Airbus сильно ударился крылом о взлётную полосу при посадке на Тайване

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

speed12 4 ноя 2024 в 10:15

Хохмач • На сайте 11 лет

Я обычно не аплодирую, и надсмехаюсь над теми, кто хлопает при перелёте Екб - Мск, но тууут, я бы рукоплескал, когда понял, что живой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

tarantul26 4 ноя 2024 в 10:17

Приколист • На сайте 3 года

охуеть.....вот это очко...при таком ветре сесть надо уметь, даже смотреть страшно, представляю как там экипажу и пассажирам

alnovik 4 ноя 2024 в 10:36

Ярила • На сайте 6 лет

Вы нам за станки ответите!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~TBOIOxMATb~~ 4 ноя 2024 в 10:36

Ярила • На сайте 13 лет

"на наших рейсах атеистов нет"!!

Niksanus 4 ноя 2024 в 10:52

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Но многие обосрались.

По левому борту - все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~nightline~~ 4 ноя 2024 в 11:08

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (and2065 @ 03.11.2024 - 23:22)

Хорошо что два крыла, там можно и на одном, у них и песня есть как долетели на одном крыле.

Открою маленькую тайну. Крыло у этого самолёта одно. А полукрыла два

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Славян29 4 ноя 2024 в 11:10

Ярила • На сайте 12 лет

Это называется погода улучшилась?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~nightline~~ 4 ноя 2024 в 11:11

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

ПРАВИЛЬНЫЕ действия при козлении - немедленный взлет и второй круг.
Жаль этого не знали пилоты российского суперджета - упорно загоняя штурвал до хруста на посадку

Всё зависит от типа козления, Вы описали один из вариантов)) другой вариант-просто задержать стик(или штурвал) и подождать, козление закончится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Digaz~~ 4 ноя 2024 в 11:16

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Mari777 @ 3.11.2024 - 21:10)

И на второй круг ушел, вот там пассажиры охренели, по любому все молиться стали при повторном заходе на посадку,

Дада, и именно благодаря молитвам ветер перестал дуть и пилот сумел приземлить лайнер

Мышшшь 4 ноя 2024 в 11:18

я_в_рыло • На сайте 14 лет

Цитата (КакТебеТакое @ 3.11.2024 - 21:09)

Смело принимать решение уходить на второй круг после удара крылом.

Педали перепутал шофёр, с пересеру.
Я так думаю))

Alex24 4 ноя 2024 в 11:26

Ярила • На сайте 11 лет

Да там изгиб крыла, по моему в 1,5-2 метра расчитывается,относительно оси, если не в три,Насколько помню, у нас запас в три был, на боинги нас не учили запас прочности разрабатывать....Дайте мне размах крыла этой птички и общую площадь, я расчитаю, какой там изгиб крыла......Даже запас прочности расчитаю.....

megozavrik 4 ноя 2024 в 11:29

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (WooDoo78RUS @ 03.11.2024 - 21:10)

Пассажиры не стали аплодировать, вот и не сел.

Пассажиры открывали кирпичный завод, не до аплодисментов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Alex24 4 ноя 2024 в 11:29

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (nightline @ 4.11.2024 - 15:08)

Цитата (and2065 @ 03.11.2024 - 23:22)

Хорошо что два крыла, там можно и на одном, у них и песня есть как долетели на одном крыле.

Открою маленькую тайну. Крыло у этого самолёта одно. А полукрыла два

Ну ниипать ту вымный, а про турбулентные и ламинарные нам расскажешь?

1300V4 4 ноя 2024 в 11:29

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (nightline @ 4.11.2024 - 15:08)

Цитата (and2065 @ 03.11.2024 - 23:22)

Хорошо что два крыла, там можно и на одном, у них и песня есть как долетели на одном крыле.

Открою маленькую тайну. Крыло у этого самолёта одно. А полукрыла два

ООО! Экспердики полезли.
А что полукрыло-то? Почему не ОЧК?
Давай ты все аэродинамические профили (которые по сути - тоже крыло) посчитаешь?
Лётчег - стимуляторщик?

imanty 4 ноя 2024 в 11:30

Балагур • На сайте 9 лет

нестабилизированный заход. когда боком несло уже сразу должен был уходить на 2 круг, экипаж дибилы

saazan 4 ноя 2024 в 11:34

Юморист • На сайте 15 лет

А-ху-еть!

Alex24 4 ноя 2024 в 11:34

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Мышшшь @ 4.11.2024 - 15:18)

Цитата (КакТебеТакое @ 3.11.2024 - 21:09)

Смело принимать решение уходить на второй круг после удара крылом.

Педали перепутал шофёр, с пересеру.
Я так думаю))

да там спец за штурвалом, не все на дороге так могут)))) А тут многотонная машина))))Чувак грамотно увёл.....Хотя, скорее везение, при таком то ветре....

SunTeknik 4 ноя 2024 в 11:38

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (КакТебеТакое @ 4.11.2024 - 04:09)

Смело принимать решение уходить на второй круг после удара крылом.

может надо было быть гораздо более смелым, что бы продолжить посадку когда траектории ТС и дороги радикально не совпадают?

Alex24 4 ноя 2024 в 11:39

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (imanty @ 4.11.2024 - 15:30)

нестабилизированный заход. когда боком несло уже сразу должен был уходить на 2 круг, экипаж дибилы

Я не пилот, но знаю, при боковом ветре КВС и не таких птичек сажают.....сколько роликов......И это называется - КВС, на то он и командир, чтобы принимать решения, садить или нет.... тут попробывал, с первого раза не получилось, ветер уж сильно дует..... чувак со второго захода сел, учёл все свои недочёты на первом......

Alex24 4 ноя 2024 в 11:45

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (imanty @ 4.11.2024 - 15:30)

нестабилизированный заход. когда боком несло уже сразу должен был уходить на 2 круг, экипаж дибилы

А тебе не приходило в голову, что метеосводка одна была, а при заходе на посадку ветер "ВДРУГ" решил изменить свою позицию? КВС атлично сработал, и не пиздите тут, да пытался посадить, и с таким углом на ВПП, это обычный полёт в некоторых странах......Посмотрите как в некоторых странах в горах самолёты сажают - вы охренеете.....Там такие турбулентности - мама не горюй)))

Веркон 4 ноя 2024 в 11:48

Юморист • На сайте 2 года

Цитата (Alex24 @ 4.11.2024 - 11:26)

Гипотетически интересует, выдержал бы т.н. МС-21самолет) такое касание с импортозамещенным композитным крылом. Меня терзают смутные сомнения...

Alex24 4 ноя 2024 в 11:52

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (SunTeknik @ 4.11.2024 - 15:38)

Цитата (КакТебеТакое @ 4.11.2024 - 04:09)

Смело принимать решение уходить на второй круг после удара крылом.

а тебе я бы посоветовал почитать про аэродинамику, и как ветер дует, и как воздушные потоки крыло обдувают...... мож что нового узнаешь)))))

Alex24 4 ноя 2024 в 11:55

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Веркон @ 4.11.2024 - 15:48)

Цитата (Alex24 @ 4.11.2024 - 11:26)

Ну, если в цехе, крыло МС раз так тридцать тысяч раз загнули и выпрямляли и выдержало то пойдёт....Композиты они такие...хотя могут дать сбой....... если в сборке косяк))))

Alex24 4 ноя 2024 в 11:56

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Веркон @ 4.11.2024 - 15:48)

Цитата (Alex24 @ 4.11.2024 - 11:26)

Если композиты, а именно крылья, сделаны с умом, то думаю выдержат и не такое......

Alex24 4 ноя 2024 в 11:58

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Веркон @ 4.11.2024 - 15:48)

Цитата (Alex24 @ 4.11.2024 - 11:26)

Я те так скажу, если бы надо было, то МС мог бы финты крутить не хуже Мига 29, но это никому не надо......

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21 928
0 Пользователей: