Российская мотогонщица Анастасия Нифонтова стала первой женщиной в истории ралли-марафона «Дакар», которая преодолела всю дистанцию в категории Original by Motul, где участники обязаны самостоятельно обслуживать собственную технику, а любая помощь механиков запрещена.
Нифонтова показала 10-й результат в своей категории на заключительном этапе «Дакара»-2019 и стала девятой в генеральной классификации. Всего в категории Original by Motul финишировало 16 мотоциклистов. Среди всех мотоциклистов россиянка заняла 63-ю позицию.
«Я сделала это! У меня нет слов, чтобы описать свои чувства! Это потрясающе, я смогла добраться до финиша. Это здорово», — заявила Нифонтова в интервью пресс-службе «Дакара».
P.S. Нифонтова Анастасия Николаевна — Мастер спорта международного класса по мотоспорту. Чемпионка мира по кросс-кантри ралли FIM 2015 года. Двукратная вице-чемпионка мира (2014 и 2016 г.) Вице-чемпионка ралли марафона «ДАКАР 2017» в женском зачёте. Двукратная победительница ралли марафона Africa Eco Race. Первая Россиянка участница ралли Дакар за всю историю легендарного марафона. Единственная в России девушка входившая в тройку призёров на Международных мотоциклетных соревнованиях уровня Кубка Мира. Единственная девушка в России, которая входила в тройку сильнейших страны в пяти видах мотогонок: мотокросс, эндуро, кросс-кантри ралли, супермото, шоссейно-кольцевые гонки... P.P.S. Фотографии и впечатления о гонке из первых рук - тут
Нифонтова Анастасия Николаевна — Мастер спорта международного класса по мотоспорту. Чемпионка мира по кросс-кантри ралли FIM 2015 года. Двукратная вице-чемпионка мира (2014 и 2016 г.) Вице-чемпионка ралли марафона «ДАКАР 2017» в женском зачёте. Двукратная победительница ралли марафона Africa Eco Race. Первая Россиянка участница ралли Дакар за всю историю легендарного марафона. Единственная в России девушка входившая в тройку призёров на Международных мотоциклетных соревнованиях уровня Кубка Мира. Единственная девушка в России, которая входила в тройку сильнейших страны в пяти видах мотогонок: мотокросс, эндуро, кросс-кантри ралли, супермото, шоссейно-кольцевые гонки...
Высоченный ралли-рейдовый монстр, это тебе не Харлей-Девидсон с низким центром тяжести. Да и рыхлый грунт - не асфальт.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 18 янв 2019 в 15:30
Высоченный ралли-рейдовый монстр, это тебе не Харлей-Девидсон с низким центром тяжести. Да и рыхлый грунт - не асфальт.
Поумничал, типа? Вот посмотри, дебил, как поднимают Afriсa twin. Это внезапно, мотоцикл на котором гоняют на Дакар HD был просто первый в поиске в ютубе.
Любой взрослый человек в состоянии поднять мотоцикл. Если не может - он просто не умеет.
Это сообщение отредактировал Обломинго - 18 янв 2019 в 17:04
Поумничал, типа? Вот посмотри, дебил, как поднимают Afriсa twin. Это внезапно, мотоцикл на котором гоняют на Дакар HD был просто первый в поиске в ютубе.
Любой взрослый человек в состоянии поднять мотоцикл. Если не может - он просто не умеет.
Ну, тебе то с дивана виднее !
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть. Я правда на Африке-Твин не катала, но есть огромная разница, поднимать специально уложенный байк, как на видео, или если на нем грохнулась. Самой это сделать при учете легких травм будет крайне трудно. На мягком грунте для девушки скорее всего нереально.
Высоченный ралли-рейдовый монстр, это тебе не Харлей-Девидсон с низким центром тяжести. Да и рыхлый грунт - не асфальт.
Поумничал, типа? Вот посмотри, дебил, как поднимают Afriсa twin. Это внезапно, мотоцикл на котором гоняют на Дакар HD был просто первый в поиске в ютубе.
Любой взрослый человек в состоянии поднять мотоцикл. Если не может - он просто не умеет.
Дебила в зеркале увидишь. Того, что сравнил здоровенного, тренированного, не уставшего мужика, весом в сотню килограмм, и затянутую в гоночную экипировку, вымотанную десятками/сотнями километров экстремальной(пыль, песок, камни, дикая жара, марафонские дистанции, недосып и.т.п.) гонки, миниатюрную девчонку, с гораздо меньшим объемом мышц и весом в два раза меньше...
Теоретик, хренов, давай, собирай манатки и...
Это сообщение отредактировал ataman102 - 18 янв 2019 в 22:17
Самой это сделать при учете легких травм будет крайне трудно. На мягком грунте для девушки скорее всего нереально.
А уехать потом на нем с этими травмами(из пальца высосанными) видимо раз плюнуть, да? Вы забавные. У меня как бы мотоцикл есть, я знаю о чем говорю. В отличии от вас О чем вообще можно говорить, если она его в принципе неправильно поднимает.
ataman102, для дебила повторю ещё раз, в любой мотошколе учат как поднимать мотоцикл. Девушек в том числе. И они справляются, если знают как это правильно делать. Но как у вас тут принято, с дивана то виднее.
ataman102, для дебила повторю ещё раз, в любой мотошколе учат как поднимать мотоцикл. Девушек в том числе. И они справляются, если знают как это правильно делать. Но как у вас тут принято, с дивана то виднее.
Ладно, про свой опыт, я промолчу. Но объясни мне, надутый, штопанный гандон, ты что, всерьез думаешь, что закончив мотошколу и купив мопед, знаешь больше, чем профессиональная мотогонщица, участвовшая(и побеждавшая) в целом ряде гонок мирового уровня? Если так, то с тобой и разговаривать нечего - нужно паковать и отправлять "на опыты". Как образец чистокровного, без каких либо примесей, долбоеба...
Это сообщение отредактировал ataman102 - 18 янв 2019 в 22:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
О чем вообще можно говорить, если она его в принципе неправильно поднимает.
yaplakal.com
ataman10218 янв 2019 в 15:16