10 сентября в Домодедово едва не произошла крупная авиакатастрофа.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Дениска66 19 сен. 2017 г. в 22:35
Ярила  •  На сайте 15 лет
Сообщений: 7322
124
В Домодедово Airbus A380 Эмиратов выполняющая рейс EK-131 из Дубая (Объединенные Арабские Эмираты) в Москву Домодедово (Россия) при заходе на 14R дважды ушел на второй круг, снизившись при захвате глиссады до 400 футов (121 метр) на удалении 8 миль (12 км) от торца, предположительно в результате путаницы единиц измерения.

Простым языком, чуть не сел на несколько км раньше ВПП и не оставил след в истории как самая крупная авиакатастрофа на территории Российской Федерации.

19 сентября 2017 года GCAA сообщила, что A380, опустившегося ниже глиссада при подходе к взлетно-посадочной полосе 14R в московском аэропорту Деомодедово, было оценено как серьезный инцидент и расследуется AAIS.

Отсюда и Отсюда

10 сентября в Домодедово едва не произошла крупная авиакатастрофа.
Yap 08.04.2026 - 15:59
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
AllesI 19 сен. 2017 г. в 22:39
Ярила  •  На сайте 14 лет
92
Ох ты ж...

- Штурман, прибор?
- Сто двадцать три!
- Чего, сто двадцать три?
- А чего "прибор"?
shuttle 19 сен. 2017 г. в 22:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
88
Да как можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Это сообщение отредактировал shuttle - 19 сен. 2017 г. в 23:10
phelina 19 сен. 2017 г. в 22:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
45
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Наверное, поэтому авиакатастрофа и не случилась.
600323 19 сен. 2017 г. в 22:41
Весельчак  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Оказывается как то можно..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Medka 19 сен. 2017 г. в 22:42
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
Мда, отъевшаяся птичка на малой высоте...
Пилоты не видели разве высоту в иллюминатор?
Bormoglotik 19 сен. 2017 г. в 22:42
Весельчак  •  На сайте 12 лет
8
Хорошо что обошлось.
Gonny 19 сен. 2017 г. в 22:44
Фтыкатель  •  На сайте 13 лет
23
Цитата (Medka @ 19.09.2017 - 22:42)
Мда, отъевшаяся птичка на малой высоте...
Пилоты не видели разве высоту в иллюминатор?

В иллюминатор нет, а в лобовые стекла - хз. А вообще странно что такая залупа произошла: пилоты то не новички и не раз, наверное в Дмд садились. К тому же там автоматика такая, что хер самолет ниже глиссада положенной пойдет по указанию пилота. Может мы чего то не знаем ?
GarriL 19 сен. 2017 г. в 22:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
27
-Диспетчер-пилоту "You are above the glide path"
-Тишина.Диспетчер снова "You are above the glide path"
И так 5 раз,пока на весь эфир на чисто русском "Да ибал он эту глейдпас.!
Так сядет.
AndySP 19 сен. 2017 г. в 22:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
18
Цитата (Medka @ 19.09.2017 - 22:42)
Пилоты не видели разве высоту в иллюминатор?

Не, в иллюминатор не видели - они в кабине были в этот момент, а не в салоне!

Gonny agree.gif

Это сообщение отредактировал AndySP - 19 сен. 2017 г. в 22:47
FedFed 19 сен. 2017 г. в 22:51
Домосед  •  На сайте 15 лет
11
Цитата (Gonny @ 19.09.2017 - 22:44)
Цитата (Medka @ 19.09.2017 - 22:42)
Мда, отъевшаяся птичка на малой высоте...
Пилоты не видели разве высоту в иллюминатор?

В иллюминатор нет, а в лобовые стекла - хз. А вообще странно что такая залупа произошла: пилоты то не новички и не раз, наверное в Дмд садились. К тому же там автоматика такая, что хер самолет ниже глиссада положенной пойдет по указанию пилота. Может мы чего то не знаем ?

я слышал такое бывает если давление не выставили в датчике высоты и садились так будто бы они на сотни метров выше.
Яблонявцвету 19 сен. 2017 г. в 22:51
Шутник  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (Дениска66 @ 19.09.2017 - 22:35)
В Домодедово Airbus A380 Эмиратов выполняющая рейс EK-131 из Дубая (Объединенные Арабские Эмираты) в Москву Домодедово (Россия) при заходе на 14R дважды ушел на второй круг, снизившись при захвате глиссады до 400 футов (121 метр) на удалении 8 миль (12 км) от торца, предположительно в результате путаницы единиц измерения.

Простым языком, чуть не сел на несколько км раньше ВПП и не оставил след в истории как самая крупная авиакатастрофа на территории Российской Федерации.

19 сентября 2017 года GCAA сообщила, что A380, опустившегося ниже глиссада при подходе к взлетно-посадочной полосе 14R в московском аэропорту Деомодедово, было оценено как серьезный инцидент и расследуется AAIS.

Отсюда и Отсюда

ой блин, таких типа катастроф до хрена и больше, я в Москву летела,движок отказал, ниче,сели и не брякнули:))
TopRabbit комментарий скрыт
-11
КОРОВКИН 19 сен. 2017 г. в 22:55
Жирный троль  •  На сайте 11 лет
13
Цитата (AndySP @ 19.09.2017 - 22:47)
Цитата (Medka @ 19.09.2017 - 22:42)
Пилоты не видели разве высоту в иллюминатор?

Не, в иллюминатор не видели - они в кабине были в этот момент, а не в салоне!

Gonny agree.gif

А может как раз пилоты И БЫЛИ В САЛОНЕ смотрели в иллюминатор, А ТАМ ебтвоюмать и в кабину быстрее
RockDog 19 сен. 2017 г. в 22:55
Ебашь рок!!!  •  На сайте 16 лет
-4
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Могла произойти гипоксия к примеру,ну это так,доводы
dimon1000238 19 сен. 2017 г. в 22:57
Ярила  •  На сайте 8 лет
4
Раздолбаи
telefon 19 сен. 2017 г. в 23:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Они, видать, там в конец растерялись и не могли понять, что же не так???!!!
Из-за чего вся эта иллюминация?! sm_biggrin.gif
ТРОМЕНШЛЕГЕР 19 сен. 2017 г. в 23:01
Весельчак  •  На сайте 10 лет
14
12км от торца-это приблизительно в д.Горки,Ленинские Горки.Да там рельеф такой,что 121 метр это очень низко.
QFE QNH попутал штоле
.Кому интересно про QFE,QNH,QNE

Это сообщение отредактировал ТРОМЕНШЛЕГЕР - 19 сен. 2017 г. в 23:06
shuttle 19 сен. 2017 г. в 23:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (RockDog @ 19.09.2017 - 22:55)
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Могла произойти гипоксия к примеру,ну это так,доводы

Да скорее давление выставили не правильно.Возможно им дали в гектопаскалях,а они в миллиметрах или даже в дюймах ртутного столба поставили.1000 гПа=750 мм.рт.ст..Короче зашпарились не по детски.И 2 ухода "go around",т.е. на второй круг, говорит о том что экипаж не понимал что происходит.

Это сообщение отредактировал shuttle - 19 сен. 2017 г. в 23:09
Кырр 19 сен. 2017 г. в 23:15
Ярила  •  На сайте 9 лет
7
А они что, не по ILS заходили?
Бокин 19 сен. 2017 г. в 23:16
Ярила  •  На сайте 13 лет
21
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Часто приходилось задавать аналогичный вопрос лётчикам, к счастью - было кому задавать:
- Какого ты туда полез? вся сигнализация красная была?
в ответ - мычание.
Также и польский-101 в Смоленске - ему информатор сначала говорит, что земля рядом, а потом вообще блажит:
- Тяни!
Результат знаем.
Иногда это объясняется как заёб экипажа, когда уже не может свои действия обосновать. Иногда вообще невозможно никак объяснить, это то-же самое когда видишь автомобильную аварию на ровном месте. Только масштаб другой.
Бокин 19 сен. 2017 г. в 23:17
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (RockDog @ 19.09.2017 - 22:55)
Цитата (shuttle @ 19.09.2017 - 22:39)
Да как можно можно то на таком лайнере так залезть ниже глиссады,там же все мониторы красными были и вой сирен в кабине стоял как от пожарных машин.

Могла произойти гипоксия к примеру,ну это так,доводы

Какая гипоксия на такой высоте? 120 м. должно было быть 600, но до высоты 4000 м. даже у неподготовленных людей никакой гипоксии.
Бокин 19 сен. 2017 г. в 23:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
shuttle
Цитата
Да скорее давление выставили не правильно.Возможно им дали в гектопаскалях,а они в миллиметрах или даже в дюймах ртутного столба поставили.1000 гПа=750 мм.рт.ст..Короче зашпарились не по детски.И 2 ухода "go around",т.е. на второй круг, говорит о том что экипаж не понимал что происходит.

Это сообщение отредактировал shuttle - 19.09.2017 - 23:09


Да кроме барометрических приборов, которые требуют установки давления, там ещё масса всяких других, в том числе и стрелки положения на глиссаде.
shuttle 19 сен. 2017 г. в 23:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Бокин @ 19.09.2017 - 23:20)
shuttle
Цитата
Да скорее давление выставили не правильно.Возможно им дали в гектопаскалях,а они в миллиметрах или даже в дюймах ртутного столба поставили.1000 гПа=750 мм.рт.ст..Короче зашпарились не по детски.И 2 ухода "go around",т.е. на второй круг, говорит о том что экипаж не понимал что происходит.

Это сообщение отредактировал shuttle - 19.09.2017 - 23:09


Да кроме барометрических приборов, которые требуют установки давления, там ещё масса всяких других, в том числе и стрелки положения на глиссаде.

О чем и речь,все перед глазами,но борт проваливается почти на 400 м. ниже глиссады-как?
ingoshit 19 сен. 2017 г. в 23:26
Сайлентхилов Ивл Резидентович  •  На сайте 12 лет
3
ох них.я!не знал!я 10 в 6-25 утра в Домодедово прилетел!
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33850
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх