Самолет с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки на базе самолета Як-40 совершил свой первый полет в рамках авиасалона МАКС-2021.
"Экспериментальная лаборатория с электроустановкой на базе Як-40, самолет впервые поднялся в воздух в рамках авиасалона. Полет прошел штатно", - сказал ТАСС в субботу официальный представитель Фонда перспективный исследований.
В феврале в Новосибирске состоялся наземный этап испытаний самолета с первым в мире сверхпроводящим электрическим двигателем в составе гибридной установки на базе самолета Як-40. Электрический авиадвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт создан компанией "Суперокс" в рамках контракта с Фондом перспективных исследований.
Хорошие новости - это отмена хотя бы некоторых из дебильных запретов за последнее время. Хорошие новости - это отменить запрет на плановые операции без вакцинации. Хотя бы для онкологии. Хотя бы для детей. На фоне происходящего очередная железка - пустышка.
Это сообщение отредактировал Coль - 24 июл 2021 в 18:49
Соответствующая платформа состоит из аккумуляторной батареи, ВТСП-кабеля, ВТСП-токоограничивающего устройства и ВТСП-электродвигателя. Испытания продемонстрировали возможность обеспечить электропитание двигателя исключительно за счет специально разработанной аккумуляторной батареи высокой мощности. ВТСП - высокотемпературная сверхпроводящая платформа.
Разработку планируется использовать в составе экспериментальной авиационной гибридной силовой установки (ГСУ), над которой работают в Центральном институте авиационного моторостроения. Тестирование ГСУ в составе летающей лаборатории намечено на 2020-2021 годы.
В августе 2019 года издание Aviation Week сообщило, что в рамках программы Advanced Superconducting Motor Experimental Demonstrator (ASuMED), координируемой немецкой компанией Oswald Elektromotoren при поддержке европейской программы Horizon 2020, создан готовый для испытаний прототип полностью сверхпроводящего авиационного двигателя.
Совместный проект ФПИ и «СуперОкс» по созданию электродвигателя на основе ВТСП начался в декабре 2016 года. В рамках программы предполагается разработка экспериментальных образцов силовых установок мощностью 50 киловатт и 500 киловатт, предназначенных для установки на полностью электрические летательные аппараты.
Это сообщение отредактировал Xomych - 24 июл 2021 в 18:39
Соответствующая платформа состоит из аккумуляторной батареи, ВТСП-кабеля, ВТСП-токоограничивающего устройства и ВТСП-электродвигателя. Испытания продемонстрировали возможность обеспечить электропитание двигателя исключительно за счет специально разработанной аккумуляторной батареи высокой мощности.
Ну ахуеть,а чё не летающая тарелка сразу бы.... блять,ебаные гении,всё давно было придуманно в 70-х годах,только нахуй было не нужно. А теперь достали из архивов все разработки и пиздец - прорыв...ага Да заминуситесь ёбана.... Всё это было уже давно придумано и не только это.
Это сообщение отредактировал DimanVL - 24 июл 2021 в 18:42
щас тебе объяснят... почему всё просрали и почему даже когда хорошо - это на самом деле плохо (сарказм если кто не понял)...
А так -конечно молодцы! Рад за наших!
Хорошо, но мало. Не эффективно и часто как с тем одномоторным , который сразу делается на экспорт. За такое сложно гордиться. И говорят- наше! В смысле наше, если не для нас? Или как тот "терминатор" , который выпускали на экспорт, и в РФ войска поступил спустя сколько там, десять лет? Ну допустим это прорыв в гражданской авиации, хорошо. Это будет массово, чтобы снизить цены на билеты, на перелёт в самой большой стране мира, где для освоения огромных пространств - жизненно необходимо? Напрашивается аналогия с "идеальной" николаевской Россией, где тоже были танки, как и у Британии. Два штуки. Ни один не доехал до поля боя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не экспериментальный самолёт, а летающая лаборатория. Всё хотят сделать на аккумуляторах. Корабли, самолеты, трактора и т.д. Главное, чтобы за живое не взялись. Мы тоже углеродный след оставляем Это сообщение отредактировал A320 - 24 июл 2021 в 18:50
Если корежит от хороших новостей, то можешь покопаться в отчетности предприятия и выдать нам результаты расследования
Ну да,ты веришь в сайты и отчётности?) Я тебя умоляю....это всё для картинки. Всё везде пиздят и спижженно дохера,все это знают. Новый утюг бля сделай чугунный,и скажи мне надо для его разработки миллиард.
Самолет летел на штатных движках вообщем-то))) фитюлька в носу просто крутилась) Она бы и без электричества тоже крутилась бы, просто от потока воздуха)))))
Во это новость! Нихуясе! Тока техподробностей бы побольше.
Каких подробностей? Э/двигатель на 300% более приспособлен под кручение пропеллера на длительное время и почти не требует обслуживания Странно что от идеи педалей в пассажирском салоне отказались-представьте массивный маховик и педали
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
stackover24 июл 2021 в 18:33