Это в штатах. В оаэ от 47к, но это бомж такой, что на самом дёшевом китайце типа омоды опций больше
Смартфон с телевизором на колесах. То самое, старое, доброе, наидерьмовейшее качество исполнения при неимоверной напичканности.
Дрочите дальше на это китайское одноразовое говно. А я, пожалуй, останусь верен японцам. Хоть я и патриот, но ебал я и уаз-патриот, наш автопром еще дерьмовее китайского (раскрыл секрет полишинеля)….
значит не патриот, старая, скрепная привычка, пользоваться западным, и их же обсирать
Если вычесть пошлины и утильсбор то машина должна стоить где то 250-300т₽. Как ты себе представляешь такие цены в РФ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А сколько она в Штатах стоит в долларах, чёт не могу амермких сайтах найти. Чтоб про наши лямы понимать
8-местный Киа Теллурид от 36 тысяч баксов (это аналог Хендай Полисад). Около трех лямов. Чуть дороже Весты). Спортаж от 2.3 миллиона деревянных начинается. Как Веста))
Это в штатах. В оаэ от 47к, но это бомж такой, что на самом дёшевом китайце типа омоды опций больше
Вот народ вы с ума сходите по этим опциям, это машина, она должна быть надёжной и в меру удобной, зачем вам сто тысяч дисплеев и голосовой помощник!? всё вы в крайности
Ты какую то хрень спрашиваешь. Люди такие по сути. Понторезы. Вспомни "синие писалки" . Их же даже на 220е мерены ставили.
Хз связано ли это с разговорами о возвращении норм машин, но постепенно появляются китайцы с автоматом и двигателем больше 1.5. Нет, оно и раньше было в тех поделках что подороже, но тенденция хорошая. Видимо желтопузые решили что белые обезьяны больше не берут ихнее говно, и решили его сверху присыпать сахаром.
Южнокорейская Kia пересмотрела свою стратегию продаж на 2025 год — впервые с 2023-го компания добавила в план Россию. Об этом сообщает агентство Yonhap.
Kia предполагает продать в РФ в течение года 50 тысяч автомобилей. Тем же планом предусмотрена реализация 1,11 млн Kia в Северной Америке, 774 тысяч — в Евросоюзе, 580 тысяч — в Южной Корее и 400 тысяч — в Индии.
В настоящее время официальных продаж Kia в России нет — в связи с санкциями компания покинула рынок РФ еще в 2022-м.
В 2021-м в РФ было реализовано 354 тысячи автомобилей, напоминает Yonhap.
Вчера новостные агентства перепечатали друг у друга новость о том, что фирма Kia включила в свой план продаж российский рынок – и до конца 2025 года планирует продать в России 50 тысяч автомобилей. Судя по тому, что всё это написано как под копирку, мало кто реально понимает суть происходящего.
СЛЫШУ ЗВОН Фирма Kia не объявляла о том, что она планирует продать 50 тысяч машин в России в 2025 году. Если бы такой план был утвержден, об этом знали бы наши дилеры – без них планировать какие-либо продажи бессмысленно. А дилеры первым делом спросили бы про цены. И далее – по логической цепочке.
А российские дилеры – ни сном, ни духом об этой «новости». Более того, на отправленные в Корею соответствующие запросы не пришел ответ. Никакой.
ЧТО ЖЕ БЫЛО Еще 9 апреля на Дне инвесторов, который провела компания Kia, был объявлен новый стратегический план бренда до 2030 года. Если еще недавно планировалось к 2030 году выйти на уровень 4,3 млн автомобилей (в год), то теперь планка понижена – до 4,19 млн автомобилей. Причина – сложное положение на рынке Китая.
Тем не менее, Kia хочет увеличить свою долю на мировом авторынке до 4,5%. Главными рынками для себя корейцы видят США (1,01 млн машин), Европу (770 тысяч), Корею (580 тысяч) и Индию (400 тысяч).
А Россия, которая в прошлом году была исключена из среднесрочных и долгосрочных целей компании, теперь в эти цели снова включена. На фоне изменения геополитической обстановки.
Является ли 2025 год среднесрочной перспективой? Едва ли. Но прозвучала оценка, что можно было бы продать 50 тысяч автомобилей, если бы…
ЕСЛИ БЫ Этих «если бы» много. Говорилось о сохраняющемся потенциале возврата завода в Петербурге (который не Kia, а Hyundai), о потенциале сотрудничества с Автотором, о выросшем в 2024 году авторынке России, о сильном положении китайских компаний в России и о меняющейся геополитической обстановке.
И как итог было сказано следующее:
– Нам необходимо тщательно сформулировать стратегию выхода на рынок, приняв во внимание затраты, изменения в политике, долю рынка и т.д. Направление наших ответных мер может измениться в зависимости от изменений в промышленной политике российского правительства и западных санкций.
И сказал это не глава Kia, а представитель Корейской ассоциации автомобильной промышленности. Короче: они обдумывают планы.
ВИЛАМИ ПО ВОДЕ Корейцы хотят быть уверенными на 100%, что хотя бы в США у них проблем не будет – на главном рынке. А пока это непонятно. Корейцы в лице премьер-министра и исполняющего обязанности президента страны прямо сейчас готовятся к переговорам с США о том, чтобы отложить введение взаимных пошлин. Это ближайшая задача и цель №1. Пока этот вопрос не будет решен, никакие дальнейшие действия невозможны.
К тому же, корейцы пока толком не знают, какие требования им выдвинет Россия – а это тоже может повлиять на стратегические планы. Хотя продавать и производить автомобили в России корейцы очень хотят. Пустим их обратно?
t.me/maximkadakov/8370
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Видать "Москвичу-3" совсем кисло придется. И госзакупки наверное не смогут помочь. Придется шильдик возвёртывать "взад" и пшёл на родину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Позавчера был на ТО. Зашел в шоурум. Хендай Санта-Фе. 5,7 млн. Весь квадратный какой-то. И при том, что металлик, какой-то шершавый. Рядом стоял Эксид РХ, пробег 0, выпуск 2023. Цена 3.7млн
Хендай Санта-Фе. 5,7 млн. Весь квадратный какой-то. И при том, что металлик, какой-то шершавый. Рядом стоял Эксид РХ, пробег 0, выпуск 2023. Цена 3.7млн
эксид у тебя сгниёт через пол-года, а хундай позолотой покроется
У кия тоже эффективные менеджеры туповаты? Или это наши их налюбить хотят?
При текущих ценах на китай, на кию наши диллеры влупят ценник как на мерседес и будут они стоять стоять в салонах как в музеях Это сообщение отредактировал dnaquest - 15 апр 2025 в 10:37
Политика государства такая: холопы не должны иметь личный автомобиль, холопы должны ездить на скотовозах общественном транспорте. Поэтому, тем у кого есть машина, мой вам совет - берегите её, ибо скоро это будет уже не средство передвижения, а роскошь.
да просто картинка красивая, ты о чём? оно новое под 9 стоит сейчас.
Да про то что не стоит она даже 5 млн. Реально переоценен. Кроме того что большой и вместительный, больше плюсов нет. Переоценен, как и весь корейский автопром. Мое мнение, никому не насаждаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com