Прилетевший из Сочи самолет загорелся в аэропорту Антальи.

С багажом ручным бегут, сцука..
Когда же до людей дойдёт, что правила эвакуации пишутся не "от балды", что были прецеденты, и что из-за таких идиотов, тащущих свой багаж через салон, и тем самым замедляя поток людей рвущиэся к выходам - гибли люди, в огне, задохнувшись дымом..
Не сторонник штрафов и всякого вида "запрещательств", но за невыполнения требований эвакуации должна быть статья, приравненная по суровости к дебошам на борту.

ПыСы. Багаженосец-торопыга шпалит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Все пассажиры загоревшегося самолета эвакуированы, пострадавших среди них нет, сообщил замгубернатора Антальи.
Пожар в двигателе самолета возник непосредственно во время приземления, заявил замначальника гражданской администрации аэропорта Анталии Суат Сейитоглу.

Пассажир рейса связался с нами и подтвердил информацию об отсутствии погибших.
По его словам, в аэропорту их пересчитали, сверили со списком зарегистрированных на рейс пассажиров. Пожилая пара отправлена в больницу.
Другие пассажиры не пострадали/помощь оказана на месте.

Аэропорт Антальи возобновил работу в обычном режиме после инцидента с российским самолетом. Об этом сообщил заместитель управляющего аэропортом Суат Сейитоглу.

©AVIAINCIDENT
Это сообщение отредактировал зудука - 24 ноя. 2024 г. в 23:37

Люди, которые бегут с чемоданами, просто лишены ума наглухо. Плевать на всех кто позади, лишь бы чемоданчик свой взять. А то, что сзади люди, дети могут погибнуть-насрать, главное-свои вещички взять.

Нет слов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чуть больше месяца назад, 16 октября 2024 года данный борт (RA-89085) выполнял рейс из Минеральных Вод в Иваново. В полете произошел отказ одной из трех гидравлических систем и пилоты приняли решение о посадке на незапланированном аэродроме Внуково. При пробеге были повреждены створки шасси, так как давления в гидросистеме для их уборки после выпуска стоек шасси не хватило (сами створки обновленные и в выпущенном положении касаются земли).

Борт отстранили от полетов, а спустя 4 дня, 20 октября 2024 года он снова приступил к их выполнению, вылетев из Внуково в Псков.

©️ «По данным источников Telegram-канала “ВЧК-ОГПУ”: у загоревшегося в Анталии Сухого «Суперджет-100» отказал сначала автопилот, самолет заходил на посадку в режиме “Direct Mode” (резервная система управления). При посадке самолет превысил допустимую скорость из-за чего касание с ВВП было жестким и конструктивная ошибка расположения задних стоек шасси и топливных баков, о которой ВЧК-ОГПУ писал не раз, стали причиной пожара. Чудом удалось избежать человеческих жертв, самолет не подлежит восстановлению.
По такой же причине загорелся Суперджет в Шереметьево в 2019 году, тогда погиб 41 человек…»

В воскресенье, 24 ноября, в Турции загорелся российский пассажирский реактивный самолет Sukhoi Superjet 100.

Как информирует портал AirportHaber, инцидент произошел на территории аэропорта города Анталия. По его данным, самолет принадлежит авиакомпании "Азимут".

Прибывшие спасатели начали тушить пожар. Из-за чрезвычайного происшествия взлетно-посадочную полосу аэропорта временно закрыли - приземление самолетов и осуществление некоторых рейсов приостановлены. О пострадавших не сообщается.
via


Это сообщение отредактировал Й0Ж - 24 ноя. 2024 г. в 23:47

Цитата (nightline @ 25.11.2024 - 05:38)

Люди, которые бегут с чемоданами, просто лишены ума наглухо. Плевать на всех кто позади, лишь бы чемоданчик свой взять. А то, что сзади люди, дети могут погибнуть-насрать, главное-свои вещички взять. Нет слов

русские свое не бросают!

Цитата (starkoff @ 24.11.2024 - 23:30)

На видео все с вещами. Неужели людям шмотки дороже жизни. Пока сумку с полки вытащишь самолёт может и сгореть

Какие нахуй шмотки? там документы и деньги. Что ты будешь делать без документов и денег в чужой стране?

Цитата (polyger @ 24.11.2024 - 22:56)

с шедевральным двигателем САМ-146 от диверсантов-лягушатников, ставшим лебединой песней рыбинского "Сатурна", еще летает?

А вы официально уведомили оный Сатурн, а то они не в курсе, что это была лебединая песня... ;)

https://www.ixbt.com/news/2023/06/05/kazhdy...gubljatsja.html

Цитата

Новости 05 июня 2023 Каждый десятый двигатель российского авиалайнера SSJ-100 неисправен. Дальше проблема может только усугубляться ОДК продлевает ресурс двигателей на 1 тыс. циклов, и этого хватит только на год полётов На данный момент в России 157 самолётов SSJ-100 с установленными двигателями SaM-146. Из них (моторов) в неисправном состоянии — 32. И хотя «ОДК-Сатурн» интенсифицирует работы по ремонту SaM-146 (в 2021 году было отремонтировано 29, в 2022 году — уже 46), остаются неразрешимые проблемы: ОДК по-прежнему не может ремонтировать горячую часть двигателя. Из-за этого в авиакомпаниях опасаются, что многие SSJ-100 уже через год придётся приземлить.

Это сообщение отредактировал Гастробайтер - 24 ноя. 2024 г. в 23:48

Цитата (skvoznak @ 24.11.2024 - 23:42)

По такой же причине загорелся Суперджет в Шереметьево в 2019 году, тогда погиб 41 человек…»

Насколько я помню про Шереметьево, там пилоты решили пожестче пришлепнуться к Земле, чтобы не закозлить, тем самым пробив баки...
То есть опять неумение пилотов пилотировать?

Маш выдал как интервью с пассажиром

Суперджет, сгоревший сегодня в Анталии, месяц назад повредил створки шасси при вынужденной посадке во Внуково. Тогда это произошло из-за отказа гидросистемы.

16 октября при выполнении рейса из Минеральных Вод в Иваново на высоте 10 км экипаж Superjet 100 (RA-89085) авиакомпании «Азимут» доложил диспетчерам о низком уровне жидкости в первой гидросистеме. В связи с этим командир воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку на запасном аэродроме Внуково.

Как сообщал телеграм-канал «Авиаторщина», при этом сигнал бедствия и срочности пилоты не декларировали, но во Внуково объявили сигнал тревоги с кодом «синий».

При посадке на взлетно-посадочной полосе из-под самолета наблюдалось искрение. А на послеполетном осмотре были обнаружены течь гидрожидкости и повреждение створки шасси в виде протертой дыры.

Никто из 98 пассажиров и четырех членов экипажа тогда не пострадал. Самолет в тот раз отстранили от полетов, всех пассажиров отправили до Иваново на резервном воздушном судне. А Росавиация квалифицировала это событие как инцидент и приступила к его расследованию.

https://t.me/bazabazon/33105

Цитата (КакТебеТакое @ 24.11.2024 - 22:41)

Аэрофлот снова жжет?

Попробуй прочитать статью, а не только заголовок
Azimut Airlines авиакомпания..
Это сообщение отредактировал WhiskIn - 24 ноя. 2024 г. в 23:52

Цитата (Гастробайтер @ 24.11.2024 - 23:47)

Какие нахуй шмотки? там документы и деньги. Что ты будешь делать без документов и денег в чужой стране?

Еще Жванецкий говорил, что советский человек готов расстаться с жизнью, а вот с трешкой - нет...

Мне было бы пох в какой я стране, главное, выбраться, но далеко не все такие...
Это сообщение отредактировал Ugresha - 24 ноя. 2024 г. в 23:52

Цитата (sergg78 @ 24.11.2024 - 23:00)

Я после 2022 года зарекся не летать российскими авиакомпаниями и тем более российскими самолетами. Как их обслуживают без оригинальных запчастей? Рано или поздно может начаться ….

Абсолютно тоже самое
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гастробайтер @ 25.11.2024 - 05:48)

ОДК продлевает ресурс двигателей на 1 тыс. циклов

Спасибо им, святые люди. Но 1000 маловато будет. Все были бы в выигрыше, если бы рынок продления времени эксплуатации был бы более конкурентный. Что если допустить на него РПЦ? И каждая авиакомпания cможет обращаться за документом, разрешающим дальнейшую эксплуатацию после превышения максимально допустимого времени эксплуатации, либо в ОДК либо в РПЦ?

Цитата (starkoff @ 24.11.2024 - 23:30)

На видео все с вещами. Неужели людям шмотки дороже жизни. Пока сумку с полки вытащишь самолёт может и сгореть

Видимо критической опасности не было. Думаю, ты тоже бы не бросил ручную кладь, если бы не было совсем пиздец-пиздец.

когда авиапроисшествия случаются дважды по схожей причине, то возникают большие вопросы к конструкции самолета
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skvoznak @ 24.11.2024 - 23:42)

©️ «По данным источников Telegram-канала “ВЧК-ОГПУ”: у загоревшегося в Анталии Сухого «Суперджет-100» отказал сначала автопилот, самолет заходил на посадку в режиме “Direct Mode” (резервная система управления). При посадке самолет превысил допустимую скорость из-за чего касание с ВВП было жестким и конструктивная ошибка расположения задних стоек шасси и топливных баков, о которой ВЧК-ОГПУ писал не раз, стали причиной пожара. Чудом удалось избежать человеческих жертв, самолет не подлежит восстановлению. По такой же причине загорелся Суперджет в Шереметьево в 2019 году, тогда погиб 41 человек…»

Так и запишем: в ручном режиме летчики сажать самолет не умеют

Цитата (tomasetto @ 24.11.2024 - 22:47)

Импортозамещение, говорили они

Охуенная модель "Сухой СуперЖжет".
Это сообщение отредактировал kcekce - 25 ноя. 2024 г. в 00:58

Надеюсь, пилота накажут по всей строгости.

Цитата (Pokayoke @ 24.11.2024 - 23:34)

С багажом ручным бегут, сцука.. Когда же до людей дойдёт, что правила эвакуации пишутся не "от балды", что были прецеденты, и что из-за таких идиотов, тащущих свой багаж через салон, и тем самым замедляя поток людей рвущиэся к выходам - гибли люди, в огне, задохнувшись дымом.. Не сторонник штрафов и всякого вида "запрещательств", но за невыполнения требований эвакуации должна быть статья, приравненная по суровости к дебошам на борту.

Да-да-да! И пассажиров тоже!
Это сообщение отредактировал maximus20727 - 25 ноя. 2024 г. в 00:02

Цитата (Ono76 @ 24.11.2024 - 23:58)

когда авиапроисшествия случаются дважды по схожей причине, то возникают большие вопросы к конструкции самолета

Это точно. Либо к обучению ручному управлению.
А по сути - как здорово, что нет пострадавших!

Цитата (starkoff @ 24.11.2024 - 23:30)

На видео все с вещами. Неужели людям шмотки дороже жизни. Пока сумку с полки вытащишь самолёт может и сгореть

Там же бухлишко из дьютика, где еще возьмешь ред лейбл свой?

Цитата (JuSSS @ 24.11.2024 - 23:51)

Суперджет, сгоревший сегодня в Анталии, месяц назад повредил створки шасси при вынужденной посадке во Внуково. Тогда это произошло из-за отказа гидросистемы. 16 октября при выполнении рейса из Минеральных Вод в Иваново на высоте 10 км экипаж Superjet 100 (RA-89085) авиакомпании «Азимут» доложил диспетчерам о низком уровне жидкости в первой гидросистеме. В связи с этим командир воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку на запасном аэродроме Внуково. Как сообщал телеграм-канал «Авиаторщина», при этом сигнал бедствия и срочности пилоты не декларировали, но во Внуково объявили сигнал тревоги с кодом «синий». При посадке на взлетно-посадочной полосе из-под самолета наблюдалось искрение. А на послеполетном осмотре были обнаружены течь гидрожидкости и повреждение створки шасси в виде протертой дыры. Никто из 98 пассажиров и четырех членов экипажа тогда не пострадал. Самолет в тот раз отстранили от полетов, всех пассажиров отправили до Иваново на резервном воздушном судне. А Росавиация квалифицировала это событие как инцидент и приступила к его расследованию. https://t.me/bazabazon/33105

Тут уголовкой попахивает, сокрытие поломок в авиации это уже новая реальность?
Размещено через приложение ЯПлакалъ