В Госдуме России предложили повысить максимально разрешенную скорость автомобиля на дорогах с 90 км/ч до 100-110 км/ч. С такой инициативой выступил глава комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
«Мы должны подготовить специалистов, которые бы вместе с нами и МВД подумали, как сделать так, чтобы максимальная скорость на дорогах была не 90 км/ч, а 100-110 км/ч, думаю, пора уже ее нам поставить. Скорость — это важно», — цитирует Москвичева «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу комитета ГД.
Депутат также призвал проработать вопрос инфраструктуры для комфортной езды автомобилистов. В связи с этим, по мнению главы комитета, Министерство транспорта в 2019 году может заложить в два раза больше средств на проект «Безопасные и качественные дороги» (БКД).
Во Франции, несмотря на очень хорошие дороги, с 1-го июля ограничение 80 км/ч вместо нынешних 90 км/ч по национальным трассам. Пока в качестве эксперемента. Народ в большинстве, конечно же, против, но правительство аргументирует ограничение тем, что 3693 погибших в авариях в 2017г.- много. Кроме этого, начали доказывать, мол,- меньше расход топлива, ниже загрязнение.
Видимо население дохнет не достаточно быстро как хотелось бы управленцам ,приходится идти на хитрости. 30 тысяч трупов в дтп им кажется недостаточным количеством ,которое можно выжать из этой темы в год.
Не вижу смысла, если у нас все загородные дороги через каждые 500 метров заставляют снижать скорость до 80ти из-за населенных пунктов. Сделали бы лучше на автомагистралях до 150-170 хотя бы.
Это хорошо когда новая машина, или водитель следит за ней. А представь, если какой нибудь джигит на старом ведре у которого не балансировки, ни сход-развал не сделан, тормоза хреновые, но дури хватает под капотом, что бы выжать 200 км/ч. При разрешенных 170 он делов там может больших наделать.
немногие дороги позволяют официальные 110 (по факту ,читай будет 130 ) . вместо 30 000 в год ,будет на дорогах погибших больше . ИМХО.
За 2017 год менее 19тыс. погибших на дорогах. И постоянно снижение с каждым годом.
110км/ч для очень многих дорог вполне нормальная скорость. Собственно сейчас ведь так и ездят.
А вот 130 даже иногда на автомагистралях страшновато даже при среднем трафике. Дорога готова к такой скорости, а водители нет.
Мне кажется не стоит поднимать планку в целом. Достаточно на определенных участках знаки соответствующие поставить. Это в рамках имеющихся ПДД и так возможно.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 20 мар. 2018 г. в 16:31
Но инициатетива то хорошая. Увеличивается пропускная способность дорог и уменьшается время доставки грузов, а это удешевление логистики. Хорошая задумка.
А то бля понавешали суки знаков 50 и теперь где и пробок то никогда не было, все еле ползет
Не вижу смысла, если у нас все загородные дороги через каждые 500 метров заставляют снижать скорость до 80ти из-за населенных пунктов. Сделали бы лучше на автомагистралях до 150-170 хотя бы.
Это хорошо когда новая машина, или водитель следит за ней. А представь, если какой нибудь джигит на старом ведре у которого не балансировки, ни сход-развал не сделан, тормоза хреновые, но дури хватает под капотом, что бы выжать 200 км/ч. При разрешенных 170 он делов там может больших наделать.
Не, что за постановка вопроса то? Почему я и куча других адекватных людей должны думать о каком то там джигите, который на ведре 200 будет ехать? Сейчас этот джигит не может 200, что ли, поехать, если у него мозга нет? Пусть об этом думает госавтоинспекция. Они должны таких не допускать на дорогу.
Не уменьшиться. По ПДД у нас грузовикам категории С и СЕ разрешено не более 90, даже ели будет знак 110.
Это сообщение отредактировал Томчик - 20 мар. 2018 г. в 16:39
Я по молодости гонял по трассе расстоянием 300 км со скоростями 150-170 км/ч. Щас езжу не более 110 км/ч. Машины и тогда были, и сейчас вполне приличные. Именно, разогнался после населенного пункта, а тут уже и следующий, оттормаживайся, или резкий поворот - оттормаживайся, встречный обгоняет по твоей полосе и т.п. (хотя трасса там не особо активная), волны, корова вышла и т.п.. И да, получается, что выигрыша по времени 15-20 минут, зато устаешь сильнее в разы, и опасность намного выше. 108 на круизе чудный вариант за городом, и по сторонам успеваешь смотреть.
Не вижу смысла, если у нас все загородные дороги через каждые 500 метров заставляют снижать скорость до 80ти из-за населенных пунктов. Сделали бы лучше на автомагистралях до 150-170 хотя бы.
Это хорошо когда новая машина, или водитель следит за ней. А представь, если какой нибудь джигит на старом ведре у которого не балансировки, ни сход-развал не сделан, тормоза хреновые, но дури хватает под капотом, что бы выжать 200 км/ч. При разрешенных 170 он делов там может больших наделать.
Не, что за постановка вопроса то? Почему я и куча других адекватных людей должны думать о каком то там джигите, который на ведре 200 будет ехать? Сейчас этот джигит не может 200, что ли, поехать, если у него мозга нет? Пусть об этом думает госавтоинспекция. Они должны таких не допускать на дорогу.
Когда он в тебя влетит, автоинспекция будет думать, как твои и его кишки с асфальта смыть. А ты не будешь думать, тебя не будет. И это еще не самый страшный расклад. Так что думать об этом должен каждый.
Не вижу смысла, если у нас все загородные дороги через каждые 500 метров заставляют снижать скорость до 80ти из-за населенных пунктов. Сделали бы лучше на автомагистралях до 150-170 хотя бы.
Это хорошо когда новая машина, или водитель следит за ней. А представь, если какой нибудь джигит на старом ведре у которого не балансировки, ни сход-развал не сделан, тормоза хреновые, но дури хватает под капотом, что бы выжать 200 км/ч. При разрешенных 170 он делов там может больших наделать.
Не, что за постановка вопроса то? Почему я и куча других адекватных людей должны думать о каком то там джигите, который на ведре 200 будет ехать? Сейчас этот джигит не может 200, что ли, поехать, если у него мозга нет? Пусть об этом думает госавтоинспекция. Они должны таких не допускать на дорогу.
Вот когда он тебе со встречки прилетит. Тогда думать поздно будет.
Сори. Опередили. escprint Это сообщение отредактировал Serg011 - 20 мар. 2018 г. в 16:53
Мы тут до 2014 года имели удовольствие проживать в 404 стране. Так, по ПДД было: Город - 60 За городом - 90 В случае наличия 2-х полос в каждом направлении при наличии жёсткой разделительной (газон, ограждение) - 110 Магистраль - 130. Кстати,это было списано ещё с советских ПДД. Там был термин "дорога для автомобилей" с ограничением 110.
Необоснованные ограничения (типа 40 посреди трассы) были запрещены. А "гонщеГам" закон не писан. Все будут гонять, сколько тапки позволяют, хоть 50 везде поставь с камерами и ГИБДДонами.
ага, только по всем городам сейчас какого то хуя везде знаки 50, я нихрена не пойму с какого хуя эти знаки везде висят, если по ПДД скорость в городе 60, знаки кстати стоят в основном по центральным улицам.
Теоретически - можно. Скоростные ограничения ведь писались для "Волг", "Жигулей", "Москвичей" и "Запорожцев". А у современных автомобилей совсем другая управляемость... Главное - чтоб прокладка между рулём и сиденьем с мозгами была.
Вопрос спорный. На диком западе не так много вышеперечисленных моделей, а скоростные ограничения практически как у нас.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com