Из-за введения в некоторых регионах запрета на работу мигрантов в такси, участники рынка испытали дефицит водителей. Президент Объединения самозанятых России (ОСР) Игорь Жмакин написал письмо главе администрации президента РФ Антону Вайно с просьбой смягчить требования к самозанятым таксистам.
«Введенный в ряде российских регионов запрет на работу в такси трудовых мигрантов вынуждает участников рынка искать способы восполнения дефицита водителей», — пишет «Коммерсант», ссылаясь на письмо Жмакина. Уточняется, что сейчас требования к самозанятым таксистам очень высоки, поэтому немногие могут позволить себе их выполнение.
Сегодня самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку или окраску автомобилей. Из-за этого самозанятыми водителями числятся более 2,5 миллионов человек, но официально зарегистрированы только 9,5 тысячи из них. Вопрос об упрощении предрейсового или предсменного техосмотра уже прорабатывается, пишет газета.
Ну и отлично. Просто надо чуть больше платить водителям и дать немного времени на замещение и будут работать местные.
И посмотреть, не имеет ли свой финансовый интерес, впрягающийся за зверьков этот очередной призидент херпоймикакого очередного российского объединения.
Это сообщение отредактировал ААК65 - 26 апр 2024 в 12:35
Ну и отлично. Просто надо чуть больше платить водителям и дать немного времени на замещение и будут работать местные.
И посмотреть, не имеет ли свой финансовый интерес, впрягающийся за зверьков этот очередной призидент херпоймикакого очередного российского объединения.
Местные побросают свою работу и начнут работать в такси.
Раньше был 25 приказ Минздрава, по которому ИП осуществлял самоконтроль при выходе на линию, с последующей ответственностью. Отменили. Думали в стойло всех загнать. В итоге большинство путевок - левак, физически нет времени на обработку такого количества пред и после рейсовых осмотров.
Проблема не с таксистами, а с легальными таксистами. "Сегодня самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку". У нелегалов никто ничего не проверяет, всё крышуется. А когда в Москве отключили ГПС вообще беда.
Ага, прямо воют от безнадёги Такую дичь мог написать только тот, кто вообще не представляет как работает такси, а уж тем более сам там не работал. Золотой сон таксиста, остаться одному в городе и отрабатывать все заказы самому, гребсти побольше денег)) Делать нефиг за конкурентов переживать))
Какие нибудь азеры может и переживают, и их брат, который статью эту писал, что им теперь только траншею копать, а не за рулем ездить, но уж никак не таксисты
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Такую дичь мог написать только тот, кто вообще не представляет как работает такси, а уж тем более сам там не работал. Золотой сон таксиста, остаться одному в городе и отрабатывать все заказы самому, гребсти побольше денег)) Делать нефиг за конкурентов переживать)) 
yaplakal.com