День 20 апреля 2020 года навсегда войдет в историю мирового нефтяного рынка.
После того, как фьючерсы на нефть WTI в Нью-Йорке рухнули на 300% и опустились до отметки минус 40 долларов за бочку, следом посыпались цены на физические сорта в Европе.
Спотовая цена российской нефти Urals с поставкой на Северо-Запад ЕС упала до минус 1,63 доллара за баррель. Это означает, что продавцы нефти готовы доплатить покупателю, чтобы у них забрали сырье.
Тем временем в Средиземноморье цена Urals опустилась до минус 2 долларов за бочку. За день котировки потеряли около 15 долларов. При этом июньский фьючерс на Brent торгуется по 26,3 доллара за баррель, а спотовая цена находится на уровне 18,5 доллара.
На рынке нефти сегодня «играл похоронный марш», говорит партнер хедж-фонда Again Capital Джон Килдафф. В Нью-Йорке рухнули цены майских фьючерсов, у которых во вторник заканчивается срок обращения. Это означает, что все, у кого на руках останутся эти контракты, получат физическую нефть.
Но хранить ее практически негде: мощности на хабе в Кушинге, через который проходят физические поставки по фьючерсам, заполнены на 70%, при этом уровень 80% уже считается технически опасным. «Условия на физическом рынке - это катастрофа, - говорит Килдафф. - Поиск доступных резервуаров для хранения вызывает все больше беспокойства».
Спрос на нефть рухнул более чем на треть - избыток поставок на рынке достигает 36 млн баррелей в сутки, по оценке Trafigura. Самолеты стоят на приколе, автомобильные перевозки схлопнулись, тогда как на топливо для транспорта приходится около 60% потребления «черного золота»
«Нефтеперерабатывающие заводы отказываются от баррелей в беспрецедентных масштабах, и пока хранилища в США стремительно заполняются до самых кромок, рыночные силы гарантируют еще больше боли до тех пор, пока мы не рухнем на дно, или не закончится Covid, в зависимости от того, что произойдет раньше», - говорит главный стратег по энергорынку RBC Capital Markets Майкл Трэн.
Ситуация в Европе не лучше: свободных резервуаров практически не осталось, и нефтетрейдеры используют в качестве емкостей хранения танкеры, цены на фрахт которых выросли в отдельных случаях в семь раз, жаловался на прошлой неделе председатель совета директоров Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин.
Но мощности самого терминала по хранению уже на исходе, и в ближайшее время придется резко сокращать отгрузку нефтепродуктов за рубеж, говорил он.
По данным Reuters, в настоящее время в танкерах, стоящих на якоре, находятся рекордные 160 миллионов баррелей нефти. Этот объем удвоился за две недели, в плавучие хранилища превращены 60 судов класса VLCC, способные нести по 2 млн баррелей на борту.
«Это беспрецедентное время в истории: помимо супертанкеров, в ход идут даже небольшие суда, в том числе приспособленные под нефтепродукты», говорит аналитик BTIG Грегори Льюис.
Нам пофиг, мы 20 лет слазим с нефтяной иглы и вот уже совсем чуть чуть, нет времени на расскачку, великий скачек, импортозамещение, вроде ничего не забыл )))))))))))))))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чо, опять цены на бензин повысятся? Я лично нихуя не удивлюсь.
Ну, в смысле, наши нефтедолларовые кампании страдают жутко. Нефть - буквально составами страдает на полустанках. По трубам она течёт, но её суки-пидорасы не покупают по заявленной цене.
Наконец-то понята цена на бензин. Хотя в принципе, перегонный куб можно и в гараже построить, наши дебилы не нашли ничего лучше, как гнать нефть за границу. А оттуда получать бензин и дизтопливо. Дешевле, ясен перец.
Это сообщение отредактировал Boojum - 21 апр 2020 в 03:58
Нам пофиг, мы 20 лет слазим с нефтяной иглы и вот уже совсем чуть чуть, нет времени на расскачку, великий скачек, импортозамещение, вроде ничего не забыл )))))))))))))))))
реальные добытчики всё равно в плюсе, а на потери спекулянтов -- пох, даже есть некоторое злорадство, некоторые из них доигрались;
современная биржа -- это зачастую азартная игра, и кто заиграется -- становится лёгкой жертвой для шулеров-завсегдатаев, которые работают толпой против этой жертвы; кто-то прикупил фьючерсов в надежде на лёгкую прибыль, а теперь доплачивает, чтобы освободиться от обязательств и штрафных санкций за их неисполнение, в итоге он остался должен; не исключено, что по отрицательной стоимости фьючерсы на нефть сейчас собирают именно те, кто успел их продать вчера по стоимости положительной, т.е. сама нефть ни куда не двигалась и не двинется, более того, этой нефти ещё нет в наличии, её ещё не выкачали, но кто-то уже стал миллионером, продав её, а теперь может её и не поставлять; вот так и делаются большие деньги -- "из воздуха" -- а обеспечивать все эти деньги товарами и услугами приходится нам, рядовым работникам;
3года назад, когда я ещё работал на небольшой нефтеналивной базе, в дополнение к которой был смонтирован и выстрадан мини-нпз, не могли наши рулевые нефть купить -- не продавали, даже по биржевой цене; объём разовой поставки в 1000-2000м³ мало кого интересовал, три месяца сидели ждали первую жижу, чтобы хотя бы запуститься и проверить то изделие, которое нам впарили;
Ну так всё правильно. Спрос резко упал, добычу так же резко снижать никто не торопится, хранилища постепенно заполнялись. А вот теперь начинается главная веселуха: хранилища полные, танкеры полны, добывают по-прежнему сильно больше, чем потребляют, и теперь придется или тупо в море эту нефть сливать (ха-ха!), или всё-таки консервировать скважины. Примерно 20% скважин. Но при этом все хотят сохранить свою долю рынка и боятся, что вот они ща законсервируют, а конкуренты - нет. В общем, запасаемся попкорном
Нефти во всех хранилищах , в ЖД цистернах, в трубопроводах, на НПЗ через край. На АЗС бензина по гланды, девать тупо некуда, но наши пидарасы цены на бензин никогда не опустят. В землю сливать будут, но не опустят.
Раз нефть имеет отрицательную стоимость, покупайте все объёмы и всех делов! Куда девать? Заливать вместо технической жижи для разрыва пластов!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1. А нехуй было выебываться на совещании (не люблю я слово саммит) ОПЕК+ в начале марта!
2. И вот тут бы подсуетиться гой-сударству: купить будущую нефть у паразитов (Лукойл, ГПН и прочие) по ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ цене, и под это дело дать кредитов производителям, зарегулировать ценник на топливо для сельхозов и строителей (покупаешь у государства, положим - по 25 р/литр дизеля, не хочешь - бери у частника по рыночной), создать большой и пополняемый госрезерв нефти и топлива... Впрочем, о чём это я - не то государство, оно само с нефтедобычи хочет традиционно поиметь. Увы.
другими словами ситуация простая - нахапали дешёвой нефти,в надежде на то что будет цена расти,а тут подошли сроки забирать старую,дорогую ...а забирать некуда .... а тут и с новой дешёвой начинается - забирайте суки,мы не подписывались на хранение...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com