На прошлой неделе, 26 сентября, в китайском городе Ухане была введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на магнитной подушке (маглев). Надземный поезд работает в полностью автоматическом режиме без водителя, а перед пассажирами во время поездки открываются удивительные пейзажи.
Линия, получившая название «Туристическая линия воздушной железной дороги Ухань», расположена в высокотехнологичной зоне города и предназначена для соединения Национального лесного парка «Девять пиков» и парка археологических раскопок с гробницами. Длина пути составляет 10,5 километра, есть шесть станций. Поезда ходят с максимальной скоростью 60 км/ч и могут перевозить до 220 пассажиров. Они полностью автоматизированы и имеют большие окна и прозрачный пол, через которые пассажирам открывается панорамный вид на окрестности.
Общая стоимость проекта составила 2,5 миллиарда юаней или примерно 341 миллион долларов США.
У нас давным давно бы и не такое было, если б хватило силы воли на свой Тяньаньмэнь. А пока успехов и развития китайским товарищам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это всё прекрасно, но объясните мне, что произойдёт при отключении электричества? Как с воздушным такси? (тупо упадёт вниз)
Просто на сколько помню наш проект (в СССР), поезд находился сверху путей, а не под ними.
А ничего, судя по картинке там что-то типа Т-паза и для минимизации трения там что-то как-то магнитами левитируют, а если липиздричсетво пропадет то просто левитация кончится и состав повиснет в этом пазу, но это не точно.
На прошлой неделе, 26 сентября, в китайском городе Ухане была введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на магнитной подушке (маглев).
И эти люди 20 лет назад шили пуховики из всякого говна за плошку риса. Аграрная нищая страна встала с колен. Может нам по телевизору про Китай рассказывают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это всё прекрасно, но объясните мне, что произойдёт при отключении электричества? Как с воздушным такси? (тупо упадёт вниз)
Просто на сколько помню наш проект (в СССР), поезд находился сверху путей, а не под ними.
Поезд ляжет на моно рельс и поедет как стандартный монорельсовый. Иногда вечером включиайте канал Наука, там каждый вечер программы о новых технология не у нас идут. Там электро генератор стоит. Сейчас в летающих автомобилях генераторы ставят для увеличения дистанции и аврийных посадок.
Это сообщение отредактировал usr80 - 2 окт 2023 в 07:55
Что я читал про наш маглев... Первопроходцами были британцы, была задача их догнать и перегнать. Последнее что успели сделать - ТП-05 (пятая версия), на 18 пассажиров. Поехал он в 1986м по испытательному треку. Дальше планировали в Армении уже полноценный экземпляр на 64 пассажира. Но... Землетрясение, политические потрясения и т.д. РЖД что-то начинает там вошкаться но проектирование отдали не "ИТЦ Транспорт электромагнитный пассажирский", которые стояли у истоков и имеют весь ряд наработок, а каким-то другим товарищам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас давным давно бы и не такое было, если б хватило силы воли на свой Тяньаньмэнь. А пока успехов и развития китайским товарищам.
При чем тут тяньаньмень? В СССР отказались от этого проэкта по нескольким соображениям. Первое-выявленные проблемы с безопасностью пассажиров. Второе-по политическим. Первую опытную линию собирались строить в Армении. Развал союза и землетрясение внесли свои коррективы. Выше сказали уже.
Цитата
Поезд ляжет на моно рельс и поедет как стандартный монорельсовый
И как он поедет,если там нет колес-на чем покатится? Там подушки,а не колеса.
Цитата
А ничего, судя по картинке там что-то типа Т-паза и для минимизации трения там что-то как-то магнитами левитируют, а если липиздричсетво пропадет то просто левитация кончится и состав повиснет в этом пазу, но это не точно.
И надо будет пассажиров доставать как-то с 10-20 метровой высоты. Причем там,где может и не быть подхода/подьезда для какого либо транспорта. Как будете решать проблему?
Это сообщение отредактировал DSense - 2 окт 2023 в 08:21
На прошлой неделе, 26 сентября, в китайском городе Ухане была введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на магнитной подушке (маглев).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com