Орчане о ценах в маршрутках: «Жесть! Это ужас! Еле терпим!»

Здравствуйте! Ув. граждане ЯПа.
Но поделиться с гражданами, о том, что происходит в нашем городе хочется.
Город Орск, частенько всплывал на Япе.
Отличный город в степном крае страны, почти на краю Оренбургской области, самобытный, не маленький, не город спутник областного центра. Некогда выделялся своей мощной промышленностью, тяжелое машиностроение, оборонное предприятие, металлургия, а так же известные по всей стране, орская тушенка и холодильники Орск.
Союз рухнул и город скатился до обычной провинции, предприятия распилили на металл, а что еще живое, давно в частных руках, которые выкачивают последнее...
Вроде бы удачное положение, на границе с Казахстаном, не помогло ему встроится в рыночную экономику.

VIA
VIA

Сегодня город, это город пенсионеров, молодежь убывает в другие города.
Работа, не скажу, что её совсем нет, но она не ценится, средняя зарплата в городе, это 10-15 тысяч рублей! Еще раз повторю, 10 000 - 15 000 рублей... Есть несколько предприятий, где высокооплачиваемый профессиональный труд, станочников и пр., реально люди получают тридцатку. Но попасть на эти предприятия сложно. В основной своей массе, в городе одни таксисты и продавцы...
Наверное мы бы так и варились в собственном соку, переживали уже не первый кризсис, спасаясь картошкой с огородов, не жили богато и не претендуем.

Но в понедельник горожан поджидал сюрприз!
Местные комерсы, в чих руках весь городской транспорт, который состоит из убитых Газелей, где о безопасности, комфорте речи не идет... решили догнать по стоимости проезда большие города.
Они заверяют во всем вина, кризисных явлений, но главное, это подорожание газомоторного топлива!
Но горожане считают, что проблема назревала давно. В городе убили муниципальный транспорт. Есть немного ПАЗиков, которых не дождаться и убитый вагоны трамвая, аналогично с автобусами редко ходящие, по неудобному графику.
Т.е. нет конкуренции и местная мафия перевозчиков, гнет свою линию.

Далее приведу цитаты из статей на местных интернет порталах.

Орск перегонит некоторые крупные города по стоимости проезда. К примеру, в Челябинске билеты в общественный транспорт стоят 15, 18 и 20 рублей, в Сочи – 19 рублей, а в Краснодаре – около 20 рублей. В Оренбурге после повышения, которое было летом текущего года, стоимость проезда установилась на уровне 15, 17 и 20 рублей, в зависимости от маршрута и перевозчика. Кроме того, по заверению властей областного центра, до конца года цены на проезд поднимать больше не будут, даже несмотря на то, что газ на заправках Оренбурга также подорожал.

Надеюсь все понимают, что уровень дохода в больших городах несколько иной, да и сами транспортники несут большие расходы, протяженность маршрута, пробки... Но в Орске решили сделать проезд 20 рублей, а после 20:00, когда многие едут домой в отдаленные районы города 25 рублей!!!



В связи с вступлением в силу норм Федерального закона № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации», в соответствии с которым пассажирские перевозки разделили на два вида: по регулируемым и нерегулируемым тарифам. В Орске частные перевозчики работают по нерегулируемым тарифам, которые по закону устанавливает сам перевозчик. 14 октября перевозчики уведомили администрацию города о том, что в связи с повышением оптовых цен на газомоторное топливо почти в два раза и розничных цен с 16 руб. до 19,50 - 20,50 руб. стоимость проезда в маршрутных микроавтобусах планируется повысить до 20 рублей в дневное время и 25 рублей после 20:00.

А сегодня горожане услышали о новом сюрпризе...
Администрация города, не стала думать о людях, не заморочилась, как решить проблему с такими ценами на проезд.
Под шумок решили поднять цену на те несколько трамваев и автобусов, что курсируют по городу...

Первый заместитель главы города Олег Николаенко отметил, что город готов отдать муниципальный транспорт в частные руки и выплачивать часть дотации, но никто на этот шаг не решается.
По его словам, собравшиеся действительно хотят, чтобы горожане ездили за 15-17 рублей, но рынок загоняет всех в определённые рамки. Остается надеяться на платежеспособных граждан, которые смогут вывести ситуацию из тупика. Итог на сегодня: «либо за 20-ть, либо стоим»