Во Внуково разбился пассажирский самолет Ту-204

Цитата (mushuk77 @ 10.01.2013 - 14:51)

Цитата (andryxanax @ 10.01.2013 - 13:48) mushuk77 ИМХО надежней концевика еще ничего не придумано Возможно... Но варианты могут быть разные в том числе и безконтактные, которые не замерзают (оптопары, например)...

сравните сложность оптопары с усилителем и пары контактов. а надежность обратная сложности величина. хотя можно воткнуть геркон например...

Цитата (frant @ 10.01.2013 - 14:17)

Эмоции от страха 30 секундного отсчета о гибели делают свое дело. Компьютер не боится, поэтому все делает правильно. А у человека эмоции. Увы :(

Да не за что не поверю, то что два опытных человека минуту пытались включить реверс а не воспользоватся другими средствами для остановки самолета.

Командир воздушного судна

Второй пилот.

Расшифровка от МАК

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 24.01.2013 - 17:29)

Расшифровка от МАК

То есть, я так понял, реверс и тормоза не включались из-за того, что нормального касания с полосой не было? Что скажут местные спецы?

Цитата (Nordmann @ 24.01.2013 - 19:40)

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 24.01.2013 - 17:29) Расшифровка от МАК То есть, я так понял, реверс и тормоза не включались из-за того, что нормального касания с полосой не было? Что скажут местные спецы?

Так и есть, если коротко то прежде чем пытаться остановить самолет надо его посадить, что сделана не было.

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 24.01.2013 - 19:55)

Цитата (Nordmann @ 24.01.2013 - 19:40) Цитата (RaTaMaHaTTa @ 24.01.2013 - 17:29) Расшифровка от МАК То есть, я так понял, реверс и тормоза не включались из-за того, что нормального касания с полосой не было? Что скажут местные спецы? Так и есть, если коротко то прежде чем пытаться остановить самолет надо его посадить, что сделана не было.

И никого не смущает, что ТАКАЯ авария произошла в первые за всю историю мировой авиации. Экипаж не смог посадить самолет, а фактически летел в нескольких миллиметрах над полосой, касаясь то левым то правым колесом и панически включая-выключая реверс. Я не пилот, но думаю, что у пилота хватило бы ума отжать штурвал от себя и обеспечить касание, опытный пилот это сделает автоматически.
О том, что сейчас автоматически блокируется ВСЯ система торможения и посадка ставится в зависимость от двух концевых выключателей тоже впервые услыхал, если это правда, то это идиотизм конструкторов высшей степени. Даже непонятно зачем это сделано. На ТУ-154 и ЯК-40 реверс можно было включить в воздухе и это не раз использовалось и очень удачно, например при посадке в аэропорту Адлера, где заход с моря прямо в горы без вариантов.
Это сообщение отредактировал ImpulseStorm - 24 янв 2013 в 21:17

Где выводы комиссии?

Цитата (SHPILLERMAN @ 22.11.2013 - 13:45)

Где выводы комиссии?

Блин.. откопал тему... - Почитай вон на МАК-е
Я уж испугался - думал еще один разбился...

Цитата (Рогопоп @ 22.11.2013 - 05:47)

Цитата (SHPILLERMAN @ 22.11.2013 - 13:45) Где выводы комиссии? Блин.. откопал тему... - Почитай вон на МАК-е Я уж испугался - думал еще один разбился...

Тоже подумал что то самолеты начали черезчур много падать

Бля, думал еще самолет разбился,не пугайте так.
Это сообщение отредактировал priprava - 22 ноя 2013 в 05:54

Цитата (priprava @ 22.11.2013 - 05:53)

Бля, думал еще самолет разбился,не пугайте так.

И я смотрю наверху новость, думаю чеж за страна то

Цитата (ieee1394 @ 22.11.2013 - 05:59)

Цитата (priprava @ 22.11.2013 - 05:53) Бля, думал еще самолет разбился,не пугайте так. И я смотрю наверху новость, думаю чеж за страна то

Ну и правильно думаешь.

Добавлено в 18:24
Знаете почему самоль говно? Я бы не хотел чувствовать себя кончившимся куском мяса, которого раскидает по окрестностям, и я ничего не смогу сделать. Я попадал в ДТП легкой и средней тяжести без ущерба здоровью, но я сам пилот - я могу рулить, до последней секунды ты будешь верить в то, что ты вырулишь. А когда самолеты падают по 20 секунд или врезаются в переезды - извините - я бы эотого не хотел. На машине я чувствую себя значительно спокойней. Намного значительно спокойней. Меня бы раскидало в одном ДТП нахрен, я ехал 110-120 кмч, но машина отрулила от дерева под моим управлением. Сидя в кресле самолета максимум что ты можешь сделать - это обосраться или за 5 секунд принять все как есть и всех простить. Летал в самолетах раз 6, летал именно в Б737-500 - в развалюхе S7, мне не понравилось. Не понравился и чудо комфорт как на заднем сиденье в девятке. Мне нравится тот транспорт, в котором я за свою жизнь отвечаю сам.
Это сообщение отредактировал SHPILLERMAN - 22 ноя 2013 в 18:28

А ДАВАЙТЕ ЕЩЕ КОГО НИБУДЬ НАПУГАЕМ?))) бля не дай бог конечно тьфу тьфу тьфу