всё это не мешает руководству и даже менеджерам среднего звена Пенсионного фонда России тратить по 100—200 тысяч рублей на перелёт, скажем, из Москвы в Калининград
А какие дворцы себе ребята строят на пенсионные деньги - любо-дорого посмотреть
Гондоны. Старики скоро ноги протянут. "Обмен опытом" - да перед зарубежными коллегами им стыдно должно быть (хотя они не знают, что это такое). Летят начальнички, пару тройку шлюх за компанию из пресс-служб, советников итп. захватят, попользуют их там и все. Пенсии одни из самых унизительных в мире... Расстрелять бы блядей.
Перелёты по этим маршрутам столько стоить не могут. Тут либо цена всего тура с размещением в мега-вип отеле, либо откаты через ФГУП Президент Сервис. А скорее всего и то и то.
Ради интереса посмотрел сейчас ценник на рейс Аэрофлота бизнес-премиум Москва-Калининград, туда-обратно получается 76 000. Как они умудрились за 248 000 слетать?
вот поэтому я работаю всерую и еще и налоговый вычет оформил на ребенка первые 1400 из зп налогом не облагаются за год экономия 2тр, немного конечно, но пусть лучше останется у меня, чем у них
пфр у меня на вас денег нет, но вы держитесь
Ты лишил работника ПФР его предполетной рюмки коньяка, садист...
Перелёты по этим маршрутам столько стоить не могут. Тут либо цена всего тура с размещением в мега-вип отеле, либо откаты через ФГУП Президент Сервис. А скорее всего и то и то.
Ради интереса посмотрел сейчас ценник на рейс Аэрофлота бизнес-премиум Москва-Калининград, туда-обратно получается 76 000. Как они умудрились за 248 000 слетать?
Вы как маленький. Какой смысл расходовать бюджетные средства без откатов/распилов? Идешь в говношарагу, перепродающую билеты, договариваешься, что они перепродадут билеты стоимостью 76000 за 248 тыс., а разницу поделите. Профит. Большинство населения страны (54% ) именно за такие схемы расходования бюджетных средств недавно проголосовали, значит они эффективные, есть куда развиваться. Может даже официально в бюджетном кодексе закрепят термины распил/откат. Установят границы жадности по степени близости родства к сами знаете кому. А за терпилами уж точно не заржавеет - еще пару процентов на следующих выборах им накинут. Это ж гомосеки - им нравится, когда их ебут!
Это сообщение отредактировал unDrei - 6 окт 2016 в 14:34
Вот так рождается ненависть к незнакомым тебе людям..
Да ко всем ненависть, как к ПФР который найдет выход покупкой самолета, так и к пенсионерки которая рулит Советом ветеранов тыла Великой Отечественной войны, при этом родилась через 4 года после окончания этой войны. Так и живем, вор на вора пальцем показывает из-за чего вор еще больше воровать начинает на зависть вору. С пенсионным все понятно а вот с рулящей ветеранами ничего общего не имеющих к ним никого не смущает.
Что за сказочный город Ижевск. Туда в один конец слетать дороже, чем в Женеву и Париж. К родителям, что ли съездить? Может за 25 лет я там что-то не разглядела? А по теме, посмотреть на их офисы в любом городе и уже пора ПРФ раскулачивать в пользу пенсионеров.
пенсионный фонд - убогая контора, ущербнее советского собеса, фомс - тупо прокладка для хуеверчения медицины и распила бюджетных средств. нахуй эти конторы вообще нужны, одному богу известно.
под каждым словом подпишусь, работал в территориальном ФОМС, за три года работы я в принципе не понял нахуй нужна эта контора в том виде, в котором она существует. Едтнмтвенно ваш покорный слуга разрулил тему проведения обязательной диспансеризации населения в больничках с неполным набором врачей для диспанцерищации. Все, больше нихуя для медицины не делалось
В первой таблице косяк. Судя по тому что написано, самый дорогой полет у Кузнецова Дмитрия - в одну сторону Москва-Ижевск за 200 штук. Остальные летали с возвратом Расстояние Москва Ижевск 970 км Он точно не BusinesJet себе заказывал персональный?
Будет, будет Революция!!! Буржуи и чиновники - кровью захлебнётесь! Со своим потомством! Сегодня проезжал мимо двух новых зданий - Налоговая и Пенсионный: дворцы себе отгрохали!
Это сообщение отредактировал Вожик65 - 6 окт 2016 в 18:28
Дворцы и полёты в бизнес-классе это капля в море пиздеца, творящегося в ПФР. Пилят на всём: строительство, аренда, ремонт, модернизация, закупки, начиная от скрепок и заканчивая миллиардными контрактами на оборудование, неадекватные премии руководству и т.д. Любой рядовой сотрудник может рассказать столько удивительных историй, что вы охренеете, как эта насквозь прогнившая система до сих пор хоть как-то работает.
В фонде отметили, что начальники сами не покупают билеты — за них это делает определённая служба.
Существует определённый регламент, согласно которому руководству Пенсионного фонда России можно покупать билеты в бизнес-класс, если предстоит длительный перелёт, заявила руководитель департамента общественных связей ПФР Маргарита Нагота.
– Руководящий состав, зампреды и начальники департаментов могут летать бизнес-классом, если полёт выше четырёх часов. Все остальные полёты – эконом-класс. Конечно, это нормировано, а не в произвольном порядке. Есть специальная служба, которая покупает билеты. Всё, что до четырёх часов, все летают эконом-классом. Не может быть нарушений, потому что сами себе никто не покупает билеты, это делает хозяйственная служба, – сказала она.
Изучившим полётные ведомости ПФР, размещённые на сайте госзакупок, в период с января по сентябрь 2016 года менеджеры пенсионного фонда налетали бизнес-классом на 5,6 миллиона рублей. А за 2015 год – на 10,4 миллионов рублей. Причём перелёты в салонах повышенной комфортности составляют около трети всех полётов сотрудников ПФР.
нахер пф куда-то летать? ,тем более бизнес классами, нахрен вообще эти говно фонды нужны - сейчас 21 век,всех этих мудаков может заменить один сервер. а для того чтобы вкладывать деньги пф в инфраструктуру страны нужны человек 10, ну ладно,100 на всю страну. и расстрельная команда. отчисления в пф проводятся автоматом - значит для сбора денег он не нужен практически. это касается и страховой медицины - структура жрущая хуллиарды ,которую можно заменить на сервер с десятком скриптов.
Перелёты по этим маршрутам столько стоить не могут. Тут либо цена всего тура с размещением в мега-вип отеле, либо откаты через ФГУП Президент Сервис. А скорее всего и то и то.
Ради интереса посмотрел сейчас ценник на рейс Аэрофлота бизнес-премиум Москва-Калининград, туда-обратно получается 76 000. Как они умудрились за 248 000 слетать?
Вы как маленький. Какой смысл расходовать бюджетные средства без откатов/распилов? Идешь в говношарагу, перепродающую билеты, договариваешься, что они перепродадут билеты стоимостью 76000 за 248 тыс., а разницу поделите. Профит. Большинство населения страны (54% ) именно за такие схемы расходования бюджетных средств недавно проголосовали, значит они эффективные, есть куда развиваться. Может даже официально в бюджетном кодексе закрепят термины распил/откат. Установят границы жадности по степени близости родства к сами знаете кому. А за терпилами уж точно не заржавеет - еще пару процентов на следующих выборах им накинут. Это ж гомосеки - им нравится, когда их ебут!
границы жадности противоречат законам физики- у жадности нет границ
Простите, почему полет в Париж и обратно стоит 148 т.р., а в Калининград и обратно - 248 т.р.? Да и за полгода до этого во Владивосток и вернуться стоило 190 т.р.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) именно за такие схемы расходования бюджетных средств недавно проголосовали, значит они эффективные, есть куда развиваться. Может даже официально в бюджетном кодексе закрепят термины распил/откат. Установят границы жадности по степени близости родства к сами знаете кому. А за терпилами уж точно не заржавеет - еще пару процентов на следующих выборах им накинут. Это ж гомосеки - им нравится, когда их ебут!
yaplakal.com
Staryigeolog6 окт 2016 в 13:38