В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (thundercheef @ 6.11.2015 - 01:17)

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:01) версий много, но кто в теме объясните, почему пилоты не подали сигнал SOS? Даже если дверь сорвало, хвост отвалился, взрыв - ну есть же 1-2 секунды кнопку нажать У нас один раз в небе на Ми-6 несущий винт начал разрушаться. Трясло так, что чуть зубы не повылетали изо рта. Управление двумя руками было едва удержать. Первые секунд пятнадцать мы просто боролись с вертолетом, пытаясь его выровнять и понять, что происходит. После этого тока я сцепив зубы кое-как сумел доложить диспетчеру о проблемах. Так это ещё вертолёт летел относительно ровно. А представь себя в кувыркающейся машине в ДТП: дофига ты наговорить успеешь? Так же примерно и у них было.

Мгновенная декомпрессия ведет к мгновенной потери сознания или смерти, и колоссальный перегрузки с травмами различной тяжести. Очень надеюсь, что пассажиры и экипаж погибли мгновенно, не успев пережить двухминутный ужас падения.

Да, не исключено что Спец службы США ЦРУ и прочие Гремлины при содействии ИГИЛ и прочих группировок совершили этот АКТ злодеяния ибо без помощи США как мы знаем ни одна из групп не способна провернуть такое сложное задание.

Понеслось гавно по трубам.

МОСКВА, 6 ноя — РИА Новости. Перехват предполагаемых сообщений террористической группировки "Исламское государство" о бомбе на борту российского самолета стал итогом совместной операции американской и британской разведки с использованием средств спутникового слежения, пишет газета Times.

Ранее другая британская газета Telegraph сообщила, что решение Великобритании отменить все рейсы в египетский Шарм-эш-Шейх было принято после перехвата сообщений о масштабном теракте, который готовили боевики ИГ.

Как отмечает Times, в ходе проведенной в среду операции были перехвачены электронные сообщения между боевиками ИГ в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.
"Тон и содержание сообщений убедили аналитиков, что бомба была пронесена на борт самолета пассажиром или сотрудником наземных служб", — пишет издание.
Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.


Ранее российский источник в технической комиссии, расследующей авиакатастрофу, предостерег от преждевременных выводов о причинах крушения. Он отметил, что регулярно появляющиеся в СМИ выводы, сделанные до окончания официального расследования, крайне затрудняют работу официальной технической комиссии. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что говорить официально о версиях крушения самолета пока невозможно. Глава Росавиации Александр Нерадько призвал авиационное сообщество воздержаться от преждевременных заключений.


http://ria.ru/world/20151106/1314694135.html
Это сообщение отредактировал Avenger75 - 6 ноя 2015 в 04:57

Вот жеж УРОДЫ!

На одном из рисунков, подписанном "ИГ: Российская авиация усиливает бомбардировки", изображен боевик террористической группировки, на которого с неба летят обломки самолета

РИА Новости
http://ria.ru/world/20151106/1314690108.html#ixzz3qfnyOcyU

Добавлено в 05:17
Нужно бы правительству франции перенести редакцию этого "издания" в другую страну... в афганистан там, или пакистан...

Безмозглые лягушатники.Ничему их жизнь не учит.

Ну вот и всё, по-ходу. Пиз...ц.

"Черный ящик" показал, что на протяжении полета все системы А321 работали исправно, однако затем произошло некое событие, после которого фиксация параметров работы систем самолета одномоментно прервалась.

РИА Новости http://ria.ru/world/20151106/1314680942.html#ixzz3qgAznGW6

Так ,пока утро давайте посмотрим ,что у нас есть по технической части:
Тут можно вспомнить "Лезвия Оккама".

1. -Мог ли "хвост" ,"оперение" в воздухе ТАК разрушиться после отделения от самолета?- Ответ -НЕТ.
Следовательно -разрушение самолета началось в районе "оперения" "хвоста",а не в месте отделения "хвоста".

-Мог ли левый стаб (сверхпрочная конструкция) переломиться по срезу фюзеляжа без воздействия из вне самолета твердым предметом-ответ-МАЛОВЕРОЯТНО.

ПЕРВАЯ ВЕРСИЯ-ищем "снаряд" - т.е. ,Дверь,Беспилотник,Часть двигателя,отстрелянная назад при взрывном" разрушении двигателя,что еще?

2.-Могло ли ТАК разрушиться"оперение"хвоста от воздействия ВУ в хвосте? Ответ-ДА.
Это ВТОРАЯ ВЕРСИЯ.


ИТОГО-"Хвост" не отделялся первым,а после и в результате разрушения "оперения хвоста",ВСУ.
-Исключаем ВУ в салоне,допускаем в двери и в районе ВСУ.
- Исключаем любые другие неисправности самолета.

Другие версии должны принимать во внимание аргументы вышеизложенные и начинаться с их аргументированного опровержения.

Вывод-
Первым делом:
=Ищем и исследуем левый стаб с кишками и часть руля направления.
=Исследуем -правый стаб на наличие внешнего воздействия.Есть или нет?
=Исследуем -ВСУ и двери на предмет наличия хим.следов ВУ.(-это пять сек,уже сделано на месте.) и мех.часть приводов и креплений.

ИТОГО-с большой вероятностью -ответ на главный вопрос комиссия уже дала.
Это сообщение отредактировал alkora - 6 ноя 2015 в 07:32

Прошу прощения, я не специалист.
А может было два взрыва?

Цитата (anfly @ 6.11.2015 - 07:03)

Прошу прощения, я не специалист. А может было два взрыва?

Да всё может быть. Может и три, и четыре. Мне тошно от того, что пиндосы и лягушатники молчали о том, что иг(чиошники запрещённые в россии) готовили теракт.

Цитата

тошно от того, что пиндосы и лягушатники молчали

Ну это самое простое - кто мы для них?

Почему всегда ищут ВВ, оставляющие "следы"? ТНТ и т.д., пластиды, динамиты оставляют ясные следы, какое ВВ не оставит следа? Бред, конечно, но пар, например, тоже может вызвать нехилый взрыв. Хотя откуда пар под таким давлением с самолёте, так что бред. Кислород, сжатый воздух. Баллоны дайверов не обладают тем давлением и объёмом, чтобы сильно изменить давление внутри отсека, да и в багаже они ехали.

Цитата (anfly @ 6.11.2015 - 07:03)

Прошу прощения, я не специалист. А может было два взрыва?

Есть данные?

Один,два,три,четыре.
Что более вероятно?
С того и начинаем,если задача не будет решена,будут рассматриваться более сложные исходные данные при модулировании событий.

Если это ИГ,то принимая во внимание экзотическое состояние их мозга и души,они ставили условия исполнителю,такие же экзотические.Элегантность у них имеет гипертрофированный вид,
Спецы в комиссии в т.ч. психологи,они это учитывают.

Газ, в баллоне дайвера, или в спарке, в обход контроля- без палева, грузчик не заподозрит. Только положит он баллон в отсек для багажа.
А чем на кухне прогревается еда, не микроволнами же?))
В качестве рабочего бреда с утра)))

Добавлено в 07:28
Может, объём отсека использовался для заполнения газом, а уж зажечь его- на проблема.

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 07:26)

Газ, в баллоне дайвера, или в спарке, в обход контроля- без палева, грузчик не заподозрит. Только положит он баллон в отсек для багажа. А чем на кухне прогревается еда, не микроволнами же?)) В качестве рабочего бреда с утра)))

Если фантазировать, то и в фольгированную упаковку с питанием могли заложить...........
Это я так - в бреду...

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 10:22)

Почему всегда ищут ВВ, оставляющие "следы"? ТНТ и т.д., пластиды, динамиты оставляют ясные следы, какое ВВ не оставит следа? Бред, конечно, но пар, например, тоже может вызвать нехилый взрыв. Хотя откуда пар под таким давлением с самолёте, так что бред. Кислород, сжатый воздух. Баллоны дайверов не обладают тем давлением и объёмом, чтобы сильно изменить давление внутри отсека, да и в багаже они ехали.

В дайверский баллон можно закачать любой газ, без запаха. Объёмный взрыв, пол самолёта в труху. Сколько баллонов было в багаже? Два, три?

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 06:45)

Ну вот и всё, по-ходу. Пиз...ц. "Черный ящик" показал, что на протяжении полета все системы А321 работали исправно, однако затем произошло некое событие, после которого фиксация параметров работы систем самолета одномоментно прервалась. РИА Новости http://ria.ru/world/20151106/1314680942.html#ixzz3qgAznGW6

Ну, естественно! Чёрный ящик в хвосте, хвост оторвало. Мы не услышим, о чём говорили в последние мгновения.

Добавлено в 07:34

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 07:26)

Газ, в баллоне дайвера, или в спарке, в обход контроля- без палева, грузчик не заподозрит. Только положит он баллон в отсек для багажа. А чем на кухне прогревается еда, не микроволнами же?)) В качестве рабочего бреда с утра))) Добавлено в 07:28 Может, объём отсека использовался для заполнения газом, а уж зажечь его- на проблема.

Какая там еда на лоукостере?

Цитата (kakaklizm @ 6.11.2015 - 07:31)

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 10:22) Почему всегда ищут ВВ, оставляющие "следы"? ТНТ и т.д., пластиды, динамиты оставляют ясные следы, какое ВВ не оставит следа? Бред, конечно, но пар, например, тоже может вызвать нехилый взрыв. Хотя откуда пар под таким давлением с самолёте, так что бред. Кислород, сжатый воздух. Баллоны дайверов не обладают тем давлением и объёмом, чтобы сильно изменить давление внутри отсека, да и в багаже они ехали. В дайверский баллон можно закачать любой газ, без запаха. Объёмный взрыв, пол самолёта в труху. Сколько баллонов было в багаже? Два, три?

Баллоны перевозят пустыми.

Цитата (Ростелеком @ 6.11.2015 - 12:31)

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 07:26) Газ, в баллоне дайвера, или в спарке, в обход контроля- без палева, грузчик не заподозрит. Только положит он баллон в отсек для багажа. А чем на кухне прогревается еда, не микроволнами же?)) В качестве рабочего бреда с утра))) Если фантазировать, то и в фольгированную упаковку с питанием могли заложить........... Это я так - в бреду...

Если бы в контейнере для еды, то скорее пластид, а он бы дал мощный взрыв, скорее вывернувший волной от себя всё, что встретил на пути. "Розочками" обшивка, находящиеся поблизости предметы почти все в клочья.

Цитата (Пыхто @ 6.11.2015 - 01:32)

умняшка Цитата а сколько по времени хвост отваливается? Ну если правда про то что на самописце только что все системы работали исправно, получается оторвало одномоментно

Скажем так, проводку к самописцам порвало одномоментно.
Это сообщение отредактировал goriak - 6 ноя 2015 в 07:45

Цитата (Ростелеком @ 6.11.2015 - 12:34)

Цитата (kakaklizm @ 6.11.2015 - 07:31) Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 10:22) Почему всегда ищут ВВ, оставляющие "следы"? ТНТ и т.д., пластиды, динамиты оставляют ясные следы, какое ВВ не оставит следа? Бред, конечно, но пар, например, тоже может вызвать нехилый взрыв. Хотя откуда пар под таким давлением с самолёте, так что бред. Кислород, сжатый воздух. Баллоны дайверов не обладают тем давлением и объёмом, чтобы сильно изменить давление внутри отсека, да и в багаже они ехали. В дайверский баллон можно закачать любой газ, без запаха. Объёмный взрыв, пол самолёта в труху. Сколько баллонов было в багаже? Два, три? Баллоны перевозят пустыми.

Это те, которые проверили. Если не проверили? Пронесли в обход досмотра?

Цитата (goriak @ 6.11.2015 - 12:32)

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 06:45) Ну вот и всё, по-ходу. Пиз...ц. "Черный ящик" показал, что на протяжении полета все системы А321 работали исправно, однако затем произошло некое событие, после которого фиксация параметров работы систем самолета одномоментно прервалась. РИА Новости http://ria.ru/world/20151106/1314680942.html#ixzz3qgAznGW6 Ну, естественно! Чёрный ящик в хвосте, хвост оторвало. Мы не услышим, о чём говорили в последние мгновения. Добавлено в 07:34 Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 07:26) Газ, в баллоне дайвера, или в спарке, в обход контроля- без палева, грузчик не заподозрит. Только положит он баллон в отсек для багажа. А чем на кухне прогревается еда, не микроволнами же?)) В качестве рабочего бреда с утра))) Добавлено в 07:28 Может, объём отсека использовался для заполнения газом, а уж зажечь его- на проблема. Какая там еда на лоукостере?

Я не летал на этих такси. Я внутри страны путешествовал) Лёгкая, наверное, но разогрева требует?

Цитата (ryzhik @ 5.11.2015 - 23:13)

xxxkostikxxx И что интересно, они год ИГИЛ бомбили, а терактами им даже не угрожали, а тут вдруг за полтора месяца подготовили и провели.

А нам, кроме америкосов, тоже никто не угрожал.

Добавлено в 07:50

Цитата (Пыхто @ 5.11.2015 - 23:52)

вот такая вот хреновина «Черный ящик» оказался пустым Параметрический самописец А321 не раскрыл причину его катастрофы http://www.kommersant.ru/doc/2847491

Хвост оторвало, значит, и проводку к обоим самописцам.

Цитата (xxxkostikxxx @ 6.11.2015 - 00:04)

Ну блин - делайте тогда 5 камер, да хоть гоупрошки вешайте я не знаю(кокпит, кухни, салон спереди в хвост и с хвоста вперёд) и через спутник на землю, на флэш накопитель писать весь полёт - и то толковее будет. Нахер тогда вобще эти ЧЯ нужны если толк от них в 1 катастрофе из 10.

Эти ЧЯ в самолёте говнище, ничего толкового не пишут, ещё и в зашифрованном виде епт. Самолёт упал и хуй знает почему, а самописцы разъебались вот и все. Сука от гоупро и то толку больше
Если нет следов взрыва, тогда хвост отлетел от износа,или когда-то хуевого ремонта, только так получается

eX1stenZ

Цитата

Да, не исключено что Спец службы США ЦРУ и прочие Гремлины при содействии ИГИЛ и прочих группировок совершили этот АКТ злодеяния ибо без помощи США как мы знаем ни одна из групп не способна провернуть такое сложное задание.

Цитата

Понеслось гавно по трубам.   Перехват предполагаемых сообщений террористической группировки "Исламское государство" о бомбе на борту российского самолета стал итогом совместной операции американской и британской разведки

Цитата

Тон и содержание сообщений убедили аналитиков,

както близко к теме

Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 07:46)

Цитата (goriak @ 6.11.2015 - 12:32) Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 06:45) Ну вот и всё, по-ходу. Пиз...ц. "Черный ящик" показал, что на протяжении полета все системы А321 работали исправно, однако затем произошло некое событие, после которого фиксация параметров работы систем самолета одномоментно прервалась. РИА Новости http://ria.ru/world/20151106/1314680942.html#ixzz3qgAznGW6 Ну, естественно! Чёрный ящик в хвосте, хвост оторвало. Мы не услышим, о чём говорили в последние мгновения. Добавлено в 07:34 Цитата (Rockettt @ 6.11.2015 - 07:26) Газ, в баллоне дайвера, или в спарке, в обход контроля- без палева, грузчик не заподозрит. Только положит он баллон в отсек для багажа. А чем на кухне прогревается еда, не микроволнами же?)) В качестве рабочего бреда с утра))) Добавлено в 07:28 Может, объём отсека использовался для заполнения газом, а уж зажечь его- на проблема. Какая там еда на лоукостере? Я не летал на этих такси. Я внутри страны путешествовал) Лёгкая, наверное, но разогрева требует?

У Трансаэро: завтрак - оладьи, ужин - запеканка (мясо+картошка). Было что-то другое на выбор. И завтрак и ужин в фольге, горячие.