Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»

Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 2  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
QUAZARoj287 27 мар. 2017 г. в 11:07
конспиратор  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 344
303
В Благовещенске продолжается так называемое собрание дальнобойщиков, которые сегодня, 27 марта, около полудня остановили свои большегрузы вдоль Новотроицкого шоссе. Водители настаивают на полной отмене системы «Платон», объясняя это тем, что сейчас три шкуры снимают с перевозчиков, однако в итоге последствия почувствует каждый житель России, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»
Yap 15.04.2026 - 03:51
Продам слона  •  На сайте 21 год
По словам водителей, они пытались согласовать проведение акции в мэрии Благовещенска, но им отказали. В понедельник дальнобойщики остановили пустые большегрузы вдоль Новотроицкого и пообещали стоять ровно столько, сколько будет возможно. При этом забастовкой это мероприятие его участники не называют, предпочитая термин собрание.

По словам одного из водителей, Вячеслава, он вместе с другими дальнобойщиками выступает за полную отмену системы «Платон», поскольку за один и тот же налог с перевозчиков берут три раза: в виде транспортного налога, который увеличился в три раза, акциза на топливо и плат по «Платону».

"С перевозчиков снимают три шкуры. Если раньше частные перевозчики могли что-либо зарабатывать, сейчас — нет. Малый бизнес просто рассыпается. «Платон» влияет даже не столько на дальнобойщиков, сколько на всех жителей страны, так как поднимутся цены на все товары, которые перевозятся транспортом, — приводит слова водителя Александра местное издание «Амурская служба новостей». — Мы против этой гадости — системы «Платон». Мы не хотим войны. Это крайняя мера. Дальнобойщики — ребята не плаксивые и очень суровые. Если это происходит, значит, совсем придавило, дальше некуда».

Как сообщало ИА REGNUM, сейчас тариф «Платона» составляет 1,53 рубля за километр пути. С 15 апреля 2017 года тариф должен вырасти до 3,06 рубля, так как заканчивается льготный период. Однако правительство РФ решило продлить льготный период и поднять тариф только на 25% — до 1,91 рубля.

В пятницу, 25 марта, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил министерствам транспорта, экономического развития и финансов проработать вопрос применения скидок в системе «Платон».

источник

Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»
...

Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»
Все комментарии:
Gunsss 27 мар. 2017 г. в 11:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
85
Я правильно понял что для рейса в 1500 км надо отбашлять 2 865 рублей?
tok166 27 мар. 2017 г. в 11:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
220
И налог транспортный тоже пусть отменяют нафиг... всё в стоимость топлива.
платных дорог в России быть не должно.
вот такое моё ИМХО.

да и с парковками платными запарили в край.... говорили в пределах садового... а теперь уже в чертаново садовое проходит походу.... когда нажрутся уже....

Это сообщение отредактировал tok166 - 27 мар. 2017 г. в 11:31
Eserchik 27 мар. 2017 г. в 11:13
Балагур  •  На сайте 10 лет
192
Дебилу понятно , что это оброк, который идет в карман конкретных людей. Из собранных денег, дай бог 10-15% пойдут на эти самые дороги.
Но Вовка друзей не трогает и всячески им помогает(((
Dreyk85 27 мар. 2017 г. в 11:13
Приколист  •  На сайте 12 лет
15
В Германии Немецкий опыт транзитной страны по грузоперевозкам заслуживает внимания. В согласовании с директивой 1999/62/ министерство транспорта Германии внедрило электронную систему (LKWMaut) сбора пошлин с грузовиков на основе дистанционного реагирования с помощью GPS. C 1 января 2005 года, со всех тяжеловесных автомобилей (массой свыше 12 т), взимается налог, для прохождения автотрасс. Контроль осуществляется: автоматизированным способом; при помощи контрольных постов с помощью арок с интервалом около 80 км; стационарный контроль, производимый Федеральным ведомством (BAG); мобильными группами, они могут остановить, проверить наличие бортового устройства OBU, оплат в другом режиме. Дорожные сборы не платят ТС принадлежащие специальным службам (армейским, полицейским, гражданской обороне и др.).

Dreyk85 27 мар. 2017 г. в 11:13
Приколист  •  На сайте 12 лет
19
Чешский опыт Чехия использует электронные микроволновые технологии, не влияющие на экологию, приборы Premid. Оплата проводится за участки дорог, где взимается сбор. Стоимость 1 км пути отталкивается от количества осей автотранспорта и его выбросов в окружающую среду. Сбор осуществляется автоматически с прибора, он одинаков для граждан страны и международных пользователей. Регламентируется законодательной базой Чешской Республики (№484/2006 Свода законов и постановлением Министерства транспорта ЧР №527/2006). Нарушения выявляются стационарным и мобильным контролем. Приобрести бортовое устройство, получить все консультации по поводу оплаты пользователям можно на контактных пунктах.
Первоисточник: http://logoskop.ru/platon/analog-sistemy-v-europe.html#h2_4
Dreyk85 27 мар. 2017 г. в 11:14
Приколист  •  На сайте 12 лет
19
Австрийская система В Австрии оплата за пользование дорог грузовым транспортом с массой свыше 3.5 тонн введена в 2004 г. Используются микроволновые технологии. Заказчик проекта Министерство транспорта Австрии, компания KAPSCH является исполнителем, эксплуатирует систему государственная дорожная компания ASFINAG. Оплата производится сразу и по предоплате. Невысокий процент нарушений. Другие участники дорожного движения проводят платежи по системе Evrovignette. Автоматизированы учет и оплата, бортовые электронные устройства (GO-Box) контролируют пройденное расстояние. Стоимость устройства 5 евро, его можно купить в самой Австрии и за ее приделами. Каждое бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Рассмот
Первоисточник: http://logoskop.ru/platon/analog-sistemy-v-europe.html#h2_4
SurMaster 27 мар. 2017 г. в 11:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
52
Цитата (Gunsss @ 27.03.2017 - 13:10)
Я правильно понял что для рейса в 1500 км надо отбашлять 2 865 рублей?

Перевозчику - да! Ротенбергов - на кол! moderator.gif

Это сообщение отредактировал SurMaster - 27 мар. 2017 г. в 11:16
Vurun 27 мар. 2017 г. в 11:15
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
70
Поясните мне, каким образом "Платон" влияет на перевозчиков? Услуги по перевозке стали дороже ровно на стоимость сборов, и это проблема заказчиков, а не исполнителей, коими дальнобойщики и являются.
VVoldemar 27 мар. 2017 г. в 11:16
Сам такой!  •  На сайте 14 лет
-3
Ну фиг знает, у нас в порт очередь из десятков грузовиков, как обычно.
Ну эти работают, зарабатывают деньги. Им некогда херней страдать..
bimb0 27 мар. 2017 г. в 11:16
МимоКрокодил (c)  •  На сайте 10 лет
78
Цитата (SurMaster @ 27.03.2017 - 11:14)
Перевозчику -да!

Да конечно, перевозчик будет башлять, не тот кто заказал перевозку, а перевозчик lol.gif
Еще шутки будут?
Цитата (Vurun @ 27.03.2017 - 11:15)
Поясните мне, каким образом "Платон" влияет на перевозчиков? Услуги по перевозке стали дороже ровно на стоимость сборов, и это проблема заказчиков, а не исполнителей, коими дальнобойщики и являются.

Левачить Платон мешает, поэтому и бастуют, там же на карте все ясно - что за груз, сколько весит, куда едет...

Это сообщение отредактировал bimb0 - 27 мар. 2017 г. в 11:18
Bona25 27 мар. 2017 г. в 11:17
Ярила  •  На сайте 16 лет
47
Глядишь и поумнеет народ и вспомнит слова выступления, стачка, забастовка, советы. Власть и капиталюг надо учить и ставить на место.
lexshadow 27 мар. 2017 г. в 11:17
Ярила  •  На сайте 15 лет
67
Цитата (tok166 @ 27.03.2017 - 11:11)
И налог транспортный тоже пусть отменяют нафиг... всё в стоимость топлива.
платных дорог в России быть не должно.
вот такое моё ИМХО.

Транспортный налог уже дважды включили в топливо с обещанием отменить, но как-то позабыли, первый раз было в 2011 году, потом то ли в 13-м, то ли в 14-м.
Так что не надо подкидывать нашему правительству мысль, что можно и третий раз эту хню провернуть
tok166 27 мар. 2017 г. в 11:17
Ярила  •  На сайте 13 лет
30
Dreyk85 только поправка....
Там на народные деньги дороги не строились....

а у нас по факту ты как налогоплательщик сначала дорогу строишь, потом её обслуживаешь, платишь за бензин, платишь за транспорт, платишь за проезд и если чтото заработать ухитрился то ещё и с этого налог.....
SurMaster 27 мар. 2017 г. в 11:18
Ярила  •  На сайте 10 лет
19
Цитата (Vurun @ 27.03.2017 - 13:15)
Поясните мне, каким образом "Платон" влияет на перевозчиков? Услуги по перевозке стали дороже ровно на стоимость сборов, и это проблема заказчиков, а не исполнителей, коими дальнобойщики и являются.

Блядь. Чего тут обьяснять? Платон против частников. Большие компании тупо зарплаты снижают
Vetya 27 мар. 2017 г. в 11:18
Приколист  •  На сайте 13 лет
47
Цитата (Dreyk85 @ 27.03.2017 - 11:13)
В Германии Немецкий опыт транзитной страны по грузоперевозкам заслуживает внимания. В согласовании с директивой 1999/62/ министерство транспорта Германии внедрило электронную систему (LKWMaut) сбора пошлин с грузовиков на основе дистанционного реагирования с помощью GPS. C 1 января 2005 года, со всех тяжеловесных автомобилей (массой свыше 12 т), взимается налог, для прохождения автотрасс. Контроль осуществляется: автоматизированным способом; при помощи контрольных постов с помощью арок с интервалом около 80 км; стационарный контроль, производимый Федеральным ведомством (BAG); мобильными группами, они могут остановить, проверить наличие бортового устройства OBU, оплат в другом режиме. Дорожные сборы не платят ТС принадлежащие специальным службам (армейским, полицейским, гражданской обороне и др.).

А у них в германии налог на содержание дорог тоже включен в стоимость топлива + в транспортный налог и + в аналог лпатона?
dimgan 27 мар. 2017 г. в 11:19
тутошний  •  На сайте 14 лет
25
за дороги заплати, транспортный тоже отдай, акциз включенный в стоимость бензина, никто не отменит(((
SurMaster 27 мар. 2017 г. в 11:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
-2
Цитата (bimb0 @ 27.03.2017 - 13:16)
Цитата (SurMaster @ 27.03.2017 - 11:14)
Перевозчику -да!

Да конечно, перевозчик будет башлять, не тот кто заказал перевозку, а перевозчик lol.gif
Еще шутки будут?
Цитата (Vurun @ 27.03.2017 - 11:15)
Поясните мне, каким образом "Платон" влияет на перевозчиков? Услуги по перевозке стали дороже ровно на стоимость сборов, и это проблема заказчиков, а не исполнителей, коими дальнобойщики и являются.

Левачить Платон мешает, поэтому и бастуют, там же на карте все ясно - что за груз, сколько весит, куда едет...

О. Кремлеботы уже здесь. moderator.gif
VVoldemar 27 мар. 2017 г. в 11:20
Сам такой!  •  На сайте 14 лет
8
Цитата
Глядишь и поумнеет народ и вспомнит слова выступления, стачка, забастовка, советы. Власть и капиталюг надо учить и ставить на место.

О, то есть что бы замутить херню надо "поумнеть"?
Ну "кто не скачет тот Димон" уже на этих выходных было..
Элита, фигли, интеллектуальная. gigi.gif

Бред блин. Вы с этими лозунгами и отсутствием конструктива сами себя за яйца покусали. Причем вас даже примеры в соседних странах ничему не научили по поводу этого "поумнеет". disgust.gif

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 27 мар. 2017 г. в 11:27
Admin1C 27 мар. 2017 г. в 11:20
легкая степень отсталости  •  На сайте 12 лет
17
Цитата (Eserchik @ 27.03.2017 - 11:13)
Дебилу понятно , что это оброк, который идет в карман конкретных людей. Из собранных денег, дай бог 10-15% пойдут на эти самые дороги.
Но Вовка друзей не трогает и всячески им помогает(((

Если бы. Эти дегенераты большую чась денег тратят на поддержание работоспособности самой системы. Остальное, понятно дело, воруют. На дороги не остается ничего, а возможно даже идет минус!
bimb0 27 мар. 2017 г. в 11:21
МимоКрокодил (c)  •  На сайте 10 лет
28
Цитата (SurMaster @ 27.03.2017 - 11:18)
Блядь. Чего тут обьяснять? Платон против частников. Большие компании тупо зарплаты снижают

И чем же он против? любые издержки перевозчика закладываются в цену услуг, вот "большим компаниям" прям делать нефиг, как людям зп урезать из-за платона, не проще ли поднять стоимость перевозок (что кстати все и сделали) на сумму издержек, к тому же, эти издержки одинаковы для всех игроков рынка dont.gif
Цитата (SurMaster @ 27.03.2017 - 11:19)
О. Кремлеботы уже здесь.  moderator.gif

В школу иди экономику учить, лалка gigi.gif

Это сообщение отредактировал bimb0 - 27 мар. 2017 г. в 11:22
малыш11 27 мар. 2017 г. в 11:22
Приколист  •  На сайте 10 лет
13
Цитата (Vetya @ 27.03.2017 - 11:18)
Цитата (Dreyk85 @ 27.03.2017 - 11:13)
В Германии Немецкий опыт транзитной страны по грузоперевозкам заслуживает внимания. В согласовании с директивой 1999/62/ министерство транспорта Германии внедрило электронную систему (LKWMaut) сбора пошлин с грузовиков на основе дистанционного реагирования с помощью GPS. C 1 января 2005 года, со всех тяжеловесных автомобилей (массой свыше 12 т), взимается налог, для прохождения автотрасс. Контроль осуществляется: автоматизированным способом; при помощи контрольных постов с помощью арок с интервалом около 80 км; стационарный контроль, производимый Федеральным ведомством (BAG); мобильными группами, они могут остановить, проверить наличие бортового устройства OBU, оплат в другом режиме. Дорожные сборы не платят ТС принадлежащие специальным службам (армейским, полицейским, гражданской обороне и др.).

А у них в германии налог на содержание дорог тоже включен в стоимость топлива + в транспортный налог и + в аналог лпатона?


и еще забыл - в проезд по платным трассам !

Это сообщение отредактировал малыш11 - 27 мар. 2017 г. в 11:24
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32 829
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх