NYT: 102-этажный жилой небоскреб может обрушиться в центре Нью-Йорка

Цитата (murla @ 21.10.2025 - 00:48)

Вольдемар161 Ещё раз, медленно: часто/иногда "бриты-корейцы-турки" - не первые, кому предлагают (те же "знакомства, откаты"...)!

Да, явно сначало предлагали своим, но как и ваша контора они обосрались.
Тк у нас нету многолетней школы по проектированию и постройке несбоскребов.
Поэтому в итоге приходят к "бриты-корейцы-турки".
Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 21 окт. 2025 г. в 00:58

Звездунов из 33кв.м. наверное строил..
- А сколько я недосыпал... Цемента недосыпал!!!

Цитата (WhiskIn @ 21.10.2025 - 00:55)

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 00:23) я бы вам мог объяснить почему в при всей технической мощи СССР, не решились строить мост, а сейчас построили и что из этого вышло. Но не буду. Тк по нынешним временам можно поднять статью о дискредитации. Да просто он при СССР не нужен был. Прекрасно ездили через УССР. Да и сам Крым был в составе Украины.

нет.
Это очень многолетняя история.
Нужен был.
Если бы он так был не нужен - не было бы ЖД парома.
а ЖД паром это жуткий геммор, но он зачем-то работал.
В интернете много информации об этом.
"Предложения по строительству моста через Керченский пролив прорабатывались как минимум с начала XX века" - это из вики
Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 21 окт. 2025 г. в 01:08

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 00:54)

"экономически нецелесообразно" - вы шо тю-тю? Два огромных "жирных" региона, два главных курорта СССР. Очень нужна была прямая и короткая дорога. "никто не хотел подписываться - заставили" - думаю нет. Просто нашли решение устраивающее всех. "Даже вибраций не чувствуется!" - очень смишно. Как и писал выше у вас нету строительного образования. "Я - ездил, а ВЫ?" - нет, но я смотрел новости о случаях его поврежения.

Нахрена он был нужен ТОГДА? Если ЖД сообщение было развито, авиация тоже нехуево летала. Для чего нужен был Советскому Союзу этот мост?


И на фоне марки фотографии делал?

Цитата (PahaNik @ 20.10.2025 - 22:47)

Сколько стоит стабилизатор для люстры? И как выглядит?

Пружина?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 00:48)

Многим нравится Афоня. Насчет совпадения регистрации - так карта легла. С удовольствием бы все рассказал, но вторая часть рассказа была бы о том чем по сути является построенный мост. Тк по нынешним временам можно присесть за любую мелочь, ценник в магазине, либо песенку нету... Так что как нибудь в другой жизни.

Про личку поржал.
Типа, был бы им, признался бы сразу несмотря на угрозу банхаммера

Неа. Не бывает таких совпадений здесь.
А учитывая общую риторику тебя, и «того», тем более.

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:11)

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 00:54) "экономически нецелесообразно" - вы шо тю-тю? Два огромных "жирных" региона, два главных курорта СССР. Очень нужна была прямая и короткая дорога. "никто не хотел подписываться - заставили" - думаю нет. Просто нашли решение устраивающее всех. "Даже вибраций не чувствуется!" - очень смишно. Как и писал выше у вас нету строительного образования. "Я - ездил, а ВЫ?" - нет, но я смотрел новости о случаях его поврежения. Нахрена он был нужен ТОГДА? Если ЖД сообщение было развито, авиация тоже нехуево летала. Для чего нужен был Советскому Союзу этот мост? И на фоне марки фотографии делал?

Зачем тогда СССР построило ЖД паром через керченский пролив?
Просто так?
Или просто нравилось возить жд вагоны на пароходике?*
Это сообщение отредактировал Вольдемар161 - 21 окт. 2025 г. в 01:17

Цитата (Drunkone @ 21.10.2025 - 01:11)

Цитата (PahaNik @ 20.10.2025 - 22:47) Сколько стоит стабилизатор для люстры? И как выглядит? Пружина?

Если только 4 равнонатянутых, из углов к люстре. На одной иначе получится йо-йо.

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:16)

Зачем тогда СССР построило ЖД паром через керченский пролив? Просто так? Или просто нравилось возить жд вагоны на пароходике?*

Так ты и рассказывай.
Ты ж напустил на себя важный вид знайки.
А подробности стали спрашивать, начал бред гнать про т-ща майора, статьи.

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:14)

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 00:48) Многим нравится Афоня. Насчет совпадения регистрации - так карта легла. С удовольствием бы все рассказал, но вторая часть рассказа была бы о том чем по сути является построенный мост. Тк по нынешним временам можно присесть за любую мелочь, ценник в магазине, либо песенку нету... Так что как нибудь в другой жизни. Про личку поржал. Типа, был бы им, признался бы сразу несмотря на угрозу банхаммера Неа. Не бывает таких совпадений здесь. А учитывая общую риторику тебя, и «того», тем более.

Спросили - ответил.
Не устраивает ответ - ну ваши проблемы.

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:11)

И на фоне марки фотографии делал?

Он в Польше живет

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 00:54)

Цитата (murla @ 21.10.2025 - 00:38) Вольдемар161 Цитата бы вам мог объяснить почему в при всей технической мощи СССР, не решились строить мост, а сейчас построили и что из этого вышло. Почему не построили при СССР очевидно: экономически нецелесообразно. И то что построили МОСТ - никто не хотел подписываться - заставили. Как с яйцами Роттенберга Фаберже. А что вышло? Я по нему ездил. И в машине и на поезде. Даже вибраций не чувствуется! Я - ездил, а ВЫ? "экономически нецелесообразно" - вы шо тю-тю? Два огромных "жирных" региона, два главных курорта СССР. Очень нужна была прямая и короткая дорога. "никто не хотел подписываться - заставили" - думаю нет. Просто нашли решение устраивающее всех. "Даже вибраций не чувствуется!" - очень смишно. Как и писал выше у вас нету строительного образования. "Я - ездил, а ВЫ?" - нет, но я смотрел новости о случаях его поврежения.

Хуйню какую-то несешь.
Кому тот мост в СССР нужен был? "Дикарям"? Так они знали куда едут - в Крым, так в Крым, на побережье Кавказа - так на побережье Кавказа. Курортникам с их путевками в конкретный санаторий? В хуй не впился.
Что возить? На обоих берегах овощей и фруктов хоть жопой ешь.
Грузовым перевозкам вполне удовлетворяли сухогрузы и паромы, пассажирским - катера и "Кометы".

А вот активному судоходству между Азовским и Черным морем мост точно мешал бы.

Цитата (WhiskIn @ 21.10.2025 - 01:21)

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:11) И на фоне марки фотографии делал? Он в Польше живет

Ха. И что мешало ему сфотографироваться, а потом сдриснуть в Польшу, оттуда защищать родину? Вообще не вижу проблем.

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:16)

Зачем тогда СССР построило ЖД паром через керченский пролив? Просто так?

вмешаюсь в дискуссию, я не очень понял из ваших реплик, вы кто по образованию?
Просто вы выступаете как специалист и по высотным зданиям и по мостам, а это, мягко говоря, разные вещи. Понятно, что есть общая основа, но тем не менее высотные здания проектируют одни, мосты другие, проч. сооружения - третьи. На любые работы будь то проектирование АЭС или обычное благоустройство территорий требуется свое разрешение, и одно разрешение не может подменять какое-либо другое. По аналогии: трассу делает одна организация, а путепровод другая. Поэтому все ваши таинственные экивоки и сокровенные тайны больше похожи на пустую болтовню. Уж извините, если обидел.

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:19)

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:16) Зачем тогда СССР построило ЖД паром через керченский пролив? Просто так? Или просто нравилось возить жд вагоны на пароходике?* Так ты и рассказывай. Ты ж напустил на себя важный вид знайки. А подробности стали спрашивать, начал бред гнать про т-ща майора, статьи.

А что рассказывать.
Мост был нужен.
Но технической возможности построить его не было.
Все.

Цитата (Taraska515 @ 21.10.2025 - 01:24)

вмешаюсь в дискуссию, я не очень понял  из ваших реплик, вы кто по образованию? Просто вы выступаете как специалист и по высотным зданиям и по мостам, а это, мягко говоря, разные вещи. Понятно, что есть общая основа, но тем не менее высотные здания проектируют одни, мосты другие, проч. сооружения - третьи. На любые работы будь то проектирование АЭС или обычное благоустройство территорий требуется свое разрешение, и одно разрешение не может подменять какое-либо другое. По аналогии: трассу делает одна организация, а путепровод другая. Поэтому все ваши таинственные экивоки и сокровенные тайны больше похожи на пустую болтовню. Уж извините, если обидел.

Те по вашему, условная ЖБ балка внутри многоэтажного здания это одно, а жб балка как пролет между опорами моста это уже другое?
А если эта балка оказалась за забором АЭС это уже третье?
Те сопромат работает по разному в зависимости от названия объекта?
"вы кто по образованию?" - инженер ПГС.

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:16)

Зачем тогда СССР построило ЖД паром через керченский пролив? Просто так? Или просто нравилось возить жд вагоны на пароходике?*

В стратегических целях. На случай повторения ситуации как в Великую Отечественную. Там сначала мост построили железнодорожный. Еще в 1944. Но его повредило льдинами. Поэтому решили строить паром.

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:29)

Те по вашему, условная ЖБ балка внутри многоэтажного здания это одно, а жб балка как пролет между опорами моста это уже другое? А если эта балка оказалась за забором АЭС это уже третье? Те сопромат работает по разном в зависимости от названия объекта?

нет сопромат это общая основа, на которую я вам и указал, только вот специалист по проектированию высотного здания не сможет спроектировать мост. Так кто вы по образованию?

Цитата (WhiskIn @ 21.10.2025 - 01:29)

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:16) Зачем тогда СССР построило ЖД паром через керченский пролив? Просто так? Или просто нравилось возить жд вагоны на пароходике?* В стратегических целях. На случай повторения ситуации как в Великую Отечественную. Там сначала мост построили железнодорожный. Еще в 1944. Но его повредило льдинами. Поэтому решили строить паром.

при его пропускной способности и зависимости от погоды - кажется очень слабая версия.

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:23)

Ха. И что мешало ему сфотографироваться, а потом сдриснуть в Польшу, оттуда защищать родину? Вообще не вижу проблем.

Да он старый вроде для мобилизации. Если это тот Вальдемар, конечно.

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:29)

Те по вашему, условная ЖБ балка внутри многоэтажного здания это одно, а жб балка как пролет между опорами моста это уже другое? А если эта балка оказалась за забором АЭС это уже третье? Те сопромат работает по разному в зависимости от названия объекта? "вы кто по образованию?" - инженер ПГС.

Ты точно инженер?
Как-бы ЖБИ для пролёта моста и перекрытия зданий-немного, нуууу, малость, разные изделия. Хотя по испытываемым нагрузкам.
Не?

Цитата (WhiskIn @ 21.10.2025 - 01:32)

Цитата (Честныйбумер @ 21.10.2025 - 01:23) Ха. И что мешало ему сфотографироваться, а потом сдриснуть в Польшу, оттуда защищать родину? Вообще не вижу проблем. Да он старый вроде для мобилизации. Если это тот Вальдемар, конечно.

Так он за клавой защищает.
Ктоеслинеон глаза раскроет стаду заблудшему?

Цитата (Вольдемар161 @ 21.10.2025 - 01:32)

при его пропускной способности и зависимости от погоды - кажется очень слабая версия.

Лучше хоть что-то доставить, чем вообще ничего. При невозможности доставки по суше.

Где-то икается автору фильма "Дурак". ))

Цитата (Taraska515 @ 21.10.2025 - 01:31)

нет  сопромат это общая основа, на которую я вам и указал, только вот специалист по проектированию высотного здания не сможет спроектировать мост. Так кто  вы по образованию?

"вы кто по образованию?" - инженер ПГС.

Спроектировать не сможет, а знать как он устроен, как работает его конструкция, и какие к нему требования - это элементарно.