Задействованные в сирийской операции самолеты ВКС России не выдерживают жестких климатических условий Сирии и быстро выходят из строя, сообщает USA Today, ссылаясь на чиновника министерства обороны США. По словам чиновника, имя которого не раскрывается, из-за подобных поломок в авиаударах в каждый отдельно взятый момент времени участвуют лишь чуть более 70% российских боевых самолетов и около половины транспортных — остальные крылатые машины находятся на ремонте.
Как заявил в интервью USA Today аналитик специализирующейся на аэрокосмической отрасли консалтинговой фирмы Teal Group Ричард Абулафия, подобные показатели являются «безобразными». По мнению эксперта, поломки говорят о том, что в российских войсках применяются «некорректные инструкции по эксплуатации техники» и ощущается «недостаток запчастей и бригад аэродромного обслуживания».
Кроме того, важную роль играет и отсутствие у России опыта развертывания войск на значительном удалении от собственных границ, подчеркнул аналитик. «Одним из главнейших в действиях экспедиционных сил элементов является логистика, в основе которой лежит опыт. А вот как раз особого опыта у них нет», — отметил он. Американские военные оценили уровень боеготовности российских сил в Сирии как достаточно низкий. В частности, пожелавший остаться неизвестным офицер ВВС США рассказал корреспонденту USA Today, что американский генералитет начинает проявлять беспокойство уже при уровне готовности самолетов в 80%. Собеседник издания вместе с тем отметил, что с неисправностями из-за сложных климатических условий приходится сталкиваться и американцам.
Генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула, игравший одну из главных ролей в подготовке воздушной кампании в рамках операции «Буря в пустыне», в свою очередь подчеркнул в интервью USA Today, что в ходе той операции уровень готовности американских самолетов никогда не опускался ниже 90%. По словам генерала, сравнительно низкая боеготовность российских ВКС в Сирии связана прежде всего с отсутствием опыта, а также с тем, что имеющиеся у России самолеты используются крайне интенсивно.
От себя: Пендосы, а вам не пофиг на надёжность наших самолётов? Вашу эффективность уже все давно разглядели - под вашими ударами террористы только размножаются и растут.
если вранье - то наплевать если вдруг правда - пендосам же ЕЩЕ СТЫДНЕЕ должно быть )))
Американские журналисты идиоты. Хотели унизить, а смысл статьи получается следующий. Если даже в таких условиях русские наносят удары так, что игиловцы бегут, то что будет когда мы наберемся опыта?
В частности, пожелавший остаться неизвестным офицер ВВС США рассказал корреспонденту USA Today, что американский генералитет начинает проявлять беспокойство уже при уровне готовности самолетов в 80%.
И что же такого тайного сказал источник, после чего нужна тайна имени? Про 80%-ый порог генеральского беспокойства?
Полагаю, любые источники, разглагольствующие про слабость русского оружия, на всякий случай всегда желают оставаться неизвестными. Ну, так, на всякий случай ... цена ошибки просто велика)))
Ну да, конечно. Этот источник еще не говорил, что боеприпасы некачественные и нихера не взрываются? Там весь тротил спижжен. А на видео пыль от удара о землю. [сарказм, если кто не понял]
ну в одном он прав, у России нет опыта развертывания авиабаз в ебенях и в несении демократии во всех щелях! Тут да, опыт нужно нарабатывать, чем мы и занимаемся. а вот по поводу всего остального, если 79% самолетов в воздухе. это не значит что 30 в ремонте, возможно большего и не требуется в данный момент.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Этот источник еще не говорил, что боеприпасы некачественные и нихера не взрываются? Там весь тротил спижжен. А на видео пыль от удара о землю. 
yaplakal.com
vodemarrr26 окт 2015 в 11:37