Не так давно в индийских СМИ вышла статья индийских военных экспертов о том, что Индии бессмысленно заключать контракт с США на закупку истребителей F-35 по той причине, что у Индии к этим самолётам нет ни боеприпасов, ни системы обслуживания (например, воздушных топливозаправщиков). Также было отмечено, что программное обеспечение всех систем этого самолёта после реализации F-35 в Индию всё равно будет находиться под американским контролем.
Теперь в индийском издании Hindustan Times вышла статья за авторством Рахула Сингха, который заявляет, что индийским ВВС «не подходит» и совместная разработка с Россией истребителя пятого поколения (FGFA). Речь о совместной работе российской компании «Сухой» с индийскими коллегами из «Hindustan Aeronautics». Эта работа изрядно пробуксовывает.
В своём материале Рахул Сингх пытается объяснить причины пробуксовки российско-индийского проекта. При этом он ссылается на заявления представителя командования ВВС Индии. В статье заявлено, что FGFA (фактически это модификация Су-57 в рамках того самого совместного проекта) «не обладает теми характеристиками, которые нужны индийским ВВС».
Самолёт проигрывает по многим параметрам не только F-35, но и F-22.
Неназванный источник заявляет, что Индия «не заинтересована в реализации слишком дорогой программы, в результате которой появится не самый современный истребитель».
Из материала:
В командовании ВВС наблюдают за проектом, но удивлены его невероятной стоимостью.
Напомним, что на сегодняшний день сумма российско-индийского контракта в рамках программы FGFA сократилась до 4 млрд долларов. Если в Нью-Дели всерьёз считают, что это «невероятно большие деньги» для создания новейшего самолёта (5 поколения), то хотелось бы уточнить: они в курсе того, во сколько программа F-35 обходится США и их «партнёрам»? Там суммы, на порядок большие той, которая фигурирует в российско-индийском проекте.
Все эти индийские «гадания на ромашке» по поводу того, нужен ли им совместный проект с Россией или нет, а также нужен ли им F-35, похожи на типичную для Индии систему торга. Цель у Нью-Дели одна: за "полторы рупии" инвестиций получить новейший истребитель, «не имеющий аналогов в мире», да ещё и с полной передачей технологий производства.
Индусы решили по ходу, что они самые умные и можно всех, взять вот так просто и наебать!!!! Это сообщение отредактировал jekur1981 - 18 мар 2018 в 09:15
Мдаа,индусы цыгане ещё те. Одним словом - румыны. И рыбку съесть, и нахуй сесть. И самолёт им давай,и дорАХА им,и характеристики слабые,и а давайте вы нам их забесплатно сделете.
Это сообщение отредактировал yurby81 - 18 мар 2018 в 09:43
Они такие хитрожопые - на всех выставках поназаключают договоров а потом начинают ныть что дорого и отказываются - за копейки им продавать никто не будет...
К таким заявлениям не стоит относиться всерьез. У Индусов своя атмосфера. Идет сложная много ходовая борьба за деньги.
Это сообщение отредактировал Pomeranec - 18 мар 2018 в 09:24
В статье заявлено, что FGFA (фактически это модификация Су-57 в рамках того самого совместного проекта) «не обладает теми характеристиками, которые нужны индийским ВВС».
ВВС Индии строем пошли нахуй! Откуда у вас, 6ля, предков цыган, эксперты по самолетам, которые бракуют СУ-57? "ляки, ляки, тум! ляки, ляки, тум! ляки, ляки, тум, а хули, хули, хули! а хули, хули, хули!" - что не в такт турбинные лопатки свистят? да это же шум из вашей жопы! - да вы смотрите фильм "Бахубали" - истинное (секретное) наставление по эксплуатации СУ-57 в сложных индийских условиях!
Это сообщение отредактировал avrakedavra - 18 мар 2018 в 09:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Идет сложная много ходовая борьба за деньги.
yaplakal.com
Nestandartus18 мар 2018 в 09:11