Восстановленный на Воронежском авиазаводе дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский лайнер Ил-96-300 (CU-T1250) кубинской авиакомпании Cubana совершил первый с 2022 года рейс с пассажирами на борту. Как сообщает «Техносфера», 5 декабря самолёт вылетел с пассажирами из подмосковного аэропорта Жуковский. С промежуточной посадкой в Канаде для дозаправки лайнер добрался до Кубы. Не исключено, что этот самолёт начнет осуществлять регулярные перевозки пассажиров из России на Кубу.
Из 12 самолетов Cubana до недавнего момента летало всего три – ATR 42-500, ATR 72-200 и Ту-204-100, поэтому возобновление перевозок при помощи Ил-96-300 является важным событием для этой авиакомпании. У Cubana есть ещё два пассажирских Ил-96, которым тоже требуется восстановление лётной годности. Больше на этих самолётах пассажирские перевозки не осуществляет ни одна авиакомпания мира.
Ил-96-300 – это версия Ил-96 с укороченным фюзеляжем. Такой самолёт сделали из-за недостаточной тяги и низкой топливной эффективности двигателей ПС-90 первого поколения. Новейший Ил-96-400М с двигателями ПС-90А1 этого недостатка лишен.
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Когда на Кубу летал, смотрел маршрут (до 2014), никто не летит тупо через океан, вдоль границ проходит полет. Я думаю, что в здравом уме ни один аэропорт не откажет гражданскому в экстренной посадке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прикол в том, что если Канада, в порядке санкций, запретит посадку самолету этой авиакомпании за сотрудничество с Россией, то вся затея разом накроется. Получится, что зря восстанавливали.
Прикол в том, что если Канада, в порядке санкций, запретит посадку самолету этой авиакомпании за сотрудничество с Россией, то вся затея разом накроется. Получится, что зря восстанавливали.
Авиакомпания: Кубана (Cubana de Aviación) (CU) Номер рейса: CU 360 Маршрут: Гавана - Буэнос-Айрес Дата: февраль 2022 Время в пути: 9:00 Борт CU-T1250 - Ил-96-300
Летели на нём из Гаваны в Буэнос-Айрэс и через неделю обратно. Рейс, то ли 380, то ли 390. Он прекрасен своей основательностью, по ощущениям из салона - это качественно сделанный продукт, тот же 747 на котором летели из Москвы на Кубу, не сказать, что оставил впечатлений больше.
Ну хоть полетели.. А то АН 124 стоят годами на аэродромах "партнёров" И всем пофиг. Вот например в Лейпциге стоит пару штук, годами. Прикол в том что без моторов, Волга-днепр написано, но влаги русские на хвосте. Возле Дрезден- Дессау аэропорт там здесь раньше стояла Мрия, тоже есть пару ан124. Они в России есть хоть пару штук в наличии, или всё это песдеж про "поднимание с колен" ?? Таки ещё в Канаде пару штук арестовали, ну это в догон к вышесказанному.
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Комент долбоеба
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Комент долбоеба
Возможно и так. Вполне допускаю что ты долбоёб.
Это сообщение отредактировал levvvv - 8 дек 2023 в 03:44
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Ты не поверишь, но вот так выглядит кратчайшее расстояние от Москвы до Гаваны.
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Завтра вылетаешь уже? Просто описал так чотко🔥🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не угадал. Советские ПС-90А. RR на них никогда не было, лишь P&W стояли на одном экспериментальном экземпляре Ил-96М, который 15 лет назад порезали на металл.
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Как бы похуй куда падать, об землю или в океан, но чота лететь на Кубу через Канаду на таком динозавре... Над землёй хоть какой то шанс приземлиться, в случае чего....
Ты не поверишь, но вот так выглядит кратчайшее расстояние от Москвы до Гаваны.
И стандартная посадка в Канадском Гандере. Так советские самолёты летали на Кубу. Я так летал на ИЛ62 и ИЛ86. Шереметьево --> Шеннон (Ирландия) --> Гандер (Канада) --> Гавана. Это были 84-87 годы.
Это сообщение отредактировал MountainView - 8 дек 2023 в 06:37
Летели на нём из Гаваны в Буэнос-Айрэс и через неделю обратно. Рейс, то ли 380, то ли 390. Он прекрасен своей основательностью, по ощущениям из салона - это качественно сделанный продукт, тот же 747 на котором летели из Москвы на Кубу, не сказать, что оставил впечатлений больше.
Слеза умиления катится по моей щеке… это ж надо так пафосно говорить о восстановленном раритете. По-моему, только жители РФ способны с такой гордостью восторгаться прошлым, за неимением перспектив светлого будущего
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Чувак, там двигло от Звезды смерти, знаешь такую??
yaplakal.com