При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?
Можно, было бы на чем, и кем. Сначала надо восстановить обучение, потом станкостроение, потом можно говорить об организации производства деталей, всего то лет 10-15.
А кто говорит, что это просто? Я говорю, что это возможно, а вот то, как будет реализовано - вопросы к правительству.
СССР за пять послевоенных лет создал ядерную бомбу, а это, как ты понимаешь, не легче, чем создать копию детали. Было бы желание.
Где планшеты, обещанные Роснано во главе с Чубайсом? Где расстрелы?
Планшетов нет. Расстрелы будут.Чего просите,того и дождётесь.Возможно,то чего дождётесь,несколько не совпадёт с вашими ожиданиями. Возможно,на расстрел поведут и вас или дорогих вам людей.Но никто же вам не обещал,что именно вас не расстреляют.
Главное, что бы такие как вы вовремя поаплодировали очередному мудрому решению вождя. Ведь вас ничего из этого не коснётся
Ну что ж, ждём указ о запрете поломок иностранных самолётов.
А так же в регламент обслуживания обязательно внести профилактическое окрапление бортов, благо специалистов хватает и переучиваться для работы с иностранной техникой им не надо.
При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?
Можно, было бы на чем, и кем. Сначала надо восстановить обучение, потом станкостроение, потом можно говорить об организации производства деталей, всего то лет 10-15.
А кто говорит, что это просто? Я говорю, что это возможно, а вот то, как будет реализовано - вопросы к правительству.
СССР за пять послевоенных лет создал ядерную бомбу, а это, как ты понимаешь, не легче, чем создать копию детали. Было бы желание.
вы замучили сравнивать с ссср,там страна была огромная,с кучей заводов,людей и главное верой в будущие,здесь же и 1/3 нет того что было там и как показывает практика,лучше наврятли будет,а вот наоборот,запросто
Сертификация гражданских воздушных судов будет осуществляться с привлечением сертификационных центров и испытательных лабораторий, требования к которым определит Минтранс.
То есть "своим" отдадут. А они насертифицируют... Ну его нахуй такой флот
При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?
Можно, было бы на чем, и кем. Сначала надо восстановить обучение, потом станкостроение, потом можно говорить об организации производства деталей, всего то лет 10-15.
А кто говорит, что это просто? Я говорю, что это возможно, а вот то, как будет реализовано - вопросы к правительству.
СССР за пять послевоенных лет создал ядерную бомбу, а это, как ты понимаешь, не легче, чем создать копию детали. Было бы желание.
Так всё же, почему не сделали когда для этого было несоизмеримо больше возможностей ? В начале правления Путина ещё была жива какая-то советская производственная инфраструктура, был доступ к технологиям и оборудованию, чего не восстанавливали ? НАТО мешало ? Или Навальный ?
При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?
Что именно мешало создавать до этого ? Когда были доступны покупки любого оборудования и технологий ?
Патенты и лицензии. Обязательства перед лизинговой компанией. Ты обязан был ставить то, что производит Боинг. После ухода Форда и Шевроле машины не встали же? Полно аналогов деталей разных производителей. Начиная от расходников, заканчивая кузовами. Понятно, что сейчас и уровень санкций другой, и самолетостроение сложнее, но это вопрос времени и желания.
ну ты сравнил,авто и самолет,на авто все время была куча аналогов,я себе редко ставил оригу,смысла не было переплачивать за название,а на самолет ты где аналог возьмешь?на рынок пойдешь и выберешь?и как говорится мало хотелку иметь,нужны возможности еще,а у нас хуй как у муравья
Да зачастую неоригиналы, на авто, как для группы WV, делают те же комнпании что поставляют на конвейер, соответственно дешевле. И..самое главное запчасти изготавливают компании, а не гараж дяди васи. Таких компаний в авиационном мире нет, ибо это куча лицензий и согласований, а самое главное испытания! Нет возможности у сторонних компания, иметь свои испытательные стенды и самолеты для проверки своих комплектующих. Это тормозной диск неоригинальный можно исптыть относительно просто. А попробуй испытать нагнетатель турбины, лопатки, гидравлику. Сцуко.,..заебали блять тупые гуманитарии клавиатурные
При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?
Можно, было бы на чем, и кем. Сначала надо восстановить обучение, потом станкостроение, потом можно говорить об организации производства деталей, всего то лет 10-15.
А кто говорит, что это просто? Я говорю, что это возможно, а вот то, как будет реализовано - вопросы к правительству.
СССР за пять послевоенных лет создал ядерную бомбу, а это, как ты понимаешь, не легче, чем создать копию детали. Было бы желание.
СССР создал ядерную бомбу, благодаря немецким технологиям и ученым, привезенным оттуда. Иначе бы куда больше времени понадобилось для этого.
Хуйня какая, сначала из 100 самолетов останется 80, 20 на запчасти, потом останется 60, 40 на запчасти, потом останется 20, 80 на запчасти. А там глядишь и санкции снимут))
Но лучше будет если всё-таки раньше сдохнет падишах.
Написано же - по стране. Чем чинить? - А ты сейчас их не ломай, сиденья не режь. И завтра не ломай. И послезавтра не ломай. Вообще не ломай! А скажи ка, что делать с самолётами, за которые выплатили %70-90, и не отказываются выплачивать остальное, чтобы право собственности перешло полностью новому собственнику? Поставить на стоянку возле твоего дома? ----------------------------------------------------- Вот взял ты в лизинг авто, выплатил практически полностью. И наступил, допустим, Новый год. У тебя же не возникнет вопросов: а куда на ней ездить? и чем чинить? Да и оплачивать то ты собираешься дальше (допустим 50 т.р.), чтобы переоформить авто на себя. Или отдашь авто в контору, где брал?
Какие "патенты и лицензии" были нужны, что бы создавать собственные самолёты ? Свой автомобиль сделать не можем без французов. МС 21 до сих пор на американских двигателях летает. И сколько пролетает в условиях санкций - неизвестно. Суперджет - авионика вся импортная, 21 - скорее всего то же. Ну давай, предложи решение в духе "пятилетку за 3 года" ?
Это тормозной диск неоригинальный можно исптыть относительно просто. А попробуй испытать нагнетатель турбины, лопатки, гидравлику. Сцуко.,..заебали блять тупые гуманитарии клавиатурные
А Россия на танках только ездит? Своего производства самолетов и турбин самолетных нет совсем? Они ничего не понимают про лопатки и испытание нагнетателей? Двигатели, блять, не умеют строить? Заебали, блять, тупые технари клавиатурные...
Ну что ж, ждём указ о запрете поломок иностранных самолётов.
А так же в регламент обслуживания обязательно внести профилактическое окрапление бортов, благо специалистов хватает и переучиваться для работы с иностранной техникой им не надо.
Как это не надо? Обязательно надо переучить в аккредитованной при Росавиации семинарии. Это же другой тип ВС.
Патенты и лицензии. Обязательства перед лизинговой компанией. Ты обязан был ставить то, что производит Боинг. После ухода Форда и Шевроле машины не встали же? Полно аналогов деталей разных производителей. Начиная от расходников, заканчивая кузовами. Понятно, что сейчас и уровень санкций другой, и самолетостроение сложнее, но это вопрос времени и желания.
Ну как бы аналогия к самолетостроению - автомобилестроения, неуместна от слова совсем. Область слишком специфичная, и конкуренции на рынке нет. Поэтому если поставка зч остановится - никакие указы не заставят самолеты летать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это тормозной диск неоригинальный можно исптыть относительно просто. А попробуй испытать нагнетатель турбины, лопатки, гидравлику. Сцуко.,..заебали блять тупые гуманитарии клавиатурные
А Россия на танках только ездит? Своего производства самолетов и турбин самолетных нет совсем? Они ничего не понимают про лопатки и испытание нагнетателей? Двигатели, блять, не умеют строить? Заебали, блять, тупые технари клавиатурные...
Уметь то умеют. Но вот незадача. Или придётся двигатели менять на отечественные на иностранных самолётах (что не реально) Или методом проб и ошибок подбирать необходимую конфигурацию. Учитывая объём данных работ, небольшое количество партий, то стоить они будут примерно как половина нового самолёта.
Ну или найдутся ребятки, которые смогут левыми схемами через цепочки посредников фирм и стран привезти детали. Но цена за суету будет раз в 10 выше рыночной
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
который строился импортным оборудованием, а в проектировании самого моста, помогали китайцы.
Или вы вообще не умеете в сарказм врубаться? 
yaplakal.com