Глава Toyota предрёк большие проблемы из-за перехода на электрокары

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
alex1i 10 июл. 2022 г. в 20:49
Ярила+  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 1410
142
Президент Toyota Акио Тоёда раскритиковал инициативу правительства Японии тотально запретить продажу автомобилей с бензиновыми двигателями. По его мнению, это вызовет каскад последствий, которые в комплексе могут быть даже похуже, чем угроза глобального потепления из-за бензиновых авто.

По словам Акио Тоёды, при радикальном переходе Японии на электрокары одним из первых последствий станет истощение энергетических ресурсов в летнее время. По его прикидкам, инфраструктура, необходимая для поддержки парка электромобилей, обойдётся правительству в сумму от 135 до 358 миллиардов долларов. Вдобавок к этому, при запрете автомобилей с бензиновым двигателем текущая бизнес-модель автомобильной промышленности аннигилирует, что приведёт к потере миллионов рабочих мест. И, наконец, в такой стране, как Япония, которая получает большую часть электроэнергии за счёт сжигания угля и природного газа, по его мнению, электромобили лишь навредят окружающей среде, а не помогут.

«Чем больше электромобилей мы строим, тем хуже становится углекислый газ», — подытожил Тоёда.

В местных новостях в начале декабря сообщалось, что японское правительство собирается объявить о запрете на продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем начиная с 2035 года, при этом оно по-прежнему будет разрешать гибридные бензиново-электрические автомобили. В Евросоюзе также намерены запретить продажу бензиновых авто после 2035 года, а многие крупные компании уже объявили о полной электрификации своих линеек до конца текущего десятилетия.

via

Глава Toyota предрёк большие проблемы из-за перехода на электрокары
Yap 09.04.2026 - 06:16
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
Chingane 10 июл. 2022 г. в 20:52
Вождь  •  На сайте 3 года
60
Во Владике скоро машины подешевеют?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SG050 10 июл. 2022 г. в 20:53
Хохмач  •  На сайте 6 лет
36
Цитата (Chingane @ 10.07.2022 - 20:52)
Во Владике скоро машины подешевеют?

не надейся
poqx 10 июл. 2022 г. в 20:54
ви-ip  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Chingane @ 11.07.2022 - 05:52)
Во Владике скоро машины подешевеют?

вряд ли
Bashorc 10 июл. 2022 г. в 20:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
189
Цитата (Shturbann @ 10.07.2022 - 20:55)
Не слушайте этого пидора. От нефтяной иглы человечество все равно слезет так или иначе.

Когда великое светило всея Земли Илон Маск пообещал помочь Австралии слезть с угольной иглы и построил у них солнечную электростанцию, то электричество для конечного потребителя внезапно подорожало в восемь раз.
Но кому это интересно....
Vitalien91 10 июл. 2022 г. в 20:57
Хохмач  •  На сайте 6 лет
81
В больших городах может и перейдут на электротягу. А в ебенях ДВС актуален будет по-прежнему, особенно в ебенях с паршивым климатом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ramzay1 10 июл. 2022 г. в 20:58
Ярила  •  На сайте 11 лет
101
Для электромобилей нужно много электричества! Вот же неожиданность!

Цитата
«Чем больше электромобилей мы строим, тем хуже становится углекислый газ», — подытожил Тоёда.

Ну а это "шыдевр"!
Миллионы лет назад, когда не только об автомобилях и людях, но и о шимпанзе ещё никто ничего не слышал; уровень углекислого газа на планете был ЗНАЧИТЕЛЬНО выше. Так вот растения активно плодились и переработали весь углекислый газ. От чего вынуждены были приспосабливаться и снижать потребление. Так вот, как только человечество стало выбрасывать много СО2, пошёл обратный процесс. Растения поглощают больше углекислого газа, чем больше его в атмосфере. И это уже доказано. Бояться надо всякой химозы, что добавляют в бензин для "экологичности". А также гор отработанных аккумуляторов, которые совсем не спешат перерабатывать. И вот это всё действительно убивает и природу, и людей.

Это сообщение отредактировал ramzay1 - 10 июл. 2022 г. в 21:03
kazakD 10 июл. 2022 г. в 20:58
Старый зануда  •  На сайте 5 лет
86
Ну вот если поразмыслить, то для ДВС энергия получается напрямую от сжигания топлива.
А для электрокара, мы сначала сжигаем топливо и получаем электричество, потом передаём его по проводам, неся при этом потери, потом заряжаем аккумуляторы, опять потери, а потом уже преобразует электроэнергию в движение и опять потери.
Вопрос, где выше КПД от сжигания топлива?
И ещё, нефть это не только бензин, а точнее далеко не один бензин, это ещё пластики, масла и ещё много какая хим промышленность.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Nightbot 10 июл. 2022 г. в 20:59
Ярила  •  На сайте 6 лет
26
Создавайте зеленый метиловый спирт из углекислого газа и сжигайте его в ДВС и не придется отказываться от ДВС
Giprofox 10 июл. 2022 г. в 20:59
Хохмач  •  На сайте 4 года
21
Цитата (Bashorc @ 10.07.2022 - 20:57)
Цитата (Shturbann @ 10.07.2022 - 20:55)
Не слушайте этого пидора. От нефтяной иглы человечество все равно слезет так или иначе.

Когда великое светило всея Земли Илон Маск пообещал помочь Австралии слезть с угольной иглы и построил у них солнечную электростанцию, то электричество для конечного потребителя внезапно подорожало в восемь раз.
Но кому это интересно....

А Маск тем временем стал ещё богаче. brake.gif
MakVOKS 10 июл. 2022 г. в 21:00
Юморист  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Shturbann @ 10.07.2022 - 20:55)
Не слушайте этого пидора ускоглазого. От нефтяной иглы человечество все-равно слезет так или иначе.

Смешно! Вот прямо Ностардамус-Ванга..

Так-то оно так, но эдак через 10 поколений человечества.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
spw 10 июл. 2022 г. в 21:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
10
suicide.gif бьётся в истерике...
Вы все "псевдоэкологи" КПД самобеглой коляски с аккумулятором считали?
Vitalien91 10 июл. 2022 г. в 21:00
Хохмач  •  На сайте 6 лет
44
Цитата
Ну вот если поразмыслить, то для ДВС энергия получается напрямую от сжигания топлива.
А для электрокара, мы сначала сжигаем топливо и получаем электричество, потом передаём его по проводам, неся при этом потери, потом заряжаем аккумуляторы, опять потери, а потом уже преобразует электроэнергию в движение и опять потери.
Вопрос, где выше КПД от сжигания топлива?

Так нам задвигают про то, что сжигание топлива будет происходить вдали от наших нежных тушек, а сами автомобили в городах дымить не будут. А про КПД тут особо речь не идёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глава Toyota предрёк большие проблемы из-за перехода на электрокары
collinxx 10 июл. 2022 г. в 21:01
Шутник  •  На сайте 4 года
-2
Да ладно... Серьёзно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
IoanL 10 июл. 2022 г. в 21:02
Шутник  •  На сайте 12 лет
44
Только электроэнергию еще надо выработать, с этим как быть. Сверх токсичное производство современных аккумуляторов, тоже большой вопрос. Утилизация аккумуляторов, еще больший вопрос. Я еще молчу про промышленные авто, например для добывающей отрасли.
Пока не изобретут кардинально новые аккумуляторы, ничего не получится.
Furmanoff 10 июл. 2022 г. в 21:06
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Чем больше электромобилей мы строим, тем хуже становится углекислый газ» Чего бля!!!???


Размещено через приложение ЯПлакалъ
antihohol 10 июл. 2022 г. в 21:06
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
нухусним от дизелька не откажусь
forumnic 10 июл. 2022 г. в 21:07
Юморист  •  На сайте 8 лет
20
Цитата (kazakD @ 10.07.2022 - 20:58)
Ну вот если поразмыслить, то для ДВС энергия получается напрямую от сжигания топлива.
А для электрокара, мы сначала сжигаем топливо и получаем электричество, потом передаём его по проводам, неся при этом потери, потом заряжаем аккумуляторы, опять потери, а потом уже преобразует электроэнергию в движение и опять потери.
Вопрос, где выше КПД от сжигания топлива?

Это ты еще не считал сколько надо ресурсов, чтобы сделать качественные аккумуляторы. А потом еще надо их утилизировать. И про станции зарядки аккумуляторов все молчат. Их заново надо построить и кабели охренительные подвести...

Пока Тесла не воскреснет и не начнет халявную энергию качать из стратосферы - не окупятся электрокары в производстве и эксплуатации.

О выше тоже также рассуждают!

Это сообщение отредактировал forumnic - 10 июл. 2022 г. в 21:09
Гаврик73 10 июл. 2022 г. в 21:07
Шутник  •  На сайте 6 лет
16
Дело в том, что в мире не вырабатывают столько электроэнергии, так что электромобили в масштабах мира-это утопия, по крайней мере сейчас

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NItr1k 10 июл. 2022 г. в 21:12
Юморист  •  На сайте 12 лет
9
Цитата (kazakD @ 10.07.2022 - 20:58)
Ну вот если поразмыслить, то для ДВС энергия получается напрямую от сжигания топлива.
А для электрокара, мы сначала сжигаем топливо и получаем электричество, потом передаём его по проводам, неся при этом потери, потом заряжаем аккумуляторы, опять потери, а потом уже преобразует электроэнергию в движение и опять потери.
Вопрос, где выше КПД от сжигания топлива?
И ещё, нефть это не только бензин, а точнее далеко не один бензин, это ещё пластики, масла и ещё много какая хим промышленность.

и еще вы забыли упомянуть про "мертвый вес" самих аккумуляторов электроавтомобиля, который электрокарам приходится таскать на себе, так же снижая тот самый КПД электромашин...
nmsr 10 июл. 2022 г. в 21:12
Ярила  •  На сайте 8 лет
20
Массовый перевод на электрокары, это попытка вовсе снизить кол-во автомобилей для населения. Мол вот вам эпидемия, сидите дома, еду привезем, работайте из дома, пользуйтесь автобусами и т.д. Они давно подсчитали уже, сколько ресурсов и на сколько хватит, при нынешнем уровне потребления, поэтому и борьба с глобализацией, эпидемии, дефициты и т.п.
easthunter 10 июл. 2022 г. в 21:13
Бамболееееооо  •  На сайте 12 лет
4
Из того что может потянуть такую инфраструктуру - только атомная электростанция и гидроэлектростанция. Гидро отвечает всем зелёным требованиям, но это редкость, их просто так везде не построишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Atheist123 10 июл. 2022 г. в 21:14
Жыдай  •  На сайте 16 лет
1
Цитата
хуже становится углекислый газ

гугл переводчик с анимэшного? как со2 может стать хуже? ))) больше выбросов, да.
VonDorn 10 июл. 2022 г. в 21:17
Ярила  •  На сайте 10 лет
-8
Цитата
Вопрос, где выше КПД от сжигания топлива?

КПД электростанций под 70% (тепло идёт в теплоцентрали на отопление домов и теплиц).
КПД автомобиля, работающего на том же газе, что и электростанции 30-35%.
А тепло при этом греет улицу. (ну, ладно, зимой 10% тепла греют автомобиль).
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 35160
0 Пользователей:
Страницы: (11) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх