На бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге собрали первую партию грузовиков «Урал»

Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
MrSqR 27 фев 2024 в 11:20
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (vistador @ 27.02.2024 - 11:13)
Цитата (MrSqR @ 27.02.2024 - 10:59)
ТАМ - это на калужских предприятиях ВАГа, болезный.




Естественно до невойны.
Т.е. ты утверждаешь что не было сборки двигателей?

со здоровьем - все нормально...
ты наебался .


если двигатели собирали из своих частей-

где они тогда сегодня??

С ментальным здоровьем беда, походу. И с логикой.

Т.е. ты утверждаешь что на заводах ВАГ не было сборки двигателей? Так?
Garik499 27 фев 2024 в 11:22
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Автоперевозчики брать будут или как с ЗИЛом только госзаказ?
Псевдоподий 27 фев 2024 в 11:22
Остерегайся удара зюзьгой!  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (uvar52 @ 27.02.2024 - 11:16)
Урал узкоспециализированная машина, в подавляющей своей массе поставляемая в армию. На стройках народного хозяйства и на северах Урал не мог конкурировать с Татрой и тем более Магирусом. Так и продолжают клепать это гавно с небольшими изменениями. Ну коли другого ничего изготовить не в состоянии, то конечно выпуск даже таких устаревших драндулетов большой плюс.

Урал ладно, их на дорогах и так немного было. А вот почему после ухода западных производителей наш КамАЗ не занял их нишу - вот вопрос. Те же тягачи, которые фуры таскают, все больше и больше всяких фавов, хово, ситраков, сплошная китайщина прет. Камаз-то где? Снова невыгодно, нерентабельно и дорого?
Kakvse 27 фев 2024 в 11:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
вольво всё равно лучше урала. ну хоть что то. жалко будет, если завод забросят.
vistador 27 фев 2024 в 11:24
Отец русского телевизора  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (MrSqR @ 27.02.2024 - 11:20)
С ментальным здоровьем беда, походу. И с логикой.

Т.е. ты утверждаешь что на заводах ВАГ не было сборки двигателей? Так?

снизь градус спеси и высокомерия .

для начала ответь- из каких комплектующих ты утверждаешь собирали в Калуге автомобили?
Откуда комплектующие приезжали??
какие российские заводы производили эти комплектующие??

если до сих пор блок АБС поизвести так и не в состоянии
Faermen2011 27 фев 2024 в 11:25
Извините, что помешал вам деньги прятать  •  На сайте 7 лет
2
Цитата
с учетом стоимости УРАЛ в районе 4 миллионов рублей



на двое минимум умножай. и это голое шасси.
Raspacel 27 фев 2024 в 11:27
Приколист  •  На сайте 2 года
3
Правильно.
А на заводе например, Мерседеса, собирать зарекомендовавший себя, региональноадаптированный аналоговнетный УАЗ.

Это сообщение отредактировал Raspacel - 27 фев 2024 в 11:28
плезанс 27 фев 2024 в 11:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Сам Урал вроде выпустил в прошлом году округленно 10 000 автомобилей.
Теперь еще плюс 2 000?

В телеграм канале Зубаревич на прошлой неделе была инфографика что у нас выросли закупки грузовиков, в основном китайцев.
PartnerSever 27 фев 2024 в 11:56
Приколист  •  На сайте 3 года
1
Цитата (Кополог @ 27.02.2024 - 11:51)
Неплохо…
Хотя вот вопрос имеется !
Урал это точно Урал, наш, скрепный?
Или какой нибудь Суньвхуньчай, по аналогии с Москвичом?
Разница есть…

Самый нинашо скрепный сука! Я те как механ этого ховна говорю. ДВС правда когда как, то рено, то ямз, через раз.
drunik23 27 фев 2024 в 11:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Ну заб.сь теперь владельцы Китай да?
akrapovik 27 фев 2024 в 11:57
Балагур  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (Псевдоподий @ 27.02.2024 - 11:22)
Урал ладно, их на дорогах и так немного было. А вот почему после ухода западных производителей наш КамАЗ не занял их нишу - вот вопрос. Те же тягачи, которые фуры таскают, все больше и больше всяких фавов, хово, ситраков, сплошная китайщина прет. Камаз-то где? Снова невыгодно, нерентабельно и дорого?

Потому что у КамАЗа нет ничего, двигатели коробки мосты все иностранные были

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Выгодно 27 фев 2024 в 12:03
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Ну а чё возьмём кредит у Китая и кажется теперь уж точно заживём !

Размещено через приложение ЯПлакалъ
одинизмногих 27 фев 2024 в 12:04
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Lync @ 27.02.2024 - 09:55)
Цитата (Jus @ 27.02.2024 - 09:47)
на бывшем заводе Volvo в Калуге успешно собрана первая партия грузовиков

Партия это два? Москвич вон тоже планировал в три смены работать, только никому не всралась его продукция по таким ценам.

Ну когда Volvo зашли на ЗИЛ в начале 00-х, то их тоже хватило только на 5 грузовиков. А когда европейцы зашли на ГолАЗ с своими автобусами, то часть оборудования даже не распаковали - всё по итогу ушло в чермет через несколько лет. cool.gif
AloneSl 27 фев 2024 в 12:05
Гарри, все это не очень нормально...  •  На сайте 12 лет
0
Ну наконец-то новости не из будущего!!!
Вот тут как никогда уместно "работайте, братья!"

На бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге собрали первую партию грузовиков «Урал»

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бамбуруш 27 фев 2024 в 12:06
Балагур  •  На сайте 6 лет
0
Неужели и правда почти 540 тысяч наклепали в том году?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Solonom 27 фев 2024 в 12:07
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Кополог @ 27.02.2024 - 09:51)
Неплохо…
Хотя вот вопрос имеется !
Урал это точно Урал, наш, скрепный?
Или какой нибудь Суньвхуньчай, по аналогии с Москвичом?
Разница есть…

Если урал next, потомок 4320 то наш, возможно за исключением abc. Если 20ти тонники или 6х4 то не совсем наш

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ventilyator1 27 фев 2024 в 12:07
Шутник  •  На сайте 3 года
1
Урал с качеством вольво

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Elmerck 27 фев 2024 в 12:12
Приколист  •  На сайте 2 года
0
Ахахаха, развивается блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mir262 27 фев 2024 в 12:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Простаивать заводы в любом случае не могут, хорошо, что нашли что выпускать.
Все приходит и уходит, даже нынешняя власть сгинут и даже в обозримом будущем, просто чисто из за возраста, а Россия останется и завод останется.
olegrudyy 27 фев 2024 в 12:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Во как, на заводе где собирали лакшери грузовики, будут собирать пердящий, гремящий автохлам. Или может продолжат вольвухи делать?
IvanKo1978 27 фев 2024 в 12:18
Приколист  •  На сайте 3 года
2
Цитата
А для чего ты показываешь показатели по миру, когда нужно смотреть показатели по именно этому заводу. В 2021м году они поставили 5692 грузовика. А завод планируют вывести на 10 тысяч. И тогда твоя новость выглядит уже не так весело?

Планируют вывести - это СОВЕРШЕННО не означает, что смогут или захотят вывести! И как я понимаю, на примере АВТОВАЗа, качества продукции Volvo никто поддерживать уже не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Zkentavr 27 фев 2024 в 12:19
Ярила  •  На сайте 3 года
3
В конце года ждём отчёт об убытках в 500 миллиардов. Это вам не шильдики на москвич клеить. Здесь убытки покруче
txcwst 27 фев 2024 в 12:20
Шутник  •  На сайте 2 года
1
Это как на заводе по производству космических кораблей освоить выпуск молотков и кастрюлек. Зато как промышленность развивается!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Zkentavr 27 фев 2024 в 12:21
Ярила  •  На сайте 3 года
2
Цитата (mir262 @ 27.02.2024 - 12:13)
Простаивать заводы в любом случае не могут, хорошо, что нашли что выпускать.
Все приходит и уходит, даже нынешняя власть сгинут и даже в обозримом будущем, просто чисто из за возраста, а Россия останется и завод останется.

Когда сгинул совок, от предприятий, производивших валенки, только помещения остались. С этим то же самое будет. Что сдохло, ожить не может
ShifaOdessa 27 фев 2024 в 12:22
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Псевдоподий @ 27.02.2024 - 10:22)
Цитата (uvar52 @ 27.02.2024 - 11:16)
Урал узкоспециализированная машина, в подавляющей своей массе поставляемая в  армию. На стройках народного хозяйства и на северах Урал не мог конкурировать с Татрой и тем более Магирусом. Так и продолжают клепать это гавно с небольшими изменениями. Ну коли другого ничего изготовить не в состоянии, то конечно выпуск даже таких устаревших драндулетов большой плюс.

Урал ладно, их на дорогах и так немного было. А вот почему после ухода западных производителей наш КамАЗ не занял их нишу - вот вопрос. Те же тягачи, которые фуры таскают, все больше и больше всяких фавов, хово, ситраков, сплошная китайщина прет. Камаз-то где? Снова невыгодно, нерентабельно и дорого?

Потому, что камаз это была сборная солянка из узлов и агрегатов иностранного производства. Сейчас эти узлы и агрегаты не поставляются, а самостоятельно сделать мозгов не хватает. Вот и появляется на дорогах китайский автопром(и не только он) при чем сомнительного качества.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12 726
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх