Во всем мире поезда 800-900 км/ч гоняют,а у нас новинка.160мах. то есть крейсерская 90?
а хули не 1800-1900 "во всем мире"?
Цитата
Мировой рекорд для обычного колесного пассажирского поезда установлен модифицированным французским высокоскоростным поездом TGV (со стандартным оборудованием) под кодовым названием V150, установленным в 2007 году, когда он достиг 574,8 км / ч (357,2 миль в час) на участке пути протяженностью 140 км (87 миль).[1] Японский экспериментальный поезд на магнитной подвеске серии L0 развил скорость 603 км / ч (375 миль / ч) на пути с магнитной левитацией протяженностью 42,8 км (26,6 миль) в 2015 году.[2]
и нахуя скорость выше 200 пригородной электричке, останавливающейся в каждом поселке?
Это сообщение отредактировал TraderFX - 30 сен 2024 в 19:19
Прям полностью-полностью отечественный вплоть до лакокрасочных? А то слыхал я, что даже с шарикоподшипниками прям беда.
Расскажи, а у Аирбаса сколько отечественных французских деталей? Вот блин удивляет это поясничество и клоунада. Задача стоит заменить ушедшие сименсовские компоненты на другое, что есть, и что будет работать. То есть, чтобы после введения санкций, производство не остановилось, а продолжалось, чтобы возить в комфорте и удобстве сраки недовольных критиканов. А эти критиканы же перешли на отечественные продукты, бытовую технику, электронику, телефон, компьютер? Или только калом брызгать научились с американского айфончика?
ну если у нас будут пИздить в тех же объёмах, то ничего мы не увидим, денег уже столько въёбано во всякие сколковы, оборонку, авиастроение, машиностроение и пр. и где мы чего-то добились? всё растащили. у нас только продавать недра хорошо получается и атомки строить благодаря советскому заделу в науке. всё, бля, баста. лично я уже на всякие рода прорывы с улыбкой смотрю.
Что значит "Наш ответ на знаменитую Ласточку"? Она вопросы кому-то задавала? Сначала промышленность развалили и обезглавили, что сами ничего не могли выпускать. А теперь, бля ответ. Обидела вас знаменитая Ласточка? Или сами обосрались и все у вас виноватые?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ласточка - ЭС2Г, Электропоезд Сименс тип 2 Городской Фапсан - ЭВС, Электропоезд Высокоскоростной Сименс Почему у Финиста снова буква С в названии? Не наебывают ли нас о том что он труЪ отечественный?
И, кстати, название по мне низачод. Финист - это сказочная птица из сказок, русский аналог феникса, в то время как прошлые поезда были от реальных птах, сокол-ласточка-сапсан-стриж и пр.
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 30 сен 2024 в 20:01
В автомобилях ВАЗ стоят уебищные сиденья, ты сидишь, как в коконе. В зарубежных авто известных производителей сиденья эргономичные, независимая подвеска передняя-задняя.
Хзхз сиденья у ваза, если говорить про весту и сравнивать с чём-то на нее похожим из иномарок не так и плохи, а эргономичные сиденья эт что-то из классом выше скорее всего. Я конечно на немцах ездил только пассажирос, но либо что-то у меня со спиной, либо она не европейская у меня, но за 200 км на тигуане она у меня знатно подустала, не буду говорить уж про корейцев типа рио/солярисов, там сиденья уж точно ничем не лучше чем на той же весте. Ну а если Вы о грантах, то что о ней там говорить, гранта сама по себе авто для непритязательных людей, которым она нужна "потомушто ну вот на что хватило", да и то в кредит на 7 лет. Такшто все не так просто и однозначно. А вот этого задрачивания на независимые подвески вообще не понимаю, машину с балкой тож можно научить хорошо и комфортно ехать, та же веста примером, едет она пря скажу очень даже хорошо. Да и взять корейцев, у них вот церато был тож с балкой. Ну и дисковые тормоза по кругу, тож ну многим они ж больше для красоты, ну не каждый второй у нас даж стритракер
Размещено через приложение ЯПлакалъ
это даже не смешно. Ссылки на говноресурсы "сделано у нас" уже давно не катят. Если по ним судить, то у нас все импортозамещено. По факту - фига с два.
Нет ничего подобного на ТВЗ. Я вспоминаю проект "Сокол", угробленный эффективным руководством страны в 1996-2003 годах.
Жрите свое дерьмо.
Даже роликовые подшипники для вагонов уже практически не делают, не то что кассетные.
Сиденья поменяйте!!! Эти ебучие сидушки из "ласточки" проектировал конченный садист! За три часа устаешь больше чем на табуретке.
Ездил и на ласточке разных вариантов и на финисте и там и там сидушки очень удобные, спать самое то. Вчера летел в древнем А320 и минут 40 полёта из 3 часов стоял, поскольку жопа уже отваливалась, сидушки жёсткие очень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я был на совещании, где обсуждали рентабельность ласточки в Сочи. Чтобы она окупалась на тот момент, нужно было, чтобы 1 билет стоил 1к рублей, а это было в 2017. Интересно как сейчас. Это безусловно правильный момент, поскольку ласточка почти полностью зарубежная, но чтобы она была рентабельная, их нужно выпускать сотни.
Расскажи, а у Аирбаса сколько отечественных французских деталей? Вот блин удивляет это поясничество и клоунада. Задача стоит заменить ушедшие сименсовские компоненты на другое, что есть, и что будет работать. То есть, чтобы после введения санкций, производство не остановилось, а продолжалось, чтобы возить в комфорте и удобстве сраки недовольных критиканов. А эти критиканы же перешли на отечественные продукты, бытовую технику, электронику, телефон, компьютер? Или только калом брызгать научились с американского айфончика?
Нахую я видел отечественные продукты Дайте нормальный сыр и хамон и пойло,заместители хреновы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Накася выкуси Бидон 
yaplakal.com