Турист из Красноярска впал в кому после отказа системы подачи кислорода в самолёте из Бангкока. Врачи требуют больше 3 млн

Цитата (alexbsd44 @ 28.03.2024 - 16:41)

Я как понял из описания в салон не поступал воздух из системы кондиционирования воздуха. Видимо экипаж пытался запустить ВСУ, но это у него не выходило и люди задыхались. В любом современном самолете можно подключить внешний кондиционер, но это стоит денег.

Один нормальный комментарий
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас любят народ загонять в кучу.

Бат - валюта, рубль - дерево. Помню 1 к 1. И было интересно. Сейчас адски дорого. Зачем?

Сидели как-то в самолете 2.5 часа, за бортом было +35, клима не работала.
По информации экипажа не работала компьютерная система управления судна. Дело было в январе 2024 года. Эмоции пассажиров были очень негативные.

Цитата (antoxin @ 28.03.2024 - 15:30)

Они же должны были оформить страховку для поездки заграницу.

А они и оформили с припиской мелким шрифтом страховка на сумму услуг 35 000
бакс
Некоторые страховки включают доставку тела, некоторые нет.

Только добрые русские любого чурку готовы лечить бесплатно и без страховки, а их личинок бесплатно учить

Цитата (bugortmb @ 28.03.2024 - 16:44)

Цитата (Maxim13 @ 28.03.2024 - 16:39) И, кстати, не первый раз такие душниловки людям устраивают. У меня вопрос- что мешает при долгом простое на полосе распахнуть дверь, какими то другими путями обеспечить приток свежего воздуха в салон? Или это в принципе не предусмотрено конструкциями самолетов,- забота о пассажирах? Скорее всего есть регламент, в котором чётко прописано когда можно открыть входные двери. Например, когда подан трап или после экстренной посадки. Экипаж, со своей сторону, чётко следовал правилам. А вот со стороны пассажиров начались проблемы со здоровьем. Моральная дилема: откроешь дверь - нарвёшься на штраф, не откроешь - угробишь людей. Экипаж выбрал второе. Я так думаю.

В Тае открыть дверь бессмысленно-там снаружи такая же душниловка. Свежего воздуха не будет. В аэропорт надо было людей возвращать.

Попадал в аналогичную ситуацию на России. Наземное питание не подключали- экономили, ВСУ не запускали- экономили. Двери не открывали. Паксы сидели 3 часа. Многие падали в обморок. Так что это обычная практика. Люди как скот.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bugortmb @ 28.03.2024 - 16:44)

Цитата (Maxim13 @ 28.03.2024 - 16:39) И, кстати, не первый раз такие душниловки людям устраивают. У меня вопрос- что мешает при долгом простое на полосе распахнуть дверь, какими то другими путями обеспечить приток свежего воздуха в салон? Или это в принципе не предусмотрено конструкциями самолетов,- забота о пассажирах? Скорее всего есть регламент, в котором чётко прописано когда можно открыть входные двери. Например, когда подан трап или после экстренной посадки. Экипаж, со своей сторону, чётко следовал правилам. А вот со стороны пассажиров начались проблемы со здоровьем. Моральная дилема: откроешь дверь - нарвёшься на штраф, не откроешь - угробишь людей. Экипаж выбрал второе. Я так думаю.

Наверняка в этом же регламенте прописано сколько можно держать людей в самолете без вентиляции, не?

Ну или по крайней мере в Уголовном Кодексе точно есть что-то про то, что нельзя душить людей.

А еще есть здравый смысл и мозги.

Так что не знаю, чему там следовал экипаж, но это нихуя не правильно по целому ряду причин.

Цитата (uav77 @ 28.03.2024 - 19:54)

Попадал в аналогичную ситуацию на России. Наземное питание не подключали- экономили, ВСУ не запускали- экономили. Двери не открывали. Паксы сидели 3 часа. Многие падали в обморок. Так что это обычная практика. Люди как скот.

Ага, был даже случай/скандал, когда мужик аварийный выход открыл и трап надулся.
Тогда его осуждали многие на ЯПе, но видать он в кому не хотел впадать.

Цитата

Во время четырёхчасового простоя, по словам пассажиров, в салон не подавался кислород. Люди почувствовали себя плохо, некоторые теряли сознание, их забирали на скорой. Всего госпитализировали четверых, но у Сергея остановилось сердце.

Чот охуеть. Это что за душегубка?

Цитата (mrsakhnov @ 28.03.2024 - 16:29)

3 млн чего?

Рублей. Смотри видео а не пиши коменты как грач
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AGS17 @ 28.03.2024 - 19:03)

Подожди, а как же деньги, которые отчисляются с каждой зарплаты в фонд ОМС?

ОМС в России, в Таиланде только страховка.

Лишний раз подтверждение о том что спасение утопающего дело рук самого утопающего и капитализм есть капитализм. Пора принимать и понимать эти риски.... Искренне желаю выздоровления
Размещено через приложение ЯПлакалъ

капитализм, счастье, заебись

Цитата (Evomosk @ 28.03.2024 - 19:23)

диаметр трахеи человека, около 2см, для расчета возьмем 2,5см, итого сечение трахеи составит 5 квадратных сантиметра. При расходе заявленных 1литр/сек. 1000/2=200см=2м. скорость воздушного потока в горле будет достигать 2 метра в секунду... Это у учетом движения объема только в 1 сторону, добавим реверс и получим 4м/с или же 14,4км/ч скорость выдыхаемого воздуха...

При дыхании расход воздуха среднего человека 20л/мин, при физнагрузке до 100 и более. У меня обычно без стресса 14 л/мин. ( из баллона). А литр в секунду, как писал кто-то выше - это наверное про пиво перед полетом😎
Размещено через приложение ЯПлакалъ

За "Аэрофлот" не удивлён. Из крупного и с хорошей репутацией переврозчика, авиакомпания скатывается в разряд "бич-эйрлайнс".

Цитата (riv1329 @ 28.03.2024 - 16:34)

Если мужчина умрет, это должно быть квалифицировано как оказание услуг ненадлежащего качества, повлекшего смерть человека

Как умышленное должно быть квалифицированно, так как персонал авиакомпании смотрел и ничего не делал, либо бездействие и оставление в опасности
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нацпер - *ули тут говорить🤦‍♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (riv1329 @ 28.03.2024 - 16:34)

Если мужчина умрет, это должно быть квалифицировано как оказание услуг ненадлежащего качества, повлекшего смерть человека

Да и с теми последствиями, что есть сейчас, услуга уже качеством не надлежит нифига
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три варианта. Включить кондей ( это доп. расходы для авиакомпании). Высадить пассажиров до устранения неисправности ( опять расходы для авиакомпании). Обеспечить подачу воздуха с наземного кондея ( снова расходы для ак). Итого. Как не крути, а кто то в аэрофлоте должен поиметь принудительный секас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nbvcxz @ 28.03.2024 - 16:52)

А помните героя, который в таком случае просто открыл дверь в самолете. https://www.yaplakal.com/forum1/topic2295166.html

Этот мужик, возможно, нет, скорее всего, кому-то жизнь спас. А его со всех сторон говном облили и ак денег хотела содрать. Вот не знаю, чем закончилось?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жесть. Кто ответит? Мужику здоровья!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

riv1329 Мосье пиздабол физиолог, пояснить пожалуйста как удается оживлять людей при помощи искусственного дыхания, тем самым выдыхаемым воздухом?

Не врач, не физиолог, но попытаюсь объяснить. Один раз вдохнул, один раз выдохнул-кислорода в выдыхаемом воздухе( который идёт в лёгкие реанимируемого человека) ДОХУЯ.
Проведи простой эксперимент-возьми полиэтиленовый пакет, вдохни воздух, плотно прижми пакет к губам и выдохни в него. Потом вдохни уже из этого пакета. Ну как, норм, не задыхаешься? Ещё два-три таких вдоха пройдут приемлимо, а вот потом всё хуже и хуже, пока не начнёшь задыхаться. Отнимаешь пакет ото рта, вдыхаешь, выдыхаешь в пакет и всё повторяется. Теперь ясно?
Кстати, дышать в пакет-очень неплохой способ быстро понизить давление. Не на совсем, конечно, но даёт время принять препарат, позвать на помощь, вызвать скорую. На себе пробовала, действительно понижает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Боевойенот @ 28.03.2024 - 21:00)

Как умышленное должно быть квалифицированно, так как персонал авиакомпании смотрел и ничего не делал, либо бездействие и оставление в опасности

Это не может быть умышленным. Что вы несете? Пусть выживет лучше.

СК разберется. Если персонал виноват, то ответственный ответит по всей статье.
Размещено через приложение ЯПлакалъ