Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений.
В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от «малого газа» до «максимального взлетного» режима.
«Завершение стендовых испытаний первого опытного образца ПД-8 – это важнейший этап разработки нового российского двигателя для гражданской авиации, прежде всего, для импортозамещенного «Суперджета 100». Дальше предстоят испытания отдельных узлов двигателя на автономных установках. Также запланированы испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ и большой комплекс инженерно-технических расчетов. Все это входит в комплекс работ по подтверждению характеристик опытной установки требованиям сертификационного базиса двигателя ПД-8», – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200, создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
«Программа испытаний включала замеры параметров для оценки температурного состояния, прочности и вибрационной стойкости деталей и узлов двигателя в процессе работы. Проведена проверка его воздушной, масляной и топливной систем. Данные о состоянии деталей и узлов опытного двигателя ПД-8 снимались в ходе испытаний с помощью 500 специальных датчиков. Полученные с их помощью данные подлежат дальнейшему анализу для оценки работоспособности основных узлов и систем», – сказал генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин. тыц
Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры. А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет. Поздравляю работников. Молодцы. И двигатели нам свои нужны.
Это сообщение отредактировал dimm1111 - 12 мая 2022 в 19:26
А он не большеват для Суперджета? На нём сейчас вот такие стоят.
Диаметр вентилятора двигателя Sam146 (которые сейчас стоят на суперджетах) 1220 мм, у ПД-8 1228 мм. Так то разница мизерная. Видимо просто ракурс фото такой. Либо фотка вообще левая.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200, создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
"21 апреля 2019 года первые два двигателя ПД-14 для лайнеров МС-21 были переданы авиастроительной корпорации «Иркут». Всего изготовлено 16 двигателей. Ещё два из них будут испытаны в течение года с последующей передачей авиакорпорации.
15 декабря 2020 года состоялось первое лётное испытание двигателя ПД-14 на самолётах МС-21-310 на аэродроме Иркутского авиационного завода. Продолжительность полёта составила 1 час 25 минут.
Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры. А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет. Поздравляю работников. Молодцы. И двигатели нам свои нужны.
родной, поделись: каким делом именно ты целенаправленно занимаешься? пиздишь на ЯПе за скромное вознаграждение? *судя по мгновенной шпале - я прав оказался Это сообщение отредактировал УЧК - 12 мая 2022 в 19:48
А он не большеват для Суперджета? На нём сейчас вот такие стоят.
Диаметр вентилятора двигателя Sam146 (которые сейчас стоят на суперджетах) 1220 мм, у ПД-8 1228 мм. Так то разница мизерная. Видимо просто ракурс фото такой. Либо фотка вообще левая.
М/б проиллюстрировали фоткой ПД-14. Журналисты - они такие журналисты! А по теме - новость конечно очень хорошая, но там в Перми другая закавыка - не могут пока выйти на запланированные объёмы выпуска ПД-14...
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 12 мая 2022 в 19:38
Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры. А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет. Поздравляю работников. Молодцы. И двигатели нам свои нужны.
родной, поделись: каким делом именно ты целенаправленно занимаешься? пиздишь на ЯПе за скромное вознаграждение?
Тебе правда интересно, где я работаю? Работаю в сфере укрепления обороноспособности нашей Родины, в основном. Была работа с Газпромом, с Лукойлом. Но основное - именно в сфере ВТС. Достаточно информации? А ЯП - это что бы таких как ты и тебе подобных гонять, что бы не смущали умы неокрепшие своей ложью. Кстати, в Мурманске бывал неоднократно. И еще, как видимо, буду. И дальше бывал - и в Полярном, и в Североморске и т.д. А ты чем по жизни занят, кроме ЯПа?
Это сообщение отредактировал dimm1111 - 12 мая 2022 в 19:49
3D-печать. авиационный двигатель. нас совсем за долбоебов держите?
конструкторам, технологам, токарям, слесарям, термистам, и прочим причастным руками удачи, чтобы не распил вышел непонятный, а изделие. и сейчас удачи им понадобится очень много.
Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры. А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет. Поздравляю работников. Молодцы. И двигатели нам свои нужны.
родной, поделись: каким делом именно ты целенаправленно занимаешься? пиздишь на ЯПе за скромное вознаграждение?
Тебе правда интересно, где я работаю? Работаю в сфере укрепления обороноспособности нашей Родины, в основном. Была работа с Газпромом, с Лукойлом. Но основное - именно в сфере ВТС. Достаточно информации? А ЯП - это что бы таких как ты и тебе подобных гонять, что бы не смущали умы неокрепшие своей ложью.
пиздеть - не мешки ворочать, я тоже и в сфере укрепления обороноспособности поработал, сейчас продовольственную безопасность страны обеспечиваю Профессию/специальность назови: вдруг мы с тобой коллеги? Или ещё кто из яповцев? на профтемы потрындим, там и выясним - ху из ху *э-э, да ты меня во лжи прилюдно обвинил. Нет уж - давай с пруфами, гонять тебя будем, зайчик Или пиздобол **где ты бывал - мне похуй, я столько приезжих мудаков видел, но они на Севере не задерживаются, к счастью.
Это сообщение отредактировал УЧК - 12 мая 2022 в 19:55
Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры. А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет. Поздравляю работников. Молодцы. И двигатели нам свои нужны.
Ростех сейчас усиленно занимается подготовкой инженеров по теме авиастроения, там у студентов стипендии от 20 до 50 тысяч.
Все получится, если целенаправленно заниматься делом. Появятся и кадры, и инженеры. А если сидеть и ныть - а, нас все бросили, мы все умрем, то естественно, ни хера хорошего не выйдет. Поздравляю работников. Молодцы. И двигатели нам свои нужны.
родной, поделись: каким делом именно ты целенаправленно занимаешься? пиздишь на ЯПе за скромное вознаграждение?
Тебе правда интересно, где я работаю? Работаю в сфере укрепления обороноспособности нашей Родины, в основном. Была работа с Газпромом, с Лукойлом. Но основное - именно в сфере ВТС. Достаточно информации? А ЯП - это что бы таких как ты и тебе подобных гонять, что бы не смущали умы неокрепшие своей ложью.
пиздеть - не мешки ворочать, я тоже и в сфере укрепления обороноспособности поработал, сейчас продовольственную безопасность страны обеспечиваю Профессию/специальность назови: вдруг мы с тобой коллеги? Или ещё кто из яповцев? на профтемы потрындим, там и выясним - ху из ху *э-э, да ты меня во лжи прилюдно обвинил. Нет уж - давай с пруфами, гонять тебя будем, зайчик Или пиздобол **где ты бывал - мне похуй, я столько приезжих мудаков видел, но они на Севере не задерживаются, к счастью.
Судя по твоей риторике - мы явно разных профессий. От тебя кроме помета и не слышно ничего. Начал с оскорблений и ими закончил. Так что извини - не буду я с тобой на профтемы разговаривать. Это неперспективно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Иногость12 мая 2022 в 19:06