Китай не стал отмалчиваться на тему боинга МН17

До осени 2015, когда голландские «писатели» от авиации прогнозируемо объявят виновными в гибели малайзийского боинга МН17 российских военных, еще есть время. И потратить его хочется не на муссирование ничтожных «утечек» (какую ракету голландцы рассмотрели в обломках убитого аэробуса, какие координаты пуска ракеты приняли как основную версию расследования и т . п.), а на что-то действительно интересное. Например, на идею создания международного трибунала по этой авиакатастрофе.

Живу я не так чтобы долго, но достаточно, чтобы припомнить случай из истории СССР. Когда южнокорейский боинг был обнаружен, перехвачен истребителями и в итоге сбит в территориальных пределах Советского Союза. В той трагедии, говорят, погибло очень немало людей. И взаимоотношения тогда между СССР и США тогда были крутыми не в пример нынешней «попсе»: Рейган и Обама – это примерно как промышленный алмаз и крышечка от бутылки кока-колы. Тем не менее, ни о каком международном трибунале тогда ни США, ни Южная Корея даже не заикнулись. А сейчас эта идея на острие всех обсуждений трагедии МН17 – как экспертных, так и пропагандистско-болтологических. В чем причина?

Полагаю, она в том, что этот эпизод (именно эпизод в большой геополитической махинации Америки) был сначала написан на бумаге («сценарий»), а затем реализован в жизни («постановка») исключительно для того, чтобы идея международного «трибунала» над Россией получила путевку в жизнь. То есть, не трибунал, чтобы разобраться в причинах катастрофы и попытаться найти виновных. А ровно наоборот: катастрофа для того, чтобы собрать трибунал и найти якобы виновного.

О том, что это именно так, говорит эпизод первых часов после падения МН17. Сейчас про него уже не вспоминают, но суть-то не меняется: сразу же после падения малазийского боинга президент США Барак Обама и премьер Великобритании Дэвин Кэмерон заявили о том, что виновник преступления их хорошо известен. Это, конечно же, украинские ополченцы, управляемые и направляемые кровожадной и патологически людоедской Москвой.

С того момента и по сегодняшний день США и Великобритания упорно продвигают именно эту сценарную разработку: Россия виновата. Причем, во всем сразу. И в оккупации Крыма. И в участии ее кадровых военных в АТО. И, конечно же, в независимой внешнеполитической линии (но об этом, понятно, вслух ни-ни). А так называемые «экспертные» заключения, которыми голландцы (по слухам из все той же «утечки» 15 июля 2015) исписали от 300 до 500 страниц итогового документа расследования – формальная доказательная «база» для первоначального заявления о виновности России.

Что интересно, против международного трибунала по боингу МН17 со всей определенностью уже высказался такой вечный «тихушник» и поклонник международного нейтралитета, как Китай. Эксперты не единодушны насчет побудительных мотивов такого решения руководства Китая (одни говорят про «блоковую» солидарность с Россией по БРИКС, другие – про стремление Пекина дать понять руководству Малайзии в неуместности его крепнущей проамериканской позиции). Тем не менее, факт остается фактом: Китай, всегда просчитывающий свою линию на семь шагов вперед, пришел к выводу, что придуманная США идея с ангажированным международным трибуналом слишком опасна своими последствиями, чтобы и на этот раз ограничивать свой кругозор государственными границами Поднебесной.

«Крушение пассажирского самолета «Малайзийских авиалиний» MH-17 – настоящая трагедия. Китайская сторона выступает за то, чтобы провести независимое, справедливое и объективное расследование в соответствии с резолюцией 2166 Совета Безопасности ООН и привлечь к ответственности виновных», – говорится в заявлении МИД Китая. И в этом, собственно, вся соль текущего исторического момента.

Китай, как и Россия, выступил за сохранение существующей системы международного права и против создания откровенно карательного и, что интересно, уголовного международного трибунала, на чем так упорно настаивают США и все его многочисленные «филиалы» в Западной Европе, от Польши и Украины до Франции и, опять же, Голландии.

От сообщества, посвященного "Боингу" BoeingIsBack.