Межгосударственный авиационный комитет заявил, что пассажирский лайнер Airbus А321, разбившийся в Египте, развалился в воздухе. Об этом сообщает «Интерфакс».
По словам исполнительного директора МАК Виктора Сороченко, обломки лайнера разлетелись на площади около 20 квадратных километров. Сороченко подчеркнул, что делать какие-либо выводы о причинах и обстоятельствах катастрофы пока рано.
Чуть ранее ТАСС писал, что МЧС России располагает космическим снимком зоны падения лайнера.
Как передает «Россия 24» со ссылкой на своего корреспондента, находящегося в районе, где произошла катастрофа, самые крупные обломки — это кабина пилота и хвост, находящийся примерно в пяти километрах от носовой части. Он также отметил, что кабина пилотов сильно повреждена. «В плохом состоянии и крылья. В то же время хвостовая часть, скорее всего, не горела. Такое складывается впечатление», — добавил Станислав Натанзон.
Так как самолёт развалился в воздухе ,то Чётко выслеживаются 2 причины катастрофы. 1.Теракт на борту 2.Отвалился хвост(проходила инфа,что самолёт года 3 назад при посадке хорошо зацепил об землю....).Далее развал самолёта. Единственное смущает,что связь с пилотами пропала,и они ничего не успели сообщить... Как же людей жалко!!...
То, что Вас смущает- говорит в пользу версии о террористе. Не верится, что от декомпрессии оба лётчика сразу потеряли сознание или погибли. Кабина же отделена переборкой от салона, да и салон от хвостовой части тоже. Вы тут о копоти пишете- не все ВВ дают копоть. Нитроглицерин- пример. Да просто слабая осколочная граната, и снаружи ничего не увидите. Завтра- послезавтра выдадут официальное заключение, вопрос- будет ли оно правдой.
В истории авиации есть примеры разгермитез-ции фюзеляжа на высоте по причине усталости материала.Самолет приземлился,и стечение обстоятельств вызвало такое разрушение. Стюардесса находилась как раз под разломом фюзеляжа и сработала как снаряд когда трещина вызвала перепад давления. Airbus ссука пластмассово-пенопластовый(весь композитный) его могло разорвать сильнее..."строение его полумонокок" посмотрите как это сделано. Удар хвостом о полосу не страшно,самолет рассчитан на это и проверяется при испытаниях,у нас пилоты один самолет два раза приложили,ремонт будет не синей изолентой а как надо. Если теракт с земли,внутри самолета....никто бомбить не будет думаю.Снаредят группу товарищей которые найдут всех и вся,и они перестанут быть...
Не знаю писал кто или нет такую мысль, но выскажусь: вся Россия и много людей в других странах переживает из-за случившегося(я лично очень взволнован). А вспомните MH17 который над донбасом сбили и как через несколько часов госдеп объявил что это русские сделали, сколько ненависти к нам они этим породили и не важно что никаких доказательств не было представлено, как говориться ложки нашли но осадок остался.
Хвост из-за износа конструкции, двигатель загорелся от удара о землю, самолет развалился, поэтому и остальные части не обгорели и не задымились так?
От чего он отвалился, это скажут только по окончании расследования, но что отвалился весь отсек, это факт. Теперь имхо: самолет упал на землю без хвоста, в результате удара о землю оторвало и по инерции отбросило вперед кабину пилотов. Она тоже не горела. Остальное сгорело.. Причину будут устанавливать.
Это сообщение отредактировал Nano - 1 ноя 2015 в 19:19
дело случая 2008 год, я в первый раз летел на самолете рейс аэрофлот Москва - Нью-йорк, (самолет с именем Бунин или Куприн) приближаясь к аэропорту JFK, пересел поближе к окну, когда самолет сел, все апладировали, я сначало не понял в чем дело, суть не в этом... На месте, указанном в моем билете в момент приземления на сидень упала (отвалилась) верхняя полка (панель), я подумал, а могла на мою голову... тогда я понял для чего аплодисменты
Кстати вариант террористического акта тоже не стоит списывать со счетов на фоне сообщений о развале самолёта ещё в воздухе
Никто и не списыает, пойми. Просто в теме сидит легион неадекватов, мнящих себя экспертами и порющих такую ЛЮТУЮ ДИЧЬ, что уши заворачиваются! Результаты расследования все расставят по своим местам. Его же не "независимые" голландцы будут проводить.
Вы немного не правы. Это ни неадекваты. Это специальный легион по созданию информационного тумана, чтобы увести подозрение от истинных виновников этой трагедии. И они специально обучены это делать. У них хорошее финансирование и лучшее техническое обеспечение. И они легион. Кстати, "голландцы" в комиссии по расследованию, могут найтись и у нас.
Разбившийся на Синайском полуострове в Египте российский Airbus A321 мог загореться в воздухе, сообщает ТАСС со ссылкой на источники в авиационных и транспортных структурах России.
«Термические и физические поражения элемента крыла, найденного российскими экспертами в зоне крушения лайнера, свидетельствуют о том, что самолет мог загореться в воздухе», — рассказали собеседники агентства.
Корресподент 5-канала (Петербург) во время включеня не смог совладать с накатившими эмоциями. А мрази с LifeNews уже к бабушке малыша пришли... и спрашивали, ну почему она полетела. Уроды!
Лайфньюс вообще уроды, столько неприкрытого цинизма второй день... журналюги вообще совесть пропили скоты.. у людей горе, а эти твари ковырются в всем, рейтинги себе заробатывают Это сообщение отредактировал PetRus31 - 1 ноя 2015 в 19:24
Сейчас заминусуют. но выскажу мысль-если обнаружиться что действительно была тех. неисправность и самолет не должным образом обслуживали и его внутренние детали устарели и имели катастрофический износ - то что скажут те что эту версию напрочь отвергают и сразу шпалят если хоть немного кто то про это начитает говорить. Закрадывается мысль что кто то прям ну очень не хочет говорить про износ авиапарка у небольших компаний и его не должное обслуживание!
Можно полюбопытствовать а зачем спасать салон со всем содержимым, да еще багаж? Почему бы не разделить весь салон на спасаемые модули на 10-15 пассажиров, кот. со своей собственной массой и массой модуля будут весить тонны 3, что абсолютно приемлемо для парашютной системы? Естественно, что при срабатывании такой системы часть пассажиров может не выжить. К сожалению при кораблекрушениях на воде часто погибают люди, но это же не значит что из-за этого надо весь экипаж и пассажиров оставить без шансов на спасение, и спасательными плотами и жилетами корабли оснащены более чем достаточно.
Как вы задолбали со своей парашютной системой. Она действует и функциональна только для мелких самолетов с малыми скоростями/весом и тд
Как вы себе представляте такое на магистральных от 200т пассажиров? Всех рассадить по капсулам, с отдельным туалетом. Каждому в капсулу по стюарду с кухней и другим обеспечением. Как между собой все связать или наоборот сделать автономно?
И нахера это надо и сколько будет стоить билет и длиться посадка?
Просто нужно сделать катапультирование через крышу. В случае когда катастрофа неизбежна пилот нажимает на кнопку, крыша улетает (от минивзрыва полоски пластида или от еще чего нибудь), и все катапультируются, до этого надев шлем и связав себя с креслом каким-нибудь супер бронежилетом, понимаю что половина не выживет, но зато это лучше чем сидеть и ожидать стопроцентной смерти, да и лететь психологически легче. В последствие можно все это удешевить, поставив на конвейер. Здесь обсуждал, но меня заминусовали, при этом кроме стоимости никто нормальных аргументов не предоставил. http://pikabu.ru/story/pochemu_ne_delayut_...moletov_2765927
Ужасная трагедия, волосы встают дыбом как представишь сколько жизней.. Пусть земля будет пухом погибшим, а родственникам дай Бог сил пережить такое. Решил посмотреть историю полета на flightradar. Незнаю насколько точны данные но вот что: в 4:12 высота была 10200 и скорость 747км/ч. Затем резко падает скорость и высота: 9100 м /340 км/ч. И последняя отметка в 4:13 8648 м / 172 км/ч. Т.е очевидно что все произошло резко! А судя по последней отметке самолет разрушился на высоте примерно 8000м что и объясняет большой радиус разброса обломков. Ни на что не претендую но нахожу это странным..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Ironlag131 ноя 2015 в 19:15