В Ульяновске по новым технологиям собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А

На ульяновском самолетостроительном предприятии «Авиастар-СП» завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии на новой поточной линии сборки! Состоялась выгрузка первого фюзеляжа самолета из станции стыковки отсеков и произведена его закладка в следующую станцию, где производится монтаж трубопроводных систем. В настоящее время на поточной линии осуществляется отработка технологического процесса.

По сравнению с ранее используемой традиционной технологией сборки в стапелях автоматизированная поточная линия почти на 40% снижает трудоемкость стыковки планера и в четыре раза сокращает сроки окончательной сборки самолета. Проектная мощность новой поточной линии – 18 воздушных судов в год. Новая технология позволит предприятию в краткосрочной перспективе увеличить темп серийного выпуска Ил-76МД-90А.

Там, глядишь и Ил-96-400 также клепать начнут!

via

а где традиционное: "Не имеет аналогов в мире"

Ну скажем, ИЛ 76 и по старым технологиям очень даже не плохая машина. Что там у Вас по новым технологиям собирают, то что 40 с лишним лет назад летало аки птица, прям и не знаю....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

че с движками то ?

Ещё фото

Это прорыв! Потом шасси сделают. Только они не от этого фюзеляжа и одна чуть больше...

Не, понятно - у нас уже и лампочки с остановками торжественно открывают, а тут целый фюзеляж

Когда самолёт с ним взлетит и на лётных испытаниях не развалиться - вот тогда и раппортуйте: взлетел самолёт с изготовленными в России, по новым технологиям, корпусом, авионикой, элекроникой, отделкой салона, двигателями, навигацией и механизацией. До тех пор - ну его нах. А вдруг не взлетит?

Кстати, а кому нужны 18 шт. ИЛ-76 в год? Есть такие? Иначе, так этот фюзеляж и останется фюзеляжем в музее. Кроме фюзеляжей мы нихуя теперь делать не умеем. Даже приличные кресла в салон...

Расстроились кремлеботские патриоты. Народец поумнел и просит конечный результат показать, а не гайки с болтами за миллион, из которых в будущем космический батут построить обещают. Нет у щапутинцев на такое ответа. Вот и шпалят с тоски

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 26.08.2020 - 22:20

и ещё.
Уволок отсюда

ну как сказать
я не в курсе за чухонскую технику, но 76 капец какой шумный
порой я даже слышу, как гидравлика скрипит при заходе на посадку
а один раз китайцы на 76ом над нашим поселком низко взлетали, дак у людей дети заплакали от страха , что на дом падает

Ничо наверно поставят опять четыре.

А зачем они новому вроде самолету лепят эту уродливую бороду внизу фюзеляжа

Это сообщение отредактировал itkul - 26.08.2020 - 21:43

А что у него не так с движками? ПС-90А на него ставится, это видно из названия

там такой фиксик обитает штурманом зовут в экипаже.

На гармине экономят а на глонасе можно потерятся.
Вот и полетят как в старину по картам.

Радар для обхода гроз.Не слыхал о таких?

Там пилоты сидят если что

Не прорыв у Антонова, за 5 лет не 1 летака не выпущено, сейчас идут переговоры с турками о продаже документации на АН-178 для перепродажи потом Китайцам. Только турки не спешат покупать) Слава хероям)

Улыбайка его называют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо ТС! Интересный момент автоматизации сборки в авиастроении...
Поподробнее бы посмотреть схему автоматической линии.

Дай бог, чтобы все получилось....

там кабинет как гостиная в моей квартире. Там склад карт и логарифмических линеек раньше был))Сейчас зачем? мы в 21м веке живем

пилоты этажом выше

при отключении спутников вы как летать будете? НЛ-10 сложновато средствами РЭБ заглушить так то.

Дохрена всего без спутников есть уже. Вы просто не в курсе. Самолет 3чтарел этот. по всем параметрам

Я то знаю , как летать, в отличие от вас

Китайцы похоже тоже не слыхали о таких