Эти 60 км/ч прописывались в СССР, когда все ездили на 24-х волгах, москвичах и шестёрках... Очевидно же, что шестёрка тормозила и управлялась намного хуже, чем, скажем, сейчас новый гольф, ну... Имхо, 80 км/ч нормально для современного города...
Законы физики с 60-ых не изменились, даже с введением всяких вспомогательных функций остановочный путь до сих пор очень большой. Да и у водителей появилось куда больше отвлекающий факторов - телефон/смартфон, телевизор, музычка
Или в Европе все дураки, раз периодически снижают разрешенную скорость в населённых пунктах и довольно крупные штрафы даже для европейских зарплат
А ещё у машин увеличилась эффективность торможения на 90%, появилась качественная резина, появилась безопасность в авто.
А постоянное глазение на спидометр, в страхе не получить штраф не отвлекающий фактор ?Я за собой замечаю что я слишком часто бросаю взгляд на него, и ловлю на мысли что из за этого возможно проебланить вспышку
Сигнализацию настрой. 65 км - запищало... чуть тапку отпустил. В нормальных машинах есть в компьютере.
Позиция по принятию закона о снижении скорости в городах - все люди - долбо%бы.
Реальность - таких 0.1-0.2%
Результат - вероятность ДТП тем выше, чем выше скорость долбо%ба относительно потока. Поток едет 110, дебил - 150. Вероятность ДТП низкая. Поток едет 40, дебил - 150. Вероятность ДТП огромная.
А погрешность на спидометре всех автомобилей заставят устранить силами владельцев при помощи отечественного программного обеспечения за овердохуя денег...
А в чем сложность? Больше знака не едь и на штраф точно не наткнешься. А основная трабла в том что все спидометры калибруются на стоковых дисках и резине. По хорошему если ты хочешь что-то отличное от стока то надо и спидометр калибровать.
У меня есть железное правило - не пытаться что то объяснить тому, кто нихрена понимать не хочет. "Реально разница будет между ними только перед внезапно появившимся препятствием типа выбежавшего человека или нарушившего ПДД водителя ТС. " - то есть если бы вот так с самого начала было написано, то поток сознания с твоей стороны не произошел бы?
У меня есть железное правило - не пытаться что то объяснить тому, кто нихрена понимать не хочет. "Реально разница будет между ними только перед внезапно появившимся препятствием типа выбежавшего человека или нарушившего ПДД водителя ТС. " - то есть если бы вот так с самого начала было написано, то поток сознания с твоей стороны не произошел бы?
вот математически показано что небольшое превышение влечет большие последствия
Спасибо за видео! Быстренько прикинул для разных дорожных условий. Автомагистраль (110 и 130) - 69 км./ч. Трасса (90 и 110) - 63 км./ч. Город (60 и 80) - 53 км./ч. Знак 40 (40 и 60) - 45 км./ч.
Уже мульен раз повторялись - 80-90 % камер не для снижения аварийности, а для сбора денег. Пока народ не начнет их массово уничтожать, так и будут дальше доить.
а ездить не нарушая когда начнут?
Чем больше новых ограничений , тем больше нарушителей . Похоже , смысл именно в этом . Особенно в условиях тающих поступлений в бюджет . И по времени всё одно к одному складывается .
Иногда езжу в Финляндию или Норвегию по делам - там все наши ездуны отечественные, на любых авто, ездят чётко по знакам. И даже вопросов не возникает ни у кого. Почем дома так же нельзя?
может быть по тому, что там знаки просто так, для заработка не вешают? во дворах, район ленина 59 кирпич висит. гаишник там живет, сам повесил. развлекается гнида.
А погрешность на спидометре всех автомобилей заставят устранить силами владельцев при помощи отечественного программного обеспечения за овердохуя денег...
Погрешность на всех автомобилях в большую сторону. Завышают они.
я уже как то писал, что нужно вводить мобильные патрули. что б мысли не было подрезать, или газануть., всегда будешь знать что за тобой может двигаться патруль., я вот сколько лет за рулем, и прекрасно вижу дебилов, или тычется едет мордой или подрезает, или с левой полосы всех "объебал" и прется в правый ряд.., да пиздец. я уже раз тыщу наверно пожалел что в гаи не работаю, вот таких упырей ебал бы денно и ночно..
ну да. в половине таких случаев- мент за рулем. а ворон ворону...
Основная причина ДТП с тяжелыми последствиями (жизнь и здоровье)-превышение скорости. Это факт.
Вы путаете. Причина тяжёлых последствий - высокая скорость. А вот непосредственно причина ДТП - не высокая скорость, а неправильные действия водителя. Почему неправильные - нужно смотреть. Либо купил права, либо плохо учили, либо неогорожен опасный участок дороги, либо трагическая случайность. Иногда вообще колесо отвалится с самолёта, перескочет через барьер и насмерть. Да, чувак ехал 100, но ни скорость, ни соблюдение ДТП на результат не повлияли.
Вот именно. При соблюдении скоростного режима ошибка приведет к помятому железу и травмам. При несоблюдении-к тяжелым травмам и смертям. В соседней теме дядя ехал 68 км/час, тетка-пешеход ошиблась и пополнила статистику(не хватило 1,5 метров до полной остановки). Если бы он ехал 58 км/час, дело бы закончилось матюками. https://www.yaplakal.com/forum1/topic2121301.html?hl=
Про отмороженных гонщиков промолчу-ошибкой было их появление на свет.
бред. или он по потерпевшей ездил? несколько(2-5) метров ничего не решат. остаточная скорость будет незначительной. эти метры могут быть важны, если человека между препятствиями зажимает. видео удалено.
а вы думаете нахуя поставили вторым челом в правительстве жёсткого налоговика ? или думаете дойка закончилась ? дойка только началась ждите вторую серию - бешеный налог на вторую машину ( квартиру)
Я вообще не могу понять, какой идиот родил эти 20кмч. В цивилизованных странах такой порог выполняет свою прямую функцию - компенсирует погрешность измерения, а не дарит индульгенцию тем, кому больше всех надо.
Третьего дня остановил мудака, который несся по СНТ. Мутные глазки и совершенно искреннее непонимание - у него же "все под контролем" и "не так уж и быстро".
Вот эта вот иллюзия про "все под контролем" и является главной проблемой. И ее надо давить. Так что меры приветствую. Желательно штрафы пожестче чтоб были. Ума нет у населения - надо регулировать вопрос именно так.
Выскажу, наверное, непопулярное мнение, но я обоими руками, ногами и 45 сантиметрами за. Сейчас можно по городу ездить 79 бесплатно, и 99 за 250 рублей. Вдумайтесь, сотня по городу! Ведь 60 не с потолка взято. Я где-то читал, что смертность при 60 и при 80 отличается очень прилично. А при 50 и 80 и того больше.
Эти 60 ввели когда ещё на лошадях по городу скакали и то что сейчас хотят сделать это не прогресс, а регресс надо делать безопасные дороги,а не водителей кнутом бить
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
надо делать безопасные дороги,а не водителей кнутом бить
yaplakal.com
Неиванов29 мая 2020 в 15:45