В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Вашингтон заявил об имеющихся подтверждениях возможного теракта на борту А321
http://lenta.ru/news/2015/11/05/terakt/

Цитата (Sanches32 @ 6.11.2015 - 00:35)

А что за догадки у вас были страниц 10 назад? Поделитесь снова, лень искать, если честно.

моя версия (предположения) была такова: на борту был взрыв. Мое изложение было относительно того, что в Египте это очень легко сделать, пронести на борт ВВ.
Досмотр багажа там очень формальный, рамка пищит- все равно проходи. Раздеваться-разуваться там не заставляют, как у нас в России. Арабы имеют беспрепятственный доступ в аэропорт. Местные арабы, таксисты, гиды- спокойно заходят, их никто не досматривает. Пронести можно что угодно.
Завербовать араба-мусульманина проще простого. Для них все русские- "неверные", а на религии там многие повернуты.

Между прочим версию теракта можно вывернут и против НАТОвцев.
Например: НАТО долбило ИГИЛ в течении года, ни каких терактов не было. А против России теракт. Тень падает на "умеренных", ведь наши их лупить стали, а НАТО поддерживает.
Так что пиндосии и Ко тоже теракт не удобен.

Меня смущает поломка стойки не ловким движением тягача в соседнем топике, что-то хлипкий этот Эрбас.

Я когда Як-40 обслуживал, мы их на форму ( ТО так называли у нас) ЗИЛ-131 таскали в ангар зимой. Так там на спуске градусов 10-15 под прямой угол выворачивать нужно было, при этом по укатанному снегу. Могу сказать что на Яке стойку оторвать не реально, водило быстрее сломается, а точнее проушины крепления к стойке оторвуться.

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:01)

версий много, но кто в теме объясните, почему пилоты не подали сигнал SOS? Даже если дверь сорвало, хвост отвалился, взрыв - ну есть же 1-2 секунды кнопку нажать

Когда пилотам по ушам перепадом давления грохнуло,я думаю им не до того было.

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:01)

версий много, но кто в теме объясните, почему пилоты не подали сигнал SOS? Даже если дверь сорвало, хвост отвалился, взрыв - ну есть же 1-2 секунды кнопку нажать

У нас один раз в небе на Ми-6 несущий винт начал разрушаться. Трясло так, что чуть зубы не повылетали изо рта. Управление двумя руками было едва удержать. Первые секунд пятнадцать мы просто боролись с вертолетом, пытаясь его выровнять и понять, что происходит. После этого тока я сцепив зубы кое-как сумел доложить диспетчеру о проблемах. Так это ещё вертолёт летел относительно ровно. А представь себя в кувыркающейся машине в ДТП: дофига ты наговорить успеешь? Так же примерно и у них было.

умняшка

Цитата

версий много, но кто в теме объясните, почему пилоты не подали сигнал SOS? Даже если дверь сорвало, хвост отвалился, взрыв - ну есть же 1-2 секунды кнопку нажать

потому что не до этого, машину когда заносит сначала что делают, аварийку включают ?
Aviate, Navigate, Communicate

thundercheef
а сколько по времени хвост отваливается?

Спецы,поясните пожалуйста,как транспондер в случае серьезных технических неполадок борта работает?Пилоты сами его крутят ,или же бортовой комп проанализировав ситуацию самостоятельно дает 7700 в эфир?

British Airways, а также бюджетные компании Easyjet, Monarch и Thomson начнут вывозит пассажиров с соблюдением, как сказано, дополнительных мер безопасности.
Из Британии самолеты полетят пустыми: все пассажирские рейсы в Шарм-эш-Шейх отложены на неопределенный срок из-за сохраняющейся угрозы безопасности.
Пассажирам будет разрешено подниматься на борт только с ручной кладью, весь багаж будет перевозиться отдельно.
http://www.bbc.com/russian/uk/2015/11/1511...pt_repatriation

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:24)

thundercheef а сколько по времени хвост отваливается?

Ну, вообще-то он не отваливается. В норме...
Но в данном случае похоже, что он оторвался за пару секунд.

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:24)

thundercheef а сколько по времени хвост отваливается?

От повреждения силовых элементов зависит. От усталости металла зависит.
Если был когда-то удар хвостом о полосу, могли не доделать, не доглядеть. В Эрбасе тоже люди работают. Металл терпел, терпели.... хлысть!
Могло 20 сек. отрываться, могло и 2 сек.

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:24)

thundercheef а сколько по времени хвост отваливается?

Предположительно время полного разрушения самолета прошло меньше чем за 22 секунды.

умняшка

Цитата

а сколько по времени хвост отваливается?

Ну если правда про то что на самописце только что все системы работали исправно, получается оторвало одномоментно

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:24)

thundercheef а сколько по времени хвост отваливается?

Да хуй его знает.
Не помню нормативов.
Вам скока годиков?

то есть если отваливался хвост, было время передать о ЧП? Раз была тишина, то все произошло мгновенно?

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:35)

то есть если отваливался хвост, было время передать о ЧП? Раз была тишина, то все произошло мгновенно?

Когда отвалился хвост. Это примерно то-же самое что прыгнуть в бочку и скатится с горы. Ну и попытаться из нее позвонить и сообщить что ты тут катаешься.

Цитата (Пыхто @ 6.11.2015 - 01:32)

умняшка Цитата а сколько по времени хвост отваливается? Ну если правда про то что на самописце только что все системы работали исправно, получается оторвало одномоментно

Так бывает?Доли секунды и нет хвоста?

Добавлено в 01:37

Цитата (thundercheef @ 6.11.2015 - 01:32)

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:24) thundercheef а сколько по времени хвост отваливается? Да хуй его знает. Не помню нормативов. Вам скока годиков?

36 годиков

изучаю уже 3 дня фотки. мысли о том что были 2 ву. размерами с пачку сигарет. закрепленные снаружи фюзеляжа. это объясняет распад самолета и отстуствие обгоревших частей внутри самолета.

Цитата (Теменн @ 6.11.2015 - 01:36)

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:35) то есть если отваливался хвост, было время передать о ЧП? Раз была тишина, то все произошло мгновенно? Когда отвалился хвост. Это примерно то-же самое что прыгнуть в бочку и скатится с горы. Ну и попытаться из нее позвонить и сообщить что ты тут катаешься.

а по инструкции как должно быть? Сообщение о ЧП сразу или сначала спасение ВС?

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:36)

Так бывает?Доли секунды и нет хвоста?

Представь себе: залез ты на дерево за яблоком. И вот оно, надо только чуть-чуть потянуться за ним. Ты тянешься, тянешься, ветка терпит, терпит и в какой-то момент хрясть..... и ты на земле валяешься.

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:40)

Цитата (Теменн @ 6.11.2015 - 01:36) Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:35) то есть если отваливался хвост, было время передать о ЧП? Раз была тишина, то все произошло мгновенно? Когда отвалился хвост. Это примерно то-же самое что прыгнуть в бочку и скатится с горы. Ну и попытаться из нее позвонить и сообщить что ты тут катаешься. а по инструкции как должно быть? Сообщение о ЧП сразу или сначала спасение ВС?

Тут пилоты уже писали, что сначала попытаться спасти ВС. По факту сначала прийти в себя. А тут такой возможности не было.

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:01)

версий много, но кто в теме объясните, почему пилоты не подали сигнал SOS? Даже если дверь сорвало, хвост отвалился, взрыв - ну есть же 1-2 секунды кнопку нажать

уже обсуждали. пилотам не до этого было, надо было взять самолёт под контроль, а потом и докладывать, либо докладывать было уже некому (были в отключке).

Цитата (ryzhik @ 6.11.2015 - 01:43)

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:36) Так бывает?Доли секунды и нет хвоста? Представь себе: залез ты на дерево за яблоком. И вот оно, надо только чуть-чуть потянуться за ним. Ты тянешься, тянешься, ветка терпит, терпит и в какой-то момент хрясть..... и ты на земле валяешься.

давайте не переводить на такие примитивные примеры. Вам может и не важно, а мне важно почему пилоты молчали. Живы они вообще были когда самолет стал разваливаться?

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:01)

версий много, но кто в теме объясните, почему пилоты не подали сигнал SOS? Даже если дверь сорвало, хвост отвалился, взрыв - ну есть же 1-2 секунды кнопку нажать

SOS - сигнал бедствия и просьба о помощи, о какой помощи им надо было просить, новую дверь прислать или хвост запасной?

Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:51)

Цитата (ryzhik @ 6.11.2015 - 01:43) Цитата (умняшка @ 6.11.2015 - 01:36) Так бывает?Доли секунды и нет хвоста? Представь себе: залез ты на дерево за яблоком. И вот оно, надо только чуть-чуть потянуться за ним. Ты тянешься, тянешься, ветка терпит, терпит и в какой-то момент хрясть..... и ты на земле валяешься. давайте не переводить на такие примитивные примеры. Вам может и не важно, а мне важно почему пилоты молчали. Живы они вообще были когда самолет стал разваливаться?

Из-за разгерметизации, резко упало давление и пилоты оказались дизориентированы. Пока приходили в себя (насколько это возможно при крутящемся и падающем самолете) все закончилось.