Рынок грузоперевозок в России схлопывается

Цитата (Lokki3 @ 13.11.2025 - 18:04)

я ж говорю - это консерва. подряд негатив в новостях. пруфы все дерьмовые. особо не ведитесь. инфовойна - она такая.

То есть, на самом деле всё заебись?
p.s. Что говорит, твой холодильник с каждым днём? = он тоже объявил объявил инфовойну?

Цитата (suhoi @ 13.11.2025 - 14:59)

Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 14:43) Всё на фурах возят. ЖД- там совсем другие перевозки. Надо реально на вещи смотреть, а не на хуйню в инете без пруфов. Жд оху...ли .Вот и вся проблема. Два показательных случая.Имели одну ТЭЦ .Топили торфом.Каждый день по две вертушки вагонов в 30 приходили.Кто то решил провернуть "бизнес план")) Частник выкупил эти вагоны.И задрал такие цены,что государственная компания решила возить торф самосвалами.Плечо 80 км.Дешевле.Так и возили пока ТЭЦ на газ не перевели. Второй случай.Завод ОЦМ.Обработка цветных металлов.Основной входящий груз-Медь,цинк,.готовая продукция латунный прокат.Грузы тяжелые.На заводе с войны со дня основания завода вся логистика была через ЖД.Моя мама там стрелочницей работала.Жизнь на путях внутризаводских кипела круглосуточно. недавно оказался там----Пути разобраны.Ворота сняты.Все перевели на автотранспорт.

Я не знаю цену жд перевозок,но есть такой нюанс : на ЖД-погрузку - найми фуры, загрузи , привези товар фурами, разгрузи, загрузи в вагоны , привези в пункт назначения(а товарняки медленнее доставляют, т.к. сборные составы, а это время), выгрузи, найми опять фуры и загрузи, потом доставка до места назначения и опять выгрузка. Сколько гемора в логистике получается. Плюс страховка груза сколько раз . Это тоже не надо забывать. А тут один раз загрузил и один раз выгрузил. И один раз страховка.
Тут всё надо считать. И они считают.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 13 ноя 2025 в 15:26

И не удивительно. За такие цены, которые просят охеревшие в край перевозчики, проще вообще не возить и не продавать.

При этом, возить они быстрее или в срок не стали, боя/брака меньше не стало.

Сегодня логисты искали фуру в Луганск, ответ такой: "крупные ТК туда не ездят, так что поиск а/м может занять время, ставка дана до 15.12, потом будет "новогодний тариф" и пока спрогнозировать влияние ставки невозможно, бывает от 10 до 100% в зависимости от даты".
Это сообщение отредактировал Grand0909 - 13 ноя 2025 в 15:30

Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 15:19)

Цитата (suhoi @ 13.11.2025 - 14:59) Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 14:43) Всё на фурах возят. ЖД- там совсем другие перевозки. Надо реально на вещи смотреть, а не на хуйню в инете без пруфов. Жд оху...ли .Вот и вся проблема. Два показательных случая.Имели одну ТЭЦ .Топили торфом.Каждый день по две вертушки вагонов в 30 приходили.Кто то решил провернуть "бизнес план")) Частник выкупил эти вагоны.И задрал такие цены,что государственная компания решила возить торф самосвалами.Плечо 80 км.Дешевле.Так и возили пока ТЭЦ на газ не перевели. Второй случай.Завод ОЦМ.Обработка цветных металлов.Основной входящий груз-Медь,цинк,.готовая продукция латунный прокат.Грузы тяжелые.На заводе с войны со дня основания завода вся логистика была через ЖД.Моя мама там стрелочницей работала.Жизнь на путях внутризаводских кипела круглосуточно. недавно оказался там----Пути разобраны.Ворота сняты.Все перевели на автотранспорт. Я не знаю цену жд перевозок,но есть такой нюанс : на ЖД-погрузку - найми фуры, загрузи , привези товар фурами, разгрузи, загрузи в вагоны , привези в пункт назначения(а товарняки медленнее доставляют, т.к. сборные составы, а это время), выгрузи, найми опять фуры и загрузи, потом доставка до места назначения и опять выгрузка. Сколько гемора в логистике получается. Плюс страховка сколько раз груза. Это тоже не над забывать. А тут один раз загрузил и один раз выгрузил. И один раз страховка. Тут всё надо считать.

Справедливо вообще то.Раньше из нашей области весной осенью вообще выехать можно было только на тракторе.Сейчас хоть и ноют про дороги,но 6 напрвлений из области с нормальными дорогами.

Цитата (kalashns @ 13.11.2025 - 15:19)

Цитата (Lokki3 @ 13.11.2025 - 18:04) я ж говорю - это консерва. подряд негатив в новостях. пруфы все дерьмовые. особо не ведитесь. инфовойна - она такая. То есть, на самом деле всё заебись? p.s. Что говорит, твой холодильник с каждым днём? = он тоже объявил объявил инфовойну?

ты хоть мои комментарии проверь.
хоть 20 последних.
в каком месте я радуюсь текущей ситуации?

нвоборот, скорее.
но ведь не в состоянии о таком подумать. либо мозгов нет, либо чисто негативу накинуть.

Там ещё какой то подбор хотели ввести, чтобы списывать не только за магистрали, а вообще за все дороги

Цитата (suhoi @ 13.11.2025 - 15:26)

Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 15:19) Цитата (suhoi @ 13.11.2025 - 14:59) Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 14:43) Всё на фурах возят. ЖД- там совсем другие перевозки. Надо реально на вещи смотреть, а не на хуйню в инете без пруфов. Жд оху...ли .Вот и вся проблема. Два показательных случая.Имели одну ТЭЦ .Топили торфом.Каждый день по две вертушки вагонов в 30 приходили.Кто то решил провернуть "бизнес план")) Частник выкупил эти вагоны.И задрал такие цены,что государственная компания решила возить торф самосвалами.Плечо 80 км.Дешевле.Так и возили пока ТЭЦ на газ не перевели. Второй случай.Завод ОЦМ.Обработка цветных металлов.Основной входящий груз-Медь,цинк,.готовая продукция латунный прокат.Грузы тяжелые.На заводе с войны со дня основания завода вся логистика была через ЖД.Моя мама там стрелочницей работала.Жизнь на путях внутризаводских кипела круглосуточно. недавно оказался там----Пути разобраны.Ворота сняты.Все перевели на автотранспорт. Я не знаю цену жд перевозок,но есть такой нюанс : на ЖД-погрузку - найми фуры, загрузи , привези товар фурами, разгрузи, загрузи в вагоны , привези в пункт назначения(а товарняки медленнее доставляют, т.к. сборные составы, а это время), выгрузи, найми опять фуры и загрузи, потом доставка до места назначения и опять выгрузка. Сколько гемора в логистике получается. Плюс страховка сколько раз груза. Это тоже не над забывать. А тут один раз загрузил и один раз выгрузил. И один раз страховка. Тут всё надо считать. Справедливо вообще то.Раньше из нашей области весной осенью вообще выехать можно было только на тракторе.Сейчас хоть и ноют про дороги,но 6 напрвлений из области с нормальными дорогами.

Это да. У нас тоже в соседний город на Север 350 км раньше ехать - жопа мокрая от слёз. Как фуры пошли нефтянку перевозить(по жд перестали), так трассу отремонтировали, что как на диване перед телевизором едешь. Вот реально идеальный асфальт.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 13 ноя 2025 в 15:33

Цитата (Zur13 @ 13.11.2025 - 14:32)

Цитата (simondemon @ 13.11.2025 - 14:13) Василич красава. Без шума и пыли страну разъебывает. И даже никто не возмущается особо Поправочка, 2 страны разъёбывает

2я там больше самоубилась - я считаю)
Но это личное мнение

Дальнобоев всех платоном выдавили, учителей и врачей копеечными зарплатами, но те ещё держатся. Зато чуркам в доставке и таксистам нормально платят. И кто скажет, что это случайно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Grand0909 @ 13.11.2025 - 15:23)

И не удивительно. За такие цены, которые просят охеревшие в край перевозчики, проще вообще не возить и не продавать. При этом, возить они быстрее или в срок не стали, боя/брака меньше не стало. Сегодня логисты искали фуру в Луганск, ответ такой: "крупные ТК туда не ездят, так что поиск а/м может занять время, ставка дана до 15.12, потом будет "новогодний тариф" и пока спрогнозировать влияние ставки невозможно, бывает от 10 до 100% в зависимости от даты".

Ты путаешь логистов и перевозчиков.
Это как ругаться на таксистов на высокие тарифы, а не агрегатора такси )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (medvejuy @ 13.11.2025 - 13:57)

Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Ща Индусов навезут и мы охренеем все на дорогах

Зато фуры нарядные будут


Это сообщение отредактировал Goblin911 - 13 ноя 2025 в 15:43

Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 14:25)

Цитата (dimkey @ 13.11.2025 - 13:55) Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Плюс возить нечего Ты в России то на трассах хоть раз был? От количества фур охуеешь. Все трассы забиты. А если дорога в две полосы всего, то это просто пиздец - устанешь обгонять и плюнешь, сравняясь с их скоростью потока. Кемерово - трассы стоят от фур, Урал стоит, от Барнаула вверх едешь - вообще пиздец, даже обгонять не получается т.к. десятки км сплошным потоком идут фуры. Ах да, пустые же катаются

Так умудрились ЖД перевозки сделать дороже остальных. Если вообще всё на фурах перевозить, разумеется пиздец будет. Но это не будет означать обилие товаров и развитие экономики.

Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 14:25)

Цитата (dimkey @ 13.11.2025 - 13:55) Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Плюс возить нечего Ты в России то на трассах хоть раз был? От количества фур охуеешь. Все трассы забиты. А если дорога в две полосы всего, то это просто пиздец - устанешь обгонять и плюнешь, сравняясь с их скоростью потока. Кемерово - трассы стоят от фур, Урал стоит, от Барнаула вверх едешь - вообще пиздец, даже обгонять не получается т.к. десятки км сплошным потоком идут фуры. Ах да, пустые же катаются

Лишь бы что запостить. Я работаю сейчас в крупной транспортной компании. Все работает , как часы. Люди кушать будут всегда, а значить продукты будут возить на РЦ. Не на самолетах же.

Цитата (makар @ 13.11.2025 - 14:45)

уже даже просто интересно смотреть на нарастающий пиздец во всех сферах страны

Если стоишь в стороне - то, да!

Цитата (MARIZA @ 13.11.2025 - 17:48)

Лишь бы что запостить. Я работаю сейчас в крупной транспортной компании. Все работает , как часы. Люди кушать будут всегда, а значить продукты будут возить на РЦ. Не на самолетах же.

Из Мск в Луганск крупная транспортная компания грузы перевозит? Если да, то какие деньги просит за фуру?
Это сообщение отредактировал Grand0909 - 13 ноя 2025 в 15:53

Цитата (13.11.2025 - 13:49)

Рынок грузоперевозок схлопывается из-за роста себестоимости, резкого снижения рентабельности доставки и высокой ключевой ставки ЦБ.

И какая же связь между ставкой ЦБ и себестоимостью грузоперевозки?

Цитата (MARIZA @ 13.11.2025 - 15:48)

Лишь бы что запостить. Я работаю сейчас в крупной транспортной компании. Все работает , как часы. Люди кушать будут всегда, а значить продукты будут возить на РЦ. Не на самолетах же.

Это боты-провокаторы, их здесь вагон, как на работу ходят. Так что нормальным людям нужно уподобиться коту из басни: "А Васька слушает, да ест". Ну или "улыбаемся и машем, улыбаемся и машем". На бесплодные усилия вредителей можно смотреть вечно ))

Цитата (dimkey @ 13.11.2025 - 13:55)

Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Плюс возить нечего

И многим неначто.

Цитата (dimkey @ 13.11.2025 - 13:55)

Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Плюс возить нечего

А что возить, если страна ничего почти не производит. Если кто то что то раньше производил, теперь тоже схлопываются. Вот Омск например, миллионник, а грузов оттуда в западном направлении почти нет, ставки дармовые. До Екатеринбурга дают 30 000 р, а там расстояние примерно 1000 км. С Челябинска, с того же ЕКБ один Озон с Валдберисом и продукция низшего передела, то есть металл, трубы, химия на севера. С северов трубы БУ да чермет задарма почти, ставки такие что солярку не отбивают.
Сейчас что бы заработать, надо перегрузы возить по 40 тонн, телегу 16 метров. Хоть что то будет оставаться.

Это хорошо. Меньше грузовиков, меньше выхлоп, чище атмосфера. И для экономики хорошо. Меньше долги и просрочки по кредитам на тяжёлую технику.
Гойда блядь! Гойда сука аминь!

Цитата (medvejuy @ 13.11.2025 - 17:57)

Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Ща Индусов навезут и мы охренеем все на дорогах

Ахуенно. И будет, как недавно в штатах, где обдолбаный наркотой индус решил через сплошную развернуться.

Скорее бы 2030-й

Цитата (Hugges @ 13.11.2025 - 14:28)

И при этом с экрана зомбовизора рассказывают о "росте ВВП, росте экономики, росте доходов граждан". А параллельно с этим ряд предприятий перешел на четырехдневку (а Ростсельмаш вообще на 3-х дневку), доходы многих компаний упали из-за падения спроса, даже металлургический гигант Северсталь прогнозирует падение спроса на свою продукцию на 14%. Во всех отраслях экономики пиздец постепенно наступает, кроме оборонки разве что. Но по телевизору рост. Экономика "растет", но доходы компаний падают и предприятий сокращают рабочую неделю. Экономика так "растет", что приходится повышать налоги, "утильсборы", придумывать новые "сборы", чтобы покрыть колоссальный дефицит бюджета при "растущей" экономике.

С металлом все хуево, очень много в Европу поставлялось, теперь все. Видимо кончились "переходные периоды" или как там это называлось, чтоб текущие контракты закончить. Больше не покупают. НЛМК тоже без работы сидит, у нас клиент один краны им делает.

Нефть и газ тоже, считай, схлопнулись, по сравнению с тем, что было. Что осталось-то? Лес да рыба, и то насчет леса не уверен.. Жопа капитальная, скоро придется расчехлять мотоблок и пахать участок под картошку, если геостратег резко че-то не разрулит. А он чет не торопится..
Это сообщение отредактировал Tuzov83 - 13 ноя 2025 в 16:14

Цитата (poiloff @ 13.11.2025 - 17:02)

Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Сейчас уже начинают отказывать в трудоустройстве водителей на дальние рейсы достигших 57-58 лет.

Нифига. У нас автобус Пермь-Моя деревня, водители 60+ работают (в том числе мой родственник). А это 210 вёрст в одну сторону, 2 рейса в день, а в пятницу и воскресенье-3. И никто не хочет работать туда водителем.
РС-один водила 40+
Это сообщение отредактировал Shecter - 13 ноя 2025 в 16:16

Цитата (Meganom @ 13.11.2025 - 15:48)

Цитата (Айболит30 @ 13.11.2025 - 14:25) Цитата (dimkey @ 13.11.2025 - 13:55) Цитата (Семьянин @ 13.11.2025 - 13:52) Плюс нехватка водителей. Дефицит составляет около 100000 человек в этой сфере 🤷 Плюс возить нечего Ты в России то на трассах хоть раз был? От количества фур охуеешь. Все трассы забиты. А если дорога в две полосы всего, то это просто пиздец - устанешь обгонять и плюнешь, сравняясь с их скоростью потока. Кемерово - трассы стоят от фур, Урал стоит, от Барнаула вверх едешь - вообще пиздец, даже обгонять не получается т.к. десятки км сплошным потоком идут фуры. Ах да, пустые же катаются Так умудрились ЖД перевозки сделать дороже остальных. Если вообще всё на фурах перевозить, разумеется пиздец будет. Но это не будет означать обилие товаров и развитие экономики.

Мне сегодня логист сказал, что РЖД с 1 декабря на 10% тарифы поднимает.