Как отмечает НГС, авария произоша на участке, который давно известен как место внезапных лобовых аварий с «автомобилем-призраком». По легенде, перед водителем, идущим на обгон на абсолютно просматриваемой прямой дороге, вдруг появляется встречный «призрак». Как результат — тяжелое столкновение со смертями. Однако опытные водители объясняют: прямое шоссе здесь имеет небольшие впадины и подъемы — как раз на высоту легкового автомобиля. При взгляде из-за руля машины дорога кажется абсолютно ровной, линии разметки сливаются. И когда два встречных автомобиля находятся каждый в своей впадине, они друг друга не видят — и выходят на обгон, который для многих оказывается последним.
И это был нихуя не аргумент запретить обгон на этом участке, тупо знак поставить!!!
P.S. Сам обгоняю по встречке только при 99.(9)% уверенности в маневре и пустой встречке, ну его нахер, лучше дождаться обгонного пункта. Да и не летаю под 150, можно и за фурой проехаться. Да и давно посчитано, что выйгрыш в мгновенной скорости на трассе в 20-30 км/ч в среднем на дистанции дает мизерную разницу и мгновенно нивелируется обычным перессыком + расход топлива.
больше 80 км\ч не ползу. Не пойму, как можно гнать, тормоза в разы хуже или вообще их нет, а резкий манёвр (аварийная ситуация) - привет кювет или в лоб... "Я особенный, меня это не коснётся" - думает каждый из тысячи погибающих в год...
Это сообщение отредактировал morozzzilnik - 12 янв 2018 в 23:38
Погибло двое человек при крушении вертолета. И двео - на авиабазе. В Сирии.
Воплей до небес, зачем там гибнут наши парни, хера-мура и прочее в том же духе.
Вот тут погибло шесть человек - всем правозащечникам и либбералам глубоко пох.
У нас в год 20 000 молодых-здоровых на дорогах гибнет. Калеками становится столько же. Раненых - втрое больше. а это очень свирепая беда - автотравма, она равна боевой, огнестрельной.
И всем, всем абсолютно пох. Включая и тех, кто за рулем. Ребят, а вы понимаете, что у вас шанс погибнуть больше - чем у американца во Второй Мировой? Даже если вы - нормальный человек и ездите по правилам?
сколько аварий происходит не из-за человеческого фактора? 0.001%. Кого винить? Себя. соблюдай ПДД или ИНХ т.е. в АдЪ
Это сообщение отредактировал Soul83 - 12 янв 2018 в 23:58
Это ладно ребята, вот инфа о ДТП за 12 января, что смог найти:
ДТП произошло 12 января около 17 часов на трассе Р-255 «Сибирь» на выезде из поселка Куйтун. Автомобиль «Subaru Tribeca», принадлежащий 54-летней жительнице Усть-Илимска, столкнулся со встречным грузовиком КАМАЗ. В результате ДТП водитель «Субару» и трое пассажиров от полученных травм скончались на месте. Водитель КАМАЗа за медицинской помощью не обращался. Грузовик перевозил продукты питания из Иркутска в Тулун. Сотрудники ГИБДД Иркутской области выясняют причины и обстоятельства произошедшего.
12 января в 00:15 на 81 километре трассы Тамбов-Пенза в Кирсановский районе столкнулись автомобили ВАЗ-2108 и Газель. В результате ДТП погибли 5 человек: водитель и четыре пассажира ВАЗа. Водитель Газели и два его пассажира не пострадали. Обстоятельства выясняются, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Тамбовской области.
В ГИБДД уточнили, что за рулем «восьмерки» находился 17-летний подросток, который при обгоне в неположенном месте совершил столкновение с грузовым автомобилем «Газель». На месте погибли водитель «Лады» и трое молодых людей 19, 22 и 25 лет. Еще одна 28-летняя пассажирка легкового автомобиля скончалась по дороге в больницу.
две аварии и минус 9 человек. Выводы делайте сами.
Это сообщение отредактировал ARTROR - 13 янв 2018 в 00:10
и в США, и в Канаде, и в Австралии с Новой Зеландией (не говоря уже о ЕС) - тоже огромный процент дорог в виде двуполосной тропинки без разделителя. Однако нигде там на дорогах нет такого количества трупов, совершенно непонятно почему.
Огромный, но существуют основные магистрали между крупными населенными пунктами, где есть отбойники и ограничение не 90 км/ч, все для людей, а вот что у нас мы все прекрасно знаем. Даже на М-1 нет отбойников толком, там стоят пластиковые столбики...просто пластиковые столбики... А про автомобили колесящие по нашим дорогом это отдельная история, гробы на колесах(((
Погибло двое человек при крушении вертолета. И двео - на авиабазе. В Сирии.
Воплей до небес, зачем там гибнут наши парни, хера-мура и прочее в том же духе.
Вот тут погибло шесть человек - всем правозащечникам и либбералам глубоко пох.
У нас в год 20 000 молодых-здоровых на дорогах гибнет. Калеками становится столько же. Раненых - втрое больше. а это очень свирепая беда - автотравма, она равна боевой, огнестрельной.
И всем, всем абсолютно пох. Включая и тех, кто за рулем. Ребят, а вы понимаете, что у вас шанс погибнуть больше - чем у американца во Второй Мировой? Даже если вы - нормальный человек и ездите по правилам?
сколько аварий происходит не из-за человеческого фактора? 0.001%. Кого винить? Себя. соблюдай ПДД или ИНХ т.е. в АдЪ
Интересно, но даже официальная статистика с вами не согласна))) Для примера ссылка на статистику: https://news.drom.ru/34725.html
Не знаю вот, но действительно - СКОЛЬКО МОЖНО? Нельзя что-ли какое-нить "усредненное" решение принять, из разряда - отбойник по середине дороги и периодические "карманы" для обгона на двухполосках? Сколько еще умереть должно? Ведь вариантов куча, как это сделать, не расширяя дороги...
Это сообщение отредактировал treeton - 13 янв 2018 в 01:15
Как же это Opa "выехала" если остатки машины в банан согнуло? Она не "выехала", а ее развернуло и вынесло на встречную полосу. Журналисты такие журналисты.... Людей жалко. Когда у нас на загородных трассах везде разделительные обыкновенный будут?
Не делают разделительные на однополосках. Я такой маразам только у шведов видел. Разделительная ставится там где по две полосы в каждую сторону. Но это надо все межобластные дороги до класса автострад доводить.
Не знаю вот, но действительно - СКОЛЬКО МОЖНО? Нельзя что-ли какое-нить "усредненное" решение принять, из разряда - отбойник по середине дороги и периодические "карманы" для обгона на двухполосках? Сколько еще умереть должно? Ведь вариантов куча, как это сделать, не расширяя дороги...
Может лучше водителям перестать быть долбоебами? Хотя нет, это фантастика, таким даже отбойник не поможет - всегда найдут ситуацию, когда можно убиться.
к сожалению ни старая старая Опа, ни такой же старый Стрим не блещут безопасностью. Ситуации бывают разные, бывает люди и на новых Туарегах насмерть разбиваются, но все таки в современном авто с 12-ю подушками, программируемыми зонами деформации и силовым каркасом шансов выжить намного больше Земля пухом погибшим, грустно все это.
Шансов выжить намного больше в рамном внедорожнике. Да даже архаичный американский седан типа Кадиллак Флитвуд или Шеви Каприсс года этак 1993-1996 выпуска мокрого места не оставит от всяких хуендаев-тойот с их подушками и деформируемыми зонами. В современных авто двухсотые будут 100%. Ибо в старых мериканских седанах настоящее железо а не фольга и рама.
обшпальте меня 300 раз - но по-моему, за обгон на ЛЮБОЙ двухполосной дороге, ЛЮБОГО транспортного средства, движущегося быстрей 80 км/ч - нужно не только прав лишать, но и расстреливать на месте. Ладно бы все эти торопыжки сами убивались (censored) - так они же и посторонних за собой тянут.
А в идеале - было бы правильно вмонтировать в каждый автомобиль ~5кг взрывчатки под водятловское сиденье, и автоматический детонатор - срабатывающий при превышении скорости на 0,001 км/ч. Поначалу, конечно, будет множество жертв (см. естественный отбор) - но зато потом, те кто выживет, научатся ездить так, что аварий в стране вообще не будет никогда.
Ты дебил такое писать? И да, убеждённый пешеход? За руль сесть боишься? Так вот, медленная езда - не синоним безопасности, иногда надо оперативно ускориться, чтобы избежать аварийной ситуации, главное за рулём видеть куда едешь, обгон в закрытых поворотах, на подъёмах и в прочих условиях ограниченной видимости - причина смертельных ДТП, а не км/ч на спидометре. По отличной пустой трассе с видимостью в пару километров можно и 200 ехать и это будет безопаснее, чем на 80-ти обогнать тихохода в слепом повороте.
Дядька жены, бывший гаишник, полковник милиции в отставке, 82 года, до сих пор за рулём, говорит: "До 60 км/час - жизнь. Выше 60 км/час - смерть."
Знаете, можно ехать и 60, но всегда есть и другой участник движения, который будет гнать как в жопу ужаленый. Авария на Ленинском, дтп с бывшим губернатором Свердловской обл. Мишариным - эти первые на память пришли. А сколько их таких страшных аварий , о которых не знаем.
Да даже архаичный американский седан типа Кадиллак Флитвуд или Шеви Каприсс года этак 1993-1996 выпуска мокрого места не оставит от всяких хуендаев-тойот с их подушками и деформируемыми зонами. В современных авто двухсотые будут 100%. Ибо в старых мериканских седанах настоящее железо а не фольга и рама.
Побежал покупать 30-летний 6-кубовый флитвуд, и главное спасет от камаза
я не минусер, но обосную. ну поставишь ты разделители, так балбесы почуствуют безопасность и вместо 100 км/ч будут 200 ху**ить и будут убираться в столбы, разделители, медленно идущие авто. Тут надо соотностить дорожную ситуацию и скорость. Конечно разделители это хорошо, смертей точно будет меньше, но в первую очередь надо чтоб мозги у водителей были.
Вот только что из под Новосиба вернулся. Дорога жесть если не хуже. На фото она мокрая а через 30 метров поворот и всё, нету дороги, лёд. На обгон если идёшь смотришь не столько на встречку а есть там дальше лёд или нет? Ещё и ветер и снег метёт периодически...
Как же это Opa "выехала" если остатки машины в банан согнуло? Она не "выехала", а ее развернуло и вынесло на встречную полосу. Журналисты такие журналисты.... Людей жалко. Когда у нас на загородных трассах везде разделительные обыкновенный будут?
Не делают разделительные на однополосках. Я такой маразам только у шведов видел. Разделительная ставится там где по две полосы в каждую сторону. Но это надо все межобластные дороги до класса автострад доводить.
Не знаю вот, но действительно - СКОЛЬКО МОЖНО? Нельзя что-ли какое-нить "усредненное" решение принять, из разряда - отбойник по середине дороги и периодические "карманы" для обгона на двухполосках? Сколько еще умереть должно? Ведь вариантов куча, как это сделать, не расширяя дороги...
можно долбоебам права не выдавать и отбойники не нужны
к сожалению ни старая старая Опа, ни такой же старый Стрим не блещут безопасностью. Ситуации бывают разные, бывает люди и на новых Туарегах насмерть разбиваются, но все таки в современном авто с 12-ю подушками, программируемыми зонами деформации и силовым каркасом шансов выжить намного больше Земля пухом погибшим, грустно все это.
Шансов выжить намного больше в рамном внедорожнике. Да даже архаичный американский седан типа Кадиллак Флитвуд или Шеви Каприсс года этак 1993-1996 выпуска мокрого места не оставит от всяких хуендаев-тойот с их подушками и деформируемыми зонами. В современных авто двухсотые будут 100%. Ибо в старых мериканских седанах настоящее железо а не фольга и рама.
Абсолютно правильно пишут товарищи, что дело не в отбойниках и полосах дорог - а в головах! Все, абсолютно все, даже фуры! летают как будто опаздывают куда-то. Ну ладно ещё летом - когда и сцепление с дорогой и видимость бывают в разы лучше. Но куда лететь зимой по такой дороге? 90км/ч вполне комфортная скорость даже по летним меркам для большинства наших дорог! Вот построили в разных местах хорошие дороги, обычно всякие объезды городов и пр., - и что, там биться люди перестали или едут нормально? Несутся аж 140! Встречки нет - я тут типа король! Весь мир как-то ездит и на прулях и на ослах и по двум полосам - и только у нас из этого делают проблему вселенского масштаба! Да - разнести потоки широким разделителем (тупо построить рядом такую-же дорогу) далеко не лишняя идея. Но начинать надо только с себя! Не просматриваешь встречку на достаточное расстояние - некуй туда соваться в надежде что "если чё, меня пропустят" и "да я сто пудов успею". Из-за таких успевающих - вся обочина в крестах.
Это сообщение отредактировал Bigalexx - 13 янв 2018 в 04:43
ДТП произошло 12 января около 17 часов на трассе Р-255 «Сибирь» на выезде из поселка Куйтун.
У нас тут нынче в Сибири зима "нетиповая". Если раньше после ноября устанавливался стабильный морозец от 15 до 30 минуcа, то теперь то снегом завалит с потеплением аж до нуля, то приморозит до сорокета. И ветра ненормальные. При стабильном морозе трассу "выбивает" до чистого асфальта - и едешь комфортно, а в городе - мыло на дорогах, там все осторожничают. Вчера именно по этому участку ездил - оттепель, позёмка, трасса вся в "сале" - но многие то ли бессмертные, то ли тупо не понимают/не привыкли, что трасса "не как всегда". А виноваты во всех этих смертях - все: и водятлы "низколетящие", и дорожники, не успевающие за погодой - и власти, никак не докумекающие об опасности федералок-двухполосок, чреватых "лихими" обгонами.
обшпальте меня 300 раз - но по-моему, за обгон на ЛЮБОЙ двухполосной дороге, ЛЮБОГО транспортного средства, движущегося быстрей 80 км/ч - нужно не только прав лишать, но и расстреливать на месте. Ладно бы все эти торопыжки сами убивались (censored) - так они же и посторонних за собой тянут.
А в идеале - было бы правильно вмонтировать в каждый автомобиль ~5кг взрывчатки под водятловское сиденье, и автоматический детонатор - срабатывающий при превышении скорости на 0,001 км/ч. Поначалу, конечно, будет множество жертв (см. естественный отбор) - но зато потом, те кто выживет, научатся ездить так, что аварий в стране вообще не будет никогда.
Реально музыка ни в дугу. Я половины слов диктора не расслышал...
Кстати машина-то прульная.
И что, что праворульная? Леворульные не бьются? Дело не в расположении руля, а в прокладке между этим самым рулем и сиденьем. ЗЫ: Дальневосточникам про прули расскажи
Да даже архаичный американский седан типа Кадиллак Флитвуд или Шеви Каприсс года этак 1993-1996 выпуска мокрого места не оставит от всяких хуендаев-тойот с их подушками и деформируемыми зонами. В современных авто двухсотые будут 100%. Ибо в старых мериканских седанах настоящее железо а не фольга и рама.
Побежал покупать 30-летний 6-кубовый флитвуд, и главное спасет от камаза
Достаточно 20-летнего. Выпуск прекращен в 1996. Больше таких машин нет и не будет. Если тебе фартанет и ты найдешь Флитвуд Бруэм в хорошем состоянии то готовь 1 - 1,5 млн.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Поначалу, конечно, будет множество жертв (см. естественный отбор) - но зато потом, те кто выживет, научатся ездить так, что аварий в стране вообще не будет никогда. 
yaplakal.com