Китай сертифицировал первый натрий-ионный аккумулятор для электромобиля, способный заряжаться до 80% за 15 минут

Цитата (dimkey @ 26.09.2025 - 15:00)

Будущее приближается семимильными шагами

У кого-то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

Там сейчас напряжение делают 800 Вольт.
И несколько проводов в кабеле.
Т.ч. токи приемлемые, как и сечение кабеля
Это сообщение отредактировал ААК65 - 26 сен 2025 в 16:30

Цитата (Guffin @ 26.09.2025 - 16:12)

вы сами пишете про экономию ) покупать дорогущий электрокар, с посылом: «смотрите сколько я теперь экономлю на бензине», сама по себе очень странная затея. Тем более , я говорю, что дешевое электричество - это временно) Те же зарядки от «Энергии Москвы» уже платные

щас бы на мнение окружающих обращать внимание)) вы серьезно думаете его ебет чужое мнение ?
он ее купил ради интереса, яб кстати тоже купил с радостью но у меня часто бывают большие пробеги для этого электричка не очень хороша) на текущем уровне она все же больше для городской ежедневной езды с минимальными выездами в пригород)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной чудесный аккумулятор 🔋. Сколько их было. И где они все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько там реальный пробег у электричек на Литиевых аккумуляторах зимой в -25 ? Скока скока? Вот то то же, если натрий будет работать в -30 и заряжаться и будет долговечнее то в Сибири автоэлектрички будут на нем потому что лучше реальный пробег в 150км чем обещаный в 300км но в реале при минусе 80-90км.

Цитата (GeoVan @ 26.09.2025 - 15:03)

Цитата (shurup @ 26.09.2025 - 14:56) Натриевый аналог той же ёмкости и размера, что и литиевый вариант, но в 10 раз дешевле... Лишат работы детишек, которые работают на литьевых приисках?

Китайские детишки учатся в американских университетах, поэтому мы ежедневно и читаем подобные новости.

Цитата (klafin @ 26.09.2025 - 15:13)

Всем они хороши, только энергоемкость в два раза ниже чем у литиевых и немного ниже напряжение, но это не критично, но это значит что для такой же емкости надо в два раза больше натрий ионных акку, что в свою очередь увеличивает вес таких акку, но технологии совершенствуются и вполне возможно их доведут до ума или изобретут что либо новое.

Вроде в тексте ТСа так написано
Натриевый аналог той же ёмкости и размера, что и литиевый вариант, но в 10 раз дешевле, срок службы 25 лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если еще и переработать можно то это вапще сказка. Литий до сих пор не умеют, просто хоронят.

Цитата (PixiMixi @ 26.09.2025 - 19:18)

а не ебанёт?

Обязательно! Раньше просто литий въёбывал, а теперь сначала натрий, потом ионы, а потом нахуй всё вместе!

По теме. Читаешь и удивляешься. Китайцы, разрабатывают, внедряют, делают, запускают. А мы? Хотя хуле. Вопрос ебанутый. Не обращайте внимания.

Цитата (Варга @ 26.09.2025 - 17:08)

Цитата (PixiMixi @ 26.09.2025 - 19:18) а не ебанёт? Обязательно! Раньше просто литий въёбывал, а теперь сначала натрий, потом ионы, а потом нахуй всё вместе! По теме. Читаешь и удивляешься. Китайцы, разрабатывают, внедряют, делают, запускают. А мы? Хотя хуле. Вопрос ебанутый. Не обращайте внимания.

Дык сказано же, в России не нужен человек-творец, нужен потребитель.

Цитата (Viteck116 @ 26.09.2025 - 15:16)

Чисто по арифметике, стоимость электромобиля должна снизиться процентов на 30. Ведь правда же?

Да! Но, есть нюанс, снизится только в Китае…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

И в чем проблема?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Guffin @ 26.09.2025 - 15:04)

бак на 55 литров с нуля заправляется за полторы минуты. сам засекал так что лох ваш аккумулятор

Это если бензин на заправке есть, а сейчас с этим могут быть проблемы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

Порше тайкан имеет 800 вольтовую батарею и сверхбыструю зарядку в 350 кВт. Никаких проблем это не вызывает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херачат семимильными шагами. Прокатился я тут недавно на Ли9 у брата. Ну что сказать? Это не то что автовазу, там уже и мерсу пиздец

Што то них у них прогресс уж очень быстро идёт. Бежит ЯП сказал 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

и тут же новости про отстреливающиеся аккумуляторы из китайских бричек при возгорании..

совпадение..?
не думаю )))

Процент вероятности возгорания тоже 80?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drdevils @ 26.09.2025 - 16:27)

Цитата спроси у норвежцев, у них как-то получается. Сейчас практически все авто что у них продаются это электрички. на скрине если что Осло, а то за метками зарядок не видно название города. искренне рад за них если у них все хорошо) население Осло 700к вместе с агломерацией 1.5кк +- как Екатеринбург который я выше упоминал представим что у каждого третьего есть машина) и например 20% парка электрички) 100к парк ) одновременно заряжать все не нужно) возьмём к примеру 10% в час пик итого 10 000 автомобилей одновременно стоит на зарядке) 10 000 х 60киловат час = 600 мегаватт если за час и 2400 мегаватт если за 15 минут) в Осло основная генерация это ГЭС , хз какая она у них там по мощности) но например наша Саяно-Шушенская ГЭС 6400 мВт в теории ночью может потянуть ) но все же думаю что большая часть заряжает от медленной розетки т.к. это дешевле и удобнее)

У нас тут если что Белоярская АЭС есть. И помоему она развивается ещё. По сути вашего комментария - я так же думал и считал. Года три назад. Думал вот вот захлебнутся энергогенерующие предприятия и будет могучая нехватка энергии везде. И что?
А ещё я видел фотки китайских электрозаправок. Так там есть такие где единовременно могут заряжаться десятки грузовиков. Тоесть никто не захлебнулся и похоже уже и не захлебнутся. Разумеется РФ идёт своим путем. Но думаю и тут все нормально будет. Двое соседей уже на электричках. Правда одна все-же дизельныц прадо не продала. На межгород на нем.

Цитата (veshbovskiy @ 26.09.2025 - 19:08)

Это если бензин на заправке есть, а сейчас с этим могут быть проблемы

Не будет бензина-не будет электричества, объяснить почему?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkey @ 26.09.2025 - 15:00)

Будущее приближается семимильными шагами

Только чтобы его зарядить могут и мазут сжигать :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ААК65 @ 26.09.2025 - 16:29)

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 15:00) Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной. Там сейчас напряжение делают 800 Вольт. И несколько проводов в кабеле. Т.ч. токи приемлемые, как и сечение кабеля

А мощность такую ты где возьмёшь?
Сотня квтч за 15 минут - с учётом потерь это полмега мощности, на одно место зарядки.
Учитывая, что 15 минут это раза в три больше времени заправки бензином - мест надо в три раза больше, то есть где то 10 розеток на АЗС.
5 мегов на станцию, нормально так.
Нет, это все нереал, только замена на станциях, но тогда нужна огромная зарядная станция вообще с гигантской мощностью.
Отдельную ТЭЦ короче надо строить для зарядной станции.
А туда соответственно тянуть газ и т.д.
В общем, это дел на десятилетие.
И ради чего по сути?
Рынок личных авто будет вымирать по стратегии Шваба.
А для каршеринга, беспилотных такси и прочей поебени хватит и обычных 60-80 квтч батарей, заряжаемых за ночь от розетки 0,4 кВ.

Цитата (lifesaver @ 26.09.2025 - 14:00)

Посчитаем силу тока, при такой зарядке нужен медный кабель с руку толщиной.

не обязательно

зарядка может быть реализована и в высоковольтном варианте на многофазной переменке с преобразованием в постоянку/импульсы уже на конечном устройстве

Цитата (Viteck116 @ 26.09.2025 - 15:16)

Чисто по арифметике, стоимость электромобиля должна снизиться процентов на 30. Ведь правда же?

Ага. Однозначно снизится. Только нало до 1 ноября успеть, пока на ввоз электромобиля не вхерачили утильсбор размером в стоимость автомобиля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Китай сертифицировал первый... Опередили 😁плюсану Т.С.

Вы там без фанатизма давайте
Размещено через приложение ЯПлакалъ