Производитель MAN и Scania уходит из России

Цитата (Pa5ha @ 14.09.2022 - 12:06)

Дальнобои теперь только будут ездить не гордо на скании, а как лохи на китайцах.

Раньше гордые водители Сканий, облаченные в европейские "бусы", смотрели свысока на нелепых маслянистых камазистов, делая вид, будто бы они сами эту Сканию построили.
Какими бы тупыми недотепами не были американцы, но они все ездят на грузовиках производства США.
КамАЗ, МАЗ, КрАЗ не стали двигаться в направлении постоянной модернизации грузовиков, полагая, что потребитель все равно отдаст предпочтение европейским машинам. А зря.

Как иностранные компании продают или передают бизнес в России
https://rg.ru/2022/05/05/kak-inostrannye-ko...s-v-rossii.html

ГАЗелЮН разве не будет взамен? На 40 тонн.

Цитата (Трамспорт @ 14.09.2022 - 12:16)

КамАЗ, МАЗ, КрАЗ не стали двигаться в направлении постоянной модернизации грузовиков, полагая, что потребитель все равно отдаст предпочтение европейским машинам. А зря.

Т.е воруют все кругом от мала до велика, и только производители отечественных грузовиков у нас инопланетяне бля с Сириуса и должны думать как бы двигаться в направлении постоянной модернизации, а не как успешно поучаствовать во вселенском попиле????

Да здравствует вонючий КАМАЗ!!!

Цитата (Angelberth @ 14.09.2022 - 12:02)

Цитата (Сергеевич74 @ 14.09.2022 - 11:54) И с запчастями придумают что делать. Это деньги. Это их деньги. И из-за сраной Украины свои деньги терять не будет никто. Будьте уверены, придумают что сделать Так уже теряют. И будут дальше терять. И придумывать ничего не будут. Деньги есть деньги, но в Европе настрой "мы готовы терпеть, но Россия не имеет права делать то что она делает". Мантра "да всем плевать на хохлов" как бы устарела - полгода прошло, фирмы ушли и уходят те кто поначалу повис в состоянии "вроде и поставок новых нет, но и не закрываемся".

Не говори о чем не знаешь.
Идет волна локализации выпуска продукции многими компаниями, процесс переобувания с псевдопродажами дистрам и менеджменту, процесс ухода из под санкций.
Не для того Текнос в 21 году здесь завод запустил, вовсю хуячит теперь под брендом Командор, не для того PPG 1,5 млрд долларов за Тиккурилу(35% продаж приходятся на Россию) с заводами здесь , чтобы закрываться.
AKZO даже не заявлял об уходе и хуячит в Балашихе на своем заводе.
Хаммерайт делали в Польше, теперь им большой хуй и поставки с завода не из Европы. Пинотекс в Эстонии, теперь адаптация производства в России.

Это для хохлодырок и прочих урсул все якобы поуходили.

Это сообщение отредактировал LVT - 14 сен. 2022 г. в 12:23

Цитата (StiplChez @ 14.09.2022 - 12:20)

ГАЗелЮН разве не будет взамен? На 40 тонн.

Бери выше ! Сразу аналог "Белаза" лепить начнут. Вот это будет страшно

Boliwar

Цитата

Пизда перевозкам, пизда ценам на перевозки, пизда ценам в магазинах.

...пизда всем и всему вообще пиздец.

Когда расчехлять-то дубинку ЯО?)))

Витамины4

Цитата

Т.е воруют все кругом от мала до велика, и только производители отечественных грузовиков у нас инопланетяне бля с Сириуса и должны думать как бы двигаться в направлении постоянной модернизации, а не как успешно поучаствовать во вселенском попиле????

Какое открытие... оказывается-то в воровстве на местах, а не в то "умеем -- не умеем"))))

Цитата (Трамспорт @ 14.09.2022 - 16:16)

Цитата (Pa5ha @ 14.09.2022 - 12:06) Дальнобои теперь только будут ездить не гордо на скании, а как лохи на китайцах. Раньше гордые водители Сканий, облаченные в европейские "бусы", смотрели свысока на нелепых маслянистых камазистов, делая вид, будто бы они сами эту Сканию построили. Какими бы тупыми недотепами не были американцы, но они все ездят на грузовиках производства США. КамАЗ, МАЗ, КрАЗ не стали двигаться в направлении постоянной модернизации грузовиков, полагая, что потребитель все равно отдаст предпочтение европейским машинам. А зря.

Чтобы двигаться в направлении постоянной модернизации грузовиков, нужен постоянный приток денег на эту самую модернизацию.
И если потребитель выбирает европейский грузовик, потому что он на пару голов превосходит отечественный, то этих денег взять неоткуда. Ну, конечно есть государство. Можно эти деньги взять, например, из медицины и дать заводу. Может, лет за 15 нагонит конкурентов, а ещё через лет 20 начнёт отбивать вложенное.

Цитата (Boliwar @ 14.09.2022 - 11:20)

Пизда перевозкам, пизда ценам на перевозки, пизда ценам в магазинах.

Да всему пизда, заебали в каждой теме скулить))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Евромазохизм какой-то

Цитата (Amalker2021 @ 14.09.2022 - 11:20)

Цитата В 2021 году около 6% глобальных продаж Scania приходилось на Россию. Бензоколонка же. Как так? А тут и крантики у бензоколонки закрыли. Как теперь производить "дешёвые" грузовики будут ? Дальнобойщики на сканиях минусят? ) Ничего, на Камазы пересядете.

Я сейчас на К-5.Что там КамаЗовского?

Цитата (meyden @ 14.09.2022 - 11:19)

Да, на одном Камазе далеко не увезёшь)

Не переживай, на консервации Минобороны полно ЗиЛов, если ещё не расхуячили на Украине конечно. Топлива дохуя, а торопиться теперь некуда - день в пути, два в сервисе.

Цитата (StiplChez @ 14.09.2022 - 14:20)

ГАЗелЮН разве не будет взамен? На 40 тонн.

раму удлинят, кузов надставят-вывезут)

Интересно как будут функционировать камазы с мостами raba и двигателями мерседес и каминс.

Цитата (meyden @ 14.09.2022 - 11:19)

Да, на одном Камазе далеко не увезёшь)

Это очередное переобувание, скоро зайдут обратно, под другим именем, как и все остальные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Boliwar @ 14.09.2022 - 11:20)

Пизда перевозкам, пизда ценам на перевозки, пизда ценам в магазинах.

доколе!!! дайошь каждому хую по пизде!!!

Цитата (КотВсехЯбун @ 14.09.2022 - 12:23)

Какое открытие... оказывается-то в воровстве на местах, а не в то "умеем -- не умеем"))))

Тебе сколько годков-то мальчик? Ты вчера родился?

Да - не умеем!!!! А почему??? А потому что последние десятилетия все думали как больше спиздить и попилить, а не вкладывали в обучение таких специалистов! Все наши нынешние беды из-за воровства!
Ты сам-то на кого отучился?

Только вчера два новеньких шахмана приехало на работу. Скоро ещё будут. Делов то, свято место пусто не бывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Severodvinec @ 14.09.2022 - 11:23)

Цитата (Boliwar @ 14.09.2022 - 11:20) Пизда перевозкам, пизда ценам на перевозки, пизда ценам в магазинах. "Пизда ценам в магазинах" - там всегда пизда. И от чего зависит эта пизда - уже не понятно.

Очень даже понятно-от хотелок яхтсменов,друзей пользователя аквадискотеки.

Цитата

Я сейчас на К-5.Что там КамаЗовского?

А в скании что от скании? Коробка, мотор, электроника? А нет, нихуя!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, вдогонку, почему не ушли Леруа.
Потому что такой популярности, как у нас, у них нет ни в одной стране пребывания. И с их планами развития и погружения в Россию, при уходе они просто сдохнут как компания.

А где же у нас ушедшая кока-кола?
А уже вернулась. Теперь это Добрый кола))
https://akket.com/raznoe/271200-originalnay...sej-rossii.html

И куда же она вернулась, вот совершенно случайно в ушедший Мак.
ОБИ уже заколотили? ))

Это сообщение отредактировал LVT - 14 сен. 2022 г. в 12:45

Цитата (UnSol @ 14.09.2022 - 12:36)

Только вчера два новеньких шахмана приехало на работу. Скоро ещё будут. Делов то, свято место пусто не бывает.

Отпишись потом ,пожалуйста, как они по надёжности и по облуге

Какие-нибудь Yuanyuan Fengrui, JMC, FAW, Sinotruk нишу займут

Цитата (Мартыыын @ 14.09.2022 - 11:24)

Цитата (Leboma @ 14.09.2022 - 11:22) КаМАЗы есть А почему тогда на дорогах в основном MAN и Scania?

Смотря в каком регионе. Вот у меня на Дальнем Востоке как раз в основном отечественные грузовики. Камазы, Уралы, Зилы. Импортные тоже есть, но в основном в "мелком" классе, то есть небольшие городские грузовички на маршруте "склад-ларёк". Большие дальнобои в основном наши.