Дядя, ты дурак? На чем у нас еще ездить в Сибири, если не на шипах? При чем тут шипы? 20 лет езжу на шипах по той трассе и все норм. Прокладка хуёвая между рулем и сиденьем, вот и весь секрет.
С управлением он не справился. Был бы отбойник посередине, только бампер бы на дороге остался, а не шесть жизней.
Был бы отбойник, водитель опы вообще бы обогнать не смог, т.к дорога двухполосная, а плелся бы за фурой 200 км в течении часов 10. А так да, 6 человек осталось бы живы!
к сожалению ни старая старая Опа, ни такой же старый Стрим не блещут безопасностью. Ситуации бывают разные, бывает люди и на новых Туарегах насмерть разбиваются, но все таки в современном авто с 12-ю подушками, программируемыми зонами деформации и силовым каркасом шансов выжить намного больше Земля пухом погибшим, грустно все это.
к сожалению ни старая старая Опа, ни такой же старый Стрим не блещут безопасностью. Ситуации бывают разные, бывает люди и на новых Туарегах насмерть разбиваются, но все таки в современном авто с 12-ю подушками, программируемыми зонами деформации и силовым каркасом шансов выжить намного больше Земля пухом погибшим, грустно все это.
Вы может удивитесь,но что на опе,что на стриме тоже есть программируемые зоны деформации и подушки безопастности. Но самое страшное для авто и сидящих в нем именно боковой удар, да да боковой. Тут не помогут ни зоны программируемого сминания ни подушки, когда машина шириной примерно 1.8м вдруг превращается в лепешку шириной 0.5м, шансов нет, от слова совсем.
И металл в старых японцах намного толще, нежели в современных кредитопомойках из фольги
Сам там ехал пару дней назад. Задний привод + правый руль. Если скорость выше 90 машину начинает сносить, поэтому ехать быстрее вообще не хочется. Но низколетящие "бессмертные" много раз обгоняли. Потом в кюветах нескольких видел. Очень много неадекватных водителей которые думают что их спасет полный привод или системы стабилизации.
обшпальте меня 300 раз - но по-моему, за обгон на ЛЮБОЙ двухполосной дороге, ЛЮБОГО транспортного средства, движущегося быстрей 80 км/ч - нужно не только прав лишать, но и расстреливать на месте. Ладно бы все эти торопыжки сами убивались (censored) - так они же и посторонних за собой тянут.
А в идеале - было бы правильно вмонтировать в каждый автомобиль ~5кг взрывчатки под водятловское сиденье, и автоматический детонатор - срабатывающий при превышении скорости на 0,001 км/ч. Поначалу, конечно, будет множество жертв (см. естественный отбор) - но зато потом, те кто выживет, научатся ездить так, что аварий в стране вообще не будет никогда.
Ты дебил такое писать? И да, убеждённый пешеход? За руль сесть боишься? Так вот, медленная езда - не синоним безопасности, иногда надо оперативно ускориться, чтобы избежать аварийной ситуации, главное за рулём видеть куда едешь, обгон в закрытых поворотах, на подъёмах и в прочих условиях ограниченной видимости - причина смертельных ДТП, а не км/ч на спидометре. По отличной пустой трассе с видимостью в пару километров можно и 200 ехать и это будет безопаснее, чем на 80-ти обогнать тихохода в слепом повороте.
Дядька жены, бывший гаишник, полковник милиции в отставке, 82 года, до сих пор за рулём, говорит: "До 60 км/час - жизнь. Выше 60 км/час - смерть."
Увы, но даже скорость в 60 км не гарантирует на 100% Не ты, так тебя...
Там руль ни при чем был. Есть видео с регистратора опы: они обгоняли фуры, и перед встречным вернулись в свою полосу, но при выравнивании сорвались в занос. Дорога там была херовая очень. Их вынесло на встречку и развернуло боком под удар. Нормально можно ездить с правым рулем. Главное - голову включать. В наших краях правый руль более 60% машин. Идиотов на "зубилах" и старых бэхах в авариях не меньше, кстати.
у нас пол новосибирска ездит с правым рулём. Не в нём дело, а в этой ублюдской трассе, на которой две полосы по 1.5 метра шириной! Там никак 3 машины не разъедутся! Такие трассы вообще запрещены должны быть!
Вчера же в Забайкалье: "Пятеро человек погибли, двое пострадали в столкновении Toyota Mark II и микроавтобуса Ssang Yong Istana в Забайкалье на федеральной трассе Чита – Забайкальск в трёх километрах от посёлка Харанор Забайкальского края, сообщили ИА «Чита.Ру» 13 января в пресс-службе УМВД по Забайкальскому краю. Авария произошла 12 января в 23.00. По предварительным данным, 22-летний водитель Toyota Mark II при обгоне большегрузной автомашины выехал на полосу встречного движения и столкнулся с микроавтобусом Ssang Yong Istana. На месте ДТП погиб водитель микроавтобуса и четыре пассажира – жители посёлка Могойтуй. Водитель Toyota и 33-летний пассажир Istana госпитализированы в тяжёлом состоянии." https://www.chita.ru/news/111327/
новость эту читал еще на нгсе. в тот день у нас потеплело от -25 до -2 -3, я на грузовике в тот день по городу вообще крался 30-40 кмч, потому что гололед дикий, еще снежком припорошило. за день пять аварий видел, в одной чуть не поучавствовал, как раз из-за летуна. не понимаю, зачем так гнать, куда торопиться? на тот свет чтоль?
Ездить надо спокойнее, в менталитете проблема, люди не так давно дорвались до этих дурацких машин, негласно - если ты на своём ведре на все деньги не едешь, то ты полный лох, неудачник и задрот.
неее, все гораздо сложнее. у нас в стране действительно огромные расстояния, на которые людям приходится ездить на машине. хочется проехать быстрее, отсюда превышение скорости. решить проблему можно развитием легкомоторной дешевой и доступной авиации. но, похоже, не в наше время.
"чистоту" вы определили по отсутствию снега? а гололёд это не в счёт? судя по тому как дорога блестит там лёд ещё какой, а любители япошек часто также любят и б/у липучки из японии. Возможно что и превышение скоростного режима спровоцировало ДТП и неправильная оценка (как и ваша) состояние дороги.
Я тупой наверно. но не вижу откуда вторая машина взялась. Да, регика занесло когда он перестраивался в свой ряд. но его просто занесло и он улетел в кювет. Откуда вторая машина? за встречной фурой никого не видно.
на 0:12 видно вторую машину, в самом начале заноса.
С управлением он не справился. Был бы отбойник посередине, только бампер бы на дороге остался, а не шесть жизней.
Был бы отбойник, водитель опы вообще бы обогнать не смог, т.к дорога двухполосная, а плелся бы за фурой 200 км в течении часов 10. А так да, 6 человек осталось бы живы!
Нормально можно ездить с правым рулем. Главное - голову включать. В наших краях правый руль более 60% машин. Идиотов на "зубилах" и старых бэхах в авариях не меньше, кстати.
Не знаю вот, но действительно - СКОЛЬКО МОЖНО? Нельзя что-ли какое-нить "усредненное" решение принять, из разряда - отбойник по середине дороги и периодические "карманы" для обгона на двухполосках? Сколько еще умереть должно? Ведь вариантов куча, как это сделать, не расширяя дороги...
Может лучше водителям перестать быть долбоебами? Хотя нет, это фантастика, таким даже отбойник не поможет - всегда найдут ситуацию, когда можно убиться.
Ну скажи им, чтобы перестали Тем паче, что ситуации бывают разные и порой дело совсем не в долбоебстве, а в стечение обстоятельств... У ненавистных америкосов двухполосные дороги как правило с ОЧЕНЬ низкой загрузкой (грубо говоря - одна машина в час)... Как только загрузка возрастает, дорога расширяется (условно, конечно, но тенденция такая). А у нас как было в 70-х годах прошло века, так и сейчас осталось... Только в те годы действительно "раз в час" машина проезжала... а сейчас езда в плотном потоке по таким дорогам равносильна самоубийству...
Вот и "ненаш" губернатор считает сельскую дорогу от Новоалтайска до Бийска федеральной трассой "в хорошем состоянии". Привлекает туристов в регион, которые семьями гибнут на этой недотрассе..
Блин всегда читаю такое и думаю со мной не случится... Ехал с новогодних праздников, дорога Кострома - Киров. Автомобиль шевроле круз. Правым колесом попал в яму(кто знает эту дорогу поймет сто там за ямы). Удержать и выровнять не сумел, проехал метров 100, вертелся по всей дороге вокруг своей оси. Благо расчищена очень широко, встречки не было и ехал километров 70 в час. Вся жизнь перед глазами, как представлю что фура на встречу бы была- я, жена и двое детей, всех бы вырезали наверное. И так вроде не летаю, но от случая все очень сильно зависит. Кому то повезёт кому то нет. Соблюдайте скоростной режим, особенно зимой. Всем добра
в современном авто с 12-ю подушками, программируемыми зонами деформации и силовым каркасом шансов выжить намного больше Земля пухом погибшим, грустно все это.
Нехрен гонять как наскипидареные и тогда не надо будет хоронить никого. Сколько смотрю ролики, идиоты бьются и другие из за них страдают. Неужели трудно головой думать? Тона красный летят, то в лоб.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Поначалу, конечно, будет множество жертв (см. естественный отбор) - но зато потом, те кто выживет, научатся ездить так, что аварий в стране вообще не будет никогда. 
Тем паче, что ситуации бывают разные и порой дело совсем не в долбоебстве, а в стечение обстоятельств... У ненавистных америкосов двухполосные дороги как правило с ОЧЕНЬ низкой загрузкой (грубо говоря - одна машина в час)... Как только загрузка возрастает, дорога расширяется (условно, конечно, но тенденция такая). А у нас как было в 70-х годах прошло века, так и сейчас осталось... Только в те годы действительно "раз в час" машина проезжала... а сейчас езда в плотном потоке по таким дорогам равносильна самоубийству...
yaplakal.com
ttbn13 янв 2018 в 08:13