ПОЛЁТЕ. Обтекающий поток воздуха прижимает дверь с такой силой., что её физически не возможно открыть. Для понимания- выезжай на трассу, разгонись до 120 км/ч и попробуй открыть дверь. А скорость у боинга обычно около 900 км/ч разгонись задом до 120 и попробуй открыть дверь. Давление внутри больше в самолёте чем снаружи.Чем больше скорость,тем меньше давление.Физика 5 класс.Из-за этого крыши улетают в домах.

хуясе,давление в доме крышу сбрасывает?

Цитата (alnovik @ 7.01.2024 - 12:20)

Вот. Я ж говорю что лучше по старинке-на поезде.

Ехал поезд, а на него самолет упал....

Цитата (Бокин @ 7.01.2024 - 12:32)

Цитата (и7ветер @ 7.01.2024 - 12:27) Цитата (ENRIQUE @ 7.01.2024 - 12:21) Кстати да, куда делись пассажиры сидевшие у выпавшей двери? Вывалился кто-нибудь планету с высоты посмотреть? обычно же все не пристёгнутые сидят забив на все правила. Самолет был всего на четырех тысячах. Перепад давлений слабый, наружу не высосет. На этой высоте кабина уже герметична, и давление в кабине соответствует 2000 м . так что перепад в 2000 м. А давление на высоте 4000 м. - 450 мм.рт.ст.

Так ведь скорость еще.У меня самодельный аэрограф был,на этом принципе (Бернулли)

Цитата

Там физюляж устаревший. Он просто с трудом вывозит то новое, что на него за последние 30 лет понавешали. А специализированным программным обеспечением как раз пытаются ситуацию выправлять. И оно, видимо, не всегда вывозит. Требует еще осознанных действий от пилотов, которых не все авиакомпании успевают до-обучить. То, что калитка отвалилась - скорее всего износ корпуса виновен. Потом опубликуют детали расследования, и окажется, что он летал сильно больше заложенного. Такая скорость на крейсерской высоте - 10 - 11 тыс метров. На 4х сильно меньше. С другой стороны давление в салоне существенно выше окружающего, т.е. вполне может вырвать. Был эпический инцидент, когда у самолета выдрало лобовое стекло. Хотя, казалось бы, на него давление еще выше, чем на боковые поверхности. Тогда еще частично вытащило одного пилота наружу, и второй сумел посадить, и пилот выжил.

Для начала выучите слово " фюзеляж".
Потом рассказывайте, что самолёт, которому и года нет, имеет устаревший" физюляж".
Ну и про износ корпуса вообще лучше промолчать. Борту 45 лет?
Вы не в "Росавиации" работаете? Там таких гениев хватает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alexandr0472 @ 07.01.2024 - 14:16)

Интересно, куда дверка прилетела...

Или кому. )


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Разрывной @ 07.01.2024 - 14:30)

С пальцев сорвало и унесло кольца и перстни, из ушей серьги с бриллиантами.

А еще два мешка травы и четыре кило кокаина. ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mix68ru @ 07.01.2024 - 14:56)

разгонись задом до 120 и попробуй открыть дверь. Давление внутри больше в самолёте чем снаружи.Чем больше скорость,тем меньше давление.Физика 5 класс.Из-за этого крыши улетают в домах.

Хм, когда дом разгоняют задом до 120, у него по-любому крыша улетает, и не только у него.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Почему в полёте произошел выброс аварийного выхода, непонятно, сейчас с этим будут разбираться эксперты

На сей момент

Цитата

свои лайнеры приземлят следующие авиакомпании: Alaska Airlines — 65 самолётов United Airlines — 79 самолётов Copa Airlines — 29 самолётов AeroMexico — 19 самолётов Icelandair — 4 самолёта Turkish Airlines — 5 самолётов. К FAA вчера присоединилось британский авиационный регулятор CAA, который фактически запретил самолётам 737 MAX 9 полёты в британском воздушном пространстве.

Ждем директиву Китая

Цитата (акуб @ 7.01.2024 - 17:28)

На сей момент Цитата свои лайнеры приземлят следующие авиакомпании: Alaska Airlines — 65 самолётов United Airlines — 79 самолётов Copa Airlines — 29 самолётов AeroMexico — 19 самолётов Icelandair — 4 самолёта Turkish Airlines — 5 самолётов. К FAA вчера присоединилось британский авиационный регулятор CAA, который фактически запретил самолётам 737 MAX 9 полёты в британском воздушном пространстве. Ждем директиву Китая

Самое смешное что американцы только 20 декабря 2023г продавили китайцев чтобы те снова дали сертификат безопасности 737 МАХу и разрешили продавать его на китайском рынке
пяткой в грудь себя били что безопаснее самолета не бывает и вот на те тебе приехали

Цитата (Й0Ж @ 7.01.2024 - 12:25)

Цитата (Krossrouds @ 7.01.2024 - 12:18) Вот и сиди потом у выхода... А я всегда старался брать место у выхода. Там хоть ноги протянуть можно. В контексте статьи звучит еще интересней

В данном случае можно было и протянуть.

Цитата (Krossrouds @ 7.01.2024 - 12:18)

Вот и сиди потом у выхода...

доплатить не забудь
Это сообщение отредактировал anikifya - 7 янв 2024 в 19:08

Цитата (и7ветер @ 7.01.2024 - 12:27)

Цитата (ENRIQUE @ 7.01.2024 - 12:21) Кстати да, куда делись пассажиры сидевшие у выпавшей двери? Вывалился кто-нибудь планету с высоты посмотреть? обычно же все не пристёгнутые сидят забив на все правила. Самолет был всего на четырех тысячах. Перепад давлений слабый, наружу не высосет.

А куда тогда делась обивка с сиденья? Высосало ведь и обивку у выхода и обивку сиденья.

Цитата (xli @ 7.01.2024 - 14:44)

Цитата (Cannic @ 7.01.2024 - 12:20) А когда в Африке он из-за кривого ПО ушел в пике было похуй? Там же только негры погибли? Там физюляж устаревший. Он просто с трудом вывозит то новое, что на него за последние 30 лет понавешали. А специализированным программным обеспечением как раз пытаются ситуацию выправлять. И оно, видимо, не всегда вывозит. Требует еще осознанных действий от пилотов, которых не все авиакомпании успевают до-обучить. То, что калитка отвалилась - скорее всего износ корпуса виновен. Потом опубликуют детали расследования, и окажется, что он летал сильно больше заложенного. Цитата (Kats @ 7.01.2024 - 14:41) ... Обтекающий поток воздуха прижимает дверь с такой силой., что её физически не возможно открыть. ... А скорость у боинга обычно около 900 км/ч Такая скорость на крейсерской высоте - 10 - 11 тыс метров. На 4х сильно меньше. С другой стороны давление в салоне существенно выше окружающего, т.е. вполне может вырвать. Был эпический инцидент, когда у самолета выдрало лобовое стекло. Хотя, казалось бы, на него давление еще выше, чем на боковые поверхности. Тогда еще частично вытащило одного пилота наружу, и второй сумел посадить, и пилот выжил.

Какой износ. 2 месяца самолёту. Это или производственных или конструкционный дефект. Вот бы расследование почитать ! Увлекательное чтиво.

Было же https://www.yaplakal.com/forum1/topic2720187.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ