В Муроме открыли новое импортозамещающее производство

Чего правда доебались то??? Время покажет,у нас не осталось многих градоообразующих предприятий,но есть Вуз политехнический и куча лицеев-пту,большинство студентов остается в городе,радиозавод еще на плаву ,Фанерный новый,завод трубопроводной арматуры,потихоньку все восстанавливается,почему бы и нет? Дай бог,чтобы восстановилось производство.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

если бы они построили завод ради 100 редукторов в год то это было бы тупо деньги на ветер.

в последнем абзаце - на предприятии так же планируется выпуск другой номенклатуры изделий.

Цитата (666 @ 17.01.2024 - 23:07)

Цитата (AcmpoHoM @ 17.01.2024 - 22:53) Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22) 100 штук в год? «до 100 штук в год с последующим увеличением объемов производства». И что не так-то? Может вы думаете, что годовое производство вагонов метро или трамваев у нас в тысячах исчисляется? Мне кажется, что данные цифры адекватны текущим производственным реалиям. 20 лет назад я лично участвовал в подготовке выпуска кассетных буксовых узлов - упрощенно говоря подшипников для трамваев, вагонов метро и ЖД, локомотивов. Тогда на заводе под них даже линию стали строить. НО -"мы всё купим за границей!", и эти узлы стали приобретать у американской БРЕНКО, соответственно похерив местное начинание. Вангую что через пару-тройку лет мы помиримся с "прогрессивным западом", и будем опять там закупать "лучшие в мире товары", похерив то, во что сейчас вкладываются средства как "не вписавшееся в рынок".

теперь далеко не факт что это произойдет. помиримся - да, но вот мир поменялся и там тоже. цепочки производств разрушаются, цены на энергоносители растут, инфляция и т.д.
тот же завод в Чехословакии наверняка советы построили и ориентировали для работы на СССР, потому у них и покупали по инерции комплектующие.
теперь будет свое производство, что есть очень хорошо.

Цитата (BattlePorQ @ 17.01.2024 - 22:35)

Цитата (Komandante83 @ 17.01.2024 - 22:29) Врт такой редуктор. Хз, может их 100 штук в год хватает или опечатка в тексте. Ну я так понял, что УВЗ в среднем как раз 20-30 трамваев в год производит. Редукторов таких по 4 на трамвай. Плюс в новых 71-415 тележки вообще принципиально другой конструкции.

Это цеха сборки.
Основные части литые - металлургия.
+ химии много - химпром и нефтепереработка.
Так что производство сильно зависимо от поставок.

А вообще, круто!

Цитата (DropeZoneNN @ 17.01.2024 - 23:51)

Чего правда доебались то??? Время покажет,у нас не осталось многих градоообразующих предприятий,но есть Вуз политехнический и куча лицеев-пту,большинство студентов остается в городе,радиозавод еще на плаву ,Фанерный новый,завод трубопроводной арматуры,потихоньку все восстанавливается,почему бы и нет? Дай бог,чтобы восстановилось производство.

У нас в Муроме есть ещё и стрелочный завод. Их вообще два на всю РФ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 17.01.2024 - 23:43)

В России в год производится порядка 600-700 локомотивов. Куда им сто тыщ?

Вот на этом моменте я слоавил некоторое "нихуясебе". Это так-то не так и мало.
Это сообщение отредактировал vaisman - 18 янв. 2024 г. в 01:08

Цитата (fairplay8 @ 17.01.2024 - 22:25)

Кто раньше мешал?

Старинные муромские традиции. У них там один мужик вообще до 33 на печи лежал, а потом как начал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это конечно здорово, но до ближайшего трамвая мне ехать 120 км. Дайте людям автомобили без ипотеки. Мобильность в наше время вещь первостепенная.

Цитата (dmitr2t @ 18.01.2024 - 00:07)

Цитата (666 @ 17.01.2024 - 23:07) Цитата (AcmpoHoM @ 17.01.2024 - 22:53) Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22) 100 штук в год? «до 100 штук в год с последующим увеличением объемов производства». И что не так-то? Может вы думаете, что годовое производство вагонов метро или трамваев у нас в тысячах исчисляется? Мне кажется, что данные цифры адекватны текущим производственным реалиям. 20 лет назад я лично участвовал в подготовке выпуска кассетных буксовых узлов - упрощенно говоря подшипников для трамваев, вагонов метро и ЖД, локомотивов. Тогда на заводе под них даже линию стали строить. НО -"мы всё купим за границей!", и эти узлы стали приобретать у американской БРЕНКО, соответственно похерив местное начинание. Вангую что через пару-тройку лет мы помиримся с "прогрессивным западом", и будем опять там закупать "лучшие в мире товары", похерив то, во что сейчас вкладываются средства как "не вписавшееся в рынок". теперь далеко не факт что это произойдет. помиримся - да, но вот мир поменялся и там тоже. цепочки производств разрушаются, цены на энергоносители растут, инфляция и т.д. тот же завод в Чехословакии наверняка советы построили и ориентировали для работы на СССР, потому у них и покупали по инерции комплектующие. теперь будет свое производство, что есть очень хорошо.

При текущих ценах на энергоносители промышленность из европы дала низкий старт - собственники там не долбаёбы, а капиталисты со стажем и прекрасно понимают, что если не перенесут бизнес им пизда.

Когда средняя температура 15-20°С физически особенно хорошо работается 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бамбрус @ 18.01.2024 - 01:11)

Цитата (fairplay8 @ 17.01.2024 - 22:25) Кто раньше мешал? Старинные муромские традиции. У них там один мужик вообще до 33 на печи лежал, а потом как начал.

Ну вот, все сходится. с 91 года 33 года прошло как раз.

Что-то рейка для Aurus, потом адаптированная для ГАЗель...
Меня пугает.
Что Газель станет по цене ЗОЛОТАЯ?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22)

100 штук в год?

Ну так пилотная партия. Отладка производства. Лишь бы их потом проверками не задушили, СЭС, пожарка, налоговая и т.д. все захотят откусить кусочек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 18.01.2024 - 00:35)

Цитата (Komandante83 @ 17.01.2024 - 22:29) Врт такой редуктор. Хз, может их 100 штук в год хватает или опечатка в тексте. Ну я так понял, что УВЗ в среднем как раз 20-30 трамваев в год производит. Редукторов таких по 4 на трамвай. Плюс в новых 71-415 тележки вообще принципиально другой конструкции.

Да хоть по 300. Редукторы захуярить не проблема. Вопрос в качестве. А качество - это люди. А у людей, на том же УВЗ, зарплаты - говно. Огромная просадка по опыту, откуда бы ему взяться.
Вот сделали трамваев низкопольных, завезли к нам в Че. Так на новости типа "трамвай сошел с рельс" мы уже внимания не обращаем. С советскими эцыхами (без гвоздей) такого нет.
Я бы больше обрадовался новости не "запустили завод", а "запустили курсы спец. подготовки" под конкретный заказ и гарантированным трудоустройством за те же условные 2.4 млн/год.
А то у тут прямо воняет предыдущим подходом - зальем все баблом.
Видел я это все. В сраную армату на моих глазах 3 млрд вчухали. А движки на ЧТЗ так и не собрали. Сраные манагеры не те детальки купили.
Это сообщение отредактировал uniJap - 18 янв. 2024 г. в 03:28

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22)

100 штук в год?

Может пока освоение продукции? Или опечатка? Не напильниками же их вытачивать собрались?

Цитата (Komandante83 @ 17.01.2024 - 22:29)

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22) 100 штук в год? Вот такой редуктор. Хз, может их 100 штук в год хватает или опечатка в тексте.

Вообще-то написано - с последующим увеличением. Производство новое, людей обучить надо.

Двести штук в год?! Тут в соседней теме самолеты собрались клепать по тыщи в год
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Grimlen @ 17.01.2024 - 22:23)

Какая окупаемость этого вбухивания денег?

Нет никакой окупаемости! Сказано - льготный кредит!
Как работаетлегко понять!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Медленно, но верно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zamestas @ 17.01.2024 - 22:25)

Да хоть 20 лет - эти деньги пойдут обратно в экономику России, т.к. за рубеж их вывести в текущий ситуации ну никак не получится.

Господи, почему люди бывают так наивны?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

наладят серийное производство рулевых реек с электроусилителем сначала для Aurus

Простите-сколько Аурусов выпускается в год ???
Серийное производство...

Сто штук это сильно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (банзай60 @ 18.01.2024 - 03:35)

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22) 100 штук в год? Может пока освоение продукции? Или опечатка? Не напильниками же их вытачивать собрались?

Зачем напильниками?
Есть же средства механизации-электролобзики,болгарки.

Цитата (erolvic @ 17.01.2024 - 22:22)

100 штук в год?

До ста штук. Две штуки это тоже до ста. А увеличение вдвое это будет четыре.
В случае когда хотят сообщить о реальных производственных мощностях говорят о том сколько уже произведено в месяц и тогда уже обещают нарастить.
А вот когда пыль в глаза пускают, то расплывяючатая формулировка "до 100" хорошо ложится в текст и не соврал, но и похвалился круглым большым числом.

Цитата (Grimlen @ 18.01.2024 - 02:23)

Какая окупаемость этого вбухивания денег?

учитывая нынешнюю инфляцию окупаемость вообще не важна, через несколько лет на эти деньги максимум что можно будет купить - это подержанный китайский авто