РФ исключила Ан-70 из программы вооружения и может подать к Киеву иск о компенсациях - СМИ
Министерство обороны России исключило военно-транспортный самолет российско-украинской разработки Ан-70 из госпрограммы вооружения и рассматривает возможность иска о взыскании 2,95 миллиарда рублей, переведенных украинской компании на проектирование самолета, пишут "Известия" в понедельник.
Ан-70 — среднемагистральный грузовой (оперативно-тактический, военно-транспортный) самолёт нового поколения, разработанный украинской компанией "Антонов". Российское Минобороны должно было до 2020 года приобрести 60 самолетов этого типа. Совместная опытно-контрукторская работа России и Украины по проекту началась еще в 2010 году, тогда же, по информации российского военного ведомства, Россия заплатила за эти работы 2,95 миллиарда рублей, пишет газета. Однако украинская сторона после смены власти в феврале 2014 года заморозила совместную работу, и "Антонов" сам завершил работу над самолетом и испытания. Минобороны Украины приняла самолет на вооружение в начале года.
"По информации источника в Минобороны РФ, теперь военное ведомство рассматривает возможность подачи иска по взысканию 2,95 миллиарда рублей, которые были переведены ГП "Антонов" на проектирование Ан-70", - пишет газета.
Как напоминает издание, в 2014 году Минобороны уже подавало в Арбитражный суд Москвы иск о взыскании с украинского предприятия 103 миллионов рублей неустойки за нарушение сроков выполнения работ по созданию и разработке Ан-70. Суд встал на сторону Минобороны, а аппеляционный и кассационный суды подтвердили это решение. ист
Кто будет исполнять решение московского суда на Украине? Если только у Антонова есть какое-либо имущество на территории РФ, тогда может чего и выхватят.
Это сообщение отредактировал dima979 - 2 мар 2015 в 08:37
теперь военное ведомство рассматривает возможность подачи иска по взысканию 2,95 миллиарда рублей, которые были переведены ГП "Антонов" на проектирование Ан-70", - пишет газета.
ЧСХ, в обозримом будущем, лет так на 7-10 российские ВВС остались без самолётов класса Ан-12 и Ан-26. Как теперь ВТА будет мелкие грузы возить - хуй его маму знает. Что- то мне внутренний голос подсказывает, что Ан-70 могут у хохлов просто отжать и начать их собственный выпуск, послав их нахуй..А вот Ан-140 походу Ан-26 хуй заменит ввиду отсутствия рампы... А еще Ан-70 может и заебатый самолет, но мне дурно делается, когда подумаешь, что с ним будет при отказе двигателя.
Это сообщение отредактировал thundercheef - 2 мар 2015 в 08:48
Ага, поросенку это скажите, вот он поржОт . Он за базар-то собственный отвечать не хочет, а тут ещё и денег с него надеются стрясти... Цэевропейские власти добрые, кому должны, всем прощают.
Давно пора! Идея (т.е. проект) - нормальная и правильная. А вот реализацию цензурными просто невозможно описать. Столько бабла вбухали за 20 лет, а отдачи ноль.
Правильно сделали, что перевезли ТАПОиЧ в Ульяновск и начали производить ИЛ-476.
thundercheef вот интересно,неужели у нас нет мощностей спланировать и самим сделать подобную машину.. ан-26 морально устарел, чего стоит ведро у задней рампы и закон "кто поссыт тот и выносит". , сделать самолет. поставить современное двигатели, авионику, сделать минимальные удобства, сделать достаточно "дубовым" для армии и вперед!.. суперджет 100 сделали( хотя большинству фирм он не по карману и они предпочитают "поношенные" боинги) а "рабочую лошадь" -нет..
ЧСХ, в обозримом будущем, лет так на 7-10 российские ВВС остались без самолётов класса Ан-12 и Ан-26. Как теперь ВТА будет мелкие грузы возить - хуй его маму знает. Что- то мне внутренний голос подсказывает, что Ан-70 могут у хохлов просто отжать и начать их собственный выпуск, послав их нахуй..А вот Ан-140 походу Ан-26 хуй заменит ввиду отсутствия рампы... А еще Ан-70 может и заебатый самолет, но мне дурно делается, когда подумаешь, что с ним будет при отказе двигателя.
Да это вообще беда. Все надеялись на сближение, а оно вон как вышло. Спасибо одной заокеанской державе.
Но наши учил этот опыт. Сейчас даже белорусскую продукцию отечественной планируют замещать.
Самолет был разработан украинской компанией «Антонов»" Сколько же в украине и других республиках осталось заводов, КБ, и др. предприятий которые строили, создавали в СССР все вместе. Ух еще долго будет аукаться "консенсус".
И, кстати, замена этому Ан - 70 уже найдена , это Ил - 476 . Он уже производится серийно .
thundercheef вот интересно,неужели у нас нет мощностей спланировать и самим сделать подобную машину.. ан-26 морально устарел, чего стоит ведро у задней рампы и закон "кто поссыт тот и выносит". , сделать самолет. поставить современное двигатели, авионику, сделать минимальные удобства, сделать достаточно "дубовым" для армии и вперед!.. суперджет 100 сделали( хотя большинству фирм он не по карману и они предпочитают "поношенные" боинги) а "рабочую лошадь" -нет..
Так я же говорю - надеялись на сближение и Украину в ТС и Евразийском Союзе.
А сделать такой самолет не так просто. Но куда мы денемся.
Самолет был разработан украинской компанией «Антонов»" Сколько же в украине и других республиках осталось заводов, КБ, и др. предприятий которые строили, создавали в СССР все вместе. Ух еще долго будет аукаться "консенсус".
И, кстати, замена этому Ан - 70 уже найдена , это Ил - 476 . Он уже производится серийно .
Охуительная замена.. Это как в туалет на Икарусе ездить. Или на рыбалку на БелАЗе...
ЧСХ, в обозримом будущем, лет так на 7-10 российские ВВС остались без самолётов класса Ан-12 и Ан-26. Как теперь ВТА будет мелкие грузы возить - хуй его маму знает. Что- то мне внутренний голос подсказывает, что Ан-70 могут у хохлов просто отжать и начать их собственный выпуск, послав их нахуй..А вот Ан-140 походу Ан-26 хуй заменит ввиду отсутствия рампы... А еще Ан-70 может и заебатый самолет, но мне дурно делается, когда подумаешь, что с ним будет при отказе двигателя.
Деньги пойдут на Ил-214..
Внесенный в госпрограмму развития вооружения России до 2015 года, должен будет заменить самолеты Ан-12, Ан-26, Ан-72. Предположительно стоимость одного Ил-214 составит 35-40 миллионов долларов. Как ожидается, к 2015 году Россия купит пять таких транспортников. Согласно заявленным характеристикам, грузоподъемность нового самолета составит 18,5 тонны. Ил-214 будет способен развивать скорость до 870 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,5 тысячи километров (при полной загрузке). А если сильно прижмет есть еще и Ил-114Т, но он без рампы и менее удобен..
Самолет был разработан украинской компанией «Антонов»" Сколько же в украине и других республиках осталось заводов, КБ, и др. предприятий которые строили, создавали в СССР все вместе. Ух еще долго будет аукаться "консенсус".
И, кстати, замена этому Ан - 70 уже найдена , это Ил - 476 . Он уже производится серийно .
Да не особо много в других республиках осталось - в основном на Украине и Белоруссии.
Вертолетные двигатели до сих пор в Запорожье пилят, например. Да, многое оставили, увы.
"19 декабря 2014 официальный представитель министерства обороны Украины Виктория Кушнир сообщила, что военно-транспортный самолет Ан-70 планируется принять на вооружение украинской армии до конца 2014 года. Поскольку на территории Украины остался единственный опытный летающий экземпляр самолёта Ан-70 (на стадии производства в разной степени готовности находятся ещё два военно-транспортных Ан-70, но их достройка осложнена в связи с нарушением кооперации с поставщиками оборудования и материалов из России), предполагается, что именно опытный образец самолета станет первым переданным на вооружение Ан-70"
Министерство обороны РФ и Объединенная авиастроительная корпорация начали подготовку к заключению контракта на разработку легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в 2014 году, сумма контракта на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) составит 7,9 миллиарда рублей, сообщил журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
"Контракт будет заключен в 2014 году. Позиция по контракту оставлена в гособоронзаказе 2014 года, там стоит сумма 7,9 млрд рублей на завершение ОКР по Ил-112В. Еще один контракт с ОАК — серийный на поставку самолетов — мы подпишем после выполнения этих работ", — сообщил Борисов, не уточнив срок завершения ОКР.
Замминистра не назвал точное количество самолетов Ил-112В, которые будут поставлены для ВВС, но информировал, что "речь идет о нескольких десятках машин". "Первые поставки Ил-112В планируется начать в 2017 году", — подтвердил Борисов.
Как ранее сообщили в пресс-службе ОАО "Ил", для ВВС России в ОАО "Воронежское авиационное самолетостроительное объединение" должно быть построено 62 таких самолета. Они предназначены для переоснащения парка легких военно-транспортных самолетов и придут назамену устаревшим Ан-26. Контракт планировалось заключить до конца 2013 года.
Кто будет исполнять решение московского суда на Украине? Если только у Антонова есть какое-либо имущество на территории РФ, тогда может чего и выхватят.
Имущественные хз, а вот интеллектуальная собственность в виде проектных документов, технологий, используемых в ранее совместных проектах, и т.д. думаю что найдется более чем достаточно.
Если говорим про Ан 24,26 - отечественной замены нет. Создать новый самолет - практически невозможно. Во-первых, самолеты этого класса в России по сути не создавались (отдельные экспериментальные машины не в счет), во-вторых, объективные потребности в ВС с такими возможностями сравнительно невелики.
Основных вариантов на сегодня два. Первый – это китайский МА60, по сути обновленный Ан-24,26. Интерес к нему со стороны российских компаний уже проявлялся, но безопасность машины считается недостаточно высокой, и заказов пока не последовало. Но китайцы качество потихоньку повышают, рынок сбыта у них есть и производство самолета, по традиции, может продолжаться еще десятилетия. И совсем уже несимпатичный вариант - канадский DHC-5 Buffalo, возобновление производства вполне может произойти.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Он за базар-то собственный отвечать не хочет, а тут ещё и денег с него надеются стрясти... Цэевропейские власти добрые, кому должны, всем прощают. 
yaplakal.com